Shapkozakidstvo和海军上将马卡罗夫的盟约
在2018年新年前夕-27月11356日(在圣诞树下),在加里宁格勒扬塔尔波罗的海造船厂,在北方设计局(PCB)开发的项目30P / M的护卫舰马卡罗夫海军上将举行了安德列夫斯基升旗仪式) 两天前,双方签署了接受书,即该船已加入俄罗斯海军-黑海第XNUMX师 舰队.
海洋通用船舶
“海军上将马卡洛娃” - 六个系列中的第三艘护卫舰 - 奠定了今年29二月2012。 他计划在2015结束时出现在海军中。 然而,由于各种原因,船舶的建造被推迟。 其中包括对口企业不合时宜地运送设备,武器和其他部件,以及加里宁格勒工厂本身管理方面的许多变化。 护卫舰今年只推出了2 9月2015。 29 July 2016,他去工厂运行测试,这非常成功。 因此,同年9月,海军上将马卡罗夫在波罗的海的Shtil-1防空导弹系统(SAM)成功击中了由Geyser小型火箭飞船发射的巡航目标导弹。
11月,已经在巴伦支海州测试项目框架内的马卡罗夫海军上将完成了导弹,防空和火炮武器综合体的测试,包括在沿海目标上成功射击了Caliber-NK多功能导弹系统。 看来这艘船即将填满船队。 但是,返回波罗的海,护卫舰继续进行防空系统的测试。 去年他们恢复了。 而且几乎每次报道拍摄都是成功的。 海军司令部宣布,“马卡洛夫海军上将”于5月登记,然后是9月,然后是11月。 但是,正如我们所知,这发生在12月底。 是什么导致了这么多的延误和延误? 在回答这个问题之前,值得对船本身进行更深入的了解。
“马卡洛夫海军上将”号 - 2号船在远海和海洋区域排名。 它旨在对敌人的潜艇和水面舰艇进行作战行动,攻击沿海目标,抵御空袭武器的攻击,无论是独立还是作为编队的一部分。 其全程位移 - 4035米,长度 - 124,8米,宽 - 15,2米两轴的气体涡轮发电设备的总容量56 000马力由两个涡轮单元M7N1生产乌克兰公司“Zorja - Mashproekt”,允许开发30-节点全程。 14节点导航范围 - 4850英里。 工作人员由180人员组成。 船舶可以另外加入20海军陆战队。
点 武器 - 24的SAM SAM“冷静,1»垂直发射细胞类型3S90M提供圆形船保护(部门射击 - 360度)和2同时烧制12空中目标与他们的破坏的可能性很高,并且8巡航导弹的多用途复杂的“Caliber-NK”。 可以在3С-14发射器中放置超音速Onyx或91P反舰导弹,而不是“舰对舰”和“舰对地”导弹或其中的一部分。 未来11356Р/ M项目的护卫舰可能会收到高超音速锆石导弹,可以从所有相同的3С-14发射器发射。 这个武器库由通用自动火炮装置A-190,两个六管30-mm AK-630M突击步枪,两个双管反潜533-mm鱼雷发射管DTA-53-956以及专为反步枪设计的炸弹安装系统RBU-6000补充。 靠近船尾 - 反潜直升机Ka-27PL的跑道和机库。 相反,这艘船可以攻击直升机Ka-52“Katran”。 船的各种电子设备。 有战斗信息管理系统,各种用途的雷达,声纳复合体(GAK),电子战(EW)。 建筑护卫舰采用低能见度技术制造。
前两个船舶系列 - “海军上将格里戈洛维奇,”和“海军上将埃森” - 防空导弹在防空导弹综合体“平静 - 1»(SAM)9M317M的范围内使用的命中空中目标2,5-50公里。 但海军上将马卡罗夫决定测试这种防空导弹的最新改进,9М317MFA带有主动雷达制导头,可提供更高的击中目标精度,并增加到70 km的射程。 换句话说,海军上将马卡罗夫被用作试验船。 这种情况导致护卫舰每年延迟转移到舰队。
显然,海军上将格里戈罗维奇和海军上将埃森将重新装备更有效的9M317MFA地空导弹,其特点是在叙利亚战役中对恐怖主义目标进行高精度的Calibre打击。 他们将接收和随后的三个护卫舰系列。 然而,他们的命运仍未完全确定,因为船舶完工存在问题。
什么利润?
