针对坦克的航空（21的一部分）
随着经济的增长，中国领导人开始了武装部队的根本性现代化。 在80年代至90年代，由于与西方国家进行军事技术合作，解放军出现了现代化的装备和武器。 在法国法国多芬的基础上，战斗直升机在中国的创建和运营使积累必要的经验并得出某些结论成为可能。 基于现代防空系统发展水平的现实，并分析了直升机技术在局部冲突中的使用，中国军队的指挥权 航空 下达了能够战斗的特种攻击直升机的技术任务 坦克 并在恶劣的天气条件下昼夜提供消防支持。 在某个时候，中国希望获得在意大利开发的A.129曼古斯塔反坦克直升机的使用权。1988年，美国人与美国达成了出售AH-1眼镜蛇的协议，并获得了制造ATGM BGM-71 TOW的许可。 我必须说，有所有原因。 在70年代后期，西方国家和中国开始与苏联“交友”。
美国，法国，意大利和英国大约在10年间与中国进行了相当积极的军事技术合作，例如，出售了一批SA反坦克直升机。 342 Gazelle与ATGM NOT。 但是，关于新西兰国立大学天安门广场的事件，对中国实施了制裁，这是一个供给现代西方的问题。 武器 再也走不动了。 在与俄罗斯关系正常化后，中国人获得出口Mi-35。 然而，到那个时候，中国专家已经熟悉了广泛使用的Mi-25（Mi-24D战斗直升机的出口版本）并且发现它太沉重和笨重。 此外，苏联战斗直升机的目击和搜索系统在很大程度上已经过时了。 是的，弥24，比如“飞步兵战车”创建，经常被用作攻击机，它的主要武器是制导火箭，和解放军指挥官希望与灵活的同时很好的保护双座车，这是与美国“媲美武装阿帕奇“并具有很高的反坦克潜力。
在航空航天展厅，中国人当然可以看到Mi-28和Ka-50。 目前尚不清楚我们的统治者是否足够聪明，不会向中国出售这些直升机，或者中国军政领导是否决定不购买小型且仍然非常原始的机器，但现代俄罗斯隆隆翼直升机没有供应给中国。 但是，如果没有俄罗斯的协助，就无法建立中国军用直升机。
Z-1战斗直升机出现的一个例子很好地证明了过去中国现代飞机的建造情况。 据官方统计，在中国获得“Fire Lightning Strike”称号的设计师Z-10是“823计划”，602研究所，飞机制造公司中国航空工业第二集团公司和昌河飞机工业公司的一部分。 与此同时，对中国军用直升机制造方案进行了严格分类，并在媒体上给出了严格计量的矛盾数据。 这主要是因为中国向中国提供军事技术因西方制裁而被禁止，欧洲和美国公司创造和供应一些关键部件和组件的动机是民用项目。 在西方订购的所有设备据称都是用于中产阶级的民用直升机。 在10年代，中国人已经能够误导“西方伙伴”。 例如，欧洲直升机公司和阿古斯塔公司在开发变速器，控制系统和五叶片主旋翼方面获得了超过100万美元的援助。直升机驾驶舱部件和航空电子设备在很多方面类似于汤姆森CSF和Thales产品。 Z-100使用的数据总线在中华人民共和国GJV10A中有名称。 它相当于美国的MIL-STD-289。 媒体提供的信息表明，南非公司Advanced Technologies and Engineering（ATE）创建的目击和观测综合体可用于中国战斗直升机。
2012年夏天，美国政府因提供一批PT75C-6C发动机而对加拿大普惠公司的子公司United Technologies处以76万美元的罚款。 结果，西方公司削减了与中国公司昌河飞机工业公司（CAIC）的所有合作，但这是在Z-2003原型机于10年1995月首次起飞之后发生的。 然而，事实证明，在最近的2,5年，与俄罗斯方面达成了一项秘密协议，根据该协议，卡莫夫设计局和CAIC建立了一个联合设计小组，该小组负责处理图纸目录长达10年。 据俄罗斯公司的一位代表说，卡莫夫设计局的工程设计小组按照中方提出的参数和布局方案进行了设计工作。 但是，中国人目前否认所有指控，称Z-100是由中国开发商设计的XNUMX％，完全由在中国制造的组件组装而成。
Z-10攻击直升机具有经典的串联机组布局。 从一开始就规定直升机的控制装置将安装在两个舱室中。 与欧洲“Tigre”一样，飞行员的工作场所位于前方。 在对部队进行最后修改后，在每个机组人员的驾驶舱内有两个大型多功能液晶显示器。
