在西部军区,开始了大规模的航空演习“Ladoga-2012”

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昨天在西部军区(ZVO)大规模 航空 练习“ Ladoga-2012”。 西部军事区新闻处报道说,它正在拉多加训练场和拉多加湖沿海地区举行。

在Besovets机场(卡累利阿共和国)参加演习,上周在加里宁格勒,库尔斯克,摩尔曼斯克和特维尔地区的军事基地部署了约50战斗机。

在演习期间,超过100战斗机飞行员在米格-29SMT,米格-31和苏-27飞机上将制定空战元素,包括敌人探测,目标劫持和有条件的失败,将在空中和地面目标上发射制导导弹,以及在黑暗中互动。

每天,超过30的飞机将反复飞向空中并击中150各种陆地和空中目标。 已经有白天战斗射击经验的数十名战斗机飞行员将在夜间首次发射,年轻的飞行员将在实践中首次使用飞机。

“Ladoga-2012”演习是西部军区军事指挥机构和部队(部队)准备的计划活动,将于今年4月15结束。
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    50 评论
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    1. +12
      10 April 2012 09:32
      学习家伙! 我们非常需要这个!
      1. 泰3uk
        +3
        10 April 2012 09:58
        我认为在加里宁格勒的最后几天,干燥开始减少飞行的速度,但事实证明,他们飞去了练习。 微笑
        1. 邻居
          -1
          10 April 2012 16:38
          顺便说一句,我们过去两三天也听不清。 以前,Su-24每天都会飞行。
          好吧,什么都没有-他们将飞往家-飞往车里雅宾斯克-他们将不会去任何地方!
          但是从一周前开始-Mig-31看到了-飞起来了! 虽然以前-似乎不是!
          加强对国家支持边缘的防御-继续努力! 毕竟,我们拥有俄罗斯所有行业的70%。 我们是第一个(如果有的话)与首都一起受到攻击的国家。
          上帝保佑! 哭泣
          American.so.sy-让我们一起生活! 笑 wassat -是这样-不幸的是,一团梦。
    2. patriot2
      +8
      10 April 2012 09:37
      成功地为我们的飞行员提供了战斗训练。 微笑
    3. +6
      10 April 2012 09:43
      让练习更频繁地进行,最好是在新飞机上进行。
      1. 755962
        +5
        10 April 2012 10:49
        Quote:亚历山大罗曼诺夫
        最好是在新飞机上

        好老的“猎犬”仍在驱使北约“狐狸”……我说的是31号。
    4. +4
      10 April 2012 09:44
      持续的战斗训练和战斗职责是和平时期武装部队的主要职业。 从各种演习报告的频率来看,RF武装部队开始遵守这一要求。 非常可喜。
      祝大家好运。
    5. 泄漏
      +7
      10 April 2012 09:50
      好了,再次,拥有短发的芬兰人会很开心)))),他们将开始承担所有的罪恶))))
      1. Bat1stuta
        +2
        10 April 2012 12:57
        引用:fugas
        好了,再次,拥有短发的芬兰人会很开心)))),他们将开始承担所有的罪恶))))

        芬兰人,好吧……但是还是爱沙尼亚人……记得爱沙尼亚的消息,他们已经准备好迎接我们的50辆坦克(为什么还不清楚50辆)。 他们正在为此做准备...而我们的人则乘飞机飞到那里。 对他们来说,这是“大脑爆炸!”现在该怎么办?! 笑
    6. 赤颈
      +1
      10 April 2012 09:55
      Nda ...如果在演习中如此“偶然地”这么多战斗机飞入波罗的海国家,那将很有趣。
      但是严重的是,我认为这些教义并没有白费。
      至少我们的空军将提高训练和战备...
      1. Bashkaus
        +4
        10 April 2012 11:51
        您为什么认为波罗的海国家现在正在纳粹运动中? 根据我的计算,希特勒才开始向他们伸出援手,经过20年,红军将他们解放,他们将开始向他们求助,这将在斯普拉德兰地区引起共产主义情绪的激增,大约100年后,他们将面临一波奴隶制和白人文化的浪潮,如今这种文化正在蓬勃发展在欧洲。 很难猜测如果Su27链接意外飞入波罗的海将会发生什么,需要很长的时间才能等待反应...
    7. Artur09-75
      +3
      10 April 2012 09:57
      我加入所有评论。 最主要的是,起降次数相同! 祝传单好运! 非常好
    8. +1
      10 April 2012 09:58
      最初,坦克船员对100很满意,现在100飞行员很高兴 - 绝对是击败敌人的成功和经验!
    9. Olegych
      0
      10 April 2012 10:09
      最好将飞机从加里宁格勒,库尔斯克,摩尔曼斯克和特维尔地区的军事基地调往比索维茨机场更接近战斗情况,以便评估动员的真正条件。 那些。 例如,在发生冲突的情况下,他们将能够在什么时候调动必要的力量和手段。 如果他们检查后部,那就更好了。 那就是结论。
      但是,可以肯定的是,即使在通常的休闲模式下,这也是一个很好的锻炼方法。

