苏-57开始搭载最新的武器

第五代俄罗斯战斗机Su-57开始与 航空 新一代武器。 战术导弹武器公司（KTRV）总干事鲍里斯·奥布诺索夫（Boris Obnosov）在接受塔斯社出版的《军事技术合作通讯》杂志采访中说。

工作很难。 整个复杂的高精度 武器 对于这架飞机，无论是车身内部还是外部负载，都是由公司的企业开发的。 我们转向实用航班，我认为在不久的将来我们会看到结果

- 奥布诺索夫回答了有关为第五代战斗机Su-57制造航空毁灭性武器计划的实施问题。

据他介绍，与几乎所有类型的武器相互作用的信息协议达成一致。

不远处和主要工作 - 开始。 这适用于“Rainbow”的产品，“Pennant”的产品，以及Korolev的头部平台产品

- KTRV总干事补充道。

Su-57（PAK FA）首次在2010年度播出。 正如之前报道的5十二月，他用新发动机进行了首次飞行。 现在它是第一阶段的所谓发动机--117C，新发动机还没有得到名称，并且通常被称为“第二阶段的发动机”。

Comments

[Spartanez300]

它也没有完成，但是我认为这么长时间想到这是不正常的。

[svp67]

Quote：Spartanez300

还未完成的还有一个。

但顺便说一下。 我不记得有关“采用”中国5一代战斗机的此类航班的报道

[maks702]

Quote：Spartanez300

它也没有完成，但是我认为这么长时间想到这是不正常的。

阅读有多少人想到了SU-27，而MIG-29真的只把它想到了MIG-35版本。他们想到了..并记住F-35 ...

[维塔vko]

Dolgostroy还不是最糟糕的事情。 有趣的是，有没有人甚至计算过训练飞行员需要多长时间？ 而且，有一个通用飞行员，不仅能够对空中和地面目标进行工作，而且能够理解电子武器。 如果大多数功能不是自动化的，则准备过程可能会无限期地拖延下去。

[有礼貌的麋鹿]

引用：Vita VKO

有趣的是，有没有人想出准备飞行员需要多长时间？

“友好”，即 一个简单而直观的界面大大减少了这一时间。

[NEXUS]

引用：Vita VKO

有趣的是，有没有人想出准备飞行员需要多长时间？

您认为许多站点和系统从SU-57集成到SU-35中怎么样？ 与此同时，今年部队将派出一批预生产的SU-57与第一阶段的发动机进行军事试验。 在此期间，57-x的飞行员也将在试飞员的赞助下接受训练。 一切都是合乎逻辑的，可以理解的。 随着35的发布，SU-57的传单将被移植到他们身上。

[杀毒软件]

重要事项-外交部准备使用SU55和67（及以后的88）-如何向合作伙伴提供对“人道主义局势”的看法，并根据他们的反应，建议研究TTX su57。
...并暗示“请参阅我们SU57的友好范围”
如何从SU57飞行距离的距离构建Friend-Foe刻度-“伙伴”负责人的住所
训练时间最长的床垫是20世纪中叶开始制作的床垫

[NN52]

维塔vko

这根本不是飞行员培训的问题，这并不困难。 将中队放在哲米吉。 在利佩茨克进行了两个月的飞行员理论上的再培训。 也许他们将开始在中心飞行。然后在回家的航班上进行军事测试，对于来自哲姆吉的家伙来说，这并不困难。
问题有点不同...将花费多少时间来编写测试人员的操作说明。 对利佩茨克的教学人员进行再培训。
也许在利佩茨克基地的军事测试将...

[维塔vko]

Quote：NN52

这完全不是飞行员培训的问题，这并不困难

那些。 每年200飞行小时的标准，以发展在空中目标上工作的技能，然后在地面目标上飞行相同的小时数，+至少在电子战的情况下，+ pmu和smu-这是正常现象，或者您认为时间适合Su-57可以减少战斗训练吗？ 根据我自己的经验，我可以说仅准备一名普遍的士兵，甚至是幻想领域的一名普遍的飞行员都是非常困难的。 但是上帝尽可能地禁止。

[NN52]

维塔vko

因此，现在IA的飞行员已经是通用士兵，而他们以每年更少的飞行时间来完成所有这些工作。
飞行员学会了自己的一生.....同样的飞行不会发生..

