三分之一的美国A-10 Thunderbolt II攻击机队宣布无法使用
《 Popular Mechanics》杂志写道,由于机翼磨损,美国A-10雷电II攻击机机队中有超过三分之一无法使用。
根据专家的说法,除非找到修理的钱,否则飞机将永远不会起飞。 同时,保持攻击机的良好状态不是美国空军的首要任务。
美国空军目前拥有280架A-10 Thunderbolt II飞机。 2007年,波音公司赢得了一份242亿美元的合同,为其提供10对A-171机翼的机翼,以替换破旧的机翼,但空军仅收到2022套。 同时,“疣猪”的作战将持续到至少35年,之后计划由洛克希德·马丁公司的F-XNUMX闪电II战斗轰炸机取代。
但是,空军不考虑将机翼升级作为优先事项,因此将该项目归为“无资金”类别。 这意味着军事组织不愿将自己的钱花在修理上,而是愿意由国会来支付。 同时,根据《大众机械学》的说法,美国预算中用于国防的部分很有可能被削减,这将终止新机翼的建立。
根据专家的说法,除非找到修理的钱,否则飞机将永远不会起飞。 同时,保持攻击机的良好状态不是美国空军的首要任务。
美国空军目前拥有280架A-10 Thunderbolt II飞机。 2007年,波音公司赢得了一份242亿美元的合同,为其提供10对A-171机翼的机翼,以替换破旧的机翼,但空军仅收到2022套。 同时,“疣猪”的作战将持续到至少35年,之后计划由洛克希德·马丁公司的F-XNUMX闪电II战斗轰炸机取代。
但是,空军不考虑将机翼升级作为优先事项,因此将该项目归为“无资金”类别。 这意味着军事组织不愿将自己的钱花在修理上,而是愿意由国会来支付。 同时,根据《大众机械学》的说法,美国预算中用于国防的部分很有可能被削减,这将终止新机翼的建立。
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