      http://topwar.ru/13292-v-zapadnom-voennom-okruge-nachalos-krupnomasshtabnoe-avia
      cionnoe-uchenie-ladoga-2012.html
      1. Bashkaus
        0
        10 April 2012 12:05
        最主要的事情不会像在东方号演习11中的狂热主义那样发生,那时候Su34进行了整改,飞越了俄罗斯各地。 伙计们是英雄,他们没有在媒体上谈论这件事,但是飞机并不适合长途飞行,它不是适合您的Tu95,不同的任务和不同的条件,首先是飞行员的人体工程学,还是您认为Su34带有厕所,或者您需要一架前线轰炸机很快在目标的战斗方法之间运行? 这样的小事情非常好。 很多,所以要在10t km的此类机器上飞行,这不是总统Il96具备的所有便利设施。 自然,在极端情况下,如果很好。 这是必要的,但不是可取的,至少需要在中间种植一些骨头,还需要一个厕所,但是如果这种嘲弄被引入年度行列以给北约带来恐惧,我认为这不是明智的做法,这是在制造帽子。
        因此,有必要非常谨慎地采取这样的举动,检查一次力量,只是了解它是否真实-这是必要的,但不断地这样做是一个大问题。
        1. 泰3uk
          0
          10 April 2012 12:58
          Quote:Bashkaus
          Su34飞赴俄罗斯全境进行更正时。 伙计们是英雄,他们没有在媒体上谈论这件事,但是飞机并不适合长途飞行,它不是适合您的Tu95,不同的任务和不同的条件,首先是飞行员的人体工程学,还是您认为Su34带有厕所,或者您需要一架前线轰炸机很快在目标的战斗方法之间运行?

          这Su-34不适合?! 为此他被创造了! 另外,Su-34上还有一个厕所!
          1. 数字锁定 UA
            0
            10 April 2012 13:04
            IL-76也有一个马桶-尾部有一个水桶,干衣机上有一个带孔的罐子(尽管它似乎是密封的),而34具有加油的长途飞行的所有条件(即使是带内置按摩器的飞行员座位),但仍然“厕所”-大声说 微笑
            1. 数字锁定 UA
              +4
              10 April 2012 13:09
              我特别找到了一张照片和一篇文章-
              http://topwar.ru/9786-su-34.html
    10. -3
      10 April 2012 10:13
      祝大家好运,可以学习。 只是现在,他们才开始研究不是在有翅膀的棚架上,而是在su 37上
      1. 瓦内克
        0
        10 April 2012 14:03
        这是我们的机翼棚吗? 那好吧。


