学生越来越自治
在积累了无核潜艇的设计，生产和运营经验后，中国开始在世界海军装备市场上进行推广。 德国，荷兰，俄罗斯，法国，以前被认为是潜艇造船领域的世界领导者，已经从新玩家的外表中感受到一定的不适。
事实上，他非常有天赋和主动性，在巴基斯坦和泰国选择S20家族的出口中国潜艇武装他们的海军后，这一事实变得清晰起来。 而这仅仅是个开始。 继续一定要遵循。
参赛者在哀悼
中国船舶工业集团公司（中国船舶工业集团公司 - 中国船舶工业集团公司 - “大探险的起源”），签订向巴基斯坦和泰国供应无核潜艇的合同，打算巩固其地位，并将其他200排水项目的柴电潜艇的海军设备带入世界市场， 600和1100吨。 该公司基于近几十年来为PLA海军设计和生产柴电潜艇所获得的经验，确信该目标的可实现性。
第一个买家是巴基斯坦，它通过MTC与中东王国有着密切的联系。 基于20元人民币计划的041艘S039柴电潜艇，又是改进的XNUMXA，在一定程度上抵消了印度海军在水下数量方面的优势。 舰队。 前四艘船将在中国建造，并将于2022年开始交付。 其余的四架将放置在巴基斯坦卡拉奇的KSEW公司（卡拉奇造船和工程厂）的设施中。
然后我们将看到印度将如何利用P-75I计划创造有前途的潜艇，这些潜艇已经有点过头了，尚未最终确定。 据推测，伊斯兰堡将采取行动，取决于新德里的进一步措施，新德里已经推动了俄罗斯的Amours，并将法国Scorps赌注。
另一位客户是泰国海军，与CSIC的国际贸易部门中国造船和海洋国际公司（CSOC）签署了一份价值13,5亿泰铢（390百万）的合同，供给2023- m柴电潜艇项目S26T。 这也是039B / 041项目的导出版本。 在接下来的几年里，泰国海军计划再订购两艘S26T潜艇，以便将这种类型的三艘船作为2026的一部分。 随着该计划的实施，其总价值将达到36亿泰铢。
学到了，做到了
经过60多年设计和建造罗密欧，明，宋，元（罗密欧，明，宋，元）等潜艇，CSOC发言人表示，中国已准备好在该领域进行独立研发，包括并生产全套必要的设备，传感器和武器。
CSIC声称S20和S26T平台完全是国家项目，基于创造元式潜艇的经验，其中第一个是在武汉5月2004的造船厂发射的。 至于整体外观，该船重复了俄罗斯基洛级柴油电力变电站的一些设计特征，包括具有特征驼峰和大型垂直方向舵的水滴形船体，尽管船尾部分类似于宋潜艇（039项目）的配置。 后来的样本配备了侧面声纳天线，并且可能被拖曳。 13和14-I船，其图像处于开放源，具有改进的船体轮廓以改善声学特性。
CSOC的一位代表说，出口潜艇可以配备中国设计的空中独立发电厂（VNEU），基于PLA“海军”项目中使用的技术。 但是，他拒绝指定具体安装。 专家认为，中国VNEU的现代技术基于使用液氧和柴油燃料的封闭斯特林循环，并由CSIC 711研究所开发。
由于我们的东部战略合作伙伴所进行的新开发活动具有封闭性，因此很难评估VNEU的技术水平。 西方海军专家认为，这仍然不符合传统知识的要求。 正在进行中的刺激科学和技术创新的国家计划可能证明了这一点，包括在推进系统方面。 飞机 和海上平台。 中国人还可能正在尝试燃料电池技术，并可能为新一代潜艇开发锂离子电池。
分项目
根据官方数据，S26T的排量为2550吨，长度 - 77,7米，宽度 - 8,6米，高度 - 9,2米，船员 - 38水手，虽然船的内部容积可容纳最多46人。 最大浸没速度为17节点，最大浸入深度为300米。 操作电池时，范围超过260海里（460 km），VNEU - 768英里。 结合表面和水肺潜水，射程达到8000海里。 海上停留的最长时间为65天。
耐用的S26T外壳分为六个隔间。 首先是弹药和鱼雷发射管，以及鼻腔可充电电池。 在第二个 - 指挥和控制系统，控制台武器。 在第三个隔间是船员宿舍和船尾电池组。 柴油发电机，电子电源，辅助机械系统位于第四。 带有斯特林循环的VNEU和带有液氧的罐 - 在第五个隔室中。 主电机和动力驱动器排在第六位。
