德国的噩梦
1月9 1941首次起飞Avro“Lancaster”，成为第二次世界大战期间最庞大的英国重型轰炸机，实际上一般 历史 英国飞机。 在1946 1月停止批量生产之前，英国和加拿大的飞机工厂生产了多种版本的7377机器。 在1945开始时，他们完全或部分地装备了皇家空军的六个战略轰炸机空中小组中的五个。
自1942年156月以来，第一个兰开斯特中队达到战备状态时，它们进行了619架次的出击，向德国和该国占领的德国人投掷了XNUMX吨炸弹。 这占英国轰炸机投下的炸弹总量的三分之二以上 航空业 在1942-45年。 3345“兰开斯特”号被德国战斗机和高射炮击落，或在事故和灾难中坠毁。 同时，超过一万名英国和加拿大飞行员死亡。
众所周知，在战争期间，更确切地说，大约从1943中期开始，美国和英国的远程轰炸机飞往德国之间，存在着一种“分工”。 具有强大防御武器的美国解放者和飞行堡垒主要在白天运作，并针对工业，运输和军事场所进行针对性的针对性打击。 英国人在夜间工作，对德国城市进行地毯式轰炸，以破坏人口潜力（即破坏平民人口）并对幸存者施加心理影响。
兰卡斯特的工作人员在这方面发挥了主要作用，因此，大多数600数千名德国平民，包括70数千名因空袭而死亡的儿童，应该归功于他们。 因此，“兰开斯特”可以被称为世界历史上最致命的飞机。 然而，与他一起获得这个荣誉称号可以争辩美国B-29“超级堡垒”，注意到广岛和长崎的原子弹爆炸，以及东京和许多其他日本城市的燃烧。
从上到下：
“兰开斯特”Mk.X开放炸弹炸弹。
“Lancaster”Mk.III“乔叔叔”。 星号标志着战斗任务。
“Lancaster”Mk.VII配备雷达炸弹瞄准器。
“兰卡斯特”正准备下一次飞行。
十吨高爆炸弹“大满贯” - 最具破坏性 武器 “兰开斯特”。
一次炸弹袭击 - 一个城市。
出了点问题。
其中一个没有回来的人。
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