军事评论

俄罗斯海军。 悲伤地展望未来。 4的一部分。 “大比目鱼”和“拉达”

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在本文中,我们将尝试分析无核水下生物的现状和发展前景 舰队.


在进行分析之前,让我们试着回答一个问题:为什么柴油潜艇(柴电潜艇)需要在原子能时代? 他们有自己的战术利基,或柴电潜艇 - 它是“武器 对于那些没有能力创造atomarins的人来说,“ersatz船”?

为了理解所有这些,让我们回顾两个“非常有趣”的DEPL情节。 首先是1982年的福克兰群岛冲突。如您所知,阿根廷方面,只有一艘圣路易斯号潜水艇参加了海战。 严格来说,阿根廷人还使用了圣达菲,但是这艘船的技术条件如此恶劣,以至于它几乎无法在潜望镜下穿行,因此,它的快速死亡显然是预先确定的,并且与发电厂的类型无关。 根据德国项目“ 209型”建造的“圣路易斯”号完全不同。 1982年,它是世界上最好的(即使不是最好的)DEPL之一,但它面临着非常艰巨的任务。 这条船几乎要与整个英国舰队作战。 当然,阿根廷人试图做点什么 航空但由于多种原因,她无法与圣路易斯协调行动,突击队也没有派出水面舰艇参加战斗。 “圣路易斯”号的对手多次超过阿根廷柴电潜艇,此外,那年的英国水手和军官以最高的专业素养而著称。 但是,就算这还不够,我们也不应忘记,在北约海军之间职责分配的框架内,前“海洋女主人”的舰队集中在反潜活动上。 KVMF应当与入侵大西洋的苏联潜艇作战,并保护那些仍能成功的潜艇通信。

因此,一方面,两艘小型航空母舰,其中包括反潜直升机,9艘驱逐舰 - 护卫舰级舰(在冲突开始时,然后有更多),另一方面是唯一的潜艇。 结果是什么? “圣路易斯”至少两次,也许是三次袭击英国船只。 最丰富多彩的是5月份的1事件,当时这艘船袭击了驱逐舰“考文垂”,伴随着护卫舰“箭”。 鱼雷有缺陷,它的控制失去了,导航头“抓住”鱼雷陷阱,护卫舰拖着它撞击它。

在那之后,两艘英国护卫舰和三架直升机追赶圣路易斯的20时间,而护卫舰保持声纳与之接触,直升机用鱼雷和深水炸弹袭击。 尽管如此,“圣路易斯”还是设法生存并摆脱了攻击。


PL类型209


第二个案例(5月8) - 潜艇圣路易斯用鱼雷袭击了一个未知目标。 “圣路易斯”的声学似乎甚至听到了撞击的声音,但鱼雷无法奏效。 也许这一切都是错误的,圣路易斯附近实际上没有敌人,但有理由相信阿根廷人设法进入雾化器Splendite(有证据表明此事件后Splendite离开战斗区并前往英国,圣路易斯攻击区没有其他船只和船只。 但是,英国人没有证实这一点。

最后,第三个案例发生在10的11之夜,当时圣路易斯从整个3英里的距离用双鱼雷齐射攻击护卫舰Alakriti和Aerrow。 像往常一样,鱼雷拒绝了,英国没有找到这艘船。

第二集 - 联合特遣部队演习06-2,于12月举行2005。其中非核瑞典潜艇“哥特兰”首次“摧毁”美国海军核潜艇覆盖由航母“罗纳德里根”领导的AUG,然后遭到攻击水面舰艇和“沉没”航空母舰。

这不是西方海军部队演习中的普通案例。 在2003中,同样的“哥特兰”能够胜过美国和法国的atomarins。 澳大利亚“Collins”型船和以色列“Dauphin”型船设法突破了USG AUG反潜防御。

无核船如何做到这一点?


哥特兰潜艇


首先,让我们关注水下战斗胜利的关键条件。 显然(至少在练习中),能够首先找到敌人的人将会出现在最顶层,但仍未被发现。 在战斗条件下,这可能不是结束,攻击潜艇的一些选择是可能的:它可能会被打破。

是什么决定了关键条件的实现? 必须平衡船的水声复合体的力量及其低噪声水平,以便在敌人能够做到之前检测敌人。

所有这些都是相当明显的,可能不需要确认,但下面写的是作者的猜测,正如已经提到的那样,作者既不是造船工程师,也不是军官,潜航者,并且专门处理公开报道的数据。

据推测,具有其所有优点的原子推进具有一个严重的缺点:它比在电动机下的非核船产生更多的噪音。 这些噪音中的重要作用是通过循环泵移动能量载体和NPS的其他特征单元,而在战斗活动期间不可能完全关闭反应堆。 因此,可以假设两艘潜艇,核潜艇和柴电潜艇,基于同等水平的技术和设计思想,柴油潜艇将具有较少的噪音。 我们的第三代船只,971 Pike-B原子能项目和877 Paltus柴油项目的噪音信息间接证实了这一点。 在40-45分贝的自然噪音水平下,“Pike-B”的噪音水平估计为60-70分贝,而“Halibus” - 52-56分贝。 在这里,值得一提的是,完全不知道是谁以及何时对这些噪音进行了测量......

在这种情况下,就开放源可以理解,噪声和检测范围的依赖性不是线性的。 这意味着,如果一艘船减少了5%的噪音,那么它的探测范围不会减少5%,而是显着地降低。

至于水声复合体,柴油潜艇本身并不大,并且不太可能配备像atomarine那样强大的SAC(虽然在苏联进行了类似的尝试,但更多的是在下面)

因此,如果上述假设成立,外国非核潜艇(以及我们的绰号“黑洞”)的成功出现是由于其自身的噪声和功率SAC的组合,这使得柴电潜艇成为第一个探测潜艇的潜艇。 只要这样的组合仍然存在,柴油电动潜艇将保留船只,具有战术利基,而不是“穷人的武器”。

什么可以和什么不能柴油潜艇? 由于它们的低噪音,它们几乎是处理压倒性对手的理想方式,其位置事先已知并且不会改变。 例如,福克兰群岛的皇家海军处于这个位置 - 航母群被迫在大致相同的区域内进行机动。 对圣路易斯行动的分析表明,如果阿根廷人只有五六艘这种类型的船只配备训练有素的船员和战斗准备好的鱼雷,那么英国大院很可能在袭击期间遭受如此严重的损失。不可能。

从现有数据来看,澳大利亚,瑞典和以色列非核潜艇成功使用AUG是在航空母舰“绑定”到某个广场并且其潜艇位置已知的情况下实现的。 也就是说,非核潜艇没有人能够进入敌人的机动区域,只是检查AUG的全时防御是否能够抵御非核“安静”的攻击。

因此,柴油电动潜艇对所有希望长时间靠近我们海岸的大型部队进行操作的人来说是一种巨大的危险和强大的威慑力。 然而,由于其设计特点,柴电潜艇对水下航向的速度和射程有很大的限制。 因此,877“Halibus”潜艇能够以仅400节的速度克服水下3英里:它可以移动得更快,但只是以范围急剧下降为代价。 这就是为什么柴电潜艇只能有效地用于对付这样一个敌人,这个敌人的位置是事先已知的并且长时间不会改变。 这对柴电潜艇的作战使用施加了重大限制。

俄罗斯海军。 悲伤地展望未来。 4的一部分。 “大比目鱼”和“拉达”