与2014基辅政变有关的事件,克里米亚回归俄罗斯怀抱以及乌克兰东部的内战,导致西方国家对莫斯科的制裁浪潮。 乌克兰加入了他们 包括燃气轮机单元M7H1的供应已停止,即使它们是按时支付的。
问题很快就出现了:如何处理11356Р/ M项目的三艘未完成的护卫舰? 包括Yantar SPS在内的联合造船公司(USC)决定尽快摆脱这一“资产”。 特别是因为Yantar已经有了维护11540项目的Tuman船和12411项目的Novik护卫舰的未完成船体的悲惨经历。 显然,这个职位已经找到了对国防部的了解。 眼睛转向印度,其海军力量已经成功运营了塔尔瓦尔型6项目的11356护卫舰,并在此基础上为俄罗斯海军创建了11356P / M项目。 前三艘护卫舰是在圣彼得堡波罗的海工厂建造的1十亿美元,第二艘在Yantar工厂建造了1,6十亿美元。价格差异不仅解释了美元的逐步贬值,而且还因为第二个子系列有些不同从第一个武器组成。
20 - 22 9月2015由来自加里宁格勒的印度商人代表团访问,该代表团由该国驻俄罗斯大使Pundi Srinivasan Raghavan领导。 在访问了Yantar之后,他说印度当局打算购买三艘正在加里宁格勒建造的船只,并说:“我们必须找到一种方法来装载印度海军的这些护卫舰,我们将尽一切可能。” 反过来,南加州大学校长阿列克谢拉赫马诺夫说:“我们对所有军事技术合作发展项目持开放态度,如果印度有这样的兴趣,那么我们将很乐意与他们合作。”
12月,2015在印度总理纳伦德拉莫迪访问俄罗斯期间,预计将签署相应的合同。 但它没有成功。 看起来他们不同意价格。 莫斯科要求超过3十亿美元。鉴于南加州大学的困境,德里想要以略高于废金属成本的价格购买船只。
每一方都有重要的理由。 首先,该项目需要认真处理。 而且不仅因为俄罗斯船只使用了许多未出口的系统,而且因为印度方面按照“印度制造”的口号,要求引进尽可能多的武器和设备。印度企业。 “这些护卫舰将配备印度装备,”当时的印度国防部长Manohar Parrikar说。 “这是一种采用隐形技术的护卫舰,我们可以参与设计工作。” 顺便说一下,将“印度”项目11356转换为俄罗斯11356Р/ M也需要大量时间和金钱。 其次,德里想在其造船厂完成护卫舰。 也就是说,它们必须通过几个海洋和两个海洋运往南亚。 但在此之前,仍需要找到相应的造船厂,然后进行现代化改造以完成船舶的装配。 这就是所有的钱。 还有相当多的。
另一方面,护卫舰海军上将格里戈罗维奇和海军上将埃森直到最近才成为俄罗斯舰队海洋区唯一的新型战舰。 正如他们所说,它们被利用到尾巴和鬃毛中,成对地驱动它们,然后分别进入地中海。 而且他们很可能只是像马一样被砸。 这已经发生在无畏的巡逻舰和大型反潜舰海军上将Chabanenko身上。 由于无情的剥削,他们驾驶Zorya-Mashproekt乌克兰企业生产的燃气轮机。 现在他们正在修理中,不知道什么时候会离开它。 这就是为什么对11356Р/ M项目船舶的需求非常高。 海军上将“马卡洛夫海军上将”充满了热情。 然而,即使是三艘这样的护卫舰显然也不足以支撑俄罗斯海军地中海作战战术中队的正常运作。