        EW EA-6B徘徊者飞机在空中丢失了一些细节在东京附近进行一次训练飞行。 没有受伤。 据ITAR-TASS称,这是日本防卫省报告的。

        飞机的细节之一落在神奈川县的高速公路上 (与东京相邻),降落在旅行车的车顶上。 道路警察立即向日本国防部报告了这一事件。

        搜索团队参观现场 在坠落区发现飞机的六个部分。 事实证明,其中一些落在居民楼附近。

        在检测到的飞机“备件”中 - 硬铝合金面板,其长度为1,3 m,宽度为0,6 m。

        日本国防部表示,这架美国核动力航母“乔治华盛顿”的飞机EA-6B徘徊者甲板飞机机翼,总部设在海军横须贺(神奈川县)。

        现在正在调查天空事件的原因和澄清情况。


        为避免侵犯版权,请发布原始文章的超链接:http://topwar.ru/11038-amerikanskiy-voennyy-samolet-rasteryal-zapchasti-v-yapons
        com-nebe.html
    11. +3
      10 April 2012 10:18
      Quote:萨鲁斯
      Nda ...如果在演习中如此“偶然地”这么多战斗机飞入波罗的海国家,那将很有趣。


      它发生了,飞了不止一次。 这是一个例子

      立陶宛外交部副部长Evaldas Ignatavichyus向俄罗斯联邦驻立陶宛大使Vladimir Chkhikvadze提交了抗议书,抗议俄罗斯战斗人员违反立陶宛空中边界,据立陶宛人称,该架飞机于27月12日越过边界两分钟,并于2012月22日飞越边界。波罗的海国家经常抱怨俄罗斯飞机侵犯其领空,尤其是XNUMX年XNUMX月在波罗的海注意到的拉脱维亚 俄罗斯超音速轰炸机Tu-XNUMXM。
      值得注意的是,波罗的海的天空自2004年以来就受到北约航空的保护,飞行任务已延长至2018年,该地区国家打算将该计划的资金从去年的2,2万欧元增加到3,5年的2015万欧元


      我的网页
      1. Nu daaaa ...
        0
        10 April 2012 12:43
        另一个例子 ...


        15年2005月16日,空军第六航空军的一架飞机完成了从圣彼得堡到加里宁格勒地区的一个机场的飞行。 在飞行过程中,瓦莱里·特罗扬诺夫少校的飞行员收到了一条关于方向不正确的信息。 在莫斯科时间04:55,飞行员安全地弹出,因为此时车内的燃料已经耗尽。 飞机在距考纳斯XNUMX公里的立陶宛坠毁。 结果,受害者并没有坠落和破坏。 据推测,原因是导航设备出现故障。
        1. 数字锁定 UA
          0
          10 April 2012 12:52
          “我为那只鸟感到难过”©,但总的来说,当因平价拒绝而损失不便宜的设备时,很可悲,至少人们没有遭受
        2. +1
          10 April 2012 15:19
          恩达(Nda),同胞乡下姑娘,你们所有人都按照“邻居的牛死了,但我很高兴”的原则生活。
          以及我们的媒体档案中关于TU134 BOMBERS在海上(中性水域)被how叫的ling不休,真相令人恐惧吗? 笑
          但实际上,这是一架模拟飞机,一张飞行的课桌,根据协议,该飞机用来拆除炸弹吊具
      2. +3
        10 April 2012 13:56
        Quote:苦行僧
        Quote:SarusНда...如果在演习中“偶然地”如此多的战斗机飞入波罗的海国家,那将是很有趣的。

        麻雀,我会肥皂谁会碰。
    12. +3
      10 April 2012 10:18
      这个消息让我更加担心:美国开始训练在北极上空飞行。
      美国开始在北极上空飞行训练。


      那些从“伦塔”中学到这一历史事件的人可能会觉得美国人正准备与北极熊作斗争,因为它声称,轰炸机到达北极后,投下了四枚BDU-38自由落体训练炸弹。 弹药放电成功。

      同时,实际上,一切都更加合乎逻辑且更加简单-在北极上空飞行之后,B-2继续返回航线,并将训练炸弹扔到了美国的训练场上:“现在,一枚B-2精神从加利福尼亚爱德华兹空军基地起飞,总飞行时间:在华盛顿州爱德华兹和Fairchild空军基地的加油机加油协助下,飞行时间超过18小时,在爱德华兹,机组人员投下了四枚无制导BDU-38炸弹在基地的“精确冲击范围”上。” 这是美国人自己解释这些测试任务的方式:“这次飞行的主要目的是确保飞机在如此高的纬度飞行后知道飞机的位置,并能够到达武器释放点。 B-31极高频测试主管,第2测评中队。” (两个引号均来自此处)。 那些。 测试了击中目标的可能性不是在极点本身,而是在极点飞行之后。

      还有一个小细节:也许很多人不理解为什么从价值2亿美元的飞机上使用自由落体式炸弹,美国人真的为JDAM付出了20美元吗? 它仍然更简单。 BDU-38实用炸弹模仿了B-2的主要武器,即B-61自由落体核弹。

      那么,美国战略轰炸机越过极点后会被核弹药击中什么目标?