RDP下的潜艇类型877


因此,例如,柴电潜艇在反潜战中的作用急剧下降。 当然,处于决斗状态的柴电潜艇可以摧毁核潜艇,但问题是这种情况只有在柴电潜艇攻击从水下覆盖核潜艇的船舶订单时才有可能,或者......通常是偶然的。 当然,没有人愿意在可能的潜艇潜艇的路径上展开柴电潜艇的帷幕,但由于相对较弱的HOOK和低水下速度,这些船只搜索的能力相当有限。 此外,短距离水下旅行与低速相结合不允许柴电潜艇快速进入发现敌方潜艇的区域。 或者,例如,在SSBN的提名路线上陪伴。

因此,柴电潜艇肯定是俄罗斯海军重要而有用的武器系统,仍然无法解决水下战争的全部任务。

我们的海军今天有什么? 在877“Halibus”项目的柴电潜艇的文章中已经提到了最多的。 迄今为止,列出了这种类型的15船,包括五种不同的子类型。

877型的“初始”型柴电潜艇仍然属于四个单位:B-227“Vyborg”; B-445“St. Nicholas the Wonderworker”; B-394“Nurlat”; B-808“Yaroslavl”。 在北约,船只获得了“KILO”的称号。

877LPMB B-800“Kaluga”型柴油 - 电力变电站,在其上测试了以下子系列中使用的一些新颖性。 所以,这是卡卢加的第一次,不是经典的六叶片,而是在这种类型的船上使用了七叶片的马刀螺丝。

船型877М,八个单位:B-464“Ust-Kamchatsk”; B-459 Vladikavkaz; B-471 Magnitogorsk; B-494“Ust-Bolsheretsk”; B-177“Lipetsk”; B-187“Komsomolsk-on-Amur”; B-190 Krasnokamensk; B-345“Mogocha”。 船舶接收了新的螺旋桨,现代化的GAK(代替模拟MGC-400“Rubicon”,MIC-400M“Rubicon-M”在计算机的基础上创建)安装,改进了BIOS和船舶系统的控制。 877M船在北约被标记为“改进的KILO”

877ECM项目(缩写意为“出口商业升级”)原则上与877M类似,但用于热带海域的作业。 俄罗斯海军拥有这种亚型的一艘潜艇:B-806“Dmitrov”。 这艘船是为利比亚建造的,但在苏联,决定为自己留下一艘877EKM项目的船只,以便训练出口船只的船员。

最后,877项目--B-871“Alrosa”,是877М型的船,但是用喷射式螺旋推进装置取代了。 “Alrosa”被认为是所有“大比目鱼”中最安静的船。


“阿尔罗萨”。 学生,Komsomol,只是美丽......


大多数船只处于活跃状态:只有15正在接受3船只的维修,可能只有两艘,因为目前还不清楚Dmitrov是否已经停止维修B-806,他们将在2017中完成它。

877型船已经成为他们时代的优秀武器。 在他们的设计年代,人们试图为核潜艇和柴油潜艇创造一个单一的水声综合体(SAC MGK-400“Rubicon”)。 SJC非常庞大,但对于有前途的潜艇来说,它并没有“走向”,但事实证明它比国内柴电潜艇的所有功能都强大得多。 因此,根据一些数据,877项目是围绕“SAC”建立的,它预定了“Halibus”的相当大的尺寸。 然而,他们探测水下敌人的能力却非常高,加上他们的低噪音水平,使他们成为柴油电动潜艇成功的关键能力:“看到敌人看不见了。” 在“鲸鱼的跳跃”一书中,有证据表明目击者 - 服务团队S. V. Kolon的代表:

“......我目睹了Sindhugosh潜艇从一场与209项目潜艇进行训练的运动中的回归,我想这只是评估他们的能力。 它在阿拉伯海的水域。 我们的中尉,一名服务于“结”的印度教徒,在指挥官的控制台后面,在激动的兴奋之后,在他的眼中闪闪发光地对我说:“他们甚至没有注意到我们并且沉没了”。


当然,这些船并非没有缺陷。 作者多次发表评论说,“Halibus”的相当大的尺寸阻碍了它们在波罗的海和黑海的使用。 一方面,这很奇怪,但另一方面,应该注意北方和太平洋舰队的大部分XDUMX柴电潜艇都在服役。 SJC功能强大,但没有车载天线,也没有拖曳天线,这对于柴电潜艇来说非常重要,因为在为电池充电时,全长SJC由于干扰而失去了大部分功能,拖曳天线受到的影响要小得多。

某些缺陷并没有阻止“大比目鱼”成为20世纪20末期的强大武器。 但就技术水平而言,它们对应于3的一代NPS,而今天它们已经过时了。 无论他们的Rubicon多么强大,它的能力都不如Sjuk-B和洛杉矶。 对于Rubikon State Joint-Stock Company MGK-400,显示了潜艇16-20 km的探测范围,并且水面舰艇的60-80 km。 (同样,在什么条件和什么噪音的潜艇?)同时,据报道,Pike-B收到的Skat-540 SAC不逊于美国的AN / BQQ-3和AN / S / S BQQ-5,其潜艇的探测范围(显然在某些理想条件下)指示为6 km。 另一方面,开源表明AN / BQQ-160能够进一步看到“Pike-B”,如在5 km中,根据其他数据,它们在低噪声时未被检测到,但是同样适用于“比目鱼”。

可以假设具有较弱的GAK但可能比“改进的洛杉矶”更低的噪音水平的“大比目鱼”将在双重情况下大致等于它。 但是“大比目鱼”将无法承受平等的“弗吉尼亚”,因为它比“改进的麋鹿”更安静,并且拥有更强大的HOOK。 在“大比目鱼”和“弗吉尼亚”的决斗中“看到敌人保持隐形”将是美国的atomarina。

此外,“Halibut”在1983-1994期间投入运营,今天它从23到34年。 尽管俄罗斯海军潜艇普遍短缺,但此类潜艇目前正从俄罗斯海军撤出也就不足为奇了。 在2016-2017期间,车队离开了B-260“Chita”; B-401“新西伯利亚”; B-402“Vologda”,显然,这个过程将继续进行。 一般来说,应该预计在未来十年内,所有这类船只都将离开该系统。

它们应该被Lada 4项目的677一代的非核潜艇所取代。



这些船只的开发始于1987,设计师们面临着极其艰巨的任务,因为他们必须创造出一艘优于上一代柴电潜艇的船只。 有趣的是,新一代柴油电动潜艇与上一代船只的主要区别非常类似于MAPL项目885“Ash”。

当然,非常注意降低677项目的噪音。 这是从两体设计的背离,有利于单体(虽然它更可能是半体),以及新的全模式电动机,特殊的减震器,旨在抑制振动设备的噪音,一个新的身体覆盖。 当然,新的Lyra水声复合体,新的CBS,通信系统等,以及使用巡航导弹的能力:877和877项目船都没有这样的机会。 还有许多其他新产品 - 关于Lada型船,关于180的开发工作已经开展。 毫无疑问,在成功实施计划指标的情况下,舰队将获得能够成功对抗原始4一代的无核潜艇。

唉,创造一艘真正的新型无核潜艇的愿望与677项目发生了残酷的玩笑。 即使在苏联,如此高度集中的新产品也有可能严重收紧这种类型的船只的整理,甚至在苏联在1991被摧毁之后,“拉达”的工作也变得极为复杂。 资金减少,加上发展工作期间的人为“加速”和合作链的中断,以及普遍混乱的一般情况也产生了影响。 但它是关于新的,以前没有使用的设计的组件和组件的设计和微调。