为印度海军购买11356Р/ M项目的船只需要昂贵的交易是值得商榷的。 根据“印度制造”原则的实施,该国已经建造了三艘17护卫舰。 它们是Talvarov的进一步发展,但它们有更大的排量,并且不配备乌克兰语,而是配备美国通用电气公司更可靠的LM2500 +燃气轮机。 与此同时,它们的价格甚至比11356项目的后三艘护卫舰(每单位360百万美元)便宜。 现在轮到意大利公司“Fincantieri公司”更完美的项目17A长度149米,总排量6670 T的技术援助的实施。这些护卫舰简洁stelsovskoy建筑将配备检测敌人的最先进的手段,并与俄罗斯,印度巡航导弹“布拉莫斯”级“舰装备船舶和陆地,Barak-8 SAM(LR-SAM)以色列制造的以色列 - 印度生产,目标范围从0,5到90 km,以及127-mm火炮 安装,反潜鱼雷发射管和两架直升机。
也就是说,最初俄罗斯和印度都不会从新的护卫舰交易中受益。 有充分理由可以称之为互惠互利。 此外,对于俄罗斯海军以及俄罗斯联邦来说,这将是背叛国家利益的行为。
然而,谈判仍在继续。 “三驾马车(护卫舰 - AM)的转移和转售问题是我们现在所做的工作的最高优先事项,”Alexey Rakhmanov在三月2016与Yantar设计团队的一次会议上说道。 “我们在印度共和国国防部长周围进行了如此多的”仪式舞蹈“,总的来说,他们需要这些船只的决定就在那里。 鉴于工厂为我们已经建造的产品付款,除了向客户转移外,没有其他选择。“
“总的来说,计划如下:我们自己为他们建造两艘护卫舰,”Yantar SPS营销部负责人Ilya Panteleev在4月2016解释说,“再加上一艘高度饱和的船体,另一艘船将完全建在印度造船厂在我们的技术监督下。“ 据印度媒体报道,德里决定直接在乌克兰购买燃气涡轮发动机。 对于“Dawns - Mashproekt”来说,这将是一个直接的好处。 是的,什么! 毕竟,起初这家公司从俄罗斯获得资金,第二次从印度获得资金。
继弗拉基米尔·普京总统和印度总理纳伦德拉·莫迪于10月15在果阿2016会晤后,签署了一项关于为印度海军建造11356护卫舰的政府间协议。 但是,很快就会发现,这不是一份坚定的合同,而是一种意图协议。 谈判再次延长。 但各方仍无法就交易的价值达成一致。
ZIGZAGI MARKETING
在去年的圣彼得堡国际海军沙龙前夕,阿列克谢拉赫马诺夫突然宣布轰动一时 这个消息 11356P / M项目的护卫舰“海军上将Butakov”,“海军上将Istomin”和“海军上将Kornilov”的最后组装仍将根据修订后的项目为俄罗斯海军进行,该项目配备了NPO Saturn生产的国内GTU。 关于IMDS-2017的这一信息也得到了武装部队副武装部队总司令Viktor Bursuk副海军上将的证实。
在船上,计划部署一个由两个燃气轮机组组成的全主动力装置,每个燃气轮机组由两个M70FRU燃气轮机发动机组成,最大功率为14 000 hp。 每个。 也就是说,发电厂的总功率将是56 000 hp 似乎常识占了上风!