      这次飞行的目的之一可能是弄清楚俄罗斯在北部的雷达场的状况,并在其中寻找现有的“空洞”。 在北极使用B-2进行战斗时,潜在的核打击目标可能是Norilsk,Yakutsk,Dikson,Dudinka,Tiksi,以及旨在在战时驱散俄罗斯远程航空飞机的极地机场。 顺便说一句,对于那些知道的人来说,这是一个问题:我们的防空/防空力量如何在北方组织起来?
      1. -2
        10 April 2012 10:32
        我们在说什么.....当我们嘲笑奥巴马时,他们正在学习炸弹袭击我们
    13. 萨哈
      +2
      10 April 2012 10:19
      MIG-31参与其中,他们说这是一架出色的飞机,但似乎只剩下其中的几个,然后谁知道。
      1. +5
        10 April 2012 12:15
        Rzhev googlet照片下的空军基地将为您带来惊喜
        1. 萨哈
          +1
          10 April 2012 14:55
          我到处都在看,并不感到惊讶,但很高兴。
          我很早就了解MIG 31的质量,我再次确信这架飞机是唯一的! (最新修改)
        2. 0
          10 April 2012 15:13
          Rzhev googlet照片下的空军基地将为您带来惊喜
          ----
          google Earth给出了作为31x维修/拆卸存储点或只是储备的飞机场的概况。飞机彼此靠得很近。不要飞。为什么要欢喜?如果您挖出一些有趣的东西,请发布链接
          1. 萨哈
            0
            10 April 2012 15:38
            我很害怕,我无法传达给您。
            我不会说服任何人,反之亦然!
    14. -9
      10 April 2012 10:30
      在这里,您必须乘坐此类...而不是本文照片中的那种。
      1. +1
        10 April 2012 10:48
        Quote:经理
        在这里,您必须乘坐此类...而不是本文照片中的那种。

        你能证明为什么吗?
        1. Focker
          0
          10 April 2012 11:02
          看起来很壮观! )))
          [玩笑]
        2. -9
          10 April 2012 11:34
          因为这些鸟是专为控制空气而设计的。 我们的战斗机现在正在上面飞行的那些棚子是为训练北约部队而创建的!
          1. Quote:经理
            因为这些鸟被设计为支配着空气。

            ??? 在照片中-DECK战斗机的实验原型。 实际上-第五代的原型。 在改进的情况下,它的战斗质量(主要是由于内部武器舱)可能会超过Su-5S,但是PAK FA肯定会屈服。 另外,Su-35的发动机有明显问题-使用了Mig-47的发动机,今天这不是冰
            而且最重要的是(详细信息请参见“魔鬼”)
            事实是,只有根据复合技术使用碳纤维增强塑料制成的机翼才能够承受反向掠过机翼所承受的巨大弯曲载荷,在反向掠过机翼中,碳纤维的定向缠绕可以扭转扭曲。 这种材料的主要缺点是其不可修复性。 碳纤维的撕裂无法修复,并导致材料性能的根本变化。 因此,损坏的碳纤维部件始终必须全部更换,例如在一级方程式赛车中。 战斗机上的子弹孔和碎片孔通常可以在地面上快速修复。 MiG-1由钢制成,即使使用常规电焊也可以焊接损坏。 从理论上讲,Su-25KM损坏的碳纤维机翼可以完全更换。 直到现在,这样的飞机不太可能到达飞机场-在巨大的载荷下,从第一弹丸失去力量的机翼将立即在空中塌陷。http://paralay.com/s27.html
          2. Bashkaus
            +3
            10 April 2012 12:12
            就像Berkut一样,您在此处发布的照片​​是一架试验滑翔机,在该滑翔机上已经开发了第五代技术的要素,没有人打算将其引入构图。 应该在T5中测试,解决和实施什么,但是关于您“徒劳”的“谷仓”,我什至会向您对MiG50表示歉意
          3. 泰3uk
            0
            10 April 2012 12:24
            Quote:经理
            我们的战斗机现在正在上面飞行的那些棚子是为训练北约部队而创建的!

