俄罗斯武器出口。 12月2017年度
主 新闻关于俄罗斯的出口 武器，可归因于2017年XNUMX月的展览和持续供应 航空 根据先前签订的合同向外国客户提供设备。 在即将到来的一年的最后一个月，Rosoboronexport在两个大型展览会上展示了各种国产军事装备。 俄罗斯国防产品在Expodefensa 2017展览会（俄罗斯国防出口公司首次参加该展览会）上在哥伦比亚展出，以及科威特在2017年海湾防御与航空航天展览会上展出。
俄罗斯武器首次出现在Expodefensa 2017上
Rosoboronexport公司首次进驻 故事 参加了国防和安全领域的国际科技成果展览会，名为“Expodefensa 2017”。 该展览在哥伦比亚首都波哥大举行，从4到12月6。 与此同时，俄罗斯和哥伦比亚之间的军事技术合作历史可以追溯到20年代。 此时，各国保持和加强了友好互利关系，而哥伦比亚对俄罗斯军品和服务的供应量接近500万美元。 目前，这个拉美国家的军队拥有超过20 Mi-17直升机，Rosoboronexport正在进行及时的维护和修理，Rostec国营公司的新闻服务报道。
专家表示，在哥伦比亚展出的最具前景的拉丁美洲地区飞机模型包括训练和作战飞机Yak-130，多功能前线战斗机MiG-29М，超机动多用途战斗机Su-30МК和Su-35。 此外，外国客户对俄罗斯直升机Ansat，Mi-17，Mi-26Т2表现出兴趣。 传统上，俄罗斯防空系统，特别是Pantsir-S1防空导弹系统，以及Buk-МХNUMXÅ和Tor-МХNUMXМК防空系统吸引了该地区外国合作伙伴的注意，而Igla防空导弹系统并未引起人们的注意。 C”。
拉丁美洲国家海军的代表可能对俄罗斯船只和潜艇感兴趣，这些船只和潜艇以不同布局的布局形式呈现。 在哥伦比亚，14130 Mirage项目的巡逻艇，20382 Tiger项目的小型巡逻舰（护卫舰）和636 Varshavyanka项目的大型柴电潜艇向潜在客户展示。 除俄罗斯外，这些潜艇已经在中国，越南和阿尔及利亚的舰队服役。
俄罗斯国防出口公司还为地面部队展示了现代化的俄罗斯军事装备，这些装备也可以被特种部队成功用于打击恐怖主义，毒品贩运和犯罪，对许多拉美国家来说，这些都是非常严重的问题。 在Expodefensa 2017展览呈现BTR-80A / 82A，BMP-3M步兵战车，装甲车不同的家庭“台风-K”和“虎-M”，以及小型武器和近战。
值得注意的是，Expodefensa 2017展览的参与符合为俄罗斯国防工业产品寻找新市场的战略。 虽然俄罗斯在武器在世界市场的供应方面占有稳固的第二名，保持销售在未来的货币条件将越来越难，市场需要新的销售和多样化，以增加销售的设备和武器都没有军事和准军事机构：警察，特种部队，边防警卫，救援人员。
正如记者采访中所述“AIF»Alexander Denisov在Expodefensa 2017展会上领导了Rosoboronexport代表团，其成果超出了所有人的预期。 就接触的质量和数量而言，它并不逊于俄罗斯代表团团长认可的巴西，墨西哥和智利的同行。 超过20代表团访问了Rosoboronexport展台，其中包括两个邻国的副国防部长，6武装部队指挥官。 他们中的许多人不仅访问了礼貌，而且对军事装备的具体样本表现出浓厚的兴趣。 根据AiF的说法，未来合同中最有意思的是与哥伦比亚，玻利维亚和巴拉圭的代表进行谈判。
2017年科威特海湾防务与航空航天展览会
12月14日至2017日，俄罗斯国防出口公司参加了名为“海湾防御与航空航天200”的国际武器和军事装备展览会，该展览在该国国防部的赞助下在科威特首都科威特举行。 在展览期间，俄罗斯方面展示了2017种最新俄罗斯武器的样品。 应当指出，40年是俄罗斯与科威特之间军事技术合作开始XNUMX周年。 主要是，我国为科威特地面部队提供了武器。
