军事评论

“ Il”进行了An-124(俄罗斯武装部队的武库)的现代化改造

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公司“航空 对他们来说很复杂。 P. Ilyushin S. V. Ilyushin“开始为俄罗斯航空航天部队(VKS)服役的重型An-124军用运输机进行现代化改造。PJSC首席设计师Il“ Nikolai Talikov在接受TASS采访时宣布。


“ Il”进行了An-124(俄罗斯武装部队的武库)的现代化改造


这些飞机执行非常重要的工作,叙利亚事件表明这些机器对于VKS非常重要,所以现在我们保持其技术条件并开始现代化,因为许多设备都出现故障。 我们必须寻找乌克兰组件的类似物,但这些飞机在IL-76的许多组件中最接近,这使我们更容易
- 塔利科夫说。

据他介绍,伏尔加 - 第聂伯航空公司使用的飞机得到了乌克兰的支持,他们不想支持俄罗斯的军用飞机,因此,国家将其功能转移到伊柳辛航空中心,TASS报道
使用的照片:
https://twitter.com/news_iru
70 评论
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  1. Geisenberg
    Geisenberg 13 1月2018 13:39
    +15
    还需要支持Volga-Dnepr。 没有什么可养活纳粹的。
    1. 评论已删除。
    2. 210okv
      210okv 13 1月2018 13:47
      +17
      他们在世界各地飞行,没有证明,将不允许他们在山上停下来,军方是另一首歌。
      引用:盖森伯格
      还需要支持Volga-Dnepr。 没有什么可养活纳粹的。
      1. bouncyhunter
        bouncyhunter 13 1月2018 13:50
        +10
        “以伊留申市命名的航空综合体”公司开始对重型军用运输机An-124进行现代化改造

        斯卡库阿人有尖叫的新理由。
        1. 预备官员
          预备官员 13 1月2018 14:12
          +23
          嗨,帕夏! 我觉得有人建议俄罗斯联邦政府决定将设计局归还给他们。 安东诺夫回到新西伯利亚。 以及新西伯利亚航空工厂的复兴。 V.P. Chkalov。 不像现在,JSC“公司”Sukhoi的一个分支“,但和以前一样 - 作为一家独立的飞机公司。
          1. bouncyhunter
            bouncyhunter 13 1月2018 14:27
            +4
            乐莎,您好! hi 饮料 我同意,这将是最正确的! 然后这些蛇龙已经zadolby了,他们说“我不吃饭-我不会把它给另一个!” 。
            1. 预备官员
              预备官员 13 1月2018 14:29
              +6
              而你,帕夏,即将到来的新年快乐! 和我们所有的朋友,论坛的成员!
              1. 克拉斯诺亚尔斯克
                克拉斯诺亚尔斯克 13 1月2018 17:20
                +7
                Quote:股票主任
                而你,帕夏,即将到来的新年快乐! 和我们所有的朋友,论坛的成员!

                所有人都同意,这听起来很棒-新年快乐! 世界上任何地方都没有这样的假期(也许我错了吗?)。 这就是为什么我加入并祝贺所有参与VO的人们的美好假期!
                值得记住的是,即使适度地无限量使用酒精,也会导致身体崩溃和生命机能障碍。 节日的问候!!!
                1. Orionvit
                  Orionvit 14 1月2018 03:11
                  +1
                  Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                  所有人都同意,这听起来很棒-新年快乐!

                  从逻辑上讲,这听起来并不好,但很愚蠢。 一般般,喝醉的另一个原因。
                  1. 克拉斯诺亚尔斯克
                    克拉斯诺亚尔斯克 14 1月2018 13:02
                    +2
                    Quote:Orionvit
                    Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                    所有人都同意,这听起来很棒-新年快乐!