            废话!
            1. -5
              10 April 2012 12:45
              是的,您只是对盲目的爱国主义感到厌倦。 是的,我也是爱国者。 但是我们没有……我几乎没有使用现代飞机和直升机。 他们在文章中写的不是经过验证的数据,每次数据的来源越来越多。 是的,我们正在重新装备Iid ...但并非如他们在本网站文章中所说的那样突飞猛进。

              关于废话……70年代生产的飞机在北约或中国入侵的情况下将无法保护国家。 如果上帝禁止这种情况发生,我将看到谁在打破这些东西并为下一个等级而战,以及谁真正在看生活。
              是的,我举了一个失败的例子。 我会说我上传了错误的照片,我想要SU 37。 当已经装上Su 47时,已经太迟了。
              但是麻木,我的意思是,您需要在现代飞机上培训员工,并在未来50-2年内每月增加3名员工。 然后会有话要说。
              1. 数字锁定 UA
                +2
                10 April 2012 12:56
                您可以想到北约生产的最后几年的所有飞机,现代化完全能够应付过时,而最初在飞机上保留了大量现代化储备的事实是TECH设计师的一项伟大成就。 好吧,大约每月50个-我根本不想发表评论,只有处于战争状态的国家才能负担得起,即使有资源
              2. 泰3uk
                0
                10 April 2012 13:15
                Quote:经理
                如果北约或中国入侵,在70年代生产的飞机将无法保护该国。

                您首先要了解北约飞机的年龄。 我通常对中国保持沉默-没有引擎的J-11B,几乎都是! 而且中国通常不会那么害怕-它给了你一个业余爱好者。

                Quote:经理
                我想要SU 37。 当已经装上Su 47时,已经太迟了。

                Su-37也是原型! 该程序已关闭。

                Quote:经理
                您需要在现代飞机上对员工进行培训,并在未来50-2年内每月增加3名员工。 然后会有话要说。

                快点环保,一个愿望是不够的。
              3. 先生 真相
                +3
                10 April 2012 13:56
                2/3的飞机是在80-90年代建造的,即使是各州也无法每月生产50架飞机。
                1. +1
                  11 April 2012 11:25
                  Quote:先生。 真相
                  甚至各州也将无法每月生产50架飞机。

                  是的,这位经理不仅在航空技术上不了解什么,而且在生产能力上也不了解。 该shkolota只是要退订。 他们每个月需要生产1000辆坦克,每辆要生产50架飞机,每架要生产100架直升机,而世界上没有哪个国家可以生产这么多的武器,这对他们来说并不有趣。 他们称我们为盲目的爱国者。
              4. Bashkaus
                0
                10 April 2012 23:56
                我对你的加分
                不用担心,在这种情况下,我们的70年代(MiG31)飞机会击落美国60年代(B52)飞机-毕竟,他冻结了,事实证明我们正在转移国家? ))我也同意我们需要更多飞机,但我们却像孩子一样高兴,因为 记得90年代
              5. 0
                11 April 2012 11:18
                Quote:经理
                但是我们没有……我几乎没有使用现代飞机和直升机。

                Su-27SM,Su-27SM3,MiG-29SMT,MiG-29M2,MiG-31,MiG-31BM-这些不是现代飞机吗? 桑
                Quote:经理
                他们在文章中写的不是经过验证的数据,其中的来源是

                您有可靠的消息来源吗? 每个机库到处走动,每架飞机都亲自检查。
                Quote:经理
                如果北约或中国入侵,在70年代生产的飞机将无法保护该国。

