军事评论

切尔诺莫尔斯基造船厂:TAKR“Varyag”。 保存和销售

3
莫斯科和基辅之间关于“瓦良格”命运的州际谈判没有产生建设性的结果。 这表现在黑海工厂水域的一艘巨型船的未来站立。


切尔诺莫尔斯基造船厂:TAKR“Varyag”。 保存和销售

TAKR“Varyag”位于ChSZ,1998的延伸墙,


招标和投标

等待苦涩的时刻
在河的上方你 -
船舶创意天才,
黑翅鬼梦。
Vyacheslav Kachurin

为了引起公众的强烈抗议,公司的管理层试图在媒体上提出巡洋舰的问题。 12月,1994主题 “瓦良格” 而其他未完工的船只致力于Listyev最受欢迎的节目“尖峰时刻”。 但是,这些努力都是徒劳的。 3月,1995俄罗斯正式宣布拒绝为建造巡洋舰提供资金。 莫斯科的官方圈子最终对未完工的船失去了兴趣,专注于内部问题。

有一段时间,乌克兰对于如何处理一艘未完工的船完全感到困惑,这艘船的准备就绪是67%。 即使对于90的改革者来说,只是将它切成碎片是鲁莽的。 考虑了几种选择,直到将瓦良格转变为浮动空间中心。 然而,所有的想法,既现实又不紧紧地挂在那个时期的动荡气氛中 故事.

最终,没有找到更好的东西,乌克兰政府慷慨地宣称“Varyag”是该工厂的财产。 从官方语言翻译成人类,这意味着:“现在这是你的问题,如何处理这么大的铁块。” 机载巡洋舰已经成千上万的大量倾斜在工厂的肩膀上已经从市场关系中削弱了。 当然,这很快影响了船舶的安全性。

事实是,在施工结束后第一次停下来,瓦良格得到了可靠的保护:不仅外部警卫岗位,还有内部岗位。 他们使用秘密和有价值的设备防止未经授权进入场所。 当船舶的维护完全转移到磨机预算时,监督制度被取消。 内部和外部岗位被移除 - 现在通过带有密封件的挂锁等严重的工程障碍防止了对船舶的访问。

然而,这种复杂的,最重要的是,“可靠”的保护手段无法阻止倍增的魔术师和其他掘金 - 大卫科波菲尔的同事,他通过锁定的锁和格子设法进入“瓦良格”。 根据拉瓦加防空导弹稳定装置抢劫的瓦里亚格的主要建造者阿列克谢伊万诺维奇塞雷丁的回忆录,这些创造性人物的第一个痕迹变成了。 几公斤贵金属,包括黄金和白金,被盗。 当然,没有找到有罪的人。 然后化身的过程开始广泛增长:仪器,设备,电缆和灯泡开始从船上消失。

与前苏联的许多企业一样,黑海工厂已经经历了严重的工资拖欠 - 减少和裁员开始了。 国家不需要船,工厂无法维护。 可悲的是,据说,只有一条出路 - 出售巡洋舰。


印度代表团在“瓦良格”出售。 对I.I. Vinnik和工厂主任I.N. Ovdienko


在许多主要从事废金属销售的公司中,对“ Varangian”的兴趣已经体现了很长时间。 黑海工厂开始了务实,有礼貌和微笑的经理朝圣,他们顽强的看法。 根据社会主义劳工英雄伊凡·伊索福维奇·温尼克(Ivan Iosifovich Vinnik)的回忆录,来自韩国的客人是最早来此工厂的人之一。 值得注意的是,来自该国的商人在购买从太平洋撤军方面已经有足够的经验 舰队 重型飞机巡洋舰: “明斯克”,稍后,“新罗西斯克”。 现在,靠近黑海瓦良格工厂的墙壁,商界最关注销售废金属的问题已经出现。

当然,来自韩国的绅士们远远不是一个人想要获得一艘巨大的未完工船的船体。 工厂的参观者经常访问 - 仅记录了60的潜在买家。 感兴趣的主题是靠近CSY墙壁的未涂漆的钢体。 32是数千吨金属,其中18成千上万在船体中,其余的是主要的涡轮齿轮装置,锅炉,泵和大量其他机构,设备和其他好东西。

当时世界市场上的废金属价格是127美元。 因此,可以以浮动废金属仓库的形式为Varyag救出的总金额等于4,只有数百万美元。 顺便说一句,美国代表团,由穿着军服的客人和因服务性质而将衣服放在衣柜里的人组成,还访问了黑海工厂并检查了最近可能发生的敌人未完成的船只。 似乎是一个缓慢但不可避免地濒临死亡的巨大工厂的组成,在一些地方堆积着一堆切割的乌里扬诺夫斯克的钢铁船,其中有大量的厄运生锈的瓦良格,它们依然平静,海外客人喜欢。


