MiG-35的生产将从1月2018开始。

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据国际文传电讯社援引国防工业的消息来源报道,国家订购多功能战斗机MiG-35的订单已经收到,最新战斗机的安装批次将在2018开始时组装。

米格-35俄罗斯航空兵的系列装运包含在2018-2027年的州武器计划中。 俄罗斯飞机公司“米格”将从新的一年开始履行国家安装批量飞机的订单
- 告诉该机构的对话者。



MiG-35的生产将从1月2018开始。


位于莫斯科附近的Lukhovitsy的RSK MiG企业将从事新型战斗机的生产,下诺夫哥罗德工厂Sokol将承担大量的总装配。

MiG-35属于战斗机4 ++的一代,被认为是第五代飞机的过渡链接。 电子设备允许战斗机使用所有现有和预期的弹药,火控系统能够同时捕获10目标。

MiG-35的主要飞行特性:正常起飞重量 - 19 200 kg。 最大值 - 24 500 kg。 海拔最高速度 - 2100 km / h,地面 - 1400 km / h。 实用天花板 - 16 000 m。米格-35与空对空导弹和三个舷外燃料箱(PTB)的范围 - 1000-1400 km(取决于武器的组成和飞行高度),带有冲击武器和三个PTB - 800-1100 km。 最大工作过载 - 9,0 g。

1月2017,新战斗机展示了该国的领导地位。 弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)指出,该机器的出口潜力自其前身米格-29以来,已在世界上超过30国家使用。 与此同时,飞机的状态测试开始了。
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153 评论
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  1. +19
    26十二月2017 14:25
    好吧,最后,猎鹰将做一些有价值的事情,而不仅仅是31年代的现代化 非常好 植物完全弯曲 伤心
    1. +18
      26十二月2017 14:49
      他讲话,但他们仍然与我争论。 与Su-57相同的情况以及在陆上装备上的“ Armata”和“盟军”。 所有这些都将在2018年到达部队。
      1. +1
        27十二月2017 00:50
        好吧,是真的急着还是取得了卓越的速度?
        1. 0
          27十二月2017 11:50
          不幸的是赶紧...
    2. +9
      26十二月2017 14:51
      Lukhovitsky工厂从“灰烬”中崛起。 在90年代,被掠夺为零。
    3. +2
      26十二月2017 15:29
      引用:rpuropuu
      好吧,最后,猎鹰将做一些有价值的事情,而不仅仅是31年代的现代化 非常好 植物完全弯曲 伤心

      这家工厂并非出于自己的意愿,而是由当时的UAC负责人Pogosyan传播。
      1. +9
        26十二月2017 16:14
        在90年代,Pogosyan消失了,但是工厂已经消失了,要“从灰烬中崛起”,您还需要5到7年的良好资金和稳定的订单,因此,实验系列中的MiG 35不错,但是对猎鹰的营救却不是。 IL 114-300将消失,然后可能“上升”。
      2. +1
        27十二月2017 13:42
        您是否读过某个时期的战斗机项目? 他被自己的米高扬领导层包裹着,没有任何恶棍。
        俄罗斯战术飞机-尝试市场营销方法
        由于(与攻击机相比)更严格的要求,创建“特殊时期的战斗机”被证明是一项艰巨的任务。 尽管如此,还是有可能创建一个正常起飞重量约为29吨的飞机项目,其主要战术和技术特征实际上与MiG-29相同。 在向客户提供材料之前,设计局的空气动力学三遍重新计算了特性,确保就MiG-XNUMX而言,项目数据不超过(!),当时设计局曾称其为``获得空中优势的最佳战斗机''。
    4. +14
      26十二月2017 17:54
      我们有一个奇怪的情况。 到处都有第五代战斗机F-35的重新装备,我们正在开始批量生产第四代战斗机。 十七年来的高油价,并没有费心去开发和发射一系列第五代轻型战斗机。 如果MiG-35在XNUMX年前(至少XNUMX年前)被发布到该系列中,那么我会很高兴,但现在看起来像是在嘲笑。 只有在GDP报告中,一切都是美好的,政府运转良好。 一切都是美好的侯爵夫人,一切都很好,一切都很好。
      1. +5
        26十二月2017 20:10
        Quote:旅行者
        我们有一个奇怪的情况

        毫不奇怪,我们仍在克服戈尔巴乔夫的重组和叶利钦产业的崩溃
        Quote:旅行者
        我们都在重新装备第五代F-35战斗机,并且开始大规模生产第四代战斗机。