1997项目“圣彼得堡”的第一艘船在677铺设,之后,同样类型的Kronstadt和Sevastopol的建造始于2005和2006。 唉,作为新一代柴电潜艇的这种复杂的海军武器系统的建立对90的俄罗斯来说太难了。 “圣彼得堡”有望成为一个长期建设项目 - 该船被发射到2004 g,但只有2010可以将船队交给船队 - 然后才进行试运行。 最新的设备拒绝工作,没有显示所需的电源等。 在暂停2009克这种类型的剩余两艘船和仅2013-2015年由改进的设计更新,在2006克“塞瓦斯托”所规定的同一时间的构建在2015克,即转押 之后9(!!!)在建造开始后的几年,名为“Great Luke”。

结果,俄罗斯海军发现自己陷入了极其不愉快的境地。 现有的柴电潜艇已经到期,唉,不再完全符合海上战争的要求,没有什么可以取而代之的。 结果,做出了一个半心半意但绝对正确的决定 - 大量建造636.3 Varshavyanka项目的柴电潜艇。


船项目636.3


636项目作为877ECM船的改进出口版本出现,事实上,它是一个现代化的“大比目鱼”。 在636.3版本中,DEPL收到了许多在创建Lada过程中开发的技术,这使得Varshavyanka成为比877 /877М项目的船只更强大的武器。 但应该理解的是,没有任何升级和新技术可以使这些船只与4一代潜艇相提并论。 可能值得一提的是Varshavyanka作为“三个半”或“3 +”代舰,但他们不能与Sivulfs和弗吉尼亚州平等对抗。 636.3项目的连续建设不是因为该船完全符合俄罗斯海军的要求,而是因为这种建筑的拒绝充满了俄罗斯舰队没有非核潜艇的事实。 在核潜艇舰队完全减少的背景下,这将变成一场真正的灾难。

因此,舰队急需4一代的无核潜艇,今天的情况如何? 在某些时候,决定677项目完全没有理由对它抱有希望,并认真考虑停止拉达工作和开发一艘全新船Kalina的问题。 其设计的工作非常密集。 但很明显,设计师所面临的问题会以某种方式“爬出”下一种类型的船,因此“圣彼得堡”继续运作,希望将设备带到所需的条件。 7已经过去了几年,但直到今天,人们还不能说“圣彼得堡”的“填充”工作令人满意。 如果情况不同,7月底2017对过时的636.3项目没有人会开始为太平洋舰队铺设新的柴电潜艇。

但似乎“隧道尽头的光线”仍然出现,并且有理由期望“Kronstadt”和“Great Luke”仍将达到所需的参数。 首先,海军副总司令V. Bursuk声明舰队希望订购以下两艘677型船只的事实证明了这一点。 在677项目的第二艘船确认其预期的特性之前不太可能发生这种情况,并且无论如何它只是建造两个Ladas到2025。制造商说,从决定到交付的那一刻,车队必须通过5年。 考虑到Kronstadt将以2018 g发布并转移到2020 g的车队这一事实,我们可以预期2025将新船投入运营。

一般而言,根据国内柴电潜艇,可以说明以下内容。 在GPN 2011-2025开始时,机队包括18“Halibut”项目的877柴电潜艇。 应该预计,通过2025 g,他们都离开了这条线。 他们将12 SSK 636.3项目,其中,不幸的是,并不能完全满足现代海战的要求,以及四艘船只677项目(最有可能的是,“圣彼得堡”仍将是一个经验丰富的船,达到全面作战能力)来代替因此,我们的非核机队预计会有一个很小但仍在下降的数字。

此外,柴电潜艇将重新分配到影院。 如果您目前出来的黑色和波罗的海项目18 877柴电潜艇是唯一3船(一个在黑海舰队,以及两个波罗的海),从16新的六级柴电潜艇将被分配到黑海。 考虑到需要在波罗的海至少拥有一艘柴电潜艇(很可能会有两艘)到北方和太平洋舰队,总的来说,只剩下8-9号船而不是15-ti。

一方面,考虑到国际形势,我们无法承担没有潜艇部队的黑海舰队 - 我们在地中海需要它们。 但另一方面,它结果是“trishkin caftan”,当以地中海的军事存在为代价时,我们强烈地暴露了北方和远东。

结论令人遗憾 - 在完全不足以覆盖SSBN部署区域的多用途潜艇的背景下,在未来十年,我们将大大减少可以帮助MAPL执行舰队这项关键任务的潜艇数量。 但是,除了减少柴油电动潜艇的数量,我们可以用它来覆盖SSBN,我们正在失去这样的掩护。 相反,15船,我们将只有8-9(其中六个636.3将成为太平洋舰队的一部分,2-3 SSK项目677 - 北方舰队,但如果“比目鱼”能平起平坐,小船型光刻胶“洛杉矶”。 636.3不太可能对抗弗吉尼亚。而4的柴电潜艇只会有2-3的东西。

因此,现有的制造无核潜艇的计划根本没有涵盖多用途的原子的短缺。 由于美国海军4级潜艇的大量装备,除了数量上的差距,由于677项目潜艇建设的中断,我们也得到了质的损失。

一个小的附言。

在建造无核潜艇方面还有一个方面 - 显然,在2025 r之前,没有一艘VNEU船将成为俄罗斯海军的一部分。 但是,应该记住,就空气独立的发电厂而言,目前存在的问题多于答案。

目前,许多舰队已经使用VNEU操作潜艇,但来自公开报刊的信息不允许我们评估VNEU在潜艇上的应用是否成功。 迄今为止,潜艇上使用了两种主要的VNEU方案:

1。 带电化学发电机的发电厂。
2。 带外部供热的发动机(斯特林发动机)。

第一种类型的VNEU是在212类型的德国潜艇上实现的。 与此同时,在公开消息来源中有关于这一主题的谣言足够多,这种类型的船只变得非常反复无常,而且相当嘈杂。 另一方面,可以假设这些谣言的来源是希腊海军对德国交付给他们的船只的无数抱怨。

但在这种情况下,希腊很可能只是试图制造一个“好开心的坏游戏”。 希腊人很可能没有能力及时支付德国潜艇的费用,他们更倾向于批评交付给他们的船只,而不是承认他们自己的破产。

另一方面,在德国海军组成的六艘此类船只中,没有一艘在行动中。 这是一个令人震惊的信号,但是对于VNEU的缺点和过度的反复无常,或者德国军事预算的缺乏,已经成为该镇的话题,应该归咎于什么呢?

至于斯特林发动机,也有很多关于它们的问题。 当然,瑞典潜艇“哥特兰”在训练对抗美国和法国舰队的战斗中取得了客观的成功。 但谁是“哥特兰”的反对者? 这艘法国潜艇虽然拥有无可比拟的优势,却是3一代的潜艇。 受打击的美国Atomarina是SSN-713“休斯顿”,即通常的“洛杉矶”,甚至不是“改进”。 在“Sivulf”或“Virginia”的战斗中,“Gotland”会显示相同的结果吗? 问题是......