来自美国的代表团很高兴看到“瓦良格”


当然,巡洋舰可以以废金属的价格快速出售,但也考虑了其他选择。 并非所有外国客户都看到瓦良格只有休假的候选人。 还有其他项目和提案,往往相当奢侈。 多次由着名的法国经纪公司Barry Rogliano Salles的代表Jean-Martin Hunderi率领的代表参观了黑海工厂。 这位企业家的想法是将瓦良格重新装备成一艘令人震惊的游轮,在飞行期间,飞机的飞行将向乘客展示 - 这是一种特殊的飞机和浮动的移动航空展。 通过更详细地了解未完成的巡洋舰,法国人放弃了他们雄心勃勃的项目。 瓦良格内部的高度不超过2200 mm,这是与邮轮标准规范不相容的参数。 内部变更量太大。

其他潜在买家将这艘船视为船体,将其改装成豪华酒店或不逊色的浮动赌场。 英国代表想要购买瓦良格以便将其变成监狱。 然而,购买者的兴趣,如他们的幻想,每次都无情地将巡洋舰大而昂贵的返工事实冷却成非军事和有利可图的事实。 但瓦良格最初的设计和建造恰恰是一艘战舰,其中包含了这项任务所产生的所有要求和规范。

出售未完工的船只被推迟了。 最后,与一家提供每吨240美元的爱尔兰公司达成了协议。 它几乎是废金属标准价格的两倍,因此,Varyag可以获得约8百万。 当时的黑海造船厂负责人伊戈尔·尼古拉耶维奇·奥迪琴科(Igor Nikolayevich Ovdienko)因为健康原因离开了Yuri Makarov而签下合同。

但是,基辅介入了这份合同的实施。 被任命为总理一职的帕维尔·拉扎连科(Pavel Lazarenko)以其权力取消了已经签署的协议。 他很可能有充分的理由这样做。 正式宣布出售瓦良格的招标书。 在1998,它是由在澳门注册的中国公司Chong Lot Travel Agency Ltd赢得的。 她为Varyag提供了20百万美元,宣称她将把巡洋舰变成一个漂浮的娱乐中心。

到了这个时候,中国商人为了同样的目的已经购买了两艘载有重型飞机的巡洋舰,基辅和明斯克。 这个故事还有很多白点。 可以这么说,收购未完成的巡洋舰的公司竟然是一个拥有微小资本的虚拟股票。 中华人民共和国在1992收到乌克兰的信号,后者不介意出售从苏联继承的瓦良格。

莫斯科和基辅之间仍然就如何以及谁的资金将完成搭载飞机的巡洋舰这一主题进行了冗长的讨论,但最务实的政治家们明白,所有这些只不过是无用的空中震动。 完成和战斗准备“瓦良格”将比未完成的更容易出售 - 可以要求不同的价格。

中国人民解放军特别代表团访问了黑海工厂,由当时担任解放军海军武器部门负责人的郑敏少将率领。 中国军方视察了这艘船,对他们看到的东西非常满意。 回到中国后,郑明强烈建议他领导购买“瓦良格”。

但是,当时以不同的方式形成了政治环境。 对天安门广场事件的记忆依然清新,苏联崩溃,世界舞台上的力量平衡发生了重大变化。 国家元首江泽民指导中国改善与美国关系的外交政策。 中国舰队中航母的出现可能再一次引起西方“伙伴”的不满甚至恼怒,因此推迟收购“瓦良格”的决定,等待更加便利的局面。

几年来的巡洋舰站在黑海工厂的墙上,期待它仍然没有一定的命运。 尽管客户有些兴奋,但出售的案件却顽固地从现场转移。 在基辅,然后在尼古拉耶夫,许增平先生和他的团队出现了。 中国人为未来的“娱乐中心”提供了100万新西兰元的价格,最终成为了赢家。

在他的采访中,军队篮球队的前队长,以及后来专门组织有商业利益的群众活动的商人说,他正在制定购买瓦良格的合同,用一包美元和伏特加盒子,填充无底的含酒精液体,正如他所声称的那样,工厂管理部门的代表。

然而,根据当时的社会主义劳动英雄回忆录Ivan Iosifovich Vinnik,当时的生产副主任,这一切都不是真的。

事情终于结束了,双方握手了。 但是,出售像载有巡洋舰的飞机这样大型物体的程序有点复杂,而且比看上去要长。 毕竟,交易的对象是一艘巨大的船,装满各种设备,到协议签署时,部分已经神秘地消失了。 在这种情况下通常会发生例行的官僚主义繁文缛节。

