军事评论

BDK“Ivan Gren”扭转问题

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在波罗的海扬塔尔造船厂建造的11711号伊凡·格伦大型登陆船无法转移 海军 由于换向问题。 据VPK新闻报道,测试将暂停到XNUMX月底。


据熟悉情况的消息人士透露,反向问题仍然是俄罗斯海军舰艇交付前的唯一严重障碍,该船计划于12月在2017举行。

BDK“Ivan Gren”扭转问题


该船可能在12月签署,但该船队将在未来可能出现问题。 “格伦”以前在适航性和稳定性方面存在一些问题,但它们已经解决了。 倒车时处理有问题
- 他说

然而,在一家国内设计企业中,他们严厉批评了Ivan Gren BDK的航行质量,并质疑该项目船舶系列建造的必要性。 他们强调说,这艘船的建造是为了在河海区域进行作战,以便从不同的军事行动区转移部队,其尺寸最初与伏尔登门锁的参数和桥梁的高度有关。

11711项目被认为是小型,过时的775 BDK的替代品,它实际上是“盲目的”。 当“江海”类的限制消失时,BDK上层建筑增加了。 由于这种和其他设计变化,船舶稳定性显着恶化。
- 说造船厂

“Ivan Gren” - 由涅夫斯基PKB开发的11711项目的主力船。 今年12月2004在Yantar波罗的海造船厂放置,仅在今年5月的2012上推出。

这艘船在2016的夏天出海,然后去工厂消除已发现的缺陷。 波罗的海的Ivan Gren的海上试验于6月返回2017。 11月30开始了船舶状态测试的循环。 25去年12月南加州大学的新闻服务报道称,“伊万格伦”将给予俄罗斯海军直到2017年底。 11在1月份,联合造船公司的新闻服务部门表示,“Ivan Gren”的测试将在2018年继续进行。
使用的照片:
http://detboxfon.ru/
36 评论
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  1. DIK-NSK
    DIK-NSK 17 1月2018 12:06
    +5
    逆向问题仍然是唯一的主要障碍
    这不是障碍,因为俄罗斯人不会退缩))讲个笑话,否则现在就开始讲课))
    1. bouncyhunter
      bouncyhunter 17 1月2018 12:39
      +2
      幽默是智慧的象征。 眨眼 这个消息当然不高兴,但要尖叫着说:“厨师,你走了!” 我们不会 。
      1. marlin1203
        marlin1203 17 1月2018 15:03
        +2
        为什么经过这么多年的折磨...
  2. HLC-NSvD
    HLC-NSvD 17 1月2018 12:13
    +3
    在扬塔尔波罗的海造船厂建造的项目11711 Ivan Gren的大型登陆舰由于反向问题而无法移交给舰队
    所有有罪导致肛门问题,所有问题将尽快解决 am B ...哟... PI ...没话说,只是思想混乱!
    1. PN
      PN 17 1月2018 12:27
      +3
      如果没有文字,请重新阅读该文章。
  3. gerkost2012
    gerkost2012 17 1月2018 12:22
    +14
    可怜的“ Vanya”,甚至还没有完成,很烂! 自2004年在加里宁格勒造船厂成立以来,已经过去了十四年,进行了许多改动等。在此期间,中国建立了一支大型海军。 因此,也许不花钱和精力在BDK上,而是在同一个中国订购它们? 还是在日本? 根据需要将它们铆接了几年。 从其他国家雇用造船厂甚至更加容易,也许这将有助于移交长期受苦的BDK船队。
    1. DIK-NSK
      DIK-NSK 17 1月2018 12:27
      +14
      和回扣? 您在尝试圣洁吗?))
    2. PN
      PN 17 1月2018 12:28
      +3
      在韩国更好,他们有点像造船业的世界纪录保持者。
      1. donavi49
        donavi49 17 1月2018 14:12
        +6
        号 中国按吨位挤压它们。 此外,他们的着陆力非常弱。 托特科在实践中仍然残疾。

        在Gren方面,他们有一个平庸的Cheon Wang Bong - 但它是有争议的。 没有机库 - 有2船尾平台和小型燃料储备。 对接室很小,默认情况下,被两栖设备堵塞。 他们想出了一个拐杖 - 将TDK放在上层甲板上。 但他们压缩的一切都低于5000吨。