但事实证明,过早地欢欣鼓舞。 关于完成俄罗斯海军护卫舰的声明是一种营销步骤,或者更确切地说是一种曲折。 计算的结果是,在11356P / M项目船舶上的“箭头转移”信息的影响下,他们向德国的俄罗斯客户提出了挫折并向莫斯科作出让步。 但显然,我们的“营销人员”已经忘记了印第安人在第一批斯拉夫部落出现之前就开始从事贸易数千年。 在这个领域击败他们是非常困难的。
谈判缓慢持续。 但是没有结果 - 直到知道Mazagon码头造船厂17A项目的头部护卫舰的建造开始。 他的官方书签于去年12月28举行。 计划在Garden Rich Shipbuilders and Engineers建造这样的船只的7,包括3。 但这些护卫舰非常昂贵。 他们每人将花费大约1十亿美元。印度政府似乎利用与俄罗斯的谈判向国内生产商施加压力,以便他们的产品价格会有所下降。
因此,正如Yantar PSZ总干事去年年底告诉Edfaks新闻社的那样,“今天,Yantar与国防部的合同继续运作,但海军上将系列的建设暂停,等待俄罗斯制造的发动机或一些客户的其他决定“。
关于房屋
过去的一年不仅没有成功,而且是俄罗斯造船业的失败。 只有两艘(!)战斗舰进入服役:护卫舰“海军上将马卡罗夫”和护卫舰“完美”,据我们所知,没有完成武器装备(参见“新的对马是否在等我们”,“22.12.17”的“NVO”)。 该舰队已经从8 Raptor项目的03160专用战斗船和从21980到23的140反破坏Rook项目补充.6项目的10 02800-ton突击冲锋艇可以加入其中。 很稀疏。
没有令人印象深刻和船队支持船只的供应。 根据合同义务唯一及时的补给是21180项目的辅助破冰船“Ilya Muromets”。 救援拖船736项目的“Polar车队”(SB-737)和SB-02980,以及739项目的救援和拖船SB-22870从今年的2016计划转移。 所谓支援船的剩余9是小型拖船和潜水船。
大型登陆舰Ivan Gren,正在建设中的14年(!),正在建设中的苏联舰队海军上将Gorshkov,1将在12项目开始之后的一年庆祝23120,2012项目的物流船Elbrus未投入运营年度25于11月份制定,并承担在11月2014 18之前转让给车队的合同义务。 不幸的是,这个列表一直在继续。 与此同时,去年12月的XNUMX,南加州大学校长阿列克谢拉赫马诺夫在接受Ekho Moskvy广播电台采访时说:“今年,我们很可能没有时间通过我们的线路运送一艘船,或者更确切地说,我们正在为海军建造一艘船。 到目前为止,已经委托了四个(显然是船只。 - AM),还有两个将被移交,两个将继续“负债”。 你明白了吗?
所有这一切都是造船业领导人通常劫持以及俄罗斯联邦国防部有关部门缺乏适当控制和技巧管理的结果。 海军上将斯捷潘马卡罗夫 - 海军建筑和海军艺术实践的杰出理论家,最近加入海军的护卫舰被命名,并没有厌倦提醒他的下属拉丁智慧:“Si vis pacem,para bellum - ”如果你想要和平为战争做准备。“ 现在,这个盟约在演讲,大胆的游行和游行表演的海洋中窒息。
海洋通用船舶
“海军上将马卡洛娃” - 六个系列中的第三艘护卫舰 - 奠定了今年29二月2012。 他计划在2015结束时出现在海军中。 然而,由于各种原因,船舶的建造被推迟。 其中包括对口企业不合时宜地运送设备,武器和其他部件,以及加里宁格勒工厂本身管理方面的许多变化。 护卫舰今年只推出了2 9月2015。 29 July 2016,他去工厂运行测试,这非常成功。 因此,同年9月,海军上将马卡罗夫在波罗的海的Shtil-1防空导弹系统(SAM)成功击中了由Geyser小型火箭飞船发射的巡航目标导弹。
11月,已经在巴伦支海州测试项目框架内的马卡罗夫海军上将完成了导弹,防空和火炮武器综合体的测试,包括在沿海目标上成功射击了Caliber-NK多功能导弹系统。 看来这艘船即将填满船队。 但是,返回波罗的海,护卫舰继续进行防空系统的测试。 去年他们恢复了。 而且几乎每次报道拍摄都是成功的。 海军司令部宣布,“马卡洛夫海军上将”于5月登记,然后是9月,然后是11月。 但是,正如我们所知,这发生在12月底。 是什么导致了这么多的延误和延误? 在回答这个问题之前,值得对船本身进行更深入的了解。