一个有趣的方面。 我们的低噪音优势,我们的柴电潜艇“大比目鱼”只有在使用辅助推进器(推进器水炮)时才有这种类型的所有船只。 但是当在主电机下行驶时,噪音在整个速度范围内显着增加。 我想知道操作斯特林发动机时“哥特兰”的噪音是怎么回事? 可能是Gotland袭击并成功使用发动机关闭的电池吗? 如果是这样的话,那么斯特林发动机的效用远远不像乍看之下那么高。

从这个角度来看,日本海军的行动非常有趣。 日本海军在VNEU建造了大量无核Soryu潜艇,并在其作战方面拥有丰富经验,放弃了斯特林发动机而转向锂离子电池。

这种类型的电池在容量和质量尺寸特性方面远远优于传统的柴电潜艇,因此在低速时,带有锂离子电池的潜艇在具有VNEU的潜艇范围内并不是太差。 与此同时,锂离子电池需要更少的充电时间 - 因此,在柴油发动机的存在下,柴电潜艇能够更快地“充电”,将噪音增加的时间降至最低。 但锂离子电池是一种昂贵的乐趣。 在开放式压力机中,据称VNEU的非核潜艇比传统的柴电潜艇更昂贵,但装有锂离子电池的船比VNEU更贵。 所以,bmpd博客声称:

“Soryu型11潜艇的合同价值为64,4十亿日元(约566百万美元),而此类型的第十艘潜艇则为51,7十亿日元(454百万美元)。 实际上,112百万的成本差异将是锂离子电池和相应电气系统的成本。“


如果具有操作斯特林发动机经验的日本海军仍在转向更昂贵的锂离子电池 - 这是否意味着锂离子电池比斯特林发动机更好? 还记得日本舰队潜艇部队前指挥官,退役海军少将Masao Kobayashi的话。 在他看来,使用锂离子电池:

“......应该大大改变非核潜艇的行动。”


所以,今天在俄罗斯联邦和哪一年的VNEU工作正在进行中。 但是,尽管不断宣布“现在和现在”,但尚未证明一个正在运行的VNEU。 但是,在另一方面,我们已经远远不够,CDB“鲁宾”在十二月2014摹宣布,他们完成试验,并根据一些报道,两个新的潜艇677项目将在锂离子电池方面使用锂离子构建它电池。 有趣的是,如果水下行程的“Paltusov”范围400英里3节点和677项目 - 表示已经650英里,使用锂离子电池会增加,这个数字至少是1,4倍(“前总经理的话鲁宾“A. Dyachkova) 高达910里程,比“Halibus”高出2,27倍。 与此同时,2014的A.Dyachkov表示,目前我们仅在35-40%上使用这些电池的潜在功能,即 新的“Lada”有可能为水下旅行带来更多令人印象深刻的机会。


“圣彼得堡”,项目677


由于上述原因,俄罗斯联邦显然没有确定VNEU的工作,这并不会对我们的无核潜艇构成威胁,因为世界其他地区的舰队会受到某种灾难和厄运的拖累。 对于国内潜艇舰队来说,更重要的不是“Calibre”而不是VNEU,而是:

1。 有效的反潜鱼雷武器装备。

2。 陷阱模仿者,迫使敌人的侦测和破坏“被分散”到虚假目标。 这些部队使用的是877型柴电潜艇,但它们只能用于部分弹药的交换,而且能力非常有限。

3。 主动反鱼雷系统。 迄今为止,小型鱼雷“Package-NK”至少是处理攻击鱼雷的最佳手段之一,但没有关于在潜艇上安装它们的信息。

4。 可能干扰声纳浮标及其载体的电子战手段 - 飞机或直升机。

5。 可以有效抵消敌方反潜航空的地空导弹。

今天这些领域有没有工作? 今天只知道鱼雷武器部分的进展:新的鱼雷“物理学家”和“案例”被采用。 作者没有将这些鱼雷与最新进口型号进行比较的数据,但无论如何,它们将扩展我们潜艇的能力。 至于其他一切,作者在公开报刊上没有收到有关上述问题的研发信息。 然而,这并不意味着没有进行这样的工作。

待续...

以前的文章周期:
俄罗斯海军。 悲伤地展望未来
俄罗斯海军。 对未来的悲伤表情(2的一部分)
俄罗斯海军。 悲伤地展望未来。 3的一部分。 “灰”和“赫斯基”
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  1. Titsen
    Titsen 12 1月2018 07:13
    +1
    专家:你在哪里?

    你为什么沉默?

    沙发涂鸦者挑战了!
    1. 艾伯
      艾伯 12 1月2018 08:02
      +11
      Quote:蒂森
      专家:你在哪里?

      你为什么沉默?

      沙发涂鸦者挑战了!

      俄罗斯几乎没有工业。 专家有什么用
      1. 灰色
        灰色 12 1月2018 09:59
        +3
        俄罗斯几乎没有工业。 在工作室打屁股的事实!
        1. 导体
          导体 15 1月2018 13:02
          +2
          VGTZ)拖拉机工厂伏尔加格勒,KZK,Altrak,KKZTM等,还有什么呢?
      2. bmv04636
        bmv04636 12 1月2018 18:55
        0
        今天,我不同意你们仅在沃特金斯克工厂工作,我们的员工在新年假期里也在那里工作。
        1. 导体
          导体 15 1月2018 13:03
          0
          而且炸弹不能容忍穿透。
        2. m.cempbell
          m.cempbell 15 1月2018 13:43
          +3
          亲爱的bmv04636,您能详细告诉我们工厂处于什么条件吗? 然后在频道的“电影院”中,这颗恒星几乎被证明是无菌生产的,但最近是在城市本身中的-当然,对不起,但印象是这座城市是一个大垃圾场。 在任何情况下都不想冒犯它的居民,也许它是在“错误的街区”行驶,但仍然...
    2. Chertt
      Chertt 12 1月2018 20:45
      +7
      事实和数字似乎并不是最乐观的,但没有“悲伤的表情”,相反,有一种沉重,缓慢但向前迈进的感觉。
  2. 下士。
    下士。 12 1月2018 07:21
    +2
    作者提到了瑞典人,希腊人和日本人,但是以色列人呢? EMNIP他们也有VNEU的德国船。 就像没有人抱怨一样(除非它们是秘密的)。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +14
      根据以色列人的说法,如果有任何投诉,我不知道。 但鉴于德国人经常以半价给他们设备,我认为如果有问题,那么他们就会安静地解决
    2. 导体
      导体 15 1月2018 13:07
      +1
      他们是如此的秘密,以至于达喀尔(Dakar Yu)于1967年去世后,他再也没有听说过以色列潜艇舰队。
  3. 苏活区
    苏活区 12 1月2018 07:32
    +7
    除此之外,那些年的英国水手和军官还以最高的专业素养而著称。

    因此,在哪里……尽管拥有压倒性的优势,英国人在1982年的战争中仍然非常非常幸运。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +4
      嗯,他们只有在船上才能拥有压倒性的优势,但在飞机上 - 在阿根廷
      1. AVT
        AVT 12 1月2018 10:37
        +5
        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        嗯,他们只有在船上才能拥有压倒性的优势,但在飞机上 - 在阿根廷

        在福克兰群岛上没有跑道,炸弹死掉以及完全没有瞄准飞机的意义是什么?
        。 对“圣路易斯”号行动的分析表明,如果阿根廷人没有一艘,而是五六艘经训练有素的船员和作战鱼雷的船只,那么在他们的进攻期间,英国编队很可能蒙受了如此沉重的损失,以致该行动将继续下去。不可能。
        wassat 谁能像他们一样跳探戈舞呢?顺便说一下,他们像刮胡子的老人一样,在南部乔治亚岛附近的南部Bal打着舞,他们搁浅并开枪....我不记得了
        而且,如果日本海军在使用斯特林发动机方面有丰富的经验,但仍改用更昂贵的锂离子电池,这是否意味着锂离子电池比斯特林发动机更好呢?
        然后我们知道了辣根,他们知道如何保持沉默。
        1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +6
          引用:avt
          顺便说一句,他们已经剃了阴影,像旧的,巴劳“在南乔治亚岛附近的南部撞击,似乎

