严酷的空气
В 故事 航空 在第二次世界大战的漫长时期中,有两种独特的情况:从不同高度的导航仪坠落和一名未透露降落伞的飞行员成功结束:两个飞行员都还活着。 它发生在1942年3月和4月。 导航员和飞行员都必须离开相同类型的飞机DB-XNUMXF(IL-XNUMX)。
Shturman Ivan Mikhailovich Chissov
25 1月1942是远程轰炸机航空的98轰炸机团的中队,其中包括飞行员N. P. Zhugan在DB-3 f飞机上的机组人员,飞往华沙地区铁路枢纽的轰炸。 在完成战斗任务后,飞行员将飞机送到基地,但被梅塞施密特队袭击并被击落。 Nikolay Zhugan命令机组人员用降落伞离开飞机。 只有导航员回复了团队。 Ivan Chissov离开了飞机,跳下了舱口。 飞机的高度约为7000米。
Chissov的故事:
“当他们用尾鳍撞击我们并杀死射手和无线电操作员时,飞机开始失去高度,然后突然翻过来,”肚子“向上。 飞机的尾部被击退,所以翻了个身。 氧气软管被撕掉了。 我试着坐在膝盖上,用脚踏板将我的身体拉向占星师。 一次尝试成功,但无法用手指或手打开。 然后我用右手的拳头打他。 因此,在飞机的上翘状态下,我失去了它。 战斗机就在那里。 他感到左腿灼伤了。 决定不打开降落伞。 落入未披露。 当他开始分辨地球的时候,它就是米700,拉环。 但它是什么? 他手里拿着绳子响了,但降落伞没打开! 思想来了 - 这就是结束。 然后我意识到连接排气环和降落伞门的电缆被打破了。
我摔倒在一个山沟的斜坡的尽头,厚厚的积雪覆盖。 降落伞在我身下......然后我开始从头到脚转身。 当身体停止下降和旋转时,我觉得我正在倒血 - 它正在通过我的喉咙,鼻子和耳朵。 虽然我脑子里有噪音,但是狗叫声和鸡鸣声都是很好的试听。 我意识到距离城镇不远。 他想要从血液中抹去脸,但他的手没有上升。 然后有担架的人走了过来,把我带到了小屋。 在那里,他们给我脱了衣服,把我整理好,给我加了一些保暖。 在晚上,朱根来了,接受了询问,之后我被送到了莫萨尔斯克的一家医院。
报纸“红星”№68(5132),22年度1942年度
从飞行工作中注销,但在框架中留下。 他成为Voroshilovgrad军事学校航海事务的老师。
苏联的英雄Vasily Konstantinovich Grechishkin
该团体将按照希特勒在维尔纳指挥的速度进行罢工,其中包括V.K.的船员。 Grechishkina。
在目标之上,轰炸机遭到猛烈的防空炮火袭击,除了一切之外,还遭到敌方战斗机的攻击。 右马达故障。 回到云层后,汽车开始结冰。 所有设备都出现故障。 只要有足够的燃料,指挥官和航海家就决定严格地向东飞行。 它在飞机上并不是无限的,而且曾经不得不结束。 幸运的是,它已经发生在其领土上。 在最后一升燃料900高度计中输入,机长命令机组人员离开飞机。 飞行员本人最后在600米的高度被抛出。
在计算出五秒钟的时间后,Grechishkin拉开了引擎盖,但是......并没有感觉到通常的下降。 他把头往后仰,而不是一个白色的圆顶,他看到一个用绳子扭曲的降落伞帆布。 他脱下手套,开始把绳子拉到自己身边,希望能解开线条。 但高度还不够。 打击,失去意识。 在这种状态下,手上挂着降落伞线,早上他被新郎发现。 确保飞行员还活着,他把村庄带到了医院,然后从那里去了医院。
瓦西里康斯坦丁诺维奇告诉:
- 运气! 幸运的是,我摔倒在山沟和深雪中。 然后他们告诉我他的深度大约是二十米。 失去意识,但不会长久。 醒来,听到有人说话。 看来我在地牢里的某个地方。 我想喊,但没有声音。 积雪很重。 过了一会儿,我能够移动我的胳膊和腿。 我的动作被注意到了。 我被拖出去放了一个雪橇。 然后PO-2飞到我身后。 所以我最终到了医院。
这是战争期间两个绝对令人难以置信的案例。 其中一人被授予吉尼斯世界纪录。
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