俄罗斯国家石油公司的新闻稿说，展览中展示的最有前途的武器和军事装备被认为是科威特地面部队最有前途的武器 坦克 T-90S和T-90MS，BTR-82A装甲运兵车以及Kornet-EM反坦克导弹系统。 俄罗斯的飞机在该地区也很受关注；在哥伦比亚展出的车辆中还增加了Mi-28NE和Ka-52战斗直升机，Mi-35运输和军用Mi-171Sh军用直升机。 同样在展览中，展出了S-400防空导弹系统，这是俄罗斯在国际武器市场上的畅销书。 对于科威特和邻国的军队和特种部队，提出了现代小型武器和近战武器的模型。 包括“一百”系列的卡拉什尼科夫突击步枪，RPG-27反坦克榴弹发射器和AGS-17自动榴弹发射器。
展览没有重大合同。 与此同时，科威特继续被认为是最新改装的X-NUMX T-146-M坦克的潜在买家。 在90，各国正在就此问题进行合同前工作。 除科威特外，另一个对俄罗斯T-2017坦克感兴趣的中东国家是埃及。 总的来说，最有可能的是，在不久的将来，军事技术合作领域的合同将与位于阿拉伯半岛另一边的国家缔结。 专家们特别谈到苏丹和埃及可能提供的防空系统。
缅甸接收了前六架Yak-130战斗训练机
根据张贴在社交网络上的官方页面信息大将闵昂Hlayna，谁是缅甸，在十二月15 2017国家的空军部队的指挥官，在结构6第一作战能力的教练机雅克130俄罗斯生产的采用。 这一天，在Mathila（曼德勒附近）的缅甸空军飞行学校机场举行庆祝缅甸（缅甸）军用飞机70周年庆典。 作为此次活动的一部分，除俄罗斯Yak-130外，缅甸空军还包括在二级市场上购买的4运输机和客机 - 两架涡轮螺旋桨飞机ATR 42-32和两架喷气机Fokker 70。
正如博客中所述 bmpd，向缅甸提供未具名数量的Yak-130飞机的原始合同未公开宣传（可能是俄罗斯将向缅甸提供16飞机）。 该合同还获得了今年22六月2015。 PJSC“伊尔库特公司”的伊尔库茨克航空工厂正在执行。 根据这份合同，前三个Yak-130在今年2月的2017中被转移到了缅甸空军，另外还有三个 - 在2017的秋天。 因此，在阿尔及利亚（收到130飞机），孟加拉国（16飞机）和白俄罗斯（16飞机）之后，缅甸正式成为俄罗斯Yak-8作战训练飞机的第四个外国接收国。
中国接下来的五架战机苏-35
根据博客 bmpd 根据非正式的中国消息来源，今年11月30的2017将根据35年度合同交付给中国的五架新型Su-2015多角色战斗机被送往中国。 由阿姆斯特丹共和国航空工厂生产的五架苏-35战斗机以Yu.A. Gagarin（PJSC“公司”苏霍伊分公司“的分支机构”命名）以及伊尔运输机的领导者从阿穆尔河畔共青城飞往中国俄罗斯航空公司Volga-Dnepr的-76TD-90。
交付后，转移到中国的Su-35战斗机的数量从14增加到24，这是根据2015 11月签署的合同订购的。 第一架苏4 35本合同的框架内都建在阿穆尔河畔共青城的2016年，12月25 2016 5年以下的战士在七月3 2017年已经超过了中国超越中国。 （原6-TH 6航空团个航空师）中国人民解放军空军最新的俄罗斯战斗机被2个航空旅采纳，位于湛江（广东）机场附近Suytszy，并配备了俄罗斯战机苏27SK。
2017 Su-20战斗机总共在35年在KnAAZ工厂组装。 其中10人加入了俄罗斯航空兵部队的行列，10架出口飞机被转移到中国。 今年35合同下剩余的10架苏-2015战斗机将在2018早期建成并转移到北京。
Ka-226T将参加印度海军直升机招标
正如记者在文章中写“生意人报”一样。俄罗斯直升机“飞越三海“，俄罗斯控股公司打算扩大与印度在轻型直升机供应领域的合作。 俄罗斯直升机已经宣布他们希望参加印度海军111 Ka-226T甲板直升机的供应招标。 这架直升机的船版已经通过认证。 据专家介绍，在市场低迷的背景下，印度政府的订单对于控股而言变得尤为重要。