          所以我正在写作
          严格来说,阿根廷人也使用了Santa Fe,但这艘船的技术状况非常糟糕,以至于它几乎不能进入潜望镜下,所以它的快速死亡显然是预先确定的,并且与其发电厂的类型无关。

          这是非常Balo :)))
    2. 导体
      导体 15 1月2018 13:08
      0
      谁是幸运的,公鸡会吹。 康克勒很幸运。 是的,即使使用了旧的MK。
      1. 导体
        导体 15 1月2018 13:10
        0
        SUAO是如何工作的,而不是Dreira表
        1. 导体
          导体 15 1月2018 13:12
          0
          尽管我为什么这么做,但德雷尔在广场上的桌子却不是。 抱歉。
  4. 苏活区
    苏活区 12 1月2018 08:18
    +7
    大概是原子动子

    可能是作者想到了潜水艇的核电站。 由于“移动器”已经是一个系统,该系统通过螺钉,轴向泵(在水炮的普通百姓中)在潜艇运动中实现核电系统的能量
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +6
      Quote:Soho
      可能是作者想到了潜艇的核电站。

      请原谅,你是对的。 使用不合适的术语
  5. 樱桃九
    樱桃九 12 1月2018 08:25
    +1
    看来现在正在与柴油电潜艇和核潜艇并行建造两个舰队。 俄语和中文。 其余的潜艇运营商(母舰,石灰和法国潜艇)拒绝了DEPL。

    考虑到这一事实,作者对混合潜艇舰队的布局并不完全令人信服。 标准版本-行业游说(至多)至少也适用。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +4
      Quote:樱桃九
      钢制潜艇经营者(床垫,酸橙和法国人)拒绝使用柴油潜艇。

      日本人放弃了VNEU,转而使用柴电潜艇
    2. m.cempbell
      m.cempbell 12 1月2018 08:52
      +2
      床垫似乎已经宣布考虑建造柴油电潜艇的可能性
    3. 拉科沃
      拉科沃 12 1月2018 09:06
      +4
      以上作者谈到了北约的合作。 整个德国都在建设DPL。 例如,美国海军实际上没有拖网部队,什么,我们现在不能建造扫雷车吗?
      1. 樱桃九
        樱桃九 12 1月2018 10:53
        0
        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
        日本人放弃了VNEU,转而使用柴电潜艇

        你是对的,不小心说。 我们正在谈论任何非核潜艇。
        Quote:Rakovor
        床垫似乎已经宣布考虑建造柴油电潜艇的可能性

        你有没有考虑过?
        Quote:Rakovor
        整个德国都在建设DPL。

        立即可见的专家。 潜水艇也在建造法国,但仅用于出口。 床垫被用来驱赶瑞典人。 而且,在这三支舰队(有核潜艇)的组成中,现在似乎没有无核潜艇。
        1. 拉科沃
          拉科沃 12 1月2018 11:03
          +1
          无需在细节上找错,如果您是一个聪明的人,您应该已经引起了我的思考。 至于“专家”,现在每个人都是这样,最主要的是能够使用Google,我太懒了。
        2. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +8
          Quote:樱桃九
          你是对的,不小心说。 我们正在谈论任何非核潜艇。

          所以一切都取决于战略。 如果你需要保护舰队在其自己的海岸上的优越表面力量 - 建造柴电潜艇是有意义的。 而美国,法国,英国需要吗?:)))
          1. 樱桃九
            樱桃九 12 1月2018 15:39
            0
            Quote:Rakovor
            他们应该早已引起我的注意。


            据我了解,您的想法是,德国人正在为各州建造无核潜艇,或者在必要时将德国潜艇纳入中队。 这和NJA都不是正确的。 现在,五分之三的可以制造核潜艇的国家都禁止无核潜艇。 还有法国。
            Quote:车里雅宾斯克的安德烈
            所以一切都取决于策略

            好吧,对于一个外行(我)来说,这看起来很合理。 由于Kilo甚至无法赶上运输,因此他们的唯一策略是埋伏。 在活饵上捕获弗吉尼亚-SSBN-在这个堡垒看起来很合理。
            另一件事是,这种合理性是基于对冒犯性和“类比性”进行的可见性评估,但是没有什么可做的。
          2. 导体
            导体 15 1月2018 13:17
            0
            安德烈·于和俄罗斯联邦有必要捍卫吗? 在DEPL的意义上。
    4. 西伯利亚理发师
      西伯利亚理发师 12 1月2018 14:51
      +4
      我同意安德鲁! 该策略确定是否需要DPL。 就是为了保护近海! 核潜艇仍然需要更多的空间,并且它们的任务更大。)在当前的现实中,由于机队的建造步伐非常低,因此柴油发动机是一个非常重要的论点。 667 ave。学会了足够快地建造同样的东西。 机队必须饱和,直到有“角和腿”
      使用什么,Vneu或锂离子电池? 在这里,只有那些对这些主题的推广有全面了解的人才能客观地说。 在我看来,他们走得更远,然后开始铆接,而不是等待神童。 在此期间,让他们演唱“ Varshavyanka”
  6. m.cempbell
    m.cempbell 12 1月2018 09:05
    +1
    因此,例如,柴电潜艇在反潜战中的作用急剧下降。 当然,处于决斗状态的柴电潜艇可以摧毁核潜艇,但问题是这种情况只有在柴电潜艇攻击从水下覆盖核潜艇的船舶订单时才有可能,或者......通常是偶然的。 当然,没有人愿意在可能的潜艇潜艇的路径上展开柴电潜艇的帷幕,但由于相对较弱的HOOK和低水下速度,这些船只搜索的能力相当有限。 此外,短距离水下旅行与低速相结合不允许柴电潜艇快速进入发现敌方潜艇的区域。 或者,例如,在SSBN的提名路线上陪伴。

    至少在我们的战略中,从未听说过DEPL被赋予了反潜战功能。 DEPL一生都是纯进攻性武器。 至于敌方AUG的攻击,再也没有(再次针对我们的海军),我从未听说过要考虑对整个AUG攻击一艘柴油电潜艇的战术。 据我了解,这种攻击除了需要水面舰艇,沿海综合体和飞机外,还需要至少3艘柴电潜艇。 而且他们以最隐秘的方式提前走过这一事实。
    1. Serg65
      Serg65 12 1月2018 12:51
      +5
      引用:m.cempbell
      从来没有,至少在我们的战略中,我听说过

      您阅读并创建了您在Big Kozlovsky租用房间的意见。
      引用:m.cempbell
      我没有听说过反潜战的功能被分配给柴电潜艇。

      潜艇队182做了什么呢?
      引用:m.cempbell
      我没有听说在整个AUG攻击单一柴电潜艇的策略被考虑了

      笑 你听说过Valentina Kozlov吗?
      1. m.cempbell
        m.cempbell 12 1月2018 13:46
        +2
        潜艇队182做了什么呢?

        我不是潜水艇手,与整个舰队无关,所以我只能说Google在第182旅中写的内容。 但是,我认为,最重要的区域还是由同一个Pikes巡逻,它们的船体更强大。 关于DEPL,我的意思是说他们不被视为猎人。
        你听说过Valentina Kozlov吗?

