大型推力飞机发动机PD-35的开发始于俄罗斯
1月初,公司“UEC-Aviadvigatel”(Perm)从母联合发动机公司获得制造发动机演示技术(DDT)PD-35,专为长途宽体飞机设计,报道 bmpd 带有指向门户的链接”航空 俄罗斯。
根据职权范围,发动机必须在12月2023之前进行组装和测试。 工作成本定义为64,3十亿卢布。
“35吨开发”重型“发动机的决定是在2016年度进行的。 有必要在长途客机和强大的军用运输机上实现燃油效率。 9月23 2017俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在与Minpromtorg负责人Denis Manturov的会谈中表示,Il-114支线飞机和PD-35发动机的工作不仅将在2018中得到资助,还将包括2020,“, - 在材料中说明。
普京称这项工作是优先事项之一。
此外,PD-35计划安装在有前途的中俄宽体长途CR929飞机上。
“在PD-35发动机的基础上,计划进一步创造一系列各种推力飞机,直至起飞至50 t,”OEC-Aviadvigatele说。
据该公司称,PD-35计划的总成本估计为180十亿卢布。 与先前用于创建飞机发动机的程序相比,这个数额首次包括基本建设成本,这与项目的新颖性有关。 为了创建和制造PD-35系列,有必要建立一个几乎全新的生产,以及一个新的测试基地。
根据职权范围,发动机必须在12月2023之前进行组装和测试。 工作成本定义为64,3十亿卢布。
“35吨开发”重型“发动机的决定是在2016年度进行的。 有必要在长途客机和强大的军用运输机上实现燃油效率。 9月23 2017俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在与Minpromtorg负责人Denis Manturov的会谈中表示,Il-114支线飞机和PD-35发动机的工作不仅将在2018中得到资助,还将包括2020,“, - 在材料中说明。
普京称这项工作是优先事项之一。
我们需要我们的区域飞机,否则我们将始终在这一部分购买国外的一切。 但我们需要一个强大的引擎,PD-35。 许多航空项目与此引擎相关联,
他说。此外,PD-35计划安装在有前途的中俄宽体长途CR929飞机上。
“在PD-35发动机的基础上,计划进一步创造一系列各种推力飞机,直至起飞至50 t,”OEC-Aviadvigatele说。
据该公司称,PD-35计划的总成本估计为180十亿卢布。 与先前用于创建飞机发动机的程序相比,这个数额首次包括基本建设成本,这与项目的新颖性有关。 为了创建和制造PD-35系列,有必要建立一个几乎全新的生产,以及一个新的测试基地。
发动机PD-35不仅适用于俄中宽体客机。 它将使您摆脱IL-476,IL-478,IL-96-400上的四电机方案,并将成为有前途的军用运输航空综合体(PAK TA)的基本引擎。 制造超过30吨的飞机发动机对于我们飞机的开发来说是一项极其重要的任务。 在苏维埃时代,它从未得到解决。 现在我们根据为MC-14客机为PD-21引擎创建基本发电机的经验来接近它。 需要引擎PD-35,
在他的“Twitter”副总理德米特里罗戈津写道。
- aviation21.ru
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