控制武器使用头盔式瞄准系统，类似于美国霍尼韦尔M142集成头盔。 在黑暗中的航班提供基于法国和以色列开发建设的设备。
据报道，在Z-10进入中国陆军航空兵作战部队之前，直升机的目击和搜索设备改变了三次。 根据西方专家的说法，在晚上使用直升机，搜索目标和使用制导武器的可能性大致相当于修改AN-64АApache的美国直升机。 然而，中国直升机的安全性远非美国竞争对手的水平。 至少在谴责Z-10向巴基斯坦的出口交付时，正式宣布中国攻击直升机的机身能够承受12,7-mm子弹的轰击。 据说，正面防弹防弹舱38 mm也可以防止大口径机枪的子弹，但是没有规定距离是多少。 起落架和飞行员的阻尼系统允许机组人员在紧急着陆期间生存，垂直速度为10 m / s，略低于安全着陆的速度，这是在美国，欧洲和俄罗斯军用直升机上实现的。
与此同时，“消防雷击”配备了所有必要的防空武器装备和用于探测雷达和激光照射的传感器。 可以肯定的是，中国机器上安装的设备与Apache，Mongoose和Tigers上的类似设备相当。 如果中国的战斗直升机仍然不如现代外国攻击旋翼机在弹道安全和重量完美，那么没有理由怀疑中国电子的水平。 称为YH-96的机载自卫系统可自动分析可能的威胁，并在必要时可独立产生干扰并射击热量和雷达陷阱。 导航由北斗卫星定位信号接收器提供。
根据中国媒体发布的信息，目前对毫米波雷达站进行了微调和改编。 据称，这个站并不逊色于美国的超级AN / APG-78长弓。 被称为YH MMZ FCR的中国雷达重约70 kg，远远低于Mi-28Н上可用的Arbalet雷达的质量。 据称，YH MMW FCR站与火控系统完全兼容，和直升机的雷达nadvtulochnym部队交付将在不久的将来开始。 据称中国直升机雷达的探测范围超过30 km。 但目前尚不清楚我们是在谈论空中还是地面目标。 前线直升机的设备包括一个悬挂式侦察集装箱KZ900 SIGINT和雷达侦察设备。 虽然向公众反复展示了带有这种容器的直升机，但没有公开设备的组成和工作频率范围。
在2006中，中国攻击直升机的第一张模糊照片出现了。 西方观察家最初认为他是意大利A.129 Mangusta的副本，但后来发现它是一台更大更重的机器。 终止美国发动机的交付有点减缓了精炼和采用Z-10的过程。 因此，系列直升机配备两台中国株洲WZ-9涡轴发动机，起飞功率为1285 l。 一。 西方消息人士称，俄罗斯和乌克兰的专家参与了发动机控制系统的开发。
Z-10
Z-10战斗直升机的飞行数据尚不确定。 显然，最大起飞重量在6700-7000 kg范围内。 基于该电厂和质量的功率的比率，它可以假设大约300公里/小时的直升机的最大速度，并爬升10米/秒的速率。 根据中国媒体发布的信息：飞行距离超过800 km，并且在外部悬挂节点上可以施放1500 kg的战斗负荷。
中国战斗直升机可携带16 ATGM HJ-8和HJ-9。 但是，主要武器是导弹HJ-10。 在西部目录中，他们写道，这枚火箭是中国的AGM-114地狱火ATGM。
然而，与地狱火不同，中国火箭的头部变窄，据说可以减少阻力。 据悉，HJ-10可以拥有电视，热力和激光制导系统。 总的来说，外部节点暂停到8 ATGM HJ-10。
ATGM HJ-10
由于Z-10直升机未来将接收毫米级雷达，因此很可能正在开展制造带雷达导引头的反坦克导弹的工作。 根据简氏防务周刊，HJ-10激光制导导弹被运往沙特阿拉伯和苏丹。 出口版本的发射范围约为47-50 kg，能够达到10 km。 飞行速度 - 340 m / s。 穿透力 - 1000 mm。 火箭还可以有一个温压和穿甲的高爆穿透弹头。
除了ATGM，直升机还可以携带外部悬挂块NAR口径57-90-mm的四个节点。 容量为7,62-mm，12,7或14,5-mm多管机枪或35-40-mm自动榴弹发射器。 为了对抗空中敌人，UR TY-90的发射范围可达8 km或PL-7和PL-9，射程可达15 km。 总共16 TY-90或4 PL-7 / PL-9导弹可以安装在战斗直升机上。