                    从逻辑上讲,这听起来并不好,但很愚蠢。 一般般,喝醉的另一个原因。

                    我实际上不喝酒。 从所有的词。 但这并不能阻止我与家人和孙子们一起庆祝这个假期。
                    1. Orionvit
                      Orionvit 14 1月2018 13:39
                      0
                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      但这并不能阻止我庆祝这个假期

                      和家人在一起,很好。 但是我不知道什么假期? 更改了日历日期,但很抱歉,他是唯一的新年。 您靠什么日历生活? 然后,再庆祝另外7526名古老,佛教,穆斯林等。 为什么,每个人都在庆祝。
                      1. 克拉斯诺亚尔斯克
                        克拉斯诺亚尔斯克 14 1月2018 14:42
                        +1
                        Quote:Orionvit
                        Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                        但这并不能阻止我庆祝这个假期

                        和家人在一起,很好。 但是我不知道什么假期? 更改了日历日期,但很抱歉,他是唯一的新年。 您靠什么日历生活? 然后,再庆祝另外7526名古老,佛教,穆斯林等。 为什么,每个人都在庆祝。

                        是的,你们所有人都说正确。 我不反对这一点。 但是你让旧的失败了,而遇到了新的吧? 但是实际上,此时此刻会发生什么? 是的,绝对没有! 人类只需要倒计时。 只是自定义。 我将此视为习俗。 不管他对公历和朱利安历法的理解如何,根据Scaliger和Petavius的年代顺序。 这是一个神话般的习惯,让它继续。
          2. kapitan92
            kapitan92 13 1月2018 15:44
            +8
            Quote:后备军官
            我觉得俄罗斯政府关于将设计局归还给他们的法令 安东诺娃回到新西伯利亚。 以及新西伯利亚航空厂的复兴。 切卡洛夫(V.P. Chkalov)。

            阿列克谢, hi ! 这一切都很棒,也许这样的事情会“诞生”。 现在,我们需要寻找摆脱困境的出路。 这些飞机中有12架仍在俄罗斯航空航天部队服役,伏尔加第聂伯航空公司使用了XNUMX架。
            主要问题是在郊区生产的发动机。 在俄罗斯,推力不超过35t的发动机不可用。 我们的设计师提供了报价,但在交付之前的8-10年中。
            “ Ermak”承诺将与2024g串联,但是时间会在3-4年左右移至右侧。
            主要问题是:在Ruslanov不再在空军和航空公司中时,飞机制造商是否有时间制造新的超重型运输飞机?

            拉斯兰人将以不同的方式“退休”。 在民用航空中,这将发生得更快,而在军事部门中,由于使用较少的集约化,将发生得较慢。
            俄罗斯的所有军用飞机都有不同的资源,但是我们可以说它们有大约10-15年的飞行时间。 这个时间应该足以制造一架飞机供他们更换并投入使用。
            将需要找到与卡克拉米的某种妥协。 可以假设,在没有备件供应的情况下,俄罗斯人将开始相互“吃”,而飞行侧的数量将逐渐减少。 hi
            1. 预备官员
              预备官员 13 1月2018 16:15
              +6
              问候,维亚切斯拉夫! 与他们妥协是难以实现的。 乌克兰只是功能失调。 他们都必须,但他们在合同下的义务不断受到侵犯。 因此,与他们进行任何形式的合作都是浪费时间和金钱。
              事实上,10多年来很可能会开始减少飞边的可行节点的侧面和重新排列。 但是,另一方面,这个时间足以创建自己的行业。 当然,除非这样做。
              1. zh.2010
                zh.2010 13 1月2018 21:20
                0
                不要弯曲太多。 伊夫琴科-进步,即使在这样一个白痴的现实中,仍将继续与伏尔加-第聂伯(Volga-Dnepr)合作提供D-18T发动机的全套服务。 不要让这些数量如此,而是要继续合作。 发动机现代化合同正在推进中,根据合同,2019年将根据合同转让两台D-18T3M-01系列,它们从目前使用的第三系列发动机起飞时的推力增加了15%。
              2. Mih1974
                Mih1974 14 1月2018 01:52
                +2
                我不明白这是什么-伏尔加第聂伯(Volga-Dniep​​er)与北约(NATO)就Ruslans达成了某种协议(甚至是关于“持续准备就绪”的意思),实际上,对它们最感兴趣的是北约。 甚至床垫也不会试图坚持这一领域(它们没有一个)。 为什么不等待或“提示NATE sho”,或请乌克兰去泛滥捕捞并唤醒一茶匙,以将自己的商品运送到世界各地,” 舌 .
                据说,进入世界市场的“俄罗斯人”做了不可思议的事情-他们创建了自己的OWN市场。 就是说,那些在使用之前曾以其他运输方式“搞砸”他们的人,现在正在开发中。 扎绳 考虑到一些重大问题,将其扔掉的可能性是“大问题”,即“ Ruslans” 好 。 如果在那里可以用大力神扔任何2-4小碎屑,那么各种反应堆,发电机,变压器和其他沉重的东西-没办法。
            2. 克拉斯诺亚尔斯克
              克拉斯诺亚尔斯克 13 1月2018 17:29
              +3
              Quote:kapitan92