[synthwave]

Su27 / 35系列将更容易掌握。 这仍然是Bogdan S. L.说的。 在飞行57到27后，很难飞行。

[新]

Quote：max702

阅读他们对SU-27的印象，

是的，问题的实质并不在于此，而是直到2006年，PAK FA计划的国家资助才开始。 已经失去了6年，但根本没有第5代轻型战斗机计划。

[NEXUS]

Quote：Spartanez300

还有一个未完成的，在我看来这个飞机想起来的时间并不正常

说真的吗？看看Raptor开发了多少以及F-35完全没有命运多少？它更容易，因为你可以用巧妙的外观包裹排泄扇。

工作很辛苦。 这架飞机的高精度武器，无论是在车身内外，都是由该公司的企业开发的。 我们转向实用航班，我认为在不久的将来我们会看到结果

Infa发现SU-57武器库的位置仅限于内部隔间。
但显然那些愚蠢地不适合内部隔间（最有可能是长距离）的火箭将被放在外部悬架上。

[Kent0001]

F-35积极销售，击败了花在其上的祖母，我们等等。 这是由于我们的技术和技术积压。 这是一个显而易见的事实，只是以某种方式认识到它并不容易，因此我们的战士们并不认识到它。

[NEXUS]

Quote：Kent0001

F-35正在积极销售并击败祖母花在它上面，我们有等等等等等等。

F-35像婴儿使用的尿布一样粗糙。他们让系列进入系列，但是这里和那里一直存在问题。 在床垫这个系列的输入法中，我们有另一个。 对我来说，我们的方式更加周到和合乎逻辑。

Quote：Kent0001

这是由于我们的技术和技术积压。 这是一个显而易见的事实，但是以某种方式认出他并不值得纪念，因此我们的战士不承认。

没有人否认存在滞后...... 20岁的坐着什么都不能影响这一点。但是滞后并不像你说的那么严重，因为MIG-1.44和Berkut都有发展......对我而言相同的SU-35在功能上并不逊色于蜥蜴，甚至超过......和隐形技术......好吧，到了年度19-20将有一个ROFAR，然后我想知道他们的床垫会被扔到哪里？

[亚历克斯·科普]

战士不需要识别或不识别明显或不明显的事实。 战士无论武装什么，都需要使用能击败敌人的东西。

[宁静]

Quote：Kent0001

F-35积极销售，击败了花在其上的祖母，我们等等。 这是由于我们的技术和技术积压。 这是一个显而易见的事实，只是以某种方式认识到它并不容易，因此我们的战士们并不认识到它。

有趣的是，您认为承认落后的事实意味着什么，在红场有什么可以悔改的吗？ 您如何想象？ 以我的拙见，我们的选择-进一步工作，看起来更加合理。

[亚历克斯·科普]

美国第五代战斗机的开发始于1981年，第一架预生产型飞机于1997年问世，生产型飞机于2001年问世。您认为这正常吗？

[赫尔曼4223]

不论驾驶方式如何，只有经验丰富的汽车才会让人想起这辆车。当开始批量生产时，当机器开始进入战斗部队并开始练习时，便会开始正常运行，然后新的疮口就开始出现。因此在操作过程中也将需要进行更正，在任何情况下都不可能推迟生产，这会增加成本。

[Chertt]

不止一次，忽隐忽现的提示是，Su-57是向空中平台这一新原理过渡的飞机。 不是专家，我只能相信专家的意见

[Muvka]

不知道新一代飞机的7年时间不是长期建设，这是不正常的。 查看创建了多少架F-22，F-35，Su-27。 比Su-57长。

[Kent0001]

在当今环境下，时间不是我们的盟友。 并且不要指望遥远的过去。 它已经过去了，我们必须活在当下。 在新飞机中，只有S-40和新的Carapace投入使用，这很好。 到目前为止，新的装甲平台仅在游行中，我希望零件能进行试运行……还是仅在工厂训练场上？ 我们没有钱，所有的“朋友”都被带出山丘，在我们领导下隔间的马耳他公民身份只能帮助他们。 最近十年，该国根本没有突破。 真正的停滞。 但在裙带关系和裙带关系的力量。 因此，飞向祖父的火箭不再向孙子飞行。

[Muvka]

但是耶鲁斯不走吗？ MLRS？ OTRK？ 还是全部都是垃圾？ Su-3X呢？

[亚历克斯·科普]

即使在评论中也不专业。 在您的评论中。

[Lock36]

Quote：Kent0001

在当今环境下，时间不是我们的盟友。

好吧，也许不是你的。 对于俄罗斯来说，时间很充裕，我们越强大，敌人就越弱。
无论如何，你明天要去战斗吗？ 和谁一起？ 做什么的？

[rotmistr60]

花费了很多时间使飞机想到。

可能尽可能多。 当然我想尽快，但为此和愿望清单（我为同义词道歉）。

[NEXUS]

Quote：rotmistr60

可能尽可能多。 当然我想尽快，但为此和愿望清单（我为同义词道歉）。

作为一个结婚的年轻人，SU-57匆匆忙忙是不值得的。 我们有SU-30和SU-35，它们完全可以应对这些任务，未来几年10将成为俄罗斯主要的重型小额信贷机构。在此期间，SU-57的价格进行了优化，在一个小系列中发布，纠正了所有的缺点和问题。在一个大型系列之前，我们将拥有一个可理解且经过测试的战斗机，不再是5代，而是5 +（我不喜欢这些分区，但是为了让它更清晰）

