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“CTZ-Uraltrak”公司的博物馆庆祝了车里雅宾斯克拖拉机厂的首席设计师一百周年,这是列宁奖的获得者,列宁奖是世界上第一个全新的步兵战车Pavel Pavlovich Isakov的开发者。

南乌拉尔被认为是该国的核盾被伪造的地方并非没有理由。 但即使在更早的时候,在这里也创造了装甲的力量,车里雅宾斯克获得了第二个名字 - 坦克格勒。

历史 许多书籍都致力于这座城市,但“坦克中的坦克”本身并没有得到充分的研究。 即使在车里雅宾斯克,也很少有人现在至少打电话给CTZ当时工作的五个人。 导演萨尔兹曼是否记得。 在上帝的恩典中,几乎被遗忘的设计师是帕维尔·伊萨科夫。

1月,他的名字在工厂博物馆重新回到了坦克建造和CTZ的公共历史。 在不同年份与Pavel Isakov合作的企业退伍军人聚集在那里。 其原因是设计师百年纪念。

三十三年,他给了CTZ,他在那里两次上班:在战争中 - 一名年轻的工程师,然后在50的开始。 在Isakov的领导下,SKB-2 ChTZ创造了数十种装甲车:重型KV,DV-1,EC-1到EC-6,T-10,BMP及其几项改装的标尺。 所有的机器都是连续的,许多机器仍在服役于俄罗斯军队。

从第二次世界大战开始,一位年轻的列宁格勒工程师就参与了HF和自行火炮的研制。 23岁时,他找到了一种解决方案 战车 KV-1S弹药来自114发85毫米口径而不是90发标准口径。 这使加油机有机会向敌人射击更长的时间。

在战争期间在ChTZ创建和生产的重型坦克和自行火炮的所有改装都是一位年轻工程师的贡献。

在1946中,Joseph Kotin的坦克设计局回到了列宁格勒。 与此同时,帕维尔·伊萨科夫也回到了他的故乡,担任基洛夫工厂的副总设计师。

但在1953,他再次来到车里雅宾斯克担任SKB的首席设计师。 二十年来,在伊萨科夫的领导下,制造了大约10个没有世界类似物的装甲车样品,并将其转移到大规模生产中。 包括PT-76(两栖坦克)和BMP-1。

在CTZ博物馆的会议上,SKB-2的资深人士指出,如果Isakov的名字对大多数同胞说的话几乎没有,那么在几十年的热点报道中,他的后代经常被提到 - BMP。 从这个意义上说,苏联步兵战车及其创造者的名气不亚于卡拉什尼科夫突击步枪和创造它的米哈伊尔·季莫菲耶维奇。

GSKB-2 ChTZ的副首席设计师Eric Yarovoy是该工厂的资深人士,他与Isakov一起讲述了他如何参与世界上第一个BMP的开发,测试和生产:“在1958,当我开始在工厂工作时,我们正在研究世界上最重的坦克 - 重量56吨。 这就是所谓的750对象。 发动机功率是一千马力。 该坦克安装了最大的线膛枪口径130毫米。 没有人安装过它们。 但在赫鲁晓夫到来后,对行业的态度发生了变化,重型坦克的发展转移到了Nizhny Tagil。 我们有一个新的主题:把步兵放在轮子上。 有必要在所有条件下(雪,泥,斜坡和沼泽)创建履带式车辆以确保机动性。 BMP必须是浮动的,跟踪的,由盔甲保护并且能够携带一个隔间 - 11人。 任务是创建一个转移部队的车辆,巡航范围至少为500 - 600公里。

与此同时,她不得不保护自己:安装了一把73-2“雷霆”2-mm火炮,发射了刺穿坦克装甲的累积射弹。 在这些机器的世界还没有创建。 试验开始于Chebarkul,继续在白俄罗斯莫斯科地区,凭借自己的力量,BMP-1返回莫斯科展示赫鲁晓夫。 但是当它被移除并且技术的奇迹显示了狮子座勃列日涅夫在1965的莫斯科游行......“

值得注意的是,一个基本上新阶级的步兵战车的出现彻底改变了苏联武装部队的战略和战术。 最多更改章程。 在演示第聂伯和德维纳演习之后,除了苏联之外,还在捷克斯洛伐克和波兰建立了步兵战车的生产,后者当时是华沙条约的成员。