              将需要找到与卡克拉米的某种妥协。 你好

              您可能会认为您不知道哪一个。 有必要成为乌克兰的一部分,将乌克兰更名为小俄罗斯。
              1. kapitan92
                kapitan92 13 1月2018 18:27
                +8
                Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                Quote:kapitan92

                将需要找到与卡克拉米的某种妥协。 你好

                您可能会认为您不知道哪一个。 有必要成为乌克兰的一部分,将乌克兰更名为小俄罗斯。

                以及为什么他们需要裸露的沟渠行业? 再次踩耙。
                欣赏你的幽默。 hi
                1. 克拉斯诺亚尔斯克
                  克拉斯诺亚尔斯克 14 1月2018 14:19
                  0
                  Quote:kapitan92
                  Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                  Quote:kapitan92

                  将需要找到与卡克拉米的某种妥协。 你好

                  您可能会认为您不知道哪一个。 有必要成为乌克兰的一部分,将乌克兰更名为小俄罗斯。

                  以及为什么他们需要裸露的沟渠行业? 再次踩耙。
                  欣赏你的幽默。 hi

                  了解什么业务。 乍一看,您似乎是对的。 但这只是乍看之下。 而且,如果我们转向历史……我相信我不需要教育您,您自己就知道一切。 您只是不知道,僵尸构想的数百万乌克兰人对俄罗斯的憎恨远不及最黑暗的乌克兰。 另一半则对俄罗斯充满希望。 尽管如此,我希望每当俄罗斯占领现在称为乌克兰的领土时。 我认为您个人不会拒绝帮助您生病的兄弟。 以此为基础,我们必须继续。 那么,许多乌克罗夫对俄罗斯的态度现在很差,普林特。 电视节目将改变,对俄罗斯的态度也将立即改变。
                  1. kapitan92
                    kapitan92 14 1月2018 15:39
                    +5
                    Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                    您只是不知道,僵尸构想的数百万乌克兰人对俄罗斯的憎恨远不及最黑暗的乌克兰。

                    “每个国家都应得到其统治者。” 苏格拉底
                    Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                    尽管如此,我希望每当俄罗斯占领现在称为乌克兰的领土时。 我认为您个人不会拒绝帮助您生病的兄弟。

                    我所有的亲戚都住在俄罗斯。
                    Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                    那么,许多乌克罗夫对俄罗斯的态度现在很差,普林特。 电视节目将改变,对俄罗斯的态度也将立即改变。

                    你是很天真的推理,没有冒犯。 十年还不够。 电视节目与此无关。 Rubicon已经越过! hi
                    1. 克拉斯诺亚尔斯克
                      克拉斯诺亚尔斯克 14 1月2018 17:30
                      +2
                      Quote:kapitan92
                      我所有的亲戚都住在俄罗斯。