空对空TY-90
Z-10直升机配备了带有23-mm加农炮（23-X115-mm弹药）的移动式火炮支架。 根据中国数据，水平角为130°。 然而，中国军方对23-mm射弹的威力并不满意，并在战斗直升机上用俄罗斯30-mm 2A72大炮测试了炮塔。 但是安装在机身前端的光电系统结果太“温和”，并且由于强大的后座力，从强大的30-mm喷枪射击时经常出现故障。 在这方面，决定安装在基于美国M10 Bushmaster的Z-25 25-mm枪（137×242-mm弹药）上。 这种带链传动和双弹药的大炮被认为是非常可靠的。 穿透性示踪剂M791质量185 g，其核心为钨合金，距离为1000 m，能够穿透正常的40 mm装甲。 美国25-mm枪支和弹药的类似物在中国大规模生产。 例如，25-mm喷枪配有履带式BMP 89型（YW-307）。
根据世界空军2016，在2016下半年解放军陆军航空兵中，有X-NUMX Z-96作战直升机。 此外，还宣布Z-10以及运输Z-10（SA 8 Super Frelon）可以作为基于321型通用登陆艇的空中组的一部分，并用于着陆的火力支援。 早些时候，对第一艘中国航母辽宁进行了战斗直升机的特殊海军改装。
据报道，在2017年，大量的Z-10直升机进入军队，并已装备第三架陆军航空兵直升机旅。 从2010开始，Z-10部队测试在位于南京的5直升机旅中进行。
谷歌地球卫星图像：保定空军基地的Z-10直升机
在2012接收Z-10直升机的第二个军事单位是驻扎在河北省保定空军基地的北京军区第8军的38-I直升机旅。 从2014开始，山东省辽辰市济南军区7军的直升机旅从攻击直升机中重新训练。
谷歌地球卫星图像：辽辰空军基地的Z-10直升机
除了提供给PLA，飞机公司CAIC提供Z-10用于出口，直升机的出口值，取决于航空电子设备和$武器25-27万元的组成，这大致相当于米28NE的出口版本，超过一半的价格AN-64D的。 众所周知，几架中国战斗直升机与俄罗斯Mi-35M和“土耳其”T-129 ATAK进行了对比试验，购买了巴基斯坦。
评估一架新的中国战斗直升机是非常困难的，因为它刚刚开始进入部队，飞行和技术人员没有对它进行过充分的研究，并且有很多“童年弊病”。 由于中国现有的航空电子设备操作武装直升机的高复杂性和缺乏经验，掌握新设备可能会被推迟。 新直升机技术的投入通常伴随着高事故率。 因此，它是在美国和在我国，由于故障和事故显著损失避免与他们的“猫鼬”和“老虎”的欧洲人，但是这是由录取直升机率极低解释钻中队和调试和开发的长周期。
有关Z-10的航班事故的信息是定期的。 因此，陕西省中部的4 March 2017撞毁了一架中国攻击直升机，而机组人员受伤。 自2010以来，人们已经知道Z-10发生了五起事故和灾难。
目前，正在创建一种带有发动机的中国战斗直升机的新改装，其能够在起飞期间提供高达1800 hp的动力。 使用以前的几何尺寸，修改后的Z-10的最大起飞重量可达到10 000 kg。 也就是说，在最接近“Apache”的指标上。 显然，备用容量将用于增加安全性，战斗负荷和油箱容量。
由于在审查的前一部分中提到，法国直升机海豚2的基础上，中华人民共和国成立运输战斗Z-9W，配有瞄准和搜索引擎和反坦克导弹HJ-8E和Z-9WA的夜晚变型的，夜视系统，激光dalnomerom-目标指示器和激光引导HJ-9 ATGM。 同时创立了“大”攻击直升机Z-10在中国已经决定要犯错误，而且尽管有关于在中国生产许可证有效期届满的EADS公司的争端，SA 365海豚2开始打造其基础侦察和攻击直升机。
与弱保护的Z-9W相比，新型双用途专用车更适合进行空中侦察和撞击地面目标。 与此同时，与从零开始创建的Z-10相比，失败的风险要小得多。 在保持相同的飞行数据和最大起飞重量的同时拒绝客舱使得有可能提高船上的安全性和武器数量。 随着先前的发电厂，新型直升机缩短了大约1,5米。与Z-9不同，侦察攻击直升机拥有更窄的机身和串联驾驶舱。