[figvam]

Quote：Spartanez300

它也没有完成，但是我认为这么长时间想到这是不正常的。

美国的f-35于2000年起飞，2013年首次发射火箭，2015年采用了一系列缺点。
俄罗斯SU-57于2010年起飞，因此，到2023年发射，到2025年被接受，但我认为它将更快。

[Starover_Z]

Quote：Spartanez300

它也没有完成，但是我认为这么长时间想到这是不正常的。

让他们按时完成所需的工作，这不是沙堡！

同意与几乎所有类型的武器进行信息交互的协议。

最重要的是，请勿将Windu设置为军备控制！

[synthwave]

这并不适合您使Solaris停滞不前，因此每隔七年就会有一辆新车。 如果它出现在2020年的空军中，那么从首次飞行起算就是10年了，这对于此类产品而言简直是小菜一碟。

[Kent0001]

好吧，至少如此。 突破。 即将在几年内启动。 但是，请正确编写：将“测试”添加到“航班”一词中。 这很重要。

[HAM]

我读了这些评论：似乎人们立刻想要一切和一个值得称赞的愿望，但是现在，我认为战斗飞行员并不急于进行实验。在普通汽车上工作总比考虑原始缺陷要好，所以匆忙是没有道理的。

[meGrail]

嗯，新闻中的信息内容变为零。 当然，我了解秘密，使敌人不了解...但是，我觉得我们很快就会滑到30年代后期的报纸头条上：“在G市，军事部队H在演习过程中以光荣的态度履行了分配给它的所有义务！处于危险之中的初级中尉K进行了一次秘密行动Y“
好吧，同志，好吧，当F-35建造时，正是通过发现，它看起来像“凉爽的头盔”和其他小玩意。 每个人都以通俗易懂的语言向他们展示了他们的工作以及他们的目的...

[NEXUS]

Quote：meGrail

嗯..，新闻中的信息内容为零。 我当然明白秘密，以便敌人不理解......

你想知道什么？ 什么导弹将被使用和测试？ 甚至SU-57的内部隔间中有多少导弹还不清楚，而不是8或10 ...而且本文中的信息很简单，测试已经达到了军火库的水平，这意味着来自“空”有前途的战斗机的SU-57变成了真正的震撼航空综合体。

[gig334]

我们正在等待春季的批量生产，希望天职守信者信守诺言，不会将批量生产飞机的日期推迟20次。

[NEXUS]

Quote：gig334

我们正在等待春季系列发布，

什么是批量生产，亲爱的？12板的数量将与第一阶段的军用测试引擎有关。这是一个预生产批次。在20中，经过所有这些测试后，批量生产将开始，到目前为止，很少。

[gig334]

NEXUS，该系列应该在今年春季与第一阶段的发动机一起使用，我只是在谈论他们在新年前做出的承诺。 第二台发动机将再完成几年。 自2025年以来，第一架量产飞机将与他一起发行。
足以给军队带来诺言。

[NEXUS]

Quote：gig334

所以没时间等待，如果不是盲目的话。

谁驱使我们呢？ 为什么要快点作为“交配的婊子”？ 有SU-35和SU-30，这将是10年代的主要重型小额信贷机构。 去年，ROFAR测试的第一阶段（阶段将是5）结束，他们承诺在19-20年度展示连续ROFAR。 当在SU-35和SU-30上安装这样的雷达时，蜥蜴对我们的战斗机的不显眼性的任何优势都被取消，而在干残留物中，F-35和F-22非常昂贵且我们的机器非常明显，在很远的距离（据说大约是km 400-500）。

[rpuropuu]

Quote：Kent0001

F-35积极销售，击败了花在其上的祖母，我们等等。 这是由于我们的技术和技术积压。 这是一个显而易见的事实，只是以某种方式认识到它并不容易，因此我们的战士们并不认识到它。

在俄罗斯，习惯上制造可靠且实用的设备和武器，而无需使用医用手套即可进行维修，这就是我们等待了很长时间的原因 到目前为止，同样的F 35与Land Rover相似，他们说：“从服务或服务开车”

[NEXUS]

引用：rpuropuu

到目前为止，同样的F 35与Land Rover相似，他们说：“从服务或服务开车”

据说路虎揽胜。

[安德烈 - 伊万诺夫]

Quote：max702

阅读有多少人想到了SU-27，而MIG-29真的只想到了MIG-35版本，他们就想到了..记住F-35。

苏27。 第一次飞行是1977年。 如果我没记错的话，他于1984年开始服役。 同时，在首飞之后，飞机几乎被完全重新设计。 而且“原始”汽车将始终进入部队-只有在战斗操作期间，所有“疮”才能被识别并治愈。