德里官方宣布在100年度开始供应超过5直升机的2017直升机。 俄罗斯控股俄罗斯直升机公司总干事Andrei Boginsky指出，Ka-226T直升机将作为Indo-Russian Helicopters Private Ltd的一部分生产，这是一家注册俄罗斯 - 印度的合资企业，用于本地化Ka-226T生产。 Rosoboronexport告诉生意人报记者，该公司历来寻求参与所有印度招标，因为德里是我国在军事技术合作方面的长期合作伙伴。
Ka-226T - 轻型多用途直升机，其特点是载体系统的存在，由双螺杆同轴方案制成。 该直升机的最大质量为3,6吨，同时可承载高达1吨的有效载荷。 直升机的一个显着特点是其模块化设计。 例如，运输机舱可以很容易地安装在直升机上，其设计允许您携带6人员或配备各种特殊设备的模块。 该直升机配备了法国公司赛峰公司生产的两台Arrius发动机。 俄罗斯已经生产了所有改装的70 Ka-226直升机，主要由政府机构使用。
12月中旬，Rostec的新闻服务公布了Kumertau航空生产企业（KumAPP）的信息，该公司是俄罗斯直升机控股公司的一部分，向客户交付了两架Ka-2017Т型舰载直升机。 该报告说，直升机已经通过了整个验收测试，并将很快补充国家航空舰队。 这次交付是226的第二次交付，3月份，KumAPP将前两艘舰载直升机交给了该州的客户。 与“陆地”版本相比，Ka-2017T轻型舰载多用途直升机具有折叠转子叶片的系统，其系统和部件专为在恶劣海洋环境中的工作条件而准备。 由于直升机体积小，可放置在船舶上，即使是小排量。
“国家防务秩序的下降和市场的普遍下滑迫使俄罗斯直升机公司最大限度地关注为其产品寻找新的市场，”Aviation Explorer门户专家弗拉基米尔·卡诺佐夫说。 卡诺佐夫指出，过去几年，中国的航空技术交付量下降，反之亦然，印度海军自1980以来一直在运营国产的卡莫夫直升机，此时德里收到了6E项目的61护卫舰，装满了飞机库。对于Ka-25直升机，以及Ka-28和Ka-31直升机，印度购买了更多的30俄罗斯甲板直升机。 与此同时，印度海军在进行测试后拒绝购买印度舰载直升机，该直升机建立在HAL Dhruv平台上。 与此同时，印度已经就军用航空俄罗斯Ka-226T直升机的选择作出了一项基本决定，但这并不意味着同一型号在该国海军宣布的竞赛中取得“自动”胜利。 弗拉基米尔·卡诺佐夫指出，基于甲板的直升机的要求是不同的，而俄罗斯将不得不在与西方这类设备制造商竞争的条件下采取行动。
RAC“MiG”可以恢复保加利亚米格-29的适航性
保加利亚国防部向俄罗斯公司RSK MiG提出建议，要求恢复与保加利亚空军一起服役的米格-29战斗机的适航性。 报告称，这是根据保加利亚公共采购局官方网站上公布的材料得出的 RBC。 根据提交的文件，它是关于修复15战斗机 - 12单个MiG-29А和三个战斗训练MiG-29UB。 MiG-29战斗机由保加利亚空军在1980s末期交付。 保加利亚国防部的报告强调，维持飞机的适航性对国家安全至关重要，包括保加利亚参与保护北约国家空域的任务。 目前只有7飞机处于适航状态，其余的需要大修。
作为公布文件的一部分从RAC MiG订购的工程的最高总成本是81,3百万保加利亚列弗（约49百万美元）。 该框架协议计划在4年度结束。 根据该协议的条款，俄罗斯公司服务的三分之二的战斗机必须正常运行并随时准备飞行。 作为综合后勤保障（竞争的主题）的一部分，计划恢复飞机的飞行准备状态，每年总战斗机飞行时间至少为1450小时（MiG-1000的29小时数和MiG-450UB的29小时数），每个飞行小时的固定成本。