被称为“黑色扭转者”的直升机Z-19由哈尔滨飞机制造公司（HAMC）创建。 他的第一次飞行发生在5月2010。 由于Z-19直升机和航空电子设备的完善部件和组件已经在第一批Z-9原型上进行了测试，因此在很大程度上用于Z-10，测试进行得非常快。 尽管Z-19头部原型机在9月2010中被打破，但预生产批次的测试始于2011的上半部分。 几个月后，第一架Z-19进入了北京军区第5军第8直升机旅的38中队。 大约在同一时间，驻守在保定市附近的这个部队的人员开始同时开发战斗直升机Z-10。
谷歌地球卫星图像：保定空军基地的Z-10和Z-19直升机
由于采用了fenestron型尾桨和一系列降噪措施，Z-19的声学能见度远低于许多其他战斗直升机。 此外，与Z-9相比，降低了热量和雷达的可见度。
Z-19
在“下巴”，其他攻击直升机通常有可移动的机枪炮塔，安装了带光电瞄准搜索和夜视设备的移动球，以及激光测距仪。 为了抵御各种威胁，攻击和侦察直升机配备了类似于Z-10上使用的传感器和防御系统。
在Z-19直升机上，可以使用各种武器，包括激光制导反坦克制导导弹，NAR装置和悬挂机枪大炮。 外部节点上的战斗负荷的重量尚未正式公布，但据专家估计，它可达到700-800 kg。
显然，Z-19的安全性并不高于更大更重的Z-10。 可以假设机舱和直升机最重要的部件可以承受步枪口径的子弹。
Z-19的飞行数据大致处于Z-9武装版的水平。 最大起飞重量为4500 kg的直升机，燃油箱全程加油，可以在空中进行4小时。 在此期间，他可以飞行大约800 km。 最高飞行速度 - 280 km / h。 巡航 - 240 km / h。 发电厂由两台涡轴发动机WZ-8C hp power 940组成。
Z-19E
在Heli-Expo展览会上，Z-19E直升机展示了HJ-10 ATGM模型，NAR单元和悬挂式机枪容器。 此修改旨在用于出口交货。 根据中国媒体发布的数据，苏丹订购了几辆汽车。 轻型战斗直升机Z-19E的成本约为15万美元可能会受到第三世界国家的关注，这些国家由于制裁限制而在经济上受到限制或无法在西方购买现代战斗直升机。
目前，大约90轻型Z-19直升机侦察和突击直升机已交付给中国军队。 他们经常进入Z-10也在这里操作的混合旅直升机旅。
最近，有Z-19的图片，其中包含毫米范围的nadpeltochny BRLS。 同一个雷达站设计用于战斗直升机Z-10的安装。 凭借极大的信心，我们可以假设Z-19直升机的设备将包括各种带有侦察设备的悬挂集装箱，以及可能的轻型SW-6无人机。
这个有一个有趣的特点 无人驾驶飞机 是使用连接到双叶螺旋桨并由电池作为动力装置的直流电动机。 该设备是一次性的，不提供其疏散和再利用。 根据2016年中国航展期间发布的数据，SW6的最大起飞重量为20公斤。 有效负载重量可达 5 公斤。 最高速度可达 100 公里/小时。 电池容量可让您在空中停留约 1 小时。
无人机SW-6
折叠机翼处于运输位置的小型无人驾驶车辆占用的体积尽可能小，可以在外部直升机吊索上运输。 重置翅膀后 无人机 布置好了，他着手解决问题。 在中国展示的 SW6 改型配备了专为视觉侦察设计的光电设备。 此外，该无人机在使用干扰机的情况下，可以在防空较强的情况下作为诱饵，挂载弹头后，可以作为巡飞精确制导弹药。
在航展中国2016展会上，SW-6无人机“电动”无人机与昌河Z-11WB轻型侦察直升机一起展示。 在中国，这种型号的直升机被命名为“Buzzard”。
Z-11WB
飞机制造公司昌河飞机工业公司的代表认为，这架直升机是中国专家自己创造的。 然而，在80-x文件的后半部分被送往中国进行直升机欧洲直升机公司AS.350 Ecureuil（rus.Belka）的许可生产。 “Squirrel”的生产始于1977年，一直持续到今天。 这种非常成功的轻型直升机深受消费者欢迎。 根据配置，90-s的成本为2,5-3百万。总共围绕3500“Ekyreev”建造，在许多第三世界国家使用了ATGM TOW或NOTES，NAR和机枪容器。
