克里米亚造船厂找到了芬兰发电机的替代品
由于制裁无法从芬兰瓦锡兰购买设备，克里米亚工厂“Zaliv”收到了MAN关注的发电机，报道 RBC.
需要发电机来建造价值2,79十亿卢布的救援船，这是由运输部订购的。
从事船用设备生产的MAN分部的代表说，该公司并不知道在“Zaliv”造船厂使用发电机。
根据他的说法，在“最后一个10年”期间没有向工厂交货。 他承认海湾地区可能会使用为其他船只生产的设备，但“MAN无法控制这一点并意识到这一点。”
俄罗斯交通部没有回应RBC的请求。
根据Goltsblat BLP商业惯例负责人Aleksey Gorlatov的说法，MAN发电机的情况与2017夏季爆发的西门子涡轮机丑闻有所不同：“船舶的发动机和发电机是连续的，而不是批量生产，就像在CHP工厂生产的涡轮机一样具体对象。“
他建议该工厂可以高出设备，而不是直接从制造商那里购买。 如果海湾在俄罗斯购买这种设备，那么欧盟制裁不会影响这样的交易。
律师还指出，如果MAN不了解最终买家，这“非常不可能”，那么制造商将因违反制裁而受到惩罚。
据另一位专家称，MAN可以在实施制裁之前出售这种设备，然后转售。
消息人士补充说，即使MAN在实施制裁后将设备卖给了一家俄罗斯公司，也不知道它会被重定向到克里米亚，该公司可能会避免受到惩罚。
需要发电机来建造价值2,79十亿卢布的救援船，这是由运输部订购的。
从事船用设备生产的MAN分部的代表说，该公司并不知道在“Zaliv”造船厂使用发电机。
我们没有参与并且没有参与Zaliv工厂的任何当前或最近的项目，
说对话者版。 根据他的说法，在“最后一个10年”期间没有向工厂交货。 他承认海湾地区可能会使用为其他船只生产的设备，但“MAN无法控制这一点并意识到这一点。”
俄罗斯交通部没有回应RBC的请求。
根据Goltsblat BLP商业惯例负责人Aleksey Gorlatov的说法，MAN发电机的情况与2017夏季爆发的西门子涡轮机丑闻有所不同：“船舶的发动机和发电机是连续的，而不是批量生产，就像在CHP工厂生产的涡轮机一样具体对象。“
他建议该工厂可以高出设备，而不是直接从制造商那里购买。 如果海湾在俄罗斯购买这种设备，那么欧盟制裁不会影响这样的交易。
律师还指出，如果MAN不了解最终买家，这“非常不可能”，那么制造商将因违反制裁而受到惩罚。
并不排除欧洲当局也希望关闭此类案件，迫使公司采取合规措施，包括追踪货物的去向，并在合同中包括禁止进一步向克里米亚销售，
戈拉托夫补充道。据另一位专家称，MAN可以在实施制裁之前出售这种设备，然后转售。
在这种情况下，我认为，MAN不会威胁任何事情，因为原则上交付是根据合同进行的，不受制裁，制造商不控制设备的进一步命运，
他说。 消息人士补充说，即使MAN在实施制裁后将设备卖给了一家俄罗斯公司，也不知道它会被重定向到克里米亚，该公司可能会避免受到惩罚。
- Lev Fedoseev / TASS
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