“马卡洛夫海军上将”号 - 2号船在远海和海洋区域排名。 它旨在对敌人的潜艇和水面舰艇进行作战行动,攻击沿海目标,抵御空袭武器的攻击,无论是独立还是作为编队的一部分。 其全程位移 - 4035米,长度 - 124,8米,宽 - 15,2米两轴的气体涡轮发电设备的总容量56 000马力由两个涡轮单元M7N1生产乌克兰公司“Zorja - Mashproekt”,允许开发30-节点全程。 14节点导航范围 - 4850英里。 工作人员由180人员组成。 船舶可以另外加入20海军陆战队。
点 武器 - 24的SAM SAM“冷静,1»垂直发射细胞类型3S90M提供圆形船保护(部门射击 - 360度)和2同时烧制12空中目标与他们的破坏的可能性很高,并且8巡航导弹的多用途复杂的“Caliber-NK”。 可以在3С-14发射器中放置超音速Onyx或91P反舰导弹,而不是“舰对舰”和“舰对地”导弹或其中的一部分。 未来11356Р/ M项目的护卫舰可能会收到高超音速锆石导弹,可以从所有相同的3С-14发射器发射。 这个武器库由通用自动火炮装置A-190,两个六管30-mm AK-630M突击步枪,两个双管反潜533-mm鱼雷发射管DTA-53-956以及专为反步枪设计的炸弹安装系统RBU-6000补充。 靠近船尾 - 反潜直升机Ka-27PL的跑道和机库。 相反,这艘船可以攻击直升机Ka-52“Katran”。 船的各种电子设备。 有战斗信息管理系统,各种用途的雷达,声纳复合体(GAK),电子战(EW)。 建筑护卫舰采用低能见度技术制造。
前两个船舶系列 - “海军上将格里戈洛维奇,”和“海军上将埃森” - 防空导弹在防空导弹综合体“平静 - 1»(SAM)9M317M的范围内使用的命中空中目标2,5-50公里。 但海军上将马卡罗夫决定测试这种防空导弹的最新改进,9М317MFA带有主动雷达制导头,可提供更高的击中目标精度,并增加到70 km的射程。 换句话说,海军上将马卡罗夫被用作试验船。 这种情况导致护卫舰每年延迟转移到舰队。
显然,海军上将格里戈罗维奇和海军上将埃森将重新装备更有效的9M317MFA地空导弹,其特点是在叙利亚战役中对恐怖主义目标进行高精度的Calibre打击。 他们将接收和随后的三个护卫舰系列。 然而,他们的命运仍未完全确定,因为船舶完工存在问题。
什么利润?
与2014基辅政变有关的事件,克里米亚回归俄罗斯怀抱以及乌克兰东部的内战,导致西方国家对莫斯科的制裁浪潮。 乌克兰加入了他们 包括燃气轮机单元M7H1的供应已停止,即使它们是按时支付的。
问题很快就出现了:如何处理11356Р/ M项目的三艘未完成的护卫舰? 包括Yantar SPS在内的联合造船公司(USC)决定尽快摆脱这一“资产”。 特别是因为Yantar已经有了维护11540项目的Tuman船和12411项目的Novik护卫舰的未完成船体的悲惨经历。 显然,这个职位已经找到了对国防部的了解。 眼睛转向印度,其海军力量已经成功运营了塔尔瓦尔型6项目的11356护卫舰,并在此基础上为俄罗斯海军创建了11356P / M项目。 前三艘护卫舰是在圣彼得堡波罗的海工厂建造的1十亿美元,第二艘在Yantar工厂建造了1,6十亿美元。价格差异不仅解释了美元的逐步贬值,而且还因为第二个子系列有些不同从第一个武器组成。
20 - 22 9月2015由来自加里宁格勒的印度商人代表团访问,该代表团由该国驻俄罗斯大使Pundi Srinivasan Raghavan领导。 在访问了Yantar之后,他说印度当局打算购买三艘正在加里宁格勒建造的船只,并说:“我们必须找到一种方法来装载印度海军的这些护卫舰,我们将尽一切可能。” 反过来,南加州大学校长阿列克谢拉赫马诺夫说:“我们对所有军事技术合作发展项目持开放态度,如果印度有这样的兴趣,那么我们将很乐意与他们合作。”
12月,2015在印度总理纳伦德拉莫迪访问俄罗斯期间,预计将签署相应的合同。 但它没有成功。 看起来他们不同意价格。 莫斯科要求超过3十亿美元。鉴于南加州大学的困境,德里想要以略高于废金属成本的价格购买船只。