中国Ecurea的第一次飞行发生在1998年，两年后开始大规模生产。 最初，在组装轻型直升机Z-11时，安装了法国发动机Turbomeca Arriel 2B hp。 但后来他们被中国同行WZ-847D所取代。
起初，非武装的Z-11直升机被用作“飞行救护车”，用于提供紧急通信和贵宾。 由于中国军队迫切需要侦察直升机，监视和调整炮火，他们安装了炮兵观察员和无线电台，与几辆车的地面部队进行通信。
Z-11W
在2005中，出现了Z-11W的武装改装，机舱内有瞄准系统，外部挂架上有四个HJ-8 ATGM。 可以暂停六枪7,62-mm机枪的CS / LM12，40-mm LG3自动榴弹发射器或带57-mm NAR的滑轮，而不是导弹。 战斗负荷的总重量可达到500 kg。 据信武装的Z-11W主要供应给支持特种作战部队的航空部队。 最大起飞重量为2200 kg的直升机拥有两名飞行员和三名伞兵。 在乘客舱的火力支持版本中可以安装额外的油箱容量225 l。 主油箱装有540升的煤油。 不使用额外的油箱，范围为580 km。 最高飞行速度 - 278 km / h。 巡航 - 220 km \ h。 一般来说，中国Z-11W的飞行数据非常接近后来修改的美国侦察攻击直升机OH-58 Kiowa的特征。
Z-11W的进一步发展是Z-11WB，配备可移动的热成像相机和激光测距仪瞄准指示器。 据称，这种车辆能够携带各种武器：激光，热和电视导弹，FT-9和YZ-212D微型制导炸弹，TY-90空对空导弹和各种机枪大炮。 该机器旨在打击恐怖主义，贩毒和特殊行动。 能够在夜间进行作战行动的轻型攻击直升机的出口价值，配备现代光电设备和现代武器系统，不超过100万美元，这使其在外部武器市场具有吸引力。 应该认识到，在创造用于侦察，目标指定和特种部队支援的轻型攻击直升机方面，中国专家的进步远远超过俄罗斯设计师。 显然，在这种情况下成功的关键是能够快速开发和创建先进的日常观察和瞄准系统以及精确武器。
待续...
基于：
https://www.airrecognition.com/
https://lt.cjdby.net/thread-2313820-1-1.html
http://defenceforumindia.com/forum/threads/aft10-hj-10-and-akd-10-akd-09.63151/
http://www.pwc.ca/en/engines/pt6c
https://www.globalsecurity.org/military/world/china/wz-10.htm
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201611010802-9u2a.htm
https://www.flightglobal.com/news/articles/heli-expo-chinese-wz-10-attack-helicopter-based-on-kamov-design-383147/
https://www.flightglobal.com/news/
http://slideplayer.com/slide/8784664/
http://www.ecns.cn/visual/hd/2017/05-18/130315.shtml
https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2015/10/22/harbin-wz-19-attack-helicopter/
http://army-news.ru/2016/11/bespilotnyj-letatelnyj-apparat-sw6-tyan-i/
https://regnum.ru/news/2276381.html
http://www.airforce-technology.com/projects/changhe-z-11wb-reconnaissance-and-light-attack-helicopter/
信息