如果发生紧急或故障导致洪水，船员可以使用特殊系统进行保存。 如果潜艇位于浅水中，它将通过鱼雷发射管或救生舱离开。 可以使用深水车辆或相机停靠到两个码头舱，其中一个位于第一个车厢的前面，另一个位于第六个车厢的船尾。 还有两个射频应急浮标。
CSOC公司正在向市场推广另外三种柴电潜艇的出口版本。 这些是小型200-tonne MS200和600-tonne船，1100-tonne平均值。 所有这些都采用单壳液滴形设计，计划寿命为25年。 主要客户，相信公司CSOC，仅在亚太地区，这一直是海军设备市场主要参与者的首要任务。
据CSOC称，MS200船专为特种作战部队使用而设计。 它的长度为30米，宽度为3,6米，高度为4,4米。 它可由六名船员提供服务，并配备八辆装备齐全的地铁战斗机及其特殊装备。 最大速度为8节，水下位置的范围为120海里，表面位置为1500英里。 自治 - 15天。 极度浸入深度 - 200米。 在潜艇上有两个口径为533毫米的鱼雷发射管。 有一组主动和被动声纳传感器。 耐用的表壳由921A钢制成，相当于法国60HLES和俄罗斯AK-25 48-OT3。 它分为三个隔间。
小屋位于第一个隔间的上层甲板上。 一百个铅酸电池和一个压载舱位于底部。 在第二个隔间是命令模块，它也分为两个甲板，有三个多功能控制台，五个整体集中式机架，一个激光惯性导航系统和一个陀螺仪，其他设备（在顶部）和均衡罐（在底部）。
主发电厂（GEM）位于第三隔间，包括柴油发电机组，电动机，控制装置和辅助系统，如压缩机，带空调的冰箱，液压装置，排水泵。
600T船是专为区域海军设计的，对潜艇很少或没有经验。 凭借50仪表的长度，4,6仪表的宽度和5,6仪表的高度，它可以执行各种任务，包括巡逻，侦察，进行反舰和反潜战，也就是说，它是多功能的。 由15人员操作。 配备四个鼻部TA口径533毫米和10弹药重型鱼雷，导线或其他 武器.
600T的最大浸入深度为200米，15和9节点的浸没和表面位置的行进速度分别为。 该潜艇的最大巡航距离为400海里，持续时间最长为20天（来自VNEU）。
坚固的外壳分为四个隔间。 第一个包含主电池，船员舱，轿车和厨房。 在第二 - 两个系统：指挥和控制和战斗控制。 柴油发电机和辅助机构安装在第三隔室中。 VNEU，电动机，轴，变速箱都放在第四位。
多用途S1100T是船600T的放大版本。 长度 - 60米，宽度 - 5,6米，高度 - 6,8米。 浸入深度为200米。 水下最高速度 - 15节点。 淹没航行范围增加到800海里，淹没/浮出水面 - 3000海里。 船只与VNEU的自主权达到了30天。 船员 - 18人。 潜艇上有四个533-mm鱼雷发射管。 它可以执行各种战斗任务，用反舰导弹打击，攻击敌方潜艇，进行巡逻和侦察。
强大的S1100T也分为四个隔间。 首先，放置机组人员和前置电池。 指挥控制系统位于第二位。 柴油发电机和辅助机构位于第三隔间中，而第四隔间位于VNEU，电动机和辅助装置下方。
区域垄断者
在泰国招标中，CSIC赢得了着名外国参与者的胜利，其中包括韩国现代重工，HDS-500RTN船，Rosoboronexport和Varshavyanka，以及德国蒂森Krupp meerin系统。 Krupp Marine Systems提供样品209 / 1400mod和210mod，瑞典“Saab”和最新的A26。 西方专家指出，随着越来越多的潜艇项目集中于各种任务，CSOC可以很好地满足区域客户的需求，特别是那些因高成本或政治原因无法接受西方报价的客户。 该公司还准备为潜在客户提供培训，基础设施支持和技术转让。 例如，泰国承诺协助加强国家造船业，因为该国海军计划扩建位于梭桃邑省的Mahidol Adulyadej造船厂，用于在泰国湾进行SEPNXXXT型SSD操作。 预计另一家造船厂将在中国公司的协助下部署在泰国西南海岸，但在安达曼海。
竞标的胜利增加了中国造船商在世界市场上推广潜艇的信心。 此外，CSIC指出，世界上至少有八个国家 - 阿尔及利亚，孟加拉国，委内瑞拉，埃及，古巴，利比亚，缅甸和阿拉伯联合酋长国对中国潜艇感兴趣。 但所有这些国家都是俄罗斯在军事技术合作领域的合作伙伴。
信息