        我听说。 首先,他偶然偶然发现了得梅因。 他们不是竞选的目标。 通常,“没有人专门”是。 其次,美国Obk似乎也发现了它们。 如果他们真的攻击了该命令,如果他们沉没了得梅因,他们本身将不可避免地沉没。 第三,是第59位。 那么就没有必要将我们的潜艇与其班次的偶然遭遇进行比较,也不必将一艘柴电潜艇针对现代AUG的有意识攻击进行比较。
        不要觉得我的语气刺耳,不要写自己的知识,也不要在适当的文学作品中阅读。 hi
        1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +3
          从本质上讲,问题是 - 我已经认为这篇文章考虑了我们防御的一个有问题的方面 - 覆盖SSBN巡逻区域。 你所引用的碎片与苏联海军的柴电潜艇的战术无关,但柴油电动潜艇能够探测和摧毁敌方核潜艇。 与此同时,我得出的结论是,这些机会相对较小。
          引用:m.cempbell
          至于敌人AUG的攻击,我从来没有(再次,关于我们的海军)我听说过攻击单个DEPL对整个AUG的策略。

          美国人考虑并得出结论,一艘柴电潜艇可以成功攻击AUG
          1. m.cempbell
            m.cempbell 12 1月2018 14:25
            +1
            安德烈,对我来说,作为一个愚昧无知的人,您的骑行非常有用而且很喜欢。 谢谢你的工作 直到他,我才开始对潜艇舰队产生更详细的兴趣。 至于柴电潜艇侦察和摧毁敌方核潜艇的能力,我认为它们并不是为此而创造的。 与维吉尼亚州甚至俄亥俄州的决斗达成协议,他们的机会很小。 为了检测后者,应该在我们的海岸上完全创建其他系统。 柴油电潜艇是摧毁敌方驱逐舰,巡洋舰和海军基地沿海基础设施的绝佳手段。
          2. JJJ
            JJJ 12 1月2018 14:27
            0
            但不要沉没主蒸笼。 如果只有一个鱼雷与SBCH。
            我们算了一下:从949大道的一艘船完全齐射,只有两枚导弹击中了目标。 虽然这已经足够了。
          3. Serg65
            Serg65 12 1月2018 14:56
            +5
            hi 安德鲁,欢迎!
            Quote:车里雅宾斯克的安德烈
            与此同时,我得出的结论是,这些机会相对较小

            在埋伏,覆盖海军的出口和入口时,DPEL非常成功地执行反潜功能,这是Halibus 182潜艇旅行动的一个例子。
            DPEL涵盖了用水面舰艇,船只或浅水进行电池充电,非常善于愚弄对手,这是潜艇小组委员会153旅行动的一个例子。
            文章很有意思,我们将等待继续...... 好
            和你一起过去 饮料
            1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
              +1
              晚上好! hi 饮料
              Quote:Serg65
              和你一起过去

              你也是,同时 - 即将到来的新年:)))
              Quote:Serg65
              在埋伏时,DPEL覆盖了海军的出口 - 入口,非常成功地发挥了反潜作用。

              我会知道的,谢谢!
            2. ycuce234山
              ycuce234山 23十二月2018 16:18
              0
              通常,在保护基础设施时,可以从岸上用水下电缆秘密给船充电,这会延长其在基地外的停留时间,船员越小且越舒适,则时间越长。 现在,电缆已经完全可以铺设在船底了,因此有必要为船本身配备自动连接装置,以使这些“插座”散布在海上。 此外,船上还可以配备水下机器人。
        2. Serg65
          Serg65 12 1月2018 14:41
          +8
          引用:m.cempbell
          我写了我自己的知识,或者按照文献阅读

          如果您对此感兴趣,那么您可能已经注意到至少有一些关于核潜艇行动的信息,但几乎没有关于DPL的信息! 如果有,那么它指的是60世纪的70-20年! 在电影72测量仪中,有一个由AUG命令包围的DPEL上升事件,事实上,这个故事实际上是黑海大比目鱼在美国航空母舰的500米上浮出水面。波罗的海大比目鱼,虽然北约成员很长一段时间没有注意到我们的船和Balts不得不傲慢。 182 Brigade DPL巡逻Avachinsky Bay和Kuril Straits,阻止美国人进入我们的SSBN巡逻区,而Pikes则覆盖已经在巡逻区域内的战略家。
          引用:m.cempbell
          没有必要将我们潜艇的偶尔会议与他们的小队进行比较,以及现在AUG在现代AUG上有意识地攻击单一的柴电潜艇。

          黑海和波罗的海DPL在地中海的战斗服务中,反复单枪匹马袭击北约航空母舰,往往没有找到。
          祝你好运 hi
  7. 导体
    导体 12 1月2018 09:07
    0
    好吧,他们以某种方式忘记了DEPL并不比雷云高,Andrei Respect。
  8. 脚手架
    脚手架 12 1月2018 09:52
    +1
    我佩服圣路易斯船长。 一个人必须是一个非常勇敢和诚实的人,才能将自己的两次袭击归咎于自己,其中一切都像一本书一样,英国人没有找到船,但最后一刻,鱼雷并没有意外爆炸。 我可以这样画五个和十个,谁会害羞? 眨眨眼睛
    1. Alex_59
      Alex_59 12 1月2018 10:51
      +10
      Quote:脚手架
      一个人必须是一个非常勇敢和诚实的人,为了把自己只有两次袭击归咎于自己,在此期间,一切都像书一样,英国人没有找到船,但在最后一刻,鱼雷并没有意外爆炸。

      一个大胆的声明,主要基于未爆炸的鱼雷无法验证的事实。 如果在那次冲突中,以同样的方式检查非爆炸性炸弹和火箭是不可能的 - 整个阿根廷军队都可以写入内衣。 但是英国人从他们的水族船中摧毁了一堆炸弹和导弹 - 所有这些都是用不起作用的保险丝。 是什么让你思考并假设鱼雷可能有类似的东西。
      这是完全不同的。 你必须非常勇敢地从北约国家获得弹药。 出于某种原因,他们在对这些国家适用时不会爆炸。 神秘主义。
      1. voyaka呃
        voyaka呃 13 1月2018 10:04
        +2
        “由于某些原因,它们在对付这些国家时不会爆炸。神秘主义。” ////

        没有神秘主义。 演习期间需要调整保险丝,并定期检查鱼雷和炸弹。 这样一来,战争中就不会有任何令人意外的惊喜。
  9. 苏活区
    苏活区 12 1月2018 10:25
    +1
    也没有拖曳天线,这对柴油-电力潜艇非常重要,因为在给电池充电时,标准的HAK由于干扰而大大丧失了功能,而拖曳天线受到的影响要小得多。

    GPAA的优点不仅在于(而且不多)减少了海底噪声对HAS性能的影响,而且事实上,与平板天线相比,长天线显着改善了方向性。 大致就像在航空中,将狭缝切换至AFAR))
  10. 钴
    12 1月2018 10:33
    +1
    谢谢您非常有趣的评论,特别是关于超经济机构运作的评论。
  11. CentDo
    CentDo 12 1月2018 11:48
    0
    在技​​术和设计水平相同的两种潜艇(核潜艇和柴电潜艇)中,柴油潜艇的噪音较小

    是否有关于柴油潜艇的错字,还是我误会了什么?
    感谢您的文章。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +2
      Quote:CentDo
      Pro柴油潜艇错字