                学习材料。
                俄罗斯:
                MiG-29于1983年开始运行。 MiG-31于1980年开始运行。
                Su-27于1984年开始运营。 Su-24M于1983年开始运行(尽管它们将在2020年之前退役并由Su-34取代)。 Su-25于1981年开始运行。
                同时,Su-30,Su-34,Su-35S,Su-27SM3,T-50投入使用并将投入使用。 Su和MiG的其余部分正在现代化。
                美国:
                F-18于1983年被采用。 F-15 Strike Eagle于1988年开始运营。 F-16战F于1978年开始运营。
                在胡说八道之前先学习Google。
      2. 数字锁定 UA
        0
        10 April 2012 12:43
        不合理的陈述不需要注释
      3. 萨哈
        0
        10 April 2012 17:06
        是的,你吐了三个有趣的字母
    15. kPoJluK2008
      +3
      10 April 2012 10:47
      100名飞行员,大约是4个团! 很好。 完成所有任务的主要事情!
    16. 0
      10 April 2012 12:26
      我住在贝索维茨机场附近,但强度不高。 虽然天气在飞。
      1. -4
        10 April 2012 12:48
        需要什么证明! 只有新闻和盖章....但实际上有几架飞机飞了10分钟。
      2. 数字锁定 UA
        +1
        10 April 2012 12:59
        但是如果有“强度”,请务必退订-您将成为我们的“现场通讯员” 微笑
    17. NIMP
      0
      10 April 2012 13:03
      这是链接:http://eliseeva-eliseeva.blogspot.com/2012/03/blog-post_16.html还有一个:http://inotv.rt.com/2012-01-18/Rossijskie-voennie-provodyat- ucheniya-s看起来这很有趣!
    18. 亚历克斯-z84
      0
      10 April 2012 13:39
      很难学习,容易战斗)))
      1. 数字锁定 UA
        +2
        10 April 2012 13:44
        既定的刻板印象总是引起混乱。 在战斗中绝非易事。 原来听起来像这样-“学习困难-轻松远足”©Suvorov
        我没有提供原始来源的链接,因为我在《互联网之前》杂志中读到过有关原始来源的链接
        1. Aleksey67
          +1
          10 April 2012 14:07
          Quote:Num Lock UA
          一个既定的刻板印象总是令人困惑。 在战斗中绝非易事。 原文听起来像这样-“学习困难-轻松远足”©Suvorov我没有引用原始来源,因为我什至是在“互联网之前”在杂志上读到的。


          谢谢您的“小费”,我本人甚至都没有想到原始来源,我是在苏联时代从一所军事学校毕业的,实际上这个“报价”遍及每个部门。

          这些话归因于亚历山大·瓦西里耶维奇·苏沃洛夫。 然而 仔细研究这位伟大指挥官的理论遗产后发现,他没有这样说。

          实际上,大元帅宣称 “容易学习-难以远足,很难学习-容易远足。” 此外,这句话不是在军事领导人的指示,命令和报告中说的,而是在他的一封私人信件中说的。 特点:在亚历山大·瓦西里耶维奇(Alexander Vasilievich)最重要的作品中,“军团制度”和“胜利科学”没有被包括在内。 但是苏联和俄罗斯军事领导人坚决拥护这一说法,据称是由军事天才的权威来证明自己的不诚实。
    19. OdinPlys
      0
      10 April 2012 13:42
      “Ladoga-2012”演习是西部军区军事指挥机构和部队(部队)准备的计划活动,将于今年4月15结束。

      有必要增加飞行强度...
      商店中的飞行员应乘飞机飞行...并在入口附近停放...

    “右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

    “履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”,以及履行外国代理人职能的媒体机构:“Medusa”; “美国之音”; “现实”; “当前时间”; “广播自由”; 波诺马列夫; 萨维茨卡娅; 马尔克洛夫; 卡玛利亚金; 阿帕孔奇; 马卡列维奇; 哑巴; 戈登; 日丹诺夫; 梅德韦杰夫; 费多罗夫; “猫头鹰”; “医生联盟”; “RKK”“列瓦达中心”; “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》; “雨”; “媒体区”; “德国之声”; QMS“高加索结”; “内幕”; 《新报纸》