                      是? 你确定吗? 你知道你祖父来自哪里吗? 那曾祖父呢? 和曾祖父呢?
                      Quote:kapitan92

                      你是很天真的推理,没有冒犯。 十年还不够。 电视节目与此无关。 Rubicon已经越过! 你好

                      Quote:kapitan92

                      你是很天真的推理,没有冒犯。 十年还不够。 电视节目与此无关。 Rubicon已经越过! 你好

                      我不是天真,我知道一切都是多么糟糕。 但是,我是一个乐观主义者。 另外,我住在乌克兰。 我与人交流。 并与那些僵尸人没有影响的人,以及与那些他影响的人一起。 对于后者,这是非常困难的。 因为普通逻辑对他们不可用而造成困难,因果关系是不可理解的。 您逐渐开始,不急于解释正在发生的事情的本质,开始思考,他的判断存在不确定性。 过了一会儿,您见面,..,一切都重新过去了。 因为他从电视上收到了另一批毒药。 以便。 您无视电视在普通人的生活中的作用。
                      1. Bastinda
                        Bastinda 14 1月2018 17:50
                        +1
                        你有马吗? 看上去低一些,我们有很多! 他们只在路上跳电视。
        2. poquello
          poquello 13 1月2018 14:31
          +2
          Quote:bouncyhunter
          斯卡库阿人有尖叫的新理由。

          问候,有趣的skakuzy。
          乌克兰怀疑弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin),谢尔盖·肖伊古(Sergey Shoigu)和其他俄罗斯领导人为机器人,并要求验证其真实性!Pic.twitter.com/Hz5HdNmAX7

          资料来源:http://rusnext.ru/news/1515833715
          1. bouncyhunter
            bouncyhunter 13 1月2018 19:03
            +2
            嗨,奥列格! hi
            引用:poquello
            乌克兰怀疑弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin),谢尔盖·肖伊古(Sergey Shoigu)和其他俄罗斯领导人,认为他们是机器人并且要求验证其真实性!

            我长期以来一直期望他们这样做。 LOL
            我怀疑Petruccio是布哈拉和Alconaut,并要求他认证! 欺负
            1. poquello
              poquello 13 1月2018 19:06
              +1
              Quote:bouncyhunter
              我怀疑Petruccio是布哈拉和Alconaut,并要求他认证! 欺负

              ))))不会在他的血脉中找到
              1. bouncyhunter
                bouncyhunter 13 1月2018 19:09
                +2
                因此,每个人都理解这一点,但是我要求将其正式记录下来! 眨眼 顺便说一下,我们需要把这个想法卖给那些想把猪从王位上丢下来的人。 什么
                1. poquello
                  poquello 13 1月2018 19:24
                  +1
                  Quote:bouncyhunter
                  因此,每个人都理解这一点,但是我要求将其正式记录下来! 眨眼 顺便说一下,我们需要把这个想法卖给那些想把猪从王位上丢下来的人。 什么

                  我读过Kedmi的意见,他同意我的观点。
                  1. bouncyhunter
                    bouncyhunter 13 1月2018 19:27
                    +2
                    我不想思考,我喜欢等待。 但是有一些关于这个话题的想法,扎赫哈琴科不在他们的最后位置。 眨眼
                    1. poquello
                      poquello 13 1月2018 19:33
                      +1
                      Quote:bouncyhunter
                      我不想思考,我喜欢等待。 但是有一些关于这个话题的想法,扎赫哈琴科不在他们的最后位置。 眨眼

                      好吧,是的,有很多选择,直到没有俄罗斯的苏联出现,再说说LPR + DPR +南奥塞梯+乌克兰地区
            2. Mih1974
              Mih1974 14 1月2018 01:53
              +2
              你想写论文吗? LOL
        3. Omskgazmyas
          Omskgazmyas 14 1月2018 06:02
          +1
          Banderlog一样。
          跳跃和尖叫 - 他们在丛林中的自然行为。
      2. 帝国
        帝国 13 1月2018 14:05
        +1
        Quote:210ox
        他们飞到世界各地,没有证书,他们将不被允许出国。

