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JDC开始开发一种有前景的直升机引擎

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用俄语 联合发动机公司 报道工作已经开始,最终应该导致创造一个有前途的直升机引擎。 它也是关于型号VK-2500M。 从JDC的新闻服务的消息:
有远见的直升机发动机VK-2500М的开发已经开始,其特点是增加动力,减轻重量,结构模块化,并根据技术条件进行操作。 还正在形成科学技术储备 从根本上有希望的新直升机发动机(PDV)专为未来的直升机技术而设计。



该报告说,去年成功测试了发动机VK-2500的最新改进。 这款VK-2500PS具有更高的性能。

供参考:VK-2500发动机是在2001年开发的。 这是TV3-117开发的新阶段。 专家称这种发动机最重要的特征之一 - 高燃油经济性,现代控制自动化系统和增加动力。 为了生产VK-2500系列的发动机,我们建立了合作关系,包括距离圣彼得堡不远的JSC Klimov的设计和生产综合体。

JDC开始开发一种有前景的直升机引擎


VK-2500发动机为直升机提供了增加的30%上限和50%爬升速度。 考虑到直升机的类型,1-2吨的吨位也有所增加。 VK-2500特别安装在Mi-28上。 声明的引擎资源是9千小时。


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44 评论
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  1. san4es
    san4es 10 1月2018 13:27
    +1
    有前途的VK-2500M直升机发动机的开发已经开始
    士兵
    1. gridasov
      gridasov 10 1月2018 14:01
      +1
      如果我们谈论真正有前途的发动机,那么我们需要谈论根据直接将能量传递给发动机的原理组合的推进力,而不是相反。 但是现在谈论它还为时过早,这样的决定被认为是绝妙而缺席的,而没有考虑到该决定本身注定会被遗忘。 这是重要的发现和发明的精髓,那是时间必须流逝,所以一定会有一段时期他们被吸管。 每个发现和发明都必须有需求。
      1. maxim947
        maxim947 10 1月2018 14:08
        +1
        根据技术条件操作的可能性

        认真应用,成功实施
      2. 斯佩兹
        斯佩兹 10 1月2018 15:29
        +3
        有必要讨论根据直接将能量传递给发动机的原理组合的推进力,反之亦然
        那些。 换句话说,燃油是否应该从发动机流到燃油箱?
        1. gridasov
          gridasov 10 1月2018 15:50
          +1
          好吧,为什么它这么原始呢?电磁电路正在自调平或出现了平衡时刻。 换句话说,为了使电路执行某些有用的工作,必须将其包括在该过程中。有必要在该电路的关键点处产生电势差或张力。电流已经是决定电子微扰矢量的此类参数的复数的总和。 沿电路的电磁脉冲。 因此,当考虑我们的空间轮廓模型时,气流进入发动机移动器,在该移动器中,该流的动能和势能通过扰动脉冲通过密度以相对于飞行空间排放的空气动力状态的动态形式的差异形式转化为质量扰动能量,作为扰动脉冲。电路在热力学过程中趋于平衡,这意味着失去了支撑飞行。 因此,空间的惯性或“自感”对于维持平衡的能量状态是整个过程的障碍。 而且,在确保飞行过程的框架内考虑了这种“自感”作为一种物理复合体的使用。 流程。 因此,在我们的案例中,我们不使用碳氢燃料或其他能源来在实际上脱离飞行环境的发动机中创建热力学过程,而是利用介质本身的潜力。 与燃烧燃料和发电相比,所有这些都使利润和优化效率提高了几个数量级。 顺便说一句,所有事情都与特斯拉的推论非常准确地联系在一起,即不将水或空气“倒入”储罐中,而是更容易转移它们,从而创造物理条件并为此与环境进行最佳交互,从能量上来说更加有利可图。
          1. 斯佩兹
            斯佩兹 10 1月2018 16:01
            +4
            为什么特斯拉为了信誉而被拖入这个异端? 因此,最好用数字绘制图形。
            1. gridasov
              gridasov 10 1月2018 16:14
              +1
              我不知道你对你的看法。 顺便说一下,特斯拉是这种方法的奠基人,以至于不断增加的气压为推进创造了更有利的条件。 毕竟,简单的螺丝及其所有派生工具都不会使用离心力矢量进行旋转。 以及其他许多物理上的可能性..关于图纸,我认为您说的时候没有想到。
              1. 斯佩兹
                斯佩兹 10 1月2018 17:32
                +1
                好吧,关于图纸,我认为您说的时候没有想到。