保加利亚国防部承认，RSK米格是唯一一家能够全面进行全面必要维修的公司。 与此同时，保加利亚副总理兼国防部长克拉西米尔·卡拉卡哈诺夫在接受塔斯社采访时说，他曾与一家俄罗斯公司的代表进行了初步会谈，表示希望就米格-29战斗机的维修达成协议。
俄罗斯武器首次出现在Expodefensa 2017上
Rosoboronexport公司首次进驻 故事 参加了国防和安全领域的国际科技成果展览会，名为“Expodefensa 2017”。 该展览在哥伦比亚首都波哥大举行，从4到12月6。 与此同时，俄罗斯和哥伦比亚之间的军事技术合作历史可以追溯到20年代。 此时，各国保持和加强了友好互利关系，而哥伦比亚对俄罗斯军品和服务的供应量接近500万美元。 目前，这个拉美国家的军队拥有超过20 Mi-17直升机，Rosoboronexport正在进行及时的维护和修理，Rostec国营公司的新闻服务报道。
专家表示，在哥伦比亚展出的最具前景的拉丁美洲地区飞机模型包括训练和作战飞机Yak-130，多功能前线战斗机MiG-29М，超机动多用途战斗机Su-30МК和Su-35。 此外，外国客户对俄罗斯直升机Ansat，Mi-17，Mi-26Т2表现出兴趣。 传统上，俄罗斯防空系统，特别是Pantsir-S1防空导弹系统，以及Buk-МХNUMXÅ和Tor-МХNUMXМК防空系统吸引了该地区外国合作伙伴的注意，而Igla防空导弹系统并未引起人们的注意。 C”。
拉丁美洲国家海军的代表可能对俄罗斯船只和潜艇感兴趣，这些船只和潜艇以不同布局的布局形式呈现。 在哥伦比亚，14130 Mirage项目的巡逻艇，20382 Tiger项目的小型巡逻舰（护卫舰）和636 Varshavyanka项目的大型柴电潜艇向潜在客户展示。 除俄罗斯外，这些潜艇已经在中国，越南和阿尔及利亚的舰队服役。
俄罗斯国防出口公司还为地面部队展示了现代化的俄罗斯军事装备，这些装备也可以被特种部队成功用于打击恐怖主义，毒品贩运和犯罪，对许多拉美国家来说，这些都是非常严重的问题。 在Expodefensa 2017展览呈现BTR-80A / 82A，BMP-3M步兵战车，装甲车不同的家庭“台风-K”和“虎-M”，以及小型武器和近战。
值得注意的是，Expodefensa 2017展览的参与符合为俄罗斯国防工业产品寻找新市场的战略。 虽然俄罗斯在武器在世界市场的供应方面占有稳固的第二名，保持销售在未来的货币条件将越来越难，市场需要新的销售和多样化，以增加销售的设备和武器都没有军事和准军事机构：警察，特种部队，边防警卫，救援人员。
正如记者采访中所述“AIF»Alexander Denisov在Expodefensa 2017展会上领导了Rosoboronexport代表团，其成果超出了所有人的预期。 就接触的质量和数量而言，它并不逊于俄罗斯代表团团长认可的巴西，墨西哥和智利的同行。 超过20代表团访问了Rosoboronexport展台，其中包括两个邻国的副国防部长，6武装部队指挥官。 他们中的许多人不仅访问了礼貌，而且对军事装备的具体样本表现出浓厚的兴趣。 根据AiF的说法，未来合同中最有意思的是与哥伦比亚，玻利维亚和巴拉圭的代表进行谈判。
2017年科威特海湾防务与航空航天展览会
12月14日至2017日，俄罗斯国防出口公司参加了名为“海湾防御与航空航天200”的国际武器和军事装备展览会，该展览在该国国防部的赞助下在科威特首都科威特举行。 在展览期间，俄罗斯方面展示了2017种最新俄罗斯武器的样品。 应当指出，40年是俄罗斯与科威特之间军事技术合作开始XNUMX周年。 主要是，我国为科威特地面部队提供了武器。