        乌克兰国有企业安东诺夫回应了与俄罗斯航空公司Volga-Dnepr关闭谈判以延长An-124-100 Ruslan适航性的报道。 安东诺夫声明称,该公司将负责评估俄罗斯航空公司Volga-Dnepr的An-124-100 Ruslan飞机的技术状况。

        “为了履行其义务,在与乌克兰主管部门和部门的部门间协调中,根据信函 - 对乌克兰国家出口管制的解释,在合同基础上,安东诺夫国营企业的专家将开展评估An-124-100 Ruslan飞机技术状况的工作。根据乌克兰国家安全和国防委员会的决定,“伏尔加 - 第聂伯航空公司未被列入适用制裁的公司名单”,该公司在Facebook页面上发表声明。
        阅读更多RBC:
        https://www.rbc.ru/politics/03/11/2017/59fc6c1e9a
        79476c93ca9c3d

        否则:
        安东诺夫和乌克兰未能履行国际规则和国内立法规定的义务,将导致实施国际制裁。 声明说:“未能履行其支持An品牌民用飞机的直接职责将导致开发商牌照,航空运输许可证和市场损失的损失。”

        阅读更多RBC:
        https://www.rbc.ru/politics/03/11/2017/59fc6c1e9a
        79476c93ca9c3d
      3. 雷克萨斯
        雷克萨斯 13 1月2018 14:06
        +4
        他们在世界各地飞行,没有证书,将不允许他们在山上停下脚步

        他们以某种方式决定了俄罗斯“ AN-2转世……”的问题。罗斯兰是在苏联制造的-我确信此案有漏洞。 超过60%的俄罗斯零件都在其中。 因此,ukrov等待着许多惊喜。
      4. figvam
        figvam 13 1月2018 14:07
        0
        Quote:210ox
        他们在世界各地飞行,没有证明,将不允许他们在山上停下来,军方是另一首歌。

        BTA也飞往国外。
        1. askort154
          askort154 13 1月2018 14:36
          +3
          屎....BTA也飞往国外。

          军用飞机不需要国际认证。 这仅适用于国际民航组织规则使用的民用飞机。 军用飞机的州际飞行应事先达成协议。 -124-Don Avia是民用航空母舰。 An-124-BTA-军事。
      5. Geisenberg
        Geisenberg 13 1月2018 16:14
        +1
        Quote:210ox
        他们在世界各地飞行,没有证明,将不允许他们在山上停下来,军方是另一首歌。
        引用:盖森伯格
        还需要支持Volga-Dnepr。 没有什么可养活纳粹的。


        他们将以一种或另一种方式被监禁,并且将被剥夺证书。 如果商业企业不属于反俄分配范围,则不必认为。 乌克兰方面的所有者是谁? 但并不重要。 不久他将被遣散,或者突然成为腐败官员。
    3. donavi49
      donavi49 13 1月2018 13:52
      +8
      视频会议不需要公认的证书(访问其他国家除外 - 但这可以通过一封信和一个例外来完成)。

      Commers需要文件。 安托诺夫山。 如果他们在没有安东诺夫批准的情况下修理商用飞机,后者有权撤销那些经过未经认证的维修程序的飞机的有效性证书。 也就是说 - 没有一个国家会让这样的飞机占有,没有一家公司会为这样的飞机签订运输协议。
      1. poquello
        poquello 13 1月2018 14:04
        +3
        Quote:donavi49
        视频会议不需要公认的证书(访问其他国家除外 - 但这可以通过一封信和一个例外来完成)。

        Commers需要文件。 安托诺夫山。 如果他们在没有安东诺夫批准的情况下修理商用飞机,后者有权撤销那些经过未经认证的维修程序的飞机的有效性证书。 也就是说 - 没有一个国家会让这样的飞机占有,没有一家公司会为这样的飞机签订运输协议。