                那些。 您没有它们,除了开芬动力学的过程中只有一组短语。
                1. gridasov
                  gridasov 10 1月2018 18:10
                  +3
                  我承认我有足够的钱生活在一个许多人为自己造幻觉,然后在这些幻想的虚幻城堡上的国家。 因此,保持良好的工作。 我不会让你成为公司的 不用担心什么是什么,什么不是什么。 如果有人认为。 如果有人用银色的盘子把东西拿给他们,我想知道您能为图纸,样品的每种组合提供什么吗,或者是成品引擎,或者是带有新引擎的成品直升机,或者我还必须付钱给您,才能说服这种“重要性”。 脚踏实地!
                  1. 斯佩兹
                    斯佩兹 10 1月2018 18:21
                    +2
                    脚踏实地!

                    而且我可以使用爱因斯坦证明的有缺陷且无效的原理乘坐直升飞机飞行,我会根据您的理论在地面上走什么,好吗? hi
                    1. gridasov
                      gridasov 10 1月2018 18:31
                      0
                      能够! 我也希望起飞次数等于着陆次数。 至于理论上,美国人已经在说他们不需要车库饰品。 他们需要科学依据,或者至少需要具有可扩展性的物理效果。 顺便说一下,互联网上到处都是这样的产品,只有工业世界停滞不前。
                      1. 斯佩兹
                        斯佩兹 10 1月2018 18:43
                        +3
                        再说一遍,什么也没做。 从“对于那些了解”的类别中...
              2. venik
                venik 10 1月2018 20:15
                +2
                我不知道你对你的看法。
                =====
                嗯,当然! “ gridasov”(最大和唯一)-处于“感知”程度极高的状态,而我们都是“孤儿和可怜的人”-当然,我们将处于“较低等级” ...
                只是在我看来,实际上,“ gridasov”先生才是最“低下的感觉”! 还有什么需要简单阅读的?
                1. gridasov
                  gridasov 10 1月2018 21:30
                  +1
                  为什么要这样? 我该怎么办? 谈论有前途的引擎。 通常,您可能会对您所看到的某人的陈述感兴趣,因为您知道某人只有一个或另一个化名。
                  1. ProkletyiPirat
                    ProkletyiPirat 10 1月2018 22:13
                    +2
                    一切都严格限制 笑 而下面的标题是“典型的@gridasov” 笑 通常,该流派的经典作品:

                    但是,很严重的是,也许Gridasov的大脑像这样转过头来,“每个人的脑袋里都有蟑螂”。
                    1. gridasov
                      gridasov 10 1月2018 22:30
                      0
                      但是,如果我们从细节转向一般,那么很明显,只有Gridasov以建设性的方式来解决问题,而其余的要么只是在行为观察者之外,要么是平庸的争论和煽动者。 专家在哪里? 至少一项实质性驳斥。 我已经很感兴趣了
                      1. 斯佩兹
                        斯佩兹 11 1月2018 00:53
                        +2
                        驳斥什么? 您是否提出了任何理论或假设,或者可以将几个短语组合成一个合理的陈述? 证明您的发动机/推进器如何工作?
        2. ProkletyiPirat
          ProkletyiPirat 10 1月2018 18:33
          0
          显然是指将能量从油箱直接传递到动子(不要与引擎混淆!)绕开了能量转换的多个阶段,因此损失将消失,效率将提高。 有这样的项目,甚至在VO上出现了一个作者,像svvp这样的昵称,仍然有几个人,但我不记得这个昵称了。 是的,甚至我也有这种引擎的变体。 但是一项专利的费用为100-150k卢布+税金,专利的有效期为10年+几年的延期,额外的费用,发动机的开发将至少需要10年,即使您将TTZ切割并制造了5年的发动机,此发动机的飞机仍将开发10-15年,也就是说,专利没有意义,因为在批量生产(以及一般生产)的那一刻,制造商只会挥舞一支钢笔,上面写着“对不起,您的专利已经过期,我不会给钱”。 当然,有各种各样的“创新赠款”,但它甚至更有趣,特别是很长一段时间里,一个词堆满了简单的短语“告诉我们您的想法,我们会将这些信息写到我们的数据库中,为子孙后代,并且我们能够给您钱”给“ 笑 仍然有各种各样的“俄罗斯技术公司”宣布“我们接受申请”,但问题是“我们将如何分享利润?” 有关创新本身的问题开始于(工程师),所有对“初始利润问题”的反对意见都发送给经理和上级,经理和上级派遣的工程师不关心发明人的利润,但对创新的本质感兴趣。 通常,问题不在壁橱中;问题在脑海中;我们在俄罗斯没有有效的系统来收集,分析,制造和引入创新解决方案。 有可能做得更好,是否在其他州做得更好,等等。 我将把问题超出此评论主题的范围。
          1. 斯佩兹
            斯佩兹 10 1月2018 19:02
            +2
            通常,问题不在壁橱中,而是在头脑中。

            在这里,我同意所有的146%
  2. viktorch
    viktorch 10 1月2018 13:33
    0
    是或者是1-2吨,还是+ 50%的爬升率?
    1. gridasov
      gridasov 10 1月2018 16:49
      0
      至于将爬升率提高50%以上,这是一个挑衅,还是对过程本质的误解。 叶片旋转速度的任何增加都会增加流的离心漂移,这与升力矢量不符。 叶片的大半径不适合罩住,弹出。 我们可以分多个步骤进行操作,并且这些效果已为所有专家所熟知,并且它们提供了非常非常重要的物理效果。此外,相同的切向射出可以最大程度地增加支撑飞行距离。
  3. zhekazs
    zhekazs 10 1月2018 13:39
    +1
    上限增加30%,爬升率增加50%

    令人印象深刻。 如果我们在所有部门都取得这样的成就。
    1. sibiralt
      sibiralt 10 1月2018 13:44
      0
      我们所有的成就均以美元汇率衡量。 眨眨眼睛
    2. 唐
      10 1月2018 23:20
      0
      我们没有问题。 从官方统计数据来看,几乎没有通货膨胀,经济增长,收入增加。 但是现实,但是,为什么你需要知道实际数字,你不是国务院的代理人?
  4. Zaurbek
    Zaurbek 10 1月2018 13:45
    0
    据我了解,在为Il-112 / 114建立剧院的过程中,他们取得了一些成果,并决定将其转变为直升机剧院。 从理论上讲,我们需要一个新的变速箱和叶片来实现动力。
    1. Piramidon
      Piramidon 10 1月2018 13:52
      +2
      Quote:Zaurbek
      我们需要一个新的变速箱和叶片来实现动力。