俄罗斯国家石油公司的新闻稿说，展览中展示的最有前途的武器和军事装备被认为是科威特地面部队最有前途的武器 坦克 T-90S和T-90MS，BTR-82A装甲运兵车以及Kornet-EM反坦克导弹系统。 俄罗斯的飞机在该地区也很受关注；在哥伦比亚展出的车辆中还增加了Mi-28NE和Ka-52战斗直升机，Mi-35运输和军用Mi-171Sh军用直升机。 同样在展览中，展出了S-400防空导弹系统，这是俄罗斯在国际武器市场上的畅销书。 对于科威特和邻国的军队和特种部队，提出了现代小型武器和近战武器的模型。 包括“一百”系列的卡拉什尼科夫突击步枪，RPG-27反坦克榴弹发射器和AGS-17自动榴弹发射器。
展览没有重大合同。 与此同时，科威特继续被认为是最新改装的X-NUMX T-146-M坦克的潜在买家。 在90，各国正在就此问题进行合同前工作。 除科威特外，另一个对俄罗斯T-2017坦克感兴趣的中东国家是埃及。 总的来说，最有可能的是，在不久的将来，军事技术合作领域的合同将与位于阿拉伯半岛另一边的国家缔结。 专家们特别谈到苏丹和埃及可能提供的防空系统。
缅甸接收了前六架Yak-130战斗训练机
根据张贴在社交网络上的官方页面信息大将闵昂Hlayna，谁是缅甸，在十二月15 2017国家的空军部队的指挥官，在结构6第一作战能力的教练机雅克130俄罗斯生产的采用。 这一天，在Mathila（曼德勒附近）的缅甸空军飞行学校机场举行庆祝缅甸（缅甸）军用飞机70周年庆典。 作为此次活动的一部分，除俄罗斯Yak-130外，缅甸空军还包括在二级市场上购买的4运输机和客机 - 两架涡轮螺旋桨飞机ATR 42-32和两架喷气机Fokker 70。
正如博客中所述 bmpd，向缅甸提供未具名数量的Yak-130飞机的原始合同未公开宣传（可能是俄罗斯将向缅甸提供16飞机）。 该合同还获得了今年22六月2015。 PJSC“伊尔库特公司”的伊尔库茨克航空工厂正在执行。 根据这份合同，前三个Yak-130在今年2月的2017中被转移到了缅甸空军，另外还有三个 - 在2017的秋天。 因此，在阿尔及利亚（收到130飞机），孟加拉国（16飞机）和白俄罗斯（16飞机）之后，缅甸正式成为俄罗斯Yak-8作战训练飞机的第四个外国接收国。
中国接下来的五架战机苏-35
根据博客 bmpd 根据非正式的中国消息来源，今年11月30的2017将根据35年度合同交付给中国的五架新型Su-2015多角色战斗机被送往中国。 由阿姆斯特丹共和国航空工厂生产的五架苏-35战斗机以Yu.A. Gagarin（PJSC“公司”苏霍伊分公司“的分支机构”命名）以及伊尔运输机的领导者从阿穆尔河畔共青城飞往中国俄罗斯航空公司Volga-Dnepr的-76TD-90。
交付后，转移到中国的Su-35战斗机的数量从14增加到24，这是根据2015 11月签署的合同订购的。 第一架苏4 35本合同的框架内都建在阿穆尔河畔共青城的2016年，12月25 2016 5年以下的战士在七月3 2017年已经超过了中国超越中国。 （原6-TH 6航空团个航空师）中国人民解放军空军最新的俄罗斯战斗机被2个航空旅采纳，位于湛江（广东）机场附近Suytszy，并配备了俄罗斯战机苏27SK。
2017 Su-20战斗机总共在35年在KnAAZ工厂组装。 其中10人加入了俄罗斯航空兵部队的行列，10架出口飞机被转移到中国。 今年35合同下剩余的10架苏-2015战斗机将在2018早期建成并转移到北京。
Ka-226T将参加印度海军直升机招标
正如记者在文章中写“生意人报”一样。俄罗斯直升机“飞越三海“，俄罗斯控股公司打算扩大与印度在轻型直升机供应领域的合作。 俄罗斯直升机已经宣布他们希望参加印度海军111 Ka-226T甲板直升机的供应招标。 这架直升机的船版已经通过认证。 据专家介绍，在市场低迷的背景下，印度政府的订单对于控股而言变得尤为重要。
