军事评论

MiG-35有什么前景吗?

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米格-35的第一部作品始于上个世纪的80-ies。 然后,随着法国F-18和Rafale轻型战斗机的出现,美国人决定大幅升级米格-29以跟上竞争。 MiG-29M也来了。


飞机的新改装可以使用更广泛的武器,使其成为多功能战斗机。 所有六个原型机都成功完成了测试,汽车准备进入一个名为MiG-33的系列。 然而,该国的崩溃减缓了该项目。 尽管如此,新飞机的工作仍在继续,尽管设计局自己并没有参与。

在2000年代初,在其中一个航展上,MiG-29М2以双版本呈现。 后来他收到了米格-35的名字。 在2017的春天,这架战斗机正式出现。 然后开始第一次谈论采用俄罗斯航空航天系统服务的MiG-35。

19 评论
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  1. NEXUS
    NEXUS 27十二月2017 16:43
    +8
    MiG-35有什么前景吗?

    是的,我们需要一个相对平均水平的大型MFI,这就是MIG-35。 我们需要SU-35吗? 当然,正是在它上面,对SU-57进行了许多技术和单元测试。
    与MIG-35差不多的情况。 适用于第五代中型微型金融机构的技术,组件和组件的突破。我们的MIG-5机队已经过时,需要替换。 同时,战斗夫妇的概念并没有被取消。
    1. 你弗拉德
      你弗拉德 27十二月2017 17:28
      +1
      Quote:NEXUS
      我们需要SU-35吗?
      他们之间在金钱上的差异,我认为远不止于质量 hi 所以su -35是出色的主力(用于战争),而su-57是精英(稀有) 是
      Quote:NEXUS
      正是在这种技术上,SU-57经过了许多技术和装置的测试。
      35岁时,军方眨了眨眼,问我是否要混淆170个单位,可以这么说! hi
      1. NEXUS
        NEXUS 27十二月2017 18:00
        +5
        Quote:你弗拉德
        35岁时,军方眨了眨眼,问我是否要混淆170个单位,可以这么说!

        从数量上来说,大约需要MIG-29机队。 从长远来看,考虑到进一步的现代化(新发动机,军火库,ROFAR,电子战系统),我们至少需要35架MIG-500战机。
        1. 你弗拉德
          你弗拉德 27十二月2017 18:09
          +1
          Quote:NEXUS
          我们将需要MIG-35至少500件。

          170件的数量已经是具体的了,在将来……将会看到(甚至更便宜)!事实是,无论什么情况,军队都需要这种飞机 是 以及出版物等方面的专家(过时,毫无希望,不必要) 同伴 !
          1. NEXUS
            NEXUS 27十二月2017 18:12
            +4
            Quote:你弗拉德
            以及出版物等方面的专家(过时,毫无希望,不必要)!

            这就是为什么我将它与SU-35S进行了比较。 SU-35是一台过渡性机器,但它非常相关且有需求。 与MIG-35相同的故事。 Just Sukhoi设计局是第一个制造第五代战斗机的人。 现在我们需要成立Mikoyan设计局。
            1. 你弗拉德
              你弗拉德 27十二月2017 18:22
              +1
              Quote:NEXUS
              现在我们需要成立Mikoyan设计局。

              钱去了,有命令,现在由米戈维特人决定! hi
              1. NEXUS
                NEXUS 27十二月2017 18:27
                +3
                Quote:你弗拉德
                钱去了,有命令,现在由米戈维特人决定!