      谢谢您的帮助。 设计师一定会考虑到这一点。 好
      1. Zaurbek
        Zaurbek 10 1月2018 13:54
        +2
        小礼物总比大礼物好!
      2. gridasov
        gridasov 10 1月2018 14:25
        0
        所需要的不是新的叶片,而是流出表面的导向面,这将产生物理效果,在这种效果中,气流的转换动能和势能将(很可能不需要)增加施加的功率,同时增加对象飞行的能量参数。 此外,在诸如减速器的装置中,由于破坏性的叶片推进器的过程可以被调平,因此将不需要。 我注意到,破坏力不仅有离心力的原因,而且还有同一基本盘的旋转。 毕竟,每个人都知道在相同的直升机叶片旋转期间,它们中的每一个都不会重复前一个叶片的旋转平面,它们都具有算法顺序的轨迹,并且这些算法会随着转速的变化而变化。
        1. Zaurbek
          Zaurbek 10 1月2018 14:28
          0
          没错,但是您不需要增加直升机中螺旋桨的旋转速度,但是将扭矩和功率增加30%可以做什么。 尽管事实是现有的变速箱之前没有提供VK-2500的完整扭矩传递? 我现在不知道
          1. gridasov
            gridasov 10 1月2018 14:52
            0
            绝对不需要转矩和功率来实现高空气生产率,这会产生排斥这种空气的反应性。 在这种情况下,我们仅讨论在一个矢量上创建反重力的情况。 从能量的角度来看,新的发动机和推进概念可以更简化和优化地控制排出气流的任何方向,而无需改变关键机构的转速。 同时,可以使用键机构的低转速,但要使周围的空气流保持声音水平,我并不是在说动子的完全无噪音旋转。 在约五万转的旋转转子一定半径的测试装置的转速下,只有轴承嗡嗡作响。 但是这个问题正在解决。 我并不是在谈论组织物理过程的方法的发展前景。 该方法是如此简单,但是它的定性参数是全新的机会,这是基础
            1. ProkletyiPirat
              ProkletyiPirat 10 1月2018 18:49
              0
              您是否在谈论带有“真空垫”的旋转系统? 好吧,这里有好几个名字,就是环形或盘形转子和超高速转速的地方,因此,在转子附近形成了一个空气区域,由于这个区域,所有的振动和噪音都得到了衰减,燃油消耗也减少了吗? 如果是这样,则由于未解决的问题而放弃了该概念模型,因为当转子角度发生变化时,阻尼区域被破坏了,还是找到了解决该问题的方法?
              1. gridasov
                gridasov 10 1月2018 20:19
                0
                不,我们正在谈论其他解决方案。 总的来说,有趣的是要考虑寻找切实可行的实用方法的过程,而且最重要的是,它必须具有创新性,以至于可以将我们带入质性新的机遇世界。 就像迷宫般的选择具有一定数量和质量的初始选择。 从他们那里我们需要选择适合我们的东西。 毕竟,正确地指出,决策应该是这样的。 以免违反进化算法,但另一方面将为长期前景开辟道路。 这意味着在我们正在讨论的设计中,我们可以在最初阶段使用现在使用的任何燃料,但这是通往无燃料技术的道路,前提是完全客观的。 发动机的尺寸和质量并没有成比例的增加,但是工作时的能量密度却增加了。 再说一次,没有人说您可以立即制造出这种发动机并将其投入运行,但是肯定可以在最短的时间内制造出无人机。 但是问题出在技术秘密的丢失上。 因此,您需要确定可以在哪里应用此技术,以便获得优先奖励。 我想你明白我的意思。? 通常,很难找到这样的合作伙伴,他们将了解正在出现的问题的全部深度和创新的真正突破。 询问有声誉的发明家,他们会告诉您他们的发展是什么。 我们仍然可以公开进行对话,正是因为很少有人了解这种机会的实质。 我们的解决方案是如此简单,也很复杂,因为它在现代理论科学基础上没有任何根据。 但这在电磁水平上是合理的。 因此,我们谈论的是这样的发展,这些发展具有从根本上新的方法来分析那些可以在现实中体现的过程。 这种方法使您可以处理一组不仅需要进行协调而且还需要衡量其积极方面的过程。 否则,我们将在中间阶段接受失败,并且一个过程将转变为另一个过程,而没有达到主要目标,水平和主要任务。
                1. ProkletyiPirat
                  ProkletyiPirat 10 1月2018 22:28
                  0
                  Quote:gridasov
                  再一次,没有人说您可以立即制造出这种发动机并将其投入运行,但是无人机肯定可以在最短的时间内制造出来。 但是问题出在技术秘密的丢失上。 因此,您需要确定可以在哪里应用此技术,以便获得优先奖励。 我想你明白我的意思。?

