军事评论

无人机“Forpost”装备全视雷达

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俄罗斯侦察无人机将装备微型高精度雷达,这将显着提高其能力 新闻.




目前,国防部正在制定雷达站的战术和技术要求。 为“前哨基地”开发雷达的决定是基于其在叙利亚的战斗用途。

据该报报道,“为无人机创建的雷达在许多方面与安装在”大型“飞机上的雷达类似,但考虑到无人机的重量和尺寸,新颖性将更小。”

雷达将安装在一个小容器中,可以安装在无人机的机翼或机身下。

“前哨站”由乌拉尔民用工厂生产 航空。 “一个无人飞机场的结构包括一个地面控制站和三架无人机,每架价值约6万美元。起飞重量454公斤,可运载100公斤有效载荷。” 该材料说,它能够在高达17,5公里的高度和距飞机场5,7公里的范围内不降落地观测250小时。



除了传统上使用的光电监视设备之外,为无人驾驶车辆配备雷达站将改进目标的检测和识别。 其他国家也存在类似做法。 例如,在意大利Falco设备中,它们与Outpost大致位于相同的重量位置。 以色列原型俄罗斯无人机 - 搜索者无人机(“Finder”) - 也有机载雷达的版本,
无人航空门户网站主编Denis Fedutinov告诉该报。

正如国防部长谢尔古先生早些时候所说,俄罗斯在叙利亚的无人机使16飞行了数千次。 他们的总飞行时间是96千小时。
使用的照片:
TASS / Novoderezhkin Anton
19 评论
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  1. 加夫罗什
    加夫罗什 25 1月2018 11:30
    +3
    正如他们所说的,在一个好时机中,有96000小时,这是一个了不起的数字-)
    1. 210okv
      210okv 25 1月2018 11:33
      +8
      没有您的发展,四十年前,但事实并非如此。
      1. 加夫罗什
        加夫罗什 25 1月2018 11:40
        +9
        现代化的主力马具有什么不同,以实现其功能!然后谁知道他的工作节省了多少传单,我认为这是最好的标准!
        1. 210okv
          210okv 25 1月2018 11:50
          +4
          我同意你的看法,这是航空领域的笔墨。
          Quote:加夫罗斯
          现代化的主力马具有什么不同,以实现其功能!然后谁知道他的工作节省了多少传单,我认为这是最好的标准!
      2. 佩伦的孙子
        佩伦的孙子 25 1月2018 12:00
        +1
        Quote:210ox
        没有你的发展,四十年前,这不是

        无人机是滑翔机,发动机和控制系统。 没有我们以前没有的超级复杂的东西。
        仅为了减少开发自己的无人机的时间和成本,才需要购买其他无人机以进行学习。 那么“那不是”呢,您很兴奋。
        1. ProkletyiPirat
          ProkletyiPirat 25 1月2018 22:15
          0
          制造无人机的90%的复杂性是电子和软件,而电子和软件都不是,而是为了他们而购买的……
      3. 马兹
        马兹 25 1月2018 12:37
        +1
        Quote:210ox
        没有您的发展,四十年前,但事实并非如此。

        这是我们的发展。 他们以一百万美元的价格从奎斯·萨格尔(Quish Sargel)附近的一名遣返者那里买了一个无人机制造公司。 和勒索发生了。 您如何在空中击碎萨格尔的无人驾驶飞机-这些是这位小伙子从以色列当地居民诚实偷走的想法和最佳实践。 那孩子从这个疯人院倒入加拿大。
    2. 马兹
      马兹 25 1月2018 12:35
      0
      Quote:加夫罗斯
      正如他们所说的,在一个好时机中,有96000小时,这是一个了不起的数字-)

      好吧,上帝保佑我们的犊牛,让我们吃掉狼
    3. rruvim
      rruvim 25 1月2018 13:03
      0
      文件中“ AMAN”的所有96000小时...
  2. 巨魔
    巨魔 25 1月2018 11:48
    0
    无人机门户网站主编Denis Fedutinov谈论太多。
  3. faiver
    faiver 25 1月2018 11:52
    +3
    原谅我,从我狭隘的观点来看,这个主力的价格是马......
    1. NN52
      NN52 25 1月2018 12:10
      +9
      我认为价格与ini有所不同...
      一架无人机不能花费那么多钱...
      1. faiver
        faiver 25 1月2018 12:14
        +3
        在我们国家,我们国家制造的零部件中有一半不是我们的,它们是从国外购买的,因为它们是通过两三家公司购买的,这些公司属于那些掌权的远房亲属,等等......
    2. Stas157
      Stas157 25 1月2018 13:08
      +4
      约6万美元,起飞质量454千克

      事实证明,一公斤的无人机比黄金贵320倍! 他到底是什么 有必要进行审核。
  4. NEXUS
    NEXUS 25 1月2018 12:14
    +5
    我看着这个前哨站,我头脑中的一个想法在旋转 - 它是用斧子拉出来的?
  5. rruvim
    rruvim 25 1月2018 13:00
    +2
    以色列克隆人还能使用多少时间? 而不是“第一次新鲜”? 辛比尔斯克(乌利亚诺夫斯克)的“螺丝刀”收集的“馅料”仍将“图片”转移给海法。
  6. 马兹
    马兹 25 1月2018 14:17
    0
    确实,第二古老的职业是新闻工作者:
    该出版物指出,目前,“前哨基地”配备了功能强大的光电站,这些站在雾天或沙尘暴条件下并不总是有效的。

    去年2019月,伊兹维西亚(Izvestia)报告称,俄罗斯将根据之前从以色列以色列航空工业公司(IAI)购买的Searcher MkII无人机制造新型战术无人机,在俄罗斯称为Forpost。 乌拉尔民航厂(UZGA OJSC)制造的新颖性Forpost-M应该在XNUMX年移交给俄罗斯国防部。
    2015年10月,众所周知,俄罗斯国防部又购买了300架前哨无人驾驶飞机。 据《 Vedomosti》报报道,前一年完成的交易额约为XNUMX亿美元。

    俄罗斯无人系统的组装合同是由俄罗斯Oboronprom公司和以色列IIA公司于2010年签订的。 它的成本达400亿美元。 选择由Oboronprom部分拥有的UZGA工厂作为生产地点。

    与以色列的“无人交易”在俄罗斯引起了不同的反应。 许多俄罗斯政客和航空技术专家多次批评这一决定。 以色列拒绝了一项向俄罗斯提供更现代化的协议,包括打击无人机。
    在此背景下,以色列拒绝俄罗斯联合生产现代无人机无人机的建议。
    是合乎逻辑的。 也就是说,这是一架过时的以色列无人机。 目瞪口呆
    1. rruvim
      rruvim 25 1月2018 15:15
      +1
      嗯,是! 此外,装配模型(在俄罗斯联邦的旗帜下)准确地将所有导航信息提供给以色列的电子情报卫星Ofek-10。 而且我们的“制造商”对此无能为力。因此,前哨站是AMAN和Mossad的“眼睛”。
  7. Topotun
    Topotun 25 1月2018 16:41
    +2
    我想知道这架无人机是谁的引擎....