每一方都有重要的理由。 首先,该项目需要认真处理。 而且不仅因为俄罗斯船只使用了许多未出口的系统,而且因为印度方面按照“印度制造”的口号,要求引进尽可能多的武器和设备。印度企业。 “这些护卫舰将配备印度装备,”当时的印度国防部长Manohar Parrikar说。 “这是一种采用隐形技术的护卫舰,我们可以参与设计工作。” 顺便说一下,将“印度”项目11356转换为俄罗斯11356Р/ M也需要大量时间和金钱。 其次,德里想在其造船厂完成护卫舰。 也就是说,它们必须通过几个海洋和两个海洋运往南亚。 但在此之前,仍需要找到相应的造船厂,然后进行现代化改造以完成船舶的装配。 这就是所有的钱。 还有相当多的。
另一方面,护卫舰海军上将格里戈罗维奇和海军上将埃森直到最近才成为俄罗斯舰队海洋区唯一的新型战舰。 正如他们所说,它们被利用到尾巴和鬃毛中,成对地驱动它们,然后分别进入地中海。 而且他们很可能只是像马一样被砸。 这已经发生在无畏的巡逻舰和大型反潜舰海军上将Chabanenko身上。 由于无情的剥削,他们驾驶Zorya-Mashproekt乌克兰企业生产的燃气轮机。 现在他们正在修理中,不知道什么时候会离开它。 这就是为什么对11356Р/ M项目船舶的需求非常高。 海军上将“马卡洛夫海军上将”充满了热情。 然而,即使是三艘这样的护卫舰显然也不足以支撑俄罗斯海军地中海作战战术中队的正常运作。
为印度海军购买11356Р/ M项目的船只需要昂贵的交易是值得商榷的。 根据“印度制造”原则的实施,该国已经建造了三艘17护卫舰。 它们是Talvarov的进一步发展,但它们有更大的排量,并且不配备乌克兰语,而是配备美国通用电气公司更可靠的LM2500 +燃气轮机。 与此同时,它们的价格甚至比11356项目的后三艘护卫舰(每单位360百万美元)便宜。 现在轮到意大利公司“Fincantieri公司”更完美的项目17A长度149米,总排量6670 T的技术援助的实施。这些护卫舰简洁stelsovskoy建筑将配备检测敌人的最先进的手段,并与俄罗斯,印度巡航导弹“布拉莫斯”级“舰装备船舶和陆地,Barak-8 SAM(LR-SAM)以色列制造的以色列 - 印度生产,目标范围从0,5到90 km,以及127-mm火炮 安装,反潜鱼雷发射管和两架直升机。
也就是说,最初俄罗斯和印度都不会从新的护卫舰交易中受益。 有充分理由可以称之为互惠互利。 此外,对于俄罗斯海军以及俄罗斯联邦来说,这将是背叛国家利益的行为。
然而,谈判仍在继续。 “三驾马车(护卫舰 - AM)的转移和转售问题是我们现在所做的工作的最高优先事项,”Alexey Rakhmanov在三月2016与Yantar设计团队的一次会议上说道。 “我们在印度共和国国防部长周围进行了如此多的”仪式舞蹈“,总的来说,他们需要这些船只的决定就在那里。 鉴于工厂为我们已经建造的产品付款,除了向客户转移外,没有其他选择。“
“总的来说,计划如下:我们自己为他们建造两艘护卫舰,”Yantar SPS营销部负责人Ilya Panteleev在4月2016解释说,“再加上一艘高度饱和的船体,另一艘船将完全建在印度造船厂在我们的技术监督下。“ 据印度媒体报道,德里决定直接在乌克兰购买燃气涡轮发动机。 对于“Dawns - Mashproekt”来说,这将是一个直接的好处。 是的,什么! 毕竟,起初这家公司从俄罗斯获得资金,第二次从印度获得资金。
继弗拉基米尔·普京总统和印度总理纳伦德拉·莫迪于10月15在果阿2016会晤后,签署了一项关于为印度海军建造11356护卫舰的政府间协议。 但是,很快就会发现,这不是一份坚定的合同,而是一种意图协议。 谈判再次延长。 但各方仍无法就交易的价值达成一致。
ZIGZAGI MARKETING
在去年的圣彼得堡国际海军沙龙前夕,阿列克谢拉赫马诺夫突然宣布轰动一时 这个消息 11356P / M项目的护卫舰“海军上将Butakov”,“海军上将Istomin”和“海军上将Kornilov”的最后组装仍将根据修订后的项目为俄罗斯海军进行,该项目配备了NPO Saturn生产的国内GTU。 关于IMDS-2017的这一信息也得到了武装部队副武装部队总司令Viktor Bursuk副海军上将的证实。
在船上,计划部署一个由两个燃气轮机组组成的全主动力装置,每个燃气轮机组由两个M70FRU燃气轮机发动机组成,最大功率为14 000 hp。 每个。 也就是说,发电厂的总功率将是56 000 hp 似乎常识占了上风!