为了制造步兵战车帕维尔伊萨科夫被授予列宁勋章。 他多年来一直致力于建立国家的盔甲盾牌,并获得了社会主义劳动英雄称号列宁奖。 在他的领导下,出版了一本十卷的“坦克理论”,它仍然是专业大学和军校学生的参考书。 Pavel Pavlovich在1999去世,他被埋葬在圣彼得堡 - 他从70的中间居住在他的故乡。
作者:
原文出处:
https://vpk-news.ru/articles/40810
14 评论
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  1. eugraphus
    eugraphus 21 1月2018 07:06
    +4
    为了永久纪念工厂的第一任厂长,受尊敬的设计师和任何劳工阵线的英勇工人,有一个良好的传统-用街道,大街和广场的名字命名。
  2. 好奇
    好奇 21 1月2018 07:09
    +16
    带着所有的愿望,我不能感谢作者。 关于这样的人,你不能写这样的东西。 首先,伊萨科夫(P.P. Isakov)不需要别人的功劳,他有很多自己的优点,因此,不值得将他归功于PT-76坦克的发展领导地位。 是的,他参与了许多开发工作。 但是PT-76的首席设计师是特罗扬诺夫(L.S. Troyanov)。
    但是作者没有透露在伊萨科夫领导下创造的这种独特机器的信息,例如Klin-1和Klin-2,这是专门为应对切尔诺贝利事故而设计和制造的机器人综合体。
    该综合设施是在1986年建立的,当时只有44天,当时切尔诺贝利核电站迫切需要制造自动化设备来应对事故后果并执行地面任务。
    在IMR-032工程弹幕机的基础上创建的机器“ Object 2”被用作工作人员。

    为了控制无人驾驶机器,制造了Object 033控制机器。 主坦克T-72A被当作基地。 在一个专门部门中,机器的工作人员由驾驶员和操作员以及所有监视和控制机器的必要设备组成。 机体完全密封,并用铅板精加工以增强辐射防护。
    1. Serg koma
      Serg koma 21 1月2018 09:23
      +3
      Quote:好奇
      带着所有的愿望,我不能感谢作者
      饮料
      转载文章-至少阅读! 不会伤害耳朵吗?
      数十辆装甲车:重型KV,DV-1,

      还是您熟悉超未知的DV-1? 还是根本不用费心去看VO上发布的材料!
      1. Serg koma
        Serg koma 21 1月2018 09:32
        +6
        英雄需要亲自了解

        帕维尔·帕夫洛维奇·伊萨科夫(11年1918月22日,彼得格勒-1999年XNUMX月XNUMX日,圣彼得堡)
        随着P.P. 在车里雅宾斯克拖拉机厂的伊萨科夫在他的领导下开始了一个动荡的创造阶段,该阶段是在世界实践中从根本上开发和开发全新的装甲和火炮装备。 其中:一种新型武器-BMP-1步兵战车。 该机器已成为国内坦克制造界的新名词,远远领先于国外领先的国家。 在此基础上,还首先创建了移动侦察点PRP-3,PRP-4,指挥和控制车辆BMP-1K(指挥官)和BMP-1KS(指挥官和参谋人员)并将其用于服务。 在GSKB-2中,创造了从根本上来说是新产品的原型:带有燃气涡轮发动机GTD-700(产品775T)的低轮廓火箭炮坦克,带有燃气涡轮发动机GTD-400(产品764)的步兵战车,并开始研发原型战斗模型坦克支援车(项目776)。 同时,GSKB-2小组正在致力于为国民经济的各个部门创造和平技术。 DET-250是许多国家的最强大,最可靠的柴油电动拖拉机,它使用多种储罐单元和系统制成,并在1960年,1965年和1966年在俄罗斯和国外的展览会上获得了三枚金牌。 1961年XNUMX月,开始量产。 在工厂,S-100拖拉机已量产。 1963年100月,它的现代化版本从主输送机-容量为108马力的T-XNUMXM拖拉机下架了。 1968年,他在国际展览会上获得了金牌。 为了提高劳动生产率,在各种气候条件下(沼泽,沙土,多年冻土等)工作时,提高拖拉机的可靠性和耐用性,开发了基本模型的修改并将其引入批量生产。 因此,在1964年,该工厂生产了22种T-100M拖拉机。 在1960年代后期,在目前工业T-100M拖拉机生产的条件下,进行了彻底的改造和技术改造,开始生产T-130拖拉机。 由伊萨科夫(P.P. Isakov)领导的GSKB-2团队为国内工程的发展做出了重大贡献,他始终以技术思想的创新和勇气而著称。 根据5年1971月XNUMX日苏联最高苏维埃主席团的一项法令,帕维尔·帕夫洛维奇·伊萨科夫(Pavel Pavlovich Isakov)被授予列宁勋章的社会主义劳动英雄称号,并因其在履行拖拉机和农业工程发展五年计划中的特殊成就而获得金牌“锤子和镰刀”。 1974年100月,他被任命为VNIItransmash(VNII-XNUMX,现为OJSC VNIItransmash)总监。 在这里,他非常注意研究所的科学技术基础的发展,科学研究的新领域以及计算机技术的使用。 在他的积极参与下,正在创建一个计算机中心,并引入了全面数学建模,自动设计和对象测试自动化的方法。 为了对整个有希望的系统和军用履带车辆进行测试,P.P。Isakov,作为一位经验丰富的设计师和研究所所长,参与了导航模型的创建,该模型包括刚性安装的枪支,液压机械变速器,7点起落架,燃气涡轮发动机,恒定功率柴油发动机,水下设备驾驶,不同的乘员着陆,船体稳定,8轮底盘,重复控制,带遥控器等。 在P.P. Isakov的科学监督下,VNIItransmash与行业研究机构,设计局和工厂一起积极参与了新型高爆炸性车辆的开发和测试:T-64A,T-72A,T-80和BMP-2。 另一个工作领域是创造用于空间研究的设备。 特别是,用于确定金星表面物理和数学性质的仪器安装在“ Venus-13”,“ Venus-14”和“ Vega”站,这是一种具有“跳跃”推进力的自动移动设备,用于研究火卫一的表面, Phobos-2站。 1986年,他领导了Klin-1和Klin-2机器人复合体的开发,这些复合体在世界上没有类似的实践,参与了切尔诺贝利事故后果的清算。 “ Klin-1”是一种基于IMR-2工程清除机的重型机器人联合体,由一台机器人机器和一台控制机器组成,用于在核电厂范围内运行。 “ Klin-2”是轻型专用运输机器人STR-1,用于在核电站的屋顶上运行。 他非常重视科学人才的培养。 在车里雅宾斯克期间,他将工厂的工作与教学结合起来,曾是车里雅宾斯克理工学院航空航天系自动装置系的教授。 在他的直接参与下,在列宁格勒,组织了VNIItransmash博士会议论文,并创建了列宁格勒理工学院和列宁格勒机械学院的部门分支机构。 他是60多篇科学论文和39项发明的作者,技术科学博士(1971年),俄罗斯联邦科学技术荣誉工作者。 他曾在VNIItransmash工作,直到1987年退休。 他住在圣彼得堡市。
        http://www.liveinternet.ru/users/kakula/post34958
        1968 /?Aid_refresh =是
      2. 好奇
        好奇 21 1月2018 09:57
        +2
        作者显然用的是KV-1,尽管键盘上的字母“ k”和“ d”距离很远。
        1. Serg koma
          Serg koma 21 1月2018 15:19
          +2
          Quote:好奇
          作者显然是说KV-1,