德里官方宣布在100年度开始供应超过5直升机的2017直升机。 俄罗斯控股俄罗斯直升机公司总干事Andrei Boginsky指出，Ka-226T直升机将作为Indo-Russian Helicopters Private Ltd的一部分生产，这是一家注册俄罗斯 - 印度的合资企业，用于本地化Ka-226T生产。 Rosoboronexport告诉生意人报记者，该公司历来寻求参与所有印度招标，因为德里是我国在军事技术合作方面的长期合作伙伴。
Ka-226T - 轻型多用途直升机，其特点是载体系统的存在，由双螺杆同轴方案制成。 该直升机的最大质量为3,6吨，同时可承载高达1吨的有效载荷。 直升机的一个显着特点是其模块化设计。 例如，运输机舱可以很容易地安装在直升机上，其设计允许您携带6人员或配备各种特殊设备的模块。 该直升机配备了法国公司赛峰公司生产的两台Arrius发动机。 俄罗斯已经生产了所有改装的70 Ka-226直升机，主要由政府机构使用。
12月中旬，Rostec的新闻服务公布了Kumertau航空生产企业（KumAPP）的信息，该公司是俄罗斯直升机控股公司的一部分，向客户交付了两架Ka-2017Т型舰载直升机。 该报告说，直升机已经通过了整个验收测试，并将很快补充国家航空舰队。 这次交付是226的第二次交付，3月份，KumAPP将前两艘舰载直升机交给了该州的客户。 与“陆地”版本相比，Ka-2017T轻型舰载多用途直升机具有折叠转子叶片的系统，其系统和部件专为在恶劣海洋环境中的工作条件而准备。 由于直升机体积小，可放置在船舶上，即使是小排量。
“国家防务秩序的下降和市场的普遍下滑迫使俄罗斯直升机公司最大限度地关注为其产品寻找新的市场，”Aviation Explorer门户专家弗拉基米尔·卡诺佐夫说。 卡诺佐夫指出，过去几年，中国的航空技术交付量下降，反之亦然，印度海军自1980以来一直在运营国产的卡莫夫直升机，此时德里收到了6E项目的61护卫舰，装满了飞机库。对于Ka-25直升机，以及Ka-28和Ka-31直升机，印度购买了更多的30俄罗斯甲板直升机。 与此同时，印度海军在进行测试后拒绝购买印度舰载直升机，该直升机建立在HAL Dhruv平台上。 与此同时，印度已经就军用航空俄罗斯Ka-226T直升机的选择作出了一项基本决定，但这并不意味着同一型号在该国海军宣布的竞赛中取得“自动”胜利。 弗拉基米尔·卡诺佐夫指出，基于甲板的直升机的要求是不同的，而俄罗斯将不得不在与西方这类设备制造商竞争的条件下采取行动。
RAC“MiG”可以恢复保加利亚米格-29的适航性
保加利亚国防部向俄罗斯公司RSK MiG提出建议，要求恢复与保加利亚空军一起服役的米格-29战斗机的适航性。 报告称，这是根据保加利亚公共采购局官方网站上公布的材料得出的 RBC。 根据提交的文件，它是关于修复15战斗机 - 12单个MiG-29А和三个战斗训练MiG-29UB。 MiG-29战斗机由保加利亚空军在1980s末期交付。 保加利亚国防部的报告强调，维持飞机的适航性对国家安全至关重要，包括保加利亚参与保护北约国家空域的任务。 目前只有7飞机处于适航状态，其余的需要大修。
作为公布文件的一部分从RAC MiG订购的工程的最高总成本是81,3百万保加利亚列弗（约49百万美元）。 该框架协议计划在4年度结束。 根据该协议的条款，俄罗斯公司服务的三分之二的战斗机必须正常运行并随时准备飞行。 作为综合后勤保障（竞争的主题）的一部分，计划恢复飞机的飞行准备状态，每年总战斗机飞行时间至少为1450小时（MiG-1000的29小时数和MiG-450UB的29小时数），每个飞行小时的固定成本。
保加利亚国防部承认，RSK米格是唯一一家能够全面进行全面必要维修的公司。 与此同时，保加利亚副总理兼国防部长克拉西米尔·卡拉卡哈诺夫在接受塔斯社采访时说，他曾与一家俄罗斯公司的代表进行了初步会谈，表示希望就米格-29战斗机的维修达成协议。
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