                早在15日,MIG设计局的代表就宣布,他们将在第5代战斗机上进行主动工作,收集有关MIG-1.44的文件,并显然使用SU-57的开发成果。
                1. 你弗拉德
                  你弗拉德 27十二月2017 18:34
                  +2
                  Quote:NEXUS
                  自己主动

                  为此我们对他们表示感谢! 爱 不是愚蠢的人在那里工作,他们知道MIGA的命运取决于它!
        2. EvilLion
          EvilLion 28十二月2017 08:40
          0
          你甚至想象我们和邻居的空军实力?
      2. andy.v.lee
        andy.v.lee 28十二月2017 16:48
        0
        至于轻重。 Su-35和Su-57错误! 在世界上普通军队中,重型战斗机的轻型战斗机(今天已经是多功能飞机)的数量始终是3比1。也就是说,最佳MiG-35(MiG-57?)75到25 Su-35(Su-57)中的最优数量。
        1. 伊万库尔斯克46
          伊万库尔斯克46 3 1月2018 16:11
          0
          如果主要指标输了,为什么还需要它呢? 是的,它更便宜,而不是一个数量级,如果便宜的话
    2. EvilLion
      EvilLion 28十二月2017 08:39
      0
      当然,没有人取消,因为没有人进入。 空军和防空长期以来都是单一的结构。
      苏联MiG-29几乎应有尽有。

      严格来说,你不能用任何东西淘汰MiG-35,而且Su-35也有非常普通的Su-57平面集线器,例如,没有人会为每种新型号制作单独的无线电台。

      MiG-35只能出于经济原因而进入一个引人注目的系列。 从军事角度来看,他没有提供任何特别的东西,只有在非常庞大的空军中才有理由,当大量飞机从事物体防空时,价格变得比范围和功能更重要,例如能够在内部隔间内用重型炸弹突破强大的防空能力。
  2. hom0411
    hom0411 27十二月2017 20:47
    +4
    如果仔细看一下飞机,您会发现它是如何随意组装的:在不同高度的上层石窟的舱门,在铆接和连接面板的地方,倾角,缝隙不均匀,机身细节被压印在膝盖上,当我将它涂成某种愚蠢的颜色时在80年代
    我从事过MiG-29的组装工作,因为这项工作,我的手被扯断了。
    在拉斐尔(Raphael)推出的框架上,可以看到生产文化,像鸡蛋一样光滑,
    与我们比较。
    1. 斯佩兹
      斯佩兹 28十二月2017 01:49
      +1
      在2000年代中期,从猎鹰队抵达的第一批Yak-130只是th打。 外壳像中国羽绒服一样肿胀,沿床单边缘毛刺,任何地方都能看到刨花...
      建造质量是测试延期的原因之一,甚至可能是技术故障。
    2. Andrey1978
      Andrey1978 28十二月2017 09:56
      +1
      我最近看了一部关于第二次世界大战坦克的资产阶级电影。 他们的专家接触了我们的34人,很愤慨,焊缝没有加工.....这是一种武器。 如果不影响速度和可靠性,则这些门框将带有fg。 大多数工厂和车间都被洗劫一空。 好吧,即使如此。 我们有萨拉托夫航空...现在是购物中心。
  3. 斯佩兹
    斯佩兹 28十二月2017 01:19
    +1
    MiG-35的第一批工作于年底开始 80上个世纪的岁月。 然后,随着F-18和Rafal轻型战斗机在法国人中的出现,苏联决定对MiG-29进行重大升级,以跟上其竞争对手的步伐。 于是出现了MiG-29M。

    那个怎么样?! F-18的战机比MiG-29的战机早,而“ Rafal”的战机则在90年后。 大概是第XNUMX次对话?
  4. 雷克萨斯
    雷克萨斯 28十二月2017 23:34
    +1
    飞机迟到了一点,但有必要保持制造商的资格并修补漏洞以更换退役的机器。
  5. 阿贝尔
    阿贝尔 3 1月2018 23:16
    +1
    老实说,我不理解争端的主题。 MiG-35-战场上的轻型战斗机Su-一架在空中获得优势的(重型)飞机。 两者都是需要的,它们具有不同的任务。 如果MiG已过期,则至少需要更新。 然后考虑:价格效益
    1. t7310
      t7310 14 1月2018 07:20
      0
      MiG-35-战场上的轻型战斗机Su-一架在空中获得优势的(重型)飞机。 两者都需要

      脐带在各个方面都比较好,总之,只要有训练,根本就不需要肺