波尔塔瓦法院决定清算Kremenchug汽车装配厂
波尔塔瓦地区法院就Kremenchug汽车装配厂的清算做出了最终决定。 从解决方案：
我们正在讨论这家公司，该公司在1995年度作为波尔塔瓦地区领土内的俄罗斯 - 乌克兰联合出现。 最初，该公司与俄罗斯GAZ合作，从事GAZelles的大型节点组装。 然后，在Kremenchug汽车装配厂（不要与Kremenchug汽车厂混淆），开始组装包括GAZ-3110在内的其他“GAZ”型号。
该公司还组装了UAZ和VAZ车辆。
此外，该公司开始接受韩国和中国的投资，这使得诸如Ssang Yong，吉利，长城等汽车品牌的组装成为可能。 通过2013，装配能力达到了最大值，从而可以报告自LLC成立以来组装超过数千辆的130车辆。
已经在2014，数百名工人开始削减，同年工厂停止组装汽车。
事实上，波尔塔瓦地区法院决定在最后一辆汽车组装三年多后关闭工厂，结果证明这是一种形式。
特别是在关于这个企业关闭的“乌克兰”媒体中，该系列的Maidan兴高采烈地说：“最后，停止收集俄罗斯”。 事实上，只是没有俄罗斯工厂的组装开始枯萎，Maidan预示着关心不多。
批准Kremenchug Automobile Assembly Plant LLC的清算人和清算资产负债表的报告。 消除Kremenchug汽车装配厂有限责任公司。
我们正在讨论这家公司，该公司在1995年度作为波尔塔瓦地区领土内的俄罗斯 - 乌克兰联合出现。 最初，该公司与俄罗斯GAZ合作，从事GAZelles的大型节点组装。 然后，在Kremenchug汽车装配厂（不要与Kremenchug汽车厂混淆），开始组装包括GAZ-3110在内的其他“GAZ”型号。
该公司还组装了UAZ和VAZ车辆。
此外，该公司开始接受韩国和中国的投资，这使得诸如Ssang Yong，吉利，长城等汽车品牌的组装成为可能。 通过2013，装配能力达到了最大值，从而可以报告自LLC成立以来组装超过数千辆的130车辆。
已经在2014，数百名工人开始削减，同年工厂停止组装汽车。
事实上，波尔塔瓦地区法院决定在最后一辆汽车组装三年多后关闭工厂，结果证明这是一种形式。
特别是在关于这个企业关闭的“乌克兰”媒体中，该系列的Maidan兴高采烈地说：“最后，停止收集俄罗斯”。 事实上，只是没有俄罗斯工厂的组装开始枯萎，Maidan预示着关心不多。
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