          我输入了搜索DV-1的信息...。所有转载(出现错误)都包括 和在 笑
          在转载之前,必须先拥有该文章,至少要阅读它! 我认为,在此站点上,您需要努力寻找在HF线中将设法犯此类错误的人。
          1. Svarog51
            Svarog51 23 1月2018 09:49
            0
            好吧,怎么样?
            23岁时,他找到了如何在KV-1C坦克中放置114枚口径弹药的解决方案 85 毫米,而不是全职90毫米。

            KV-1C坦克有76毫米的炮,这辆KV-85有85毫米的炮。
            “小心!”
            1. Serg koma
              Serg koma 23 1月2018 18:28
              0
              Quote:Svarog51
              KV-1C坦克有76毫米的炮,这辆KV-85有85毫米的炮。
              饮料
              人们混在一堆马里...... 笑
              这是口径和碎片的完全“不混淆” .. 114毫米85毫米的炮弹,即使在实验/过渡(如果是作者的意思)样品上,也几乎没有“塞满”)))坦克KV-1C 114口径的炮弹
              但是“耳朵长大”不是从这里开始吗?
              KV-1C坦克的主要武器是76,2毫米ZiS-5炮。 该枪安装在塔架上的大头针上,并且完全平衡。 塔本身和 D-5T枪 它们也是平衡的:塔的质心位于旋转的几何轴上。 ZiS-5喷枪的垂直瞄准角范围为-5至+ 25°。 使用手动机械下降射击。
              KV-1S重型战车https://topwar.ru/15501-tyazhelyy-tank-kv-1s.html
              1. Svarog51
                Svarog51 23 1月2018 19:47
                0
                好吧,在KV-1的76毫米炮弹中塞满了114枚炮弹,但在KV-85炮弹中装填同样数量的炮弹是不可能的。 KV-1C的内部容积与KV-1的差别很小。 糟糕的作者知道这个话题。 负
  3. parusnik
    parusnik 21 1月2018 08:03
    +3
    我同意,对于Curious,您不能写类似...的文章。
  4. Tima62
    Tima62 21 1月2018 11:25
    +4
    1958年,当他开始在工厂工作时,当时正在对世界上最重的56吨重的油箱进行工作。
    那又怎样 虎1和虎2不再是战车? 他们没有达到56吨,重量轻吗?
    1. pischak
      pischak 21 1月2018 14:36
      +4
      关于“世界上最重的战车”也笑了!
      除文章外,我还喜欢备受尊敬的Serg Koma和Curious提供的翔实评论!
      hi
    2. BAI
      BAI 22 1月2018 10:00
      +1
      而且Maus仍然只有190吨,在Kubinka看台上。
  5. Albatroz酒店
    Albatroz酒店 23 1月2018 17:15
    0
    ChTZ-电源!
    第二次世界大战中,我们有一家工厂生产的坦克数量超过了整个德国