                  我现在感到震惊,至少在一小段评论中,网格不再是网格 笑 是的,我非常了解我面临无人机的问题和创新的缺失,就我而言,这是在建筑物暴风雨期间侦察房屋的小型无人机。 一方面,您可以赚钱,而创建自己的公司也不是问题,至少所有问题对于一小群志同道合的人来说都是负担得起的解决方案。 另一方面,“大航空”中的相同创新将带来飞车利润。 因此,一切都“悬而未决”。 追索权
                  Quote:gridasov
                  我们的解决方案之所以简单又复杂,是因为它在现代理论科学基础上没有正当理由

                  好吧,就我而言,并非所有的空气动力学定律都是如此。 只是一个全新的外观,以及能胜任的分析计算。
                  1. gridasov
                    gridasov 10 1月2018 23:12
                    0
                    目前,既是鲁索菲派又是真正的爱国者是危险的。 但是,俄罗斯离内心更近只是逻辑上的依据。 因此,也许我自己应该为我挖得太深的事实负责。 但是,这是我所讲技术的实际应用的另一个例子。 同时,设备的工作原理保持不变,仅结构节点发生变化,然后变化很小。 最重要的是,任何国家的军队都有现代化的机械化,甚至如此。 他们在战斗部队之后的任何军事行动中都依靠内燃机,燃料和润滑油支持部队也应遵循。 我们的设备能够以任何体积比产生非常稳定的碳氢化合物和水乳液。 问题不在于成本,可获得性或燃料短缺。 问题是必须遵循移动单位以为其提供燃料的路径。 在我们的情况下,小型设备或大型设备可以在有水的任何地方混合配料。 因此,您无需更改或创建新的引擎,只需准备有水的成品燃料的稠度,并仅在初始状态的一部分中携带燃料。 因此,车辆的行驶里程可以增加几个数量级。 这只是新方法和新方法应用的一个例子。 以及基本设备,我想说一下它的使用前景。 使用我们的方法,您可以简单地下载许多研究机构,不仅可以改进旧的技术流程,而且可以创建全新的应用领域。
  5. 阿列克谢 -  74
    阿列克谢 - 74 10 1月2018 13:54
    0
    事实证明,它是未来发展的良好后盾。
  6. Sands Careers General
    Sands Careers General 10 1月2018 15:36
    +4
    如果只有卢甘斯克航空维修厂参与其中,那么它将闲置...
  7. viktorch
    viktorch 10 1月2018 19:54
    0
    为什么不只写增加了多少发动机功率? 和暴食?
    什么上升速度,什么是起飞质量,这是为什么? 引擎与它有什么关系?
    我觉得有些基达尔洛夫
    1. ProkletyiPirat
      ProkletyiPirat 10 1月2018 22:38
      0
      没有基达洛夫,一切都由一张纸证实的,有时甚至没有。 仅仅是为了“确认收入”而不是为了“确认预算的制定”而已。
  8. gridasov
    gridasov 11 1月2018 12:11
    0
    斯佩兹,
    Quote:斯佩兹
    驳斥什么? 您是否提出了任何理论或假设,或者可以将几个短语组合成一个合理的陈述? 证明您的发动机/推进器如何工作?