      当然,ochepyatka
  12. 脚手架
    脚手架 12 1月2018 12:53
    0
    想象一下,一位外国军事专家将“ Physicist”和“ Case”一词引入在线翻译中... wassat
  13. 1974年
    1974年 12 1月2018 13:08
    +4
    在福克兰群岛上没有跑道,没有炸弹并且完全没有瞄准飞机有什么意义呢?
    当我开始阅读有关福克兰群岛的信息时,我感觉自己正在阅读日俄战争,即阿根廷人,原则上,他们发射了许多鱼雷,导弹,投下炸弹(并击中了),但感觉就像他们在训练从缺乏爆炸来看,他们与假人作战,结果就像我们当时所做的那样:有一个“洞”-毫无意义。 有趣的是,然后是Exocetate,没有检查书签的存在吗? 还是一切都归功于顽皮的双手,不知道如何储存和使用弹药的南方帅哥?
    1. 脚手架
      脚手架 12 1月2018 13:27
      +2
      仍然可以检查Exosets的书签,但是使用自由落体式炸弹,它根本无法通过。 其次,Arjs似乎在战争中已经度过了所有的“ Exosets”,不是吗?
      1. 阿尔伯特
        阿尔伯特 12 1月2018 17:30
        +1
        所有5枚炸弹都已耗尽,据统计,阿根廷人使用的美国制造的炸弹有一半根本没有爆炸。
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 12 1月2018 13:37
      +3
      Quote:Aaleks1974
      有趣的是,然后是Exocetate,没有检查书签的存在吗? 还是所有事情都归因于顽皮的双手,不知道如何储存和使用弹药的南方帅哥?

      从史塔克事件来看,1987年,飞船遇到了雷管的问题。在我看来,法国人戴上了反舰导弹 边缘的管. 笑
  14. ydjin
    ydjin 12 1月2018 14:34
    +3
    车里雅宾斯克的Andrey,我总是很高兴阅读您的文章,谢谢! 但是,什么让我为柴油潜艇的锂离子电池感到困惑呢? 每个人都知道这些电池很危险,在短路或损坏时会释放大量的热能和有毒气体。 当我的摩托罗拉手机装有一个较小的Ii-Ion 720 MiAH电池爆炸时,毯子起了火,然后我将所有东西都刮到地板上,电池在两个地方燃烧了油毡,并释放出大量有毒烟雾。 我只是到处踢她,以免生火。 现在想象一下DEPL,如果考虑到电池容量而发生短路,那么这艘潜艇将简直成为当地的世界末日!
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +4
      引用:ydjin
      但令我困惑的是DEPL的锂离子电池!?

      我同意你的看法。 但这是交易 - 同样的VNEU也非常不安全,尤其是电化学发电机。 显然,假设在船不住的情况下会损坏这种电池
      1. 雷克萨斯
        雷克萨斯 12 1月2018 19:15
        +4
        安德鲁 hi 感谢您的继续! 起初,我想对未提及的法国VNEU MESMA感到“兴奋”,但改变了主意,因为到目前为止,它们实际上仅在现代化的巴基斯坦Agostakh-90B上运行。
        但是,事实是-相同的VNEU也是非常不安全的,尤其是电化学发生器。

        对于现代VNEU(心电图除外)的操作,必须在船上有氧气储备。 我记得战争结束时德国人和我们50年代初的人尝试过所谓的 “沃尔特的涡轮机。” 最重要的是-德国人拒绝增加XXI项目潜艇的电池组数量,因为这种电池组以缓慢的速度将水下航行的距离增加到400-700英里(根据消息来源,数据差异很大); 我们对第617计划和A-615计划的“打火机”(使用潜艇柴油)感到不满之后,开始大力开发潜艇。
        显然,日本人决定发展德国的经验,而且,在不久的将来,锂离子电池的成本将随着电容特性的增加而大大降低。
        另一个有希望的领域是所谓的硅酸盐反应器。 与传统核电站相比,它们具有较低的效率和功率特性,但它们不需要大量的生物保护,可以放在小型潜艇上,并且足以确保以5-8节的速度在附近水域巡逻的保密性。 另外-您可以切换至全电动模式。 显然比斯特林更有利可图。
        1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +1
          您好! hi
          引用:lexus
          起初,我想“激动”未提及的法国MNE MNEU

          我相信这些信息既不能消除对VNEU的疑虑,也不能证实它们。
          引用:lexus
          显然,日本人决定发展德国的经验

          在部分LIB - 无条件。 而且,显然,他们有这个理由
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 12 1月2018 16:38
      +2
      引用:ydjin
      现在想象一下DEPL,如果考虑到电池容量而发生短路,这艘潜艇将简直成为当地的世界末日!

      坚固的外壳中的离子电池不可能比过氧化氢或什至更糟的液态氧气罐更危险。 但是,即使这样的变态也已被串行构建和利用。
  15. 可乐71
    可乐71 12 1月2018 16:08
    +1
    多亏了作者!!!!这篇文章非常出色,就像整个系列一样,我将等待继续。 hi
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +2
      永远欢迎,再来! hi
  16. Dzafdet
    Dzafdet 12 1月2018 16:44
    0
    https://vpk.name/news/109348_est_li_v_rossii_sovr
    emennoe_gidroakusticheskoe_vooruzhenie.html我们读了七篇文章,不再听业余爱好者的呐喊。 我们用手中的铅笔仔细阅读... 笑 舌 wassat 欺负
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +5
      Quote:Dzafdet
      我们读了七篇文章,不再听业余爱好者的哭声。

      一个问题。 你自己读过吗?:))))用手中的铅笔?:))))或者说,你是否对角冲了?
    2. 人族
      人族 13 1月2018 11:45
      +1
      感谢Andrey提供了一系列非常有趣的文章。
      感谢Dzafdet提供了指向非常有趣的信息的链接。
  17. vladimir1155
    vladimir1155 12 1月2018 18:29
    0
    确实需要狗,而且还需要更多。。。很多人都在谈论斯特林发动机,这种斯特林到底是什么,它的简单名字是像拉达这样的简单活塞,但更多
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +3
      Quote:vladimir1155
      所有这些斯特林的废话,它的共鸣名称是一个简单的活塞,如在Zhiguli但更多

      你是否明白Zhiguli发动机是一个内燃机,而斯特林是一个外部发动机?:)))他们有什么,一秒钟,设计的差异略大于主要?:)))
      1. vladimir1155
        vladimir1155 12 1月2018 19:56
        0
        废话,一台内燃机(活塞式或燃气涡轮发动机),一台外部燃烧(一台蒸汽机车或一台蒸汽机)是一回事,而斯特林发动机则是第三回,本质上是卡诺循环的假笑,原住民的明亮抹布,外行吸血鬼的形象,亵渎的钩子
  18. 白杨树在基辅
    白杨树在基辅 12 1月2018 19:04
    -2
    危言耸听的文章。 厌倦了从第一部分开始阅读。 一切都丢失了..一切都不好...我们结束了....
    作者关于断头台...
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +6
      Quote:杨树在基辅
      厌倦了从第一部分阅读。