但事实证明,过早地欢欣鼓舞。 关于完成俄罗斯海军护卫舰的声明是一种营销步骤,或者更确切地说是一种曲折。 计算的结果是,在11356P / M项目船舶上的“箭头转移”信息的影响下,他们向德国的俄罗斯客户提出了挫折并向莫斯科作出让步。 但显然,我们的“营销人员”已经忘记了印第安人在第一批斯拉夫部落出现之前就开始从事贸易数千年。 在这个领域击败他们是非常困难的。
谈判缓慢持续。 但是没有结果 - 直到知道Mazagon码头造船厂17A项目的头部护卫舰的建造开始。 他的官方书签于去年12月28举行。 计划在Garden Rich Shipbuilders and Engineers建造这样的船只的7,包括3。 但这些护卫舰非常昂贵。 他们每人将花费大约1十亿美元。印度政府似乎利用与俄罗斯的谈判向国内生产商施加压力,以便他们的产品价格会有所下降。
因此,正如Yantar PSZ总干事去年年底告诉Edfaks新闻社的那样,“今天,Yantar与国防部的合同继续运作,但海军上将系列的建设暂停,等待俄罗斯制造的发动机或一些客户的其他决定“。
关于房屋
过去的一年不仅没有成功,而且是俄罗斯造船业的失败。 只有两艘(!)战斗舰进入服役:护卫舰“海军上将马卡罗夫”和护卫舰“完美”,据我们所知,没有完成武器装备(参见“新的对马是否在等我们”,“22.12.17”的“NVO”)。 该舰队已经从8 Raptor项目的03160专用战斗船和从21980到23的140反破坏Rook项目补充.6项目的10 02800-ton突击冲锋艇可以加入其中。 很稀疏。
没有令人印象深刻和船队支持船只的供应。 根据合同义务唯一及时的补给是21180项目的辅助破冰船“Ilya Muromets”。 救援拖船736项目的“Polar车队”(SB-737)和SB-02980,以及739项目的救援和拖船SB-22870从今年的2016计划转移。 所谓支援船的剩余9是小型拖船和潜水船。
大型登陆舰Ivan Gren,正在建设中的14年(!),正在建设中的苏联舰队海军上将Gorshkov,1将在12项目开始之后的一年庆祝23120,2012项目的物流船Elbrus未投入运营年度25于11月份制定,并承担在11月2014 18之前转让给车队的合同义务。 不幸的是,这个列表一直在继续。 与此同时,去年12月的XNUMX,南加州大学校长阿列克谢拉赫马诺夫在接受Ekho Moskvy广播电台采访时说:“今年,我们很可能没有时间通过我们的线路运送一艘船,或者更确切地说,我们正在为海军建造一艘船。 到目前为止,已经委托了四个(显然是船只。 - AM),还有两个将被移交,两个将继续“负债”。 你明白了吗?
所有这一切都是造船业领导人通常劫持以及俄罗斯联邦国防部有关部门缺乏适当控制和技巧管理的结果。 海军上将斯捷潘马卡罗夫 - 海军建筑和海军艺术实践的杰出理论家,最近加入海军的护卫舰被命名,并没有厌倦提醒他的下属拉丁智慧:“Si vis pacem,para bellum - ”如果你想要和平为战争做准备。“ 现在,这个盟约在演讲,大胆的游行和游行表演的海洋中窒息。
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