    好的,让我们开始吧。 一切都始于数学,或者说这样一个事实,即不仅必须以某种静态建立一个不可分割的空间,而且还要以这种变化的所有变化形式和所有方向矢量来建立一个不可分割的空间。 解决该问题的现代方法是已知的。 。 它们建立在使用数字的可变值的函数的基础上,并且最终找到了解决问题的唯一正确方法。 也就是说,有一种数学技术具有数字形式的关键工具,以及一种基于使用公式和方程式以及其他受输入数据限制的定律的方法而建立的方法,当使用有限数量的输入时会给出不确定的相同数学序列。 因此,我们用数字常数值的函数代替了可变数字的函数。 后者的本质是。 该数字仅在其整数值内且仅在自然数内被视为。 。 数字本身及其在级数中的性质使我们可以将级数本身视为关于每个数字的对称复数。 但是最主要的是,每个数字经过这样的考虑,还获得了几种新的品质:这是数字的直接含义,始终是每个数字相对于序列中其他数字的配置,以及数字之间的电位。 例如,数字1-8与4-5的相互作用之间有什么区别。 这些基本参数已经允许您构建算法空间。 也就是说,所有数字不仅在数字之间的某种算法关系中构成了不可分割的空间。 然后建立分形相互作用,它不仅形成一个径向数值空间,而且还形成一个根据某些分形符号在算法上扩展的空间。 这样的数字和不可分割的空间是由数量变化和组合的能力决定的。 而且,在这样一个空间中的每个数字都是由它在与其他数字的径向交互作用中的位置和值决定的,总的来说,我们得到了一种允许您处理超大且相互联系的数学数据的技术。 而且,数学构造本身就是其基础和基础。 这样在加工时,代码会挂在此骨架上。 自然地,为此存在并创建了一个多极晶体管的概念,该概念具有并允许您获取电子邮件。 电磁脉冲与序列中数字的值和位置完全一致。
    而且,这种技术已经使我们能够从根本上考虑,首先不考虑例如直升机的飞机发动机的设计,而是考虑电子层面的物理过程。 与特定设备功能的目标和目的相关的电磁相互作用。 这意味着要考虑将复杂的物理过程组合起来,以类似于作为数学基础呈现的数学结构。在此技术中,要考虑无限数量的输入和输出值。 在此基础上,我们建立了基础空间的数学模型,该模型具有原始空间的所有参数,不仅在我们存在的空间中建立了所有相互作用,还在其他空间的模型上建立了该模型,并且完全符合数学基础。 我认为这足以使我清楚地说明,我无法解释整套方法,这些方法不仅用于创建机械设备运行的基本原理,在该原理中,分析过程不仅限于结构本身。 而且在它所处的环境中 总的来说,我就这个话题写了不止一次,答案是可以预期的..
    1. 斯佩兹
      斯佩兹 11 1月2018 14:05
      +1
      总的来说,我就这个话题写了不止一次,而且答案是可以预期的

      我不会因为创意而使您失望。
      1. gridasov
        gridasov 11 1月2018 14:25
        0
        谢谢 。 一切都是可以预料的。
        1. 斯佩兹
          斯佩兹 11 1月2018 15:34
          +1
          好吧,是的,幸运的是我不是示波器箭头目击者这一派系的信奉者...
          1. gridasov
            gridasov 11 1月2018 18:28
            0
            是的,你什么也不是。 您没有自己的见解和尊严。 是我被迫与豌豆撞在墙上,以便通过与像您这样的人的对话,其他人会听到我的声音。 还是您认为我怀疑我所谈论的内容的客观性。 不,我的魅力。 历史上充斥着类似的例子,说明任何事业,甚至更一般的人类天才,都是对任何事业,包括具有进化意义的事业的迫害和压迫的原因。 因此,我不会迷失自我,失去自我意识,不会接受沉默的誓言,所以您不会看到并了解世界已经成为一种高度互动的系统,并且不可能通过计算篮子里的苹果来分析过程。喜欢你,并学会变得更强壮,更能抵抗我没有选择的试验。 因此,还需要像您这样的人作为肥料来了解人际关系世界中发生的一切。
            1. 斯佩兹
              斯佩兹 11 1月2018 18:43
              +1
              尖刺,重新定位...