        某些方法是非中文的,他们会以其名义将其杀死并颁发证书)
        1. Vladimir16
          Vladimir16 13 1月2018 14:08
          +5
          如果乌克兰科学院死了,那么??? 证书呢? 在这种情况下如何? 如果只剩下乌克兰科学院的证书,却没有专家,而且他们真的不能进行真正高质量的例行工作,我该怎么办?
          这一切废话。 这就是为什么我们都被移植到空军基地和波音公司的原因。 完全控制俄罗斯的机队。 这是在俄罗斯的飞机机队上​​空,而不是俄罗斯的机队(他们悄悄杀死了他)。
          是时候摆脱这种束缚了。
          1. 210okv
            210okv 13 1月2018 14:13
            +2
            但是他真的死了吗?招牌刚刚变了,但是专家和生产是并且是合法的继任者。
            引用:Vladimir16
            如果乌克兰科学院死了,那么??? 证书呢? 在这种情况下如何? 如果只剩下乌克兰科学院的证书,却没有专家,而且他们真的不能进行真正高质量的例行工作,我该怎么办?
            这一切废话。 这就是为什么我们都被移植到空军基地和波音公司的原因。 完全控制俄罗斯的机队。 这是在俄罗斯的飞机机队上​​空,而不是俄罗斯的机队(他们悄悄杀死了他)。
            是时候摆脱这种束缚了。
            1. Vladimir16
              Vladimir16 13 1月2018 14:28
              +4
              死了 只是一个标志。 该公司至少有一半依赖俄罗斯制造商。
              因此,目前尚不清楚乌克兰工人将把什么固定在苏联制造的飞机上。 在现代乌克兰维修飞机后,合格证不能保证机组人员的生命。
              波音和空军基地都知道这一点,他们将很乐意完成乌克兰工业,以便将AN从市场上撤离。
            2. 克拉斯诺亚尔斯克
              克拉斯诺亚尔斯克 13 1月2018 18:28
              +1
              [quote = 210q]他确实死了[/ quote] [/ quote]
              好吧,如果还活着,那就在最后一口气。 事实是,经理和设计师的存在仍然没有任何意义。 在没有高技能工人的情况下。 好吧,如果简化的话,那么设计者就无法在没有特纳的情况下建造飞机,反之亦然。 我的意思是,新进合格人员(工人)的涌入没有在安东诺夫看到。 从这里-得出结论,先生们。
    4. dvvv
      dvvv 14 1月2018 11:50
      0
      我们还必须询问伏尔加河和第聂伯河的愿望)))
  2. 玛
    13 1月2018 13:40
    0
    苏维埃统一零件意味着什么!
    1. Tusv
      Tusv 13 1月2018 13:59
      +1
      Quote:Proxima
      苏维埃统一零件意味着什么!

      杜克在世界上是苏联和美国。 多一点法语。 其余的间谍或购买
  3. Piramidon
    Piramidon 13 1月2018 13:45
    0
    据他说,乌克兰支持伏尔加-第聂伯航空公司使用的飞机,但他们不想支持俄罗斯军用飞机

    非常有趣,他们到底支持什么? SUGS大喊大叫的事实?
  4. Dzafdet
    Dzafdet 13 1月2018 13:47
    +2
    必须使自己成为自己。关于这样一个国家,乌克兰必须永远被遗忘!
    1. Piramidon
      Piramidon 13 1月2018 14:04
      +3
      Quote:Dzafdet
      必须使自己成为自己。关于这样一个国家,乌克兰必须永远被遗忘!