生产副主任Ivan Iosifovich Vinnik离开基辅近一年半。 需要22批准和批准各部委和组织 - 该船在许多方面仍被视为秘密。 对此次交易感到满意,徐增平前往中国,或者更确切地说是澳门,这是近几个月来一直存在的葡萄牙殖民地。 中国公司Yan Sun Xin的代表留在工厂,负责照看船舶并监控情况。 事后证明,这位绅士的真正工作场所虽然假定外国旅行,但与旅游和娱乐业务无关。

当官僚机器的飞轮旋转时,瓦良格继续站在黑海工厂的墙上,黑海工厂的经济状况正在恶化。 没有订单,拖欠工资增加。 与来自澳门的公司签订合同对我们来说是一个非常好的帮助 - 中方每天以5千元的价格支付工厂的Varyag停车费。 因此,每月大约150千。 这些收入使该公司在苏联时期生产了价值数千万卢布的产品,以某种方式维持生计。

中国设计师甚至参观了巡洋舰,估计未来内部作为浮动娱乐中心的细节和特征。 在2000开始时,买方表示希望直接在黑海工厂完成和重新装备瓦良格。 合同价值估计为200 - 300百万美元。 但是,中方没有太多热情和坚持不懈地讨论这个问题。 事实证明,她有其他计划。

在2000的春天,人们知道瓦良格将被拖到中国,在那里它将转变为娱乐中心。 派往巴拿马的Suhaili海洋救援拖船抵达黑海工厂。 他的团队主要由菲律宾人组成。 在船尾“Varyag”应客户的要求刻上了“金斯敦” - 据称是登记港。


“瓦良格”从CSY水域拖出


6月清晨14,Suhaili 2000和工厂拖船从原生延伸墙上拆下重型Varyag飞机载重巡洋舰,沿南Bug和河口拖到黑海。 在中方的一贯要求下,新闻界和电视台都没有被邀请离开。 没有举行特别的仪式。 黑海工厂的前任主任尤里·伊万诺维奇·马卡罗夫(Yuri Ivanovich Makarov)在城市南部15公里的Voloshskaya Spit接受治疗时,出去了他的想法。 在这位尊贵的人的眼中,有五百多艘船只,大多数载有重型飞机的巡洋舰,在他们的领导下,有泪水。 “瓦良格”离开了工厂,随之而来的是工厂,城市,船队和国家历史的整个时代,这已经不复存在了。

很快就会在迷雾的背后
泪水在风中干涸。
世界上没有更糟糕的耻辱
比奸诈地隐藏着眼睛。

所以尼古拉耶夫诗人,黑海造船厂的文学联盟负责人Vyacheslav Kachurin将在他的诗“告别瓦良格”中写下这个不愉快的事件。 这艘船本身正在等待一场戏剧性的冒险之旅 - 远赴远东地区。

待续...
作者:
本系列文章:
CSY:TAKR“Varyag”
CSY:“第比利斯” - “海军上将库兹涅佐夫”,重型飞机巡洋舰的完工和服务
CSV:TAKR“Riga” - “Leonid Brezhnev”
CSY:航空母舰和间谍活动
CSY:项目卷“大西洋”
ChSZ:尼古拉耶夫建筑的干货船的平日军事工作日
CSY:工厂的重建和向大型组装的过渡。 塔克“巴库”
CSY:开发重载飞机的巡洋舰。 “明斯克”和“新罗西斯克”
CSY:TAKR“基辅”
CSY:研究船“Akademik Sergey Korolev”
CSY:捕鲸者和反潜巡洋舰
3 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. san4es
    san4es 31 1月2018 20:21
    +2
    谢谢。
    项目11435重型航母瓦里亚格的第二艘船的项目视图:

    他们借助三艘拖船将“ Varangian”从乌克兰开往中国。 2001年秋天拍摄的照片。

    ...我不会添加更多。 这样就不会带走(来自作者的)面包 眨眼
  2. 弗拉基米尔SHajkin
    弗拉基米尔SHajkin 2二月2018 20:15
    +1
    我记得Strelok湾的明斯克和新罗西斯克都充满了自豪感,然后立刻消失了。
    我认为“瓦良格”的命运仍然不错,他继续他的职业生涯,尽管他改名了,尽管改了名,但仍然服役。
    而且,将其重命名为另一个标志不是他的错。
    1. Aristarkh Lyudvigovich
      Aristarkh Lyudvigovich 2二月2018 21:40
      +3
      引用:Shaikin弗拉基米尔
      我认为“瓦良格”的命运还是不错的

      显然是的。 这是有关他的服务的视频。