APU正在考虑收购印度卡塔塔塔
作为Etalon公司关注的一部分，乌克兰的Boryspil汽车厂（BAZ）正在开发一个新的市场领域-塔塔全轮驱动卡车。 bmpd 链接到资源Autocentre.ua。
“今天，在乌克兰军队中，有超过一千辆过时的GAZ-66需要更换。 在组装印度Tata LPT 713卡车方面拥有多年经验的鲍里斯波尔汽车厂（Boryspil Automobile Plant）在2017年发布了首款采用4x4车轮布置的汽车。 这就是LPTA 713 TC模型，”资源写道。
该出版物已在乌克兰的军事训练场上发布了塔塔LPTA 713 TC的照片。 如您所见，车辆正在牵引ZU-23高射炮。 与印度捐助者相反，“该车的侧车身略有不同-后轮没有切口，遮阳篷也不同。 文章说，方向盘已经在左边，天窗在右边。
PJSC“鲍里斯波尔汽车厂”董事会主席谢尔盖·哲列夫斯基在基辅举行的新闻发布会上谈到了乌克兰武装部队的新车。
根据资源，“塔塔LPTA 713 TC的毛重为5,15吨，承载能力为-2,5吨（比GAZ-500承载66公斤），长度-5,75 m，宽度-2,16 m高度为2,85 m。”
该车配备了6 hp的125缸Tata涡轮柴油发动机。 生态标准为欧元2。最高速度-82公里/小时。 一辆油罐车可以行驶800公里。 同时，塔塔LPTA 713 TC（4х4）能够克服高达70％的坡度，高达30％的坡度和0,65 m深度的浅滩，并能克服0,5m的壁厚。
BMPD评论：“ Etalon Corporation的母公司Boryspil Avtozavod CJSC位于基辅地区。 自2002年以来，BAZ一直在为乌克兰市场组装印度Tata集团的各种卡车，并且还生产基于Tata底盘的公共汽车。 自2008年以来，生产已多次停止，企业本身长期无利可图。 在2015-2017年间，该工厂几乎处于闲置状态。 对于塔塔集团成员之一的印度塔塔汽车公司的军用卡车，传统上，这些机器在贫穷的发展中国家中有一定需求。 自2000年以来，塔塔汽车公司每年平均出口约400-500辆军用车辆。”
“今天，在乌克兰军队中，有超过一千辆过时的GAZ-66需要更换。 在组装印度Tata LPT 713卡车方面拥有多年经验的鲍里斯波尔汽车厂（Boryspil Automobile Plant）在2017年发布了首款采用4x4车轮布置的汽车。 这就是LPTA 713 TC模型，”资源写道。
该出版物已在乌克兰的军事训练场上发布了塔塔LPTA 713 TC的照片。 如您所见，车辆正在牵引ZU-23高射炮。 与印度捐助者相反，“该车的侧车身略有不同-后轮没有切口，遮阳篷也不同。 文章说，方向盘已经在左边，天窗在右边。
PJSC“鲍里斯波尔汽车厂”董事会主席谢尔盖·哲列夫斯基在基辅举行的新闻发布会上谈到了乌克兰武装部队的新车。
根据资源，“塔塔LPTA 713 TC的毛重为5,15吨，承载能力为-2,5吨（比GAZ-500承载66公斤），长度-5,75 m，宽度-2,16 m高度为2,85 m。”
该车配备了6 hp的125缸Tata涡轮柴油发动机。 生态标准为欧元2。最高速度-82公里/小时。 一辆油罐车可以行驶800公里。 同时，塔塔LPTA 713 TC（4х4）能够克服高达70％的坡度，高达30％的坡度和0,65 m深度的浅滩，并能克服0,5m的壁厚。
BMPD评论：“ Etalon Corporation的母公司Boryspil Avtozavod CJSC位于基辅地区。 自2002年以来，BAZ一直在为乌克兰市场组装印度Tata集团的各种卡车，并且还生产基于Tata底盘的公共汽车。 自2008年以来，生产已多次停止，企业本身长期无利可图。 在2015-2017年间，该工厂几乎处于闲置状态。 对于塔塔集团成员之一的印度塔塔汽车公司的军用卡车，传统上，这些机器在贫穷的发展中国家中有一定需求。 自2000年以来，塔塔汽车公司每年平均出口约400-500辆军用车辆。”
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