传说中的“伊柳辛”将升空天空新飞机

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今天,Ilyushin设计局的装载量超过了100%。 在过去的几年里,设计办公室已经开始准备发布新飞机。 其中一个是传说中的IL-76的后代。

在外部,IL-76MD-90А与其前身相似。 然而,除了新的通信系统和飞行导航复合体之外,还安装了更现代的引擎。 因此,飞行范围和有效载荷增加到60吨。 根据合同,俄罗斯国防部应该接收这些军事运输工人39。

Il-112®级的一架很有前途的轻型运输机也在路上。 它的发动机已经在IL-76LL飞行实验室的基础上进行了测试。

伊柳辛正在制定民用项目。 IL-96-400M是新一代宽体长途客机,小型IL-114专为区域线路而设计。

10 评论
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  1. +7
    13 1月2018 14:11
    这个消息是积极的。 每当你读到这样的新闻时,你想,最后,它发生了! 我们会看到。 MC-mid-haul,就像Superjet一样。 长途 - Il。 据我所知,短的常规距离也将关闭IL。 现在我们需要替换An-2。
    1. +1
      13 1月2018 14:19
      仅消除积压失败。
      成就-进入世界市场-拉美,非洲和亚洲
      1. 0
        21 1月2018 22:12
        Quote:杀毒软件
        仅消除积压失败。
        成就-进入世界市场-拉美,非洲和亚洲

        在这些市场中,谁在那里等我们? 仅当飞机更高,更快和更坚固时。 而且维护和维修基础设施仍然需要恢复。 这不是“葡萄干重”。 有必要这样做,并且要慢慢完成,这有点好。
        1. 0
          21 1月2018 22:14
          从第二次世界大战后苏联解体之前或更慢的速度来看,这种“行动”是可比的吗?
    2. +8
      13 1月2018 14:37
      现在我们需要替换An-2。

      制造
      1. +4
        13 1月2018 14:47
        引用:lexus
        制造

        飞机后面墙上有趣的海报)))
        MB,但An-2的实用性是传奇。 让我们希望TVS-2DT在这方面会是一样的。
        我很困惑复合材料。 这增加了生产成本并限制了生产量。
        1. +6
          13 1月2018 15:12
          我很困惑复合材料。 这增加了生产成本并限制了生产量。

          亚麻翼不好。 复合材料往往会变得更便宜。
          无论如何,它的成本不会超过“塞斯”和“庞巴迪”。
  2. +6
    13 1月2018 14:31
    IL-96是一辆很棒的汽车。 您可以在此基础上获得现代的班轮。 复合机翼,用于两架PD-35的现代化航空电子设备。 便宜又开朗。
  3. +2
    14 1月2018 09:26
    根据IL-96,到目前为止只有英勇声明。 VASO仅在第96届总统期间,并在古巴进行了这些飞机的维修工作。 没有新订单。
  4. 对于这种航空业的状况,我必须对这些犹太教徒说:“谢谢”:盖达尔,丘拜斯和其他混蛋,墙在哭。