      然而,我们评论第四个:)))))
    2. Rashneyrfors
      Rashneyrfors 12 1月2018 20:06
      +4
      白杨树到基辅,所以也许您会喜欢我们??? 可以这么说,照亮俄罗斯海军的真实状态及其前景,以便我们所有人最终都可以平静地呼吸,我们拥有超凡的东西,而这67个伯克斯,22提康德罗萨,16弗吉尼亚以及其他类似的东西,对我们来说是种子?
      1. Rashneyrfors
        Rashneyrfors 12 1月2018 20:08
        +4
        感谢安德鲁的文章。 我一口气读。 您会写有关海军航空的文章吗?
        1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +3
          晚上好,亲爱的Rushnairfors!
          一般来说 - 这肯定是必要的,但为此我将不得不挖掘资料来源,因为我仍然不太清楚那里发生了什么。 有一次,我对舰队中的海军战斗机和导弹飞机断断续续并将其转移到空军感到震惊,更确切地说是VKS(海上冲突的整个历史表明只有经过特殊训练的船员可以在海上作战),但另一方面,一些原因,但那不是当时唯一的出路吗? 现在,一切似乎都恢复正常,至少Su-30正在转移到海军航空,但据我所知,Tu-22被挤压:))))以及他们在VKS中的训练方式和内容 - 没有线索。 一般来说,对我而言,问题多于答案。
          和反潜航空? 在这里,魔鬼本身会打破他的腿,但除了IL-38的现代化之外,我没有看到任何东西在地平线上,并且很少有人陈词滥调。 和情报?
          总的来说,这对我来说会比较困难,因为我对船只有所了解,但在当前的海军航空状态 - 不是
          1. Sergei1982
            Sergei1982 13 1月2018 09:15
            0
            Quote:车里雅宾斯克的安德烈
            魔鬼本人会在这里摔断腿,但除了IL-38的现代化改造外,我看不到任何东西,而且几乎没有。

            大型当局表示,正在根据Il-114制造PLO飞机。
      2. 疯子
        疯子 12 1月2018 21:13
        +7
        在我看来,这一部分是旧《军事评论》仅留下的部分。 而从白杨树到基辅,这是来自新VO的评论员。 而且还有更多,新闻,观点和分析是令人感兴趣的。 暴露和预防))嗯,至少在网站上,有像Andrei这样的人。 感谢您的有趣文章。
        1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +6
          谢谢你的客气话!
          Quote:Locos
          至少在网站上,有像安德烈这样的人

          我们不是很少:)))上一篇文章被85千人观看,至少是102读者(谁加了一个加号),看起来相当有趣:)
          Quote:Locos
          和白杨到基辅

          所以这里的昵称不言而喻。 这是你必须提供Topol - 在基辅?
    3. 可乐71
      可乐71 13 1月2018 01:53
      0
      我不知道您在这篇文章中看到了什么恐慌?似乎一切都是这样。如果作者不试图对任何人施加压力,这对他来说只是一个加分。我不明白为什么这样的态度,这是一个非常扎实而专业的分析。他们不会破坏图片。您对所写内容的理解是否会遇到困难?
  19. Doktorkurgan
    Doktorkurgan 12 1月2018 21:22
    +2
    关于VNEU-我们开发了所谓的VNEU “燃料电池”-基于氧/氢对的ECG,此外,他们学会了不以液化形式而是以水合锂EMNIP形式存储氢。 国外的类似产品是德国212型潜艇的ECG。装置名为Crystal-20,是为食人鱼型小型潜艇开发的。 他们为“阿穆尔”提供了Crystal-27 ECG,但实际上与他合作的成果是Zilch,他们在最新的公开信息中拒绝了它。
  20. Doktorkurgan
    Doktorkurgan 12 1月2018 21:50
    +3
    关于电池和增加柴油电潜艇的自主权。 我回想起与DPL pr.651的发展有关的事件-P-6反舰导弹和P-5导弹的运载工具。
    最初,该项目是为银锌电池开发的(从中国提供了廉价的技术白银)-在这种情况下,自治权得到了非常严重的提高,但是召开了第二十次代表大会,讨论了所有后果-我们不同意毛泽东。 主潜艇接收了电池,其余的则装有普通的铅电池。
    将来,出现了为此类潜艇配备自主核电站的想法-他们确实做到了,甚至在1985年进行了试验-651-E Nerka项目,VAU-6安装。 它被放置在一个坚固的盒子外面的密封容器中。

    如果您对详细信息感兴趣-http://rusdarpa.ru/?p=331
    PS:关于VNEU的国内发展,这里的一篇好文章是:http://nortwolf-sam.livejournal.com/786440.html
    1. 在街上的人
      在街上的人 13 1月2018 12:22
      +2
      在我看来,使用VAU-6等安装的想法非常有前途。 就噪声而言具有自然循环的核反应堆不会屈服于DEU。 仅需要为它设计船,而不适合现有船。 放进箱子里。 低电量? 放两个。 WOW功能-给电池充电。 船上有一艘全电动船。 从电池。 并非总是如此,她全速前进。 在低冲程和零冲程时,电池会充电。 拆下柴油,只留下辅助的,小的。 自由空间将占据核电站。 最后,现有的VNEU也具有非常小的容量。 在核反应堆中,至少自治程度更高。
      1. Doktorkurgan
        Doktorkurgan 13 1月2018 13:27
        +1
        如果放在箱子内-需要生物保护,这会使设计变得复杂; 通过外部布置,坚固的外壳和周围的水起到了生物保护的作用(据我所知,它部分负责冷却反应堆)。
        辅助核电站的整个聚伞系统恰好是可以在没有任何特殊改动的情况下将其安装在系列潜艇上。
        1. 在街上的人
          在街上的人 13 1月2018 14:12
          +1
          Quote:doktorkurgan
          如果放在箱子内-需要生物保护,这会使设计变得复杂; 通过外部布置,坚固的外壳和周围的水起到了生物保护的作用(据我所知,它部分负责冷却反应堆)。

          也许。 专家了解得更多。 尽管他们写道,外部布置会恶化壳体的流体力学并增加噪音水平。 还有关于生态的问题。 生物保护并不是一个复杂的设计。 仅重量和位置是多余的。 但是我认为这不是那么关键。 主船应设计用于反应堆,而不应将反应堆改用于现有船。
  21. 北方战士
    北方战士 12 1月2018 23:14
    +1
    我不想在搭载锂离子电池的潜艇上服役。 鉴于锂的化学活性最高,可以保证对已充电电池的损坏会导致严重的起火。 当然,传统的铅酸电池由于在充电时会释放出极具爆炸性的氢气,也会导致船体死亡,但是用于监视车厢内空气成分的现代系统将这种危险降至最低。
  22. kamski
    kamski 13 1月2018 00:10
    +1
    在一个没有工业,科学已经毁灭的国家,无需成为专家来了解。 舰队将恢复什么? 仅大声投影类型没有模拟...
    1. 北方战士
      北方战士 13 1月2018 11:08
      0
      一个没有工业的国家不可能创造出Su-57,Armata平台和第四代核潜艇。 我不争辩说有问题,但是没有必要引起恐慌。 我们的安全保证是战略导弹部队,那里的一切都很好。
  23. 埃夫林图克
    埃夫林图克 13 1月2018 12:37
    0
    在Zvezdochka(已安装MGK-877m,新NK,通讯大楼,BIUS)对400架636 Kaluga和Vladikavkaz进行了现代化改造。 XNUMX年发生了同样的事情-但现代化的经验似乎已结束,由于某种原因,这一点尚不清楚(尽管我们MO + MIC进行资金开发的全部逻辑很难理解)。 从本质上讲,没有厌氧装置的柴电潜艇曾经而且将继续“潜水”,而您不会在那里进行潜水,因此,在扩大范围不可避免地遭到破坏的时候,它们是在波罗的海和其他温暖海域中潜水的正确地方-嬉戏被自己的那种包围。
  24. 懒
    16 1月2018 06:38
    0
    有趣的文章。 我读到,阿根廷人有未爆炸的炸弹和导弹,因此他们也有未爆炸的鱼雷,这有点离题,他们的弹药怎么了?