军事评论

俄罗斯和美国在北极开发了航线

24
俄罗斯和美国专家共同开发并向国际海事组织提出了由于航运增加而在白令海峡和白令海的航线系统,报告 俄新社.




为应对北极船舶交通量的增加,美国和俄罗斯联邦提出了白令海峡和白令海船舶双边航线系统,
在给美国海岸警卫队的一份声明中说。

据报道,“各国共同制定并向国际海事组织提交了一项建议,即建立六条双边航线和六条增加航行的区域。”

这些路线沿着楚科奇海岸和阿拉斯加海岸,在俄罗斯和美国领海。

根据美国海岸警卫队部门主管Mike Sollosi的说法,商定的路径将允许船只“避开许多浅滩,礁石和岛屿,以及减少海上受伤和环境灾难的可能性。”

与此同时,海岸警卫队强调,所有本地和国际船舶出行的拟议路线都是自愿的。
使用的照片:
http://www.globallookpress.com
24 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. NEXUS
    NEXUS 26 1月2018 12:41
    +9
    好吧,我们几乎可以在一年中的任何时候在北极相对自由地行走,但是配备破冰船队的床垫(如果没有记错的话)只有2个破冰船的大小不是第一次新鲜...嗯,我不知道。
    1. 264
      264 26 1月2018 12:47
      +5
      因此,我们的破冰船将为他们建造道路。 “在白令海峡和白令海的船舶的双边路线,”为什么只让他们去那里,甚至是免费的呢?
      1. NEXUS
        NEXUS 26 1月2018 12:49
        +7
        Quote:264
        因此,我们的破冰船将为他们建造道路。 “在白令海峡和白令海的船舶的双边路线,”为什么只让他们去那里,甚至是免费的呢?

        就像是用煤气管...我们要给气体,我们要关闭通风口,这是一样的情况。 我们想要,躺着,但不想要,穿上它。
        1. Shurik70
          Shurik70 26 1月2018 12:56
          +2
          Quote:264
          为什么只让他们去那里,甚至是免费的呢?

          国际贸易-是国际。 如果我们想将商船送到阿拉斯加,那么我们需要让美国人来找我们。
          我很高兴,至少俄美关系中的某些方面运转良好
          1. AnpeL
            AnpeL 26 1月2018 13:06
            +1
            因此,我们的破冰船将为他们建造道路。 “在白令海峡和白令海的船舶的双边路线”,为什么甚至不收任何费用也应允许它们去那儿?

            然后,与此同时,我们也同意在楚科奇和阿拉斯加之间架起一座桥梁,但要以牺牲使用我们破冰船服务的人们为代价))
            1. 264
              264 26 1月2018 13:11
              +4
              这样一来,他们的海军陆战队员就可以更轻松地越过我们的海岸而不会浸泡腿部吗? 笑不,谢谢,我不需要那里的桥梁。 眨眼
              1. 狗屁
                狗屁 26 1月2018 13:31
                +1
                Quote:264
                这样一来,他们的海军陆战队员就可以更轻松地越过我们的海岸而不会浸泡腿部吗? 笑不,谢谢,我不需要那里的桥梁。 眨眼

                我又怎能不越过冰层呢? 几个世纪以来,阿留特人和楚科奇人一直在这样做吗? wassat wassat
      2. kapitan92
        kapitan92 26 1月2018 13:08
        +7
        Quote:264
        因此,我们的破冰船将为他们建造道路。 “在白令海峡和白令海的船舶的双边路线,”为什么只让他们去那里,甚至是免费的呢?

        破冰船,对健康有益! 您必须付出一切,但没有多余的资金。

        白令海峡的截面积为3,4 km2,深度仅为60 m。
        一言以蔽之,他们为了使船只通过边境地区而放东西。 这是正常的。
      3. 狗屁
        狗屁 26 1月2018 13:20
        +2
        Quote:264
        因此,我们的破冰船将为他们建造道路。 “在白令海峡和白令海的船舶的双边路线,”为什么只让他们去那里,甚至是免费的呢?