[NEXUS]

引用：andrey-ivanov

而“原始”汽车将永远进入部队 - 只有在战斗行动中才能识别并治愈所有“疮”。

武器的现代化和改进贯穿其整个行动。

[赫尔曼4223]

现代化是性能的提高，仅在运营和生产过程中会发现疮。 任何零件或组件的问题都可能在五年内出现。当飞机在部队中飞行了五年时，您需要完全想到一个正常的大型系列，但是您不能延误第一批部队，应该不那么小，至少等于该团。

[rpuropuu]

Quote：NEXUS

引用：rpuropuu

到目前为止，同样的F 35与Land Rover相似，他们说：“从服务或服务开车”

据说路虎揽胜。

我是这么说的 看起来像 一切都很漂亮，舒适，现代...但是非常昂贵且不可靠

[bratchanin3]

这篇文章什么都没有！ 飞得好，所以他飞了很长时间。

[龙骑士]

同事们，试着回答这个问题：如果与美国的战争发生，如果由于核罢工的交换，我们不会相互摧毁，我们将在哪些飞机上作战？ 所有这些F22，F35，SU35，SU57 - 战争初期的飞机。 非常昂贵和堆积的汽车，在沙漠中是很好的bogeyley相互驱动和测量。 那么既没有这些飞机，也没有大多数工厂和工业。 你必须战斗。 它会飞得更便宜，更容易生产。 它将是MIG29，SU27，Ф15和Ф16，以及“基本”配置。
在我看来，使用汽车术语，这些是概念车，在真正的大战中几乎没用。 日常生活中没有人去迈巴赫和宾利。

[罗曼]

相反，他们会开始的，资产阶级正在等待...

[gig334]

Quote：NEXUS

Quote：gig334

所以没时间等待，如果不是盲目的话。

谁驱使我们呢？ 为什么要快点作为“交配的婊子”？ 有SU-35和SU-30，这将是10年代的主要重型小额信贷机构。 去年，ROFAR测试的第一阶段（阶段将是5）结束，他们承诺在19-20年度展示连续ROFAR。 当在SU-35和SU-30上安装这样的雷达时，蜥蜴对我们的战斗机的不显眼性的任何优势都被取消，而在干残留物中，F-35和F-22非常昂贵且我们的机器非常明显，在很远的距离（据说大约是km 400-500）。

未来10年的主要机型应该是Su-57，因为2030年将对第六代飞机进行测试。 w。 足以保护腐败，因为因此，没有足够的钱在正确的时间，正确的时间做所有事情。 。 我们已经与腐败的官员进行了交谈，他们的公寓里装满了钱。 至于Su-57，即使第一个引擎与它们串联，也非常适合，但是现在需要这些飞机，而不是明天，不是十年，而是现在。 中日两国将很快在这件事上绕开我们，他们将驾驶第五代飞机，而您将再次以无稽之谈来雕刻这样的借口。 Su-35是一架好飞机，但SU-57更好。 因此，让我们飞向最佳。 是的，我们也没有足够的飞机，我说的是Su-35和Su-30

[NN52]

gig334

是的，真的吗？
您是否考虑过带有第一级发动机的Su 57与Su 35的功能差异不大的事实？ 想想，，，，
有必要增加苏35的产量，主要是10年...
并使用新引擎慢慢将Su 57带入脑海...
您正在谈论的是谁以及为什么发明的腐败和令人费解的5,6代。

[gig334]

然后，您比较Su-35和Su 57的特性，就会明白它们是不同的并且足够不错。 Su 57在最大速度，巡航速度，最大起飞重量，战斗半径，隐身性等方面优于Su35。如果您尚未禁止Google使用，就会发现这些特征。 与第一阶段的引擎相比。 而且，如果您没有任何不同，那么为什么需要它，Su57呢？ 而且，如果您需要它，那就意味着它有所不同，您只需要重复自己隐藏的失败的借口，而不必自己去想。 正如我所写，我们和Su-35很少。

[NN52]

gig334

好吧，你很漂亮！ 你知道TTX 57吗？
对于您来说，根据拉夫罗夫的说法，发动机是相同的...
您无能为力找借口...
学一点...

[tosha.chuhontzev]

这一切令人高兴。 但是只有一个“但是”。 俄罗斯经济将如何为这种先进武器的开发服务？ 还有一件事，美国人在虚张声势并将俄罗斯拉入一场无休止的军备竞赛。 现在，最酷的武器正在像智能手机一样老化。 仍然存在一个合理的假设：我们会真正打击美国吗？

[zyzx]

我认为他们已经讨论过了，但我错过了。 有了这样一个突出的喷嘴，难道很难注意到它吗？

[1970年]

出售武器是一项非常有利可图的生意，最主要的是不要像以前那样将武器分配给其他流氓