      设计和制造这种出色的飞机需要多少年,乌克兰人才能张开嘴巴? 此外,它根本不是乌克兰人,而是苏联的天空,建于乌里扬诺夫斯克。 但是要克服乌克兰建造(无法建造)的各种“国际许可证”-“我们的任务”(正如乌利亚诺夫·列宁七世所说)
      Py.Sy。 顺便说说。 在国内运输中,该“许可证”也失败了。 就我们登陆欧盟而言,更是如此。
  5. HLC-NSvD
    HLC-NSvD 13 1月2018 13:48
    +5
    航空航天部队迫切需要飞机的正面消息,不幸的是,在许多方面,这是进口的替代品(我希望到目前为止)
  6. 马卡罗夫
    马卡罗夫 13 1月2018 13:54
    +3
    我想更详细地了解这些飞机到底与伊拉米“近”是什么……除了它们是什么?
    1. 瓦宁
      瓦宁 13 1月2018 14:05
      +3
      引用:马卡罗夫
      我想更详细地了解这些飞机到底与伊拉米“近”是什么……除了它们是什么?

      您郊区的专家来找我们并发展!!! 不仅在飞机制造业...并非所有人都是中国人,等等。 卖光了。
      1. 马卡罗夫
        马卡罗夫 13 1月2018 19:14
        0
        哇...这是此信息...您将不得不使用如此有价值的信息来创建自己的信息资源...我问了一个完全不同的问题...(如果这样)
  7. 雷克萨斯
    雷克萨斯 13 1月2018 14:00
    +2
    主要的困难是引擎。 相反,PD-35投入生产。
    1. dvvv
      dvvv 13 1月2018 15:24
      0
      我认为他们会在10年后推出
      1. Vadim237
        Vadim237 13 1月2018 20:32
        0
        大约7年后,他们将启动它-就是这样
        1. dvvv
          dvvv 14 1月2018 11:52
          +1
          好吧,您可以观看7到10年的美丽画面。)PD-14就是这样开始飞行的……在球场上,然后在10年内……虽然这段时间可能会改变一生,但是许多人无法生存...我们今天想要,我们现在想要,至少,某些东西...
  8. 瓦宁
    瓦宁 13 1月2018 14:01
    +6
    这些飞机执行了非常负责任的工作,而叙利亚发生的事件表明,这类机器对VKS至关重要,

    仅此而已,乌克兰,甚至禁止您在欧盟加盐..俄罗斯在没有您的情况下发展起来(非常抱歉..)))听您的西方人,然后继续下载..!
  9. dvvv
    dvvv 13 1月2018 14:29
    +1
    他们将如何处理dvigunami? 可以用“伏尔加第聂伯”的沉默腺来重新排列吗? 就像那么多的苍蝇...每个人都会好起来的...
    1. RoTTor
      RoTTor 13 1月2018 17:22
      0
      将会安装电烫引擎,因为MotorSich上盖有铜质座便器,剩下的就更多了,这是中国人购买的。
      有必要在被吸引进入中国之前从那里选拔专家
      1. lexa333
        lexa333 13 1月2018 20:20
        0
        直到她掩饰自己。
  10. iliitchitch
    iliitchitch 13 1月2018 14:33
    +1
    乌克兰-在屁股上,所以他们的精神不接近飞。 这样一来,即使果蝇的引擎和这些屁也不会提供,因为它们是我们的果蝇。 我们可以不用痔疮。
  11. onix757
    onix757 13 1月2018 14:39
    +1
    好吧,他们在小罗格赞的领导下捐了钱。 您再也不会怀疑此案是否成功。
  12. 苏豪
    苏豪 13 1月2018 16:23
    +3
    可耻的是……过错…………上任的犹大人崩溃了数十年来所创造的东西,而不是那些对此感到内的人……
  13. 1961年
    1961年 13 1月2018 16:54
    0
    我认为我们的俄国继承人或继承人对他们来说虽然听起来很令人恶心,但尽管奥列格(Oleg)孩子的天性应该
  14. RoTTor
    RoTTor 13 1月2018 17:20
    +2
    现在是时候了。 这就是Tu-4和Li-2的经验,因此无需谈论中国的经验。
    为了将一枚带有左旋螺纹的螺丝钉插入飞机并将其重命名为“ IlAn-” Svyatogor,特别是自从O.K.起,安东诺夫及其设计局从新西伯利亚转移到了基辅。
    一般来说,这是苏联飞机,而不是乌克兰飞机!
    伟大的乌克兰人没有能力做到这一点
  15. 安塔尔
    安塔尔 13 1月2018 20:25
    +1
    哪个很有趣
    现在,在俄罗斯的Aviastar-SP飞机工厂对An-124进行了维修和现代化。