        从印度尼西亚人那里买一个成功的望加锡(韩国人顺便说一下)就好了。 50万美元和正常的DKDV。 带摄像头底座。 10k吨。 带有宽机库的双层或三层直升机停机坪。
    3. _Jack_
      _Jack_ 17 1月2018 12:38
      +2
      那我们的船厂呢? 还是开除所有人?
      1. PROXOR
        PROXOR 17 1月2018 12:48
        +6
        好吧,要么国有化,要么让他们穿过森林。 那么,您可以拿多少这个BDK?
        1. _Jack_
          _Jack_ 17 1月2018 12:53
          +3
          在这里,一方面需要船舶,另一方面,没有人希望将这个国家变成世界上的加油站,还需要开发其产品。 但这总是通过后座进行,这就是结果。
          1. PROXOR
            PROXOR 18 1月2018 10:30
            +3
            没错。
            面对现实吧。 俄罗斯人就像一只公鸡。 直到你踢它,这只鸟才感到骄傲。
            并从斯大林的运动员规则开始:我无法在比赛中获得金牌-您将前往Magadan矿。
        2. 糁
          17 1月2018 19:17
          +1
          好吧,您可以拿多少这个BDK?
          途中有同样的莫尔古诺夫
      2. 糁
        17 1月2018 19:12
        +4
        那我们的船厂呢? 还是开除所有人?
        我们的任何工厂都可以装载相同型号的Grena船。 他们只有25年的工作经验
    4. x.andvlad
      x.andvlad 17 1月2018 14:00
      +4
      显然,我们在这一领域没有胜任的造船工程师,因为14年来,他们不知道该船的改装或修理内容,以确保它可以毫无问题地在海军中服役。
      也许中国人或韩国人真的有一个“实践”可以通过?
      从其折磨的构造来判断,他的命运将是令人羡慕的。 水手是迷信的人。
      1. x.andvlad
        x.andvlad 17 1月2018 15:32
        +6
        还是造船工程师有问题?
        该设计的职权范围发生了三倍变化,设计历时6年。https://ru.wikipedia.org/wiki/Иван_Грен_(большой_
        登陆舰)
        似乎客户自己很长时间无法决定他想要什么。
        无论如何,事实并非如此。
    5. 懒
      18 1月2018 13:29
      0
      在印度尼西亚取代su-35
  4. 先
    17 1月2018 12:24
    +1
    Ivan Gren BDK肛门有问题。
    乔...但是,由于某种原因,在2016年的海上试验中没有注意到。
  5. Azazelo
    Azazelo 17 1月2018 12:38
    0
    船长被肠胃气胀打断了。 这是重要的新闻。
    1. marlin1203
      marlin1203 17 1月2018 15:05
      0
      什么样的军舰上的船长? 扎绳
  6. ponevolebrat
    ponevolebrat 17 1月2018 13:06
    +3
    从各个战区转移部队,其尺寸最初与伏尔加登锁的参数和桥梁的高度有关。

    俄罗斯联邦内部有哪些不同的行动战区? 对伏尔加登有什么nafig两栖攻击? 向我解释一个人!
  7. 邪恶的55
    邪恶的55 17 1月2018 13:11
    +1
    BDK可能会遇到“反向”问题。.仅以文章作者的名字为准,是时候颁发达尔文奖了。
  8. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 17 1月2018 14:12
    +5
    但是舰队正在掩盖未来的潜在问题。

    奇怪的声音...他们说这艘船很好,只有他们说的kumazhiruyetsya舰队。 :-))))我认为它将在测试和微调中腐烂
  9. 复仇者
    复仇者 17 1月2018 14:57
    +5
    俄罗斯与那些想要控制俄罗斯联邦的愿望严重超出其能力的人有很多问题,从这里开始所有问题...
  10. voyaka呃
    voyaka呃 17 1月2018 15:00
    +4
    “该船是为在”河海“地区采取行动而创建的” ////

    哇! 扎绳 这么大,但不能在海洋上行走...
    设计师在想什么?
    1. donavi49
      donavi49 17 1月2018 15:48
      +7
      他可以。 那里一切都很简单。 如果你制作DKVD - 那么你可以采取正常的身体来打击它的适航性和效率。

      但是如果你带上BDK - 在斜坡/桥上的浅水/岸边着陆的主视图来自哪里,那么你必须立即从PLATFORM表格中跳舞。 什么都不会来。 由于桥梁(看起来它们被认为是错误的并且已被拆除) - Gren的公差略大一些,因此甚至还有一个小子弹(775微型船完全是微型的,Gren有一个更明显,更有效的一个),而且船体更容易通航。 但关键在于此。 然而 - 即使是海军陆战队员,即使是非常平坦的755 - 穿越海洋。 最重要的是不要陷入暴风雨,就像英德拉一样 - 推迟一周的运动。
      1. 伊戈尔五世
        伊戈尔五世 17 1月2018 16:10
        +1
        您还需要记住,内部是空的,是有效载荷的机库,因此重心很高,因此就是问题所在。 当然,还有压载水舱,但还是有问题。 并且不要忘记它是在什么时候设计的。 “那时候,”他们真的不知道是为建造工程捐钱,还是直接在人行道上砍价。 从来没有建立过“ Novik”,但是有很多对话...
    2. 糁
      17 1月2018 19:16
      0
      设计师在想什么?
      设计师是非常有远见的人。 那时他们已经知道,他们将不得不开车沿第聂伯河前进,然后在里海的哈萨克斯坦海岸登陆部队。
  11. Bronevick
    Bronevick 17 1月2018 17:32
    +1
    真正的男人不包括背部。 有必要将其切割,让金属进入护卫舰。
  12. Volka
    Volka 17 1月2018 18:58
    0
    对不起,非常抱歉,但是大海不会原谅错误...
  13. senima56
    senima56 17 1月2018 19:10
    +1
    “反向问题”和“反向控制问题”是两个很大的区别! 尽管我同意,但无论如何都必须解决“问题”!
    1. 尼古拉·路人
      尼古拉·路人 18 1月2018 01:03
      0
      Quote:senima56
      “反向问题”和“反向控制问题”是两个很大的区别!

      辣根萝卜不甜...
  14. 尼古拉·路人
    尼古拉·路人 17 1月2018 22:15
    +2
    最后一次测试完成后,可以安全地发送至废金属...
    1. 札幌1959
      札幌1959 17 1月2018 22:26
      +1
      好吧,金属现在已经涨价了,所以我们不会损失任何价格。
  15. 正常好的
    正常好的 17 1月2018 23:15
    0
    “11711项目被认为是小型,过时的775 BDK的替代品,它实际上是”盲目的“。 当“江海”类的限制消失时,BDK上层建筑增加了。 由于这种和其他设计变化,船舶稳定性显着恶化。

    我对他的态度是盲目的。