        谁让? 美国让白令海峡吗? wassat wassat 爱国者已经阅读了自己的评论.. wassat
        感谢我们的承包商的同意,这意味着这种方式已获得国际地位...并且经过白令海峡(这是俄罗斯联邦和美国的水域)的船只可以双向行驶...但是美国可以拒绝..而必须挤在我们的叔叔。 在这条脖子上流水....它不会增加安全性...并且由于安全性差,因此客户也越少..
    2. iliitchitch
      iliitchitch 26 1月2018 12:49
      +3
      Quote:NEXUS
      好吧,我们几乎可以在一年中的任何时候在北极相对自由地行走,但是配备破冰船队的床垫(如果没有记错的话)只有2个破冰船的大小不是第一次新鲜...嗯,我不知道。

      他们至少比破冰船落后了十几年,而印刷厂在这里并不是助手。 嗯,白令海峡将会扩大,所以您必须同意这些混蛋。 SevMorPut是航运业的未来,祖母sn之以鼻,蛇球开始运动并非没有代价。
      1. NEXUS
        NEXUS 26 1月2018 12:51
        +6
        引用:iliitch
        他们比破冰船落后十年了,

        我们有40艘破冰船(还有几艘正在建造中),其中有30艘破冰船? 如果没有,则延迟XNUMX年。
        1. 疯子
          疯子 26 1月2018 13:35
          +1
          但是您没有问自己为什么美国需要40艘破冰船? 他们没有SMP。 他们向阿拉斯加提供无破冰船服务。
          1. NEXUS
            NEXUS 26 1月2018 13:39
            +3
            Quote:Locos
            但是您没有问自己为什么美国需要40艘破冰船? 他们没有SMP。 他们向阿拉斯加提供无破冰船服务。

            这里是床垫,专门用来建造破冰船,因为他们不想拥有自己的北极货架。
            1. 疯子
              疯子 26 1月2018 13:48
              +2
              有关在白令海峡组织路线的文章。 为什么在北极货架上到处都是你?
      2. Vladimir16
        Vladimir16 26 1月2018 12:53
        +3
        引用:iliitch
        啊,白令海峡会扩张

        或带阿拉斯加回家。 眨眼
      3. oldseaman1957
        oldseaman1957 26 1月2018 12:54
        +4
        引用:iliitch
        他们至少比破冰船落后了十几年,而印刷厂在这里并不是助手。
        -没有必要把美国当作傻瓜。 他们的技术基础非常出色-如有必要,他们会做到的! 是的,这对我们在美国地区工作将是有益的。 无需看涨,互惠互利是可取的。
        1. 亚历山大3
          亚历山大3 26 1月2018 13:14
          +1
          我们必须为破冰船的建造省钱,必须为船只的领航费付钱。
        2. iliitchitch
          iliitchitch 26 1月2018 13:19
          +1
          引用:oldseaman1957
          -没有必要把美国当作傻瓜。

          这就是他为什么写“十年”的原因。 我们不能只用喙单击,一切都会被破坏。 关于傻瓜-他们的潜艇是在15日看到的? 事实
  2. Aristarkh Lyudvigovich
    Aristarkh Lyudvigovich 26 1月2018 12:51
    0
    至于俄罗斯与美国海岸警卫队之间的互动。 97p项目的PSKR“多瑙河”。 主要任务是驱动与美国和加拿大相同的破冰船,这些破冰船“偶然地”出现在俄罗斯冰的边缘,以及由PSKR解决的所有其他任务。
    1. 鸬鹚
      鸬鹚 26 1月2018 13:16
      +2
      这不是破冰船。 冰级船...
  3. cniza
    cniza 26 1月2018 12:52
    +2
    与此同时,海岸警卫队强调,所有本地和国际船舶出行的拟议路线都是自愿的。


    让我们看看美国将如何表现得更进一步,结果可能并不坏。
    1. NEXUS
      NEXUS 26 1月2018 12:59
      +4
      引用:cniza
      让我们看看美国将如何表现得更进一步,结果可能并不坏。

      也许……也许不是。 床垫全部舔在一块北极架子上。 而且碳氢化合物的数量超过了伊拉克。 记得他们对伊拉克做了什么?
      1. 狗屁
        狗屁 26 1月2018 13:23
        +2
        实际上,我们同意海峡的通行和第三次船舶的移动。 两国的水域……北极架与它有什么关系?
  4. vladimirvn
    vladimirvn 26 1月2018 13:15
    +1
    ......因此,众所周知,破冰船开始在北海的俄罗斯港口值班,这为冬季护航运输船提供了条件。

    但是,最近发生的事件是在冬季,在没有破冰船护航的情况下,沿NSR首次运输了运输船。 因此,人们知道,油轮爱德华·托尔(Eduard Toll)在没有破冰支持的情况下沿北海航线进行了冬季穿越。 一艘外国船于24年2017月17日进入白令海,并在XNUMX天后到达Ob湾海域,到达Sabetta港口。

    因此,可以观察到外国公司对使用俄罗斯联邦北海航线带来的好处进行了高度评价。 NSR通过缩短亚洲与欧盟之间的运输路线的长度,有利于快速交货。 同时,运输成本也降低了,这有助于增加利润,外国人现在已经准备好护送船只沿着俄罗斯联邦的有利路线行驶,即使在极端的冬季条件下,也可以在俄罗斯联邦(...)(俄罗斯报纸)