    那我们记得
    乌克兰国营企业安东诺夫(Antonov)可能同意延长在乌里扬诺夫斯克(Ulyanovsk)的俄罗斯伏尔加-第聂伯(Volga-Dnepr)公司飞机的适航性,尽管克里米亚加入后航空业国家之间的合作有意中断。 作为交换,基辅可能会收到文件来延长Il-76军用运输机的寿命。

    该报告还解释说,这架飞机具有民用飞机的注册证书,只能用于民用目的和货物运输。
    我以一个单独的董事会为例进行了说明,我们从bash到bash的角度计算了Il-th和Antonov之间的互动(类似的Il / An /乌克兰/俄罗斯的文档和许可)
    据安东诺夫说,按照国际规则,开发商仍负责维护飞机结构的完整性;对于民航部门,要求发展组织的代表保持联络人的身份,以解决可能需要制定纠正措施的问题。 该公司解释说:“此外,开发商组织有义务在其整个运营期间不断评估其飞机设计的完整性。”
    我看不出有任何矛盾之处,除非获得安东诺夫的同意,否则Il将代替安东诺夫的工作进行工作。
    目前,Il正在更新视频会议系统所需的设备(称为此过程现代化),由于制裁,开发公司无法这样做。 但是,IL和AN之间存在秘密协议(相互转让修理和现代化军事方面的许可)
    关于伏尔加第聂伯河
    也有向这种计划的过渡。
    1. Vadim237
      Vadim237 13 1月2018 20:33
      0
      相反,虎鲸的装载能力为250吨
  16. 阿吉克斯
    阿吉克斯 14 1月2018 07:10
    0
    我同意。 现在有这样一个“辉煌的经理”出租车,以罗戈津的名字命名。 他已经制造出可重复使用的航天器,飞往火星。 而且曾经几乎已经飞过。 但是他沉默不语,甚至对爸爸也不好意思说。
  17. 喷吐火焰者
    喷吐火焰者 14 1月2018 17:52
    0
    Quote:kapitan92
    Quote:后备军官
    我觉得俄罗斯政府关于将设计局归还给他们的法令 安东诺娃回到新西伯利亚。 以及新西伯利亚航空厂的复兴。 切卡洛夫(V.P. Chkalov)。

    阿列克谢, hi !
    主要问题是在郊区生产的发动机。 在俄罗斯,推力不超过35t的发动机不可用。 我们的设计师提供了报价,但在交付之前的8-10年中。 hi


    从IL-76放上一对发动机(与B-52一样)。 相同的24吨牵引力。 玩笑。
  18. kaschey
    kaschey 15 1月2018 09:08
    0
    大飞机!
    他曾经在他的塔什干里面-令人印象深刻。
    至于现代化,刚想到的是什么?
    更多的航空学家!
    1. 瓦列里赛托夫
      瓦列里赛托夫 16 1月2018 10:54
      0
      至于现代化,刚想到了什么?)))
      15年2014月124日,俄罗斯联邦工业和贸易部副部长尤里·斯柳萨(Yuri Slyusar)宣布,由于政治局势的原因,俄罗斯-乌克兰恢复An-XNUMX Ruslan重型运输机生产和现代化的项目已不再列入议程,就像俄罗斯和乌克兰的其他联合项目一样。飞机工业。
      因此,现在仅由Aviastar-SP进行俄罗斯An-124 Ruslan飞机的维修和现代化。