        MIG-35的这种情况有两个目标
        1恢复生产能力和工艺流程
        2消除了VKS系统中的偏斜现象,该系统中重型SU战斗机的数量更多,这与目的和目标不符。
        Quote:旅行者
        如果Mig -35是在XNUMX年前(至少XNUMX年前)在该系列中发射的,那么我会很高兴

        这只是下一步。
        Quote:旅行者
        只有在GDP报告中,一切都是美好的,政府运转良好。 一切都是美好的侯爵夫人,一切都很好,一切都很好。

        好吧,这是整个对话的主题,简而言之无法描述一切。
        1. +6
          26十二月2017 20:31
          Quote:APASUS
          毫不奇怪,我们仍在克服戈尔巴乔夫的重组和叶利钦产业的崩溃
          你甚至不明白你写的是什么? 在PAK-LA的开发上不花一分钱。 还有什么其他的重组,什么行业? 你在说什么? 在这17年中,有可能开发飞机,准备​​生产和人员。
          Quote:APASUS
          MIG-35的这种情况有两个目标
          是的,有一个目标:没有鱼类和癌症。
          1. +6
            27十二月2017 05:52
            Quote:旅行者
            你甚至不明白你写的是什么? 在PAK-LA的开发上不花一分钱。 还有什么其他的重组,什么行业? 你在说什么? 在这17年中,有可能开发飞机,准备​​生产和人员。

            有趣的是,你自己明白你写的是什么?
            关于“私有化”,还记得并记得它是什么吗?
            还记得17年前的国家债务吗?
            还记得1999、2008、2014年的陆军,他们的薪水和一般技术条件吗?
            来自任何行业的这种“记忆”的例子太多了,以至于同一石油行业接受了许多石油生产技术.....
            PS。

            它使我想起“好像我是皇后一样”……在这里,当然,每个人都有自己的“视野”,例如轻度和优先级,当然,例如,MiG-35比S-400或Yars或Voronezh雷达“更紧急” ...吃鱼,交出骨头,去鱼子酱,然后从树上下来,不要剥屁股。
            1. +3
              27十二月2017 07:06
              Quote:Scoun
              有趣的是,你自己明白你写的是什么?
              关于“私有化”,还记得并记得它是什么吗?
              还记得17年前的国家债务吗?

              不明白。 GDP是​​所有人的责任。 他们不记得关于债务,关于90年代,关于教派或任何事情的信息。
          2. +1
            27十二月2017 18:31
            Quote:旅行者
            你甚至不明白你写的是什么? 在PAK-LA的开发上不花一分钱。 还有什么其他的重组,什么行业? 你在说什么? 在这17年中,有可能开发飞机,准备​​生产和人员。

            我完全理解,民主党人毁了这个行业,这是怎么回事?
            他们制造船只,但我们不放弃涡轮机,也没有放弃很多东西。我们不仅要与西方竞争,还必须达到苏联的水平。
            但是为什么投资如此奇怪,却更像是对我们当局的疑问。
            Quote:旅行者
            是的,有一个目标:无鱼的鱼和癌症

            在哪个bezrybe上?
            在VKS中,偏爱重型战斗机,从战术上讲,这在经济上是错误的,而且价格昂贵,例如,设备列(例如)不应配备重型车辆
      2. +11
        27十二月2017 00:38
        到处都有第五代战斗机F-35的重新装备,我们正在开始批量生产第四代战斗机。


        首先,本质上没有“第五代”的正常迹象,该术语本身由美国军工联合体的营销商创造,用以解释猛禽价格的突飞猛进。 因此,请勿做广告。

        此外,应该理解的是,MiG-35在大多数方面都超过了Lating,但根本不对应于类似精神分裂的隐形运动。 如上文所述,它将永远不会被认为是“第五代”飞机。 :)

        MiG-35是一款出色的现代汽车,具有巨大的现代化潜力。 此外,这就是“空中的Armata”-用于各种用途的整个机器系列的单个平台。 这是一个完全成熟的多功能战斗轰炸机,它是根据“开放平台”的思想而创建的,能够携带重型战斗机可用的所有类型的导弹和炸弹武器,但最重型和特殊型号除外。

        这是一辆很棒的汽车,前景十分广阔。 不要小看家用飞机设计师的智慧。 他们没有被比作那些与欧洲的美国军工联合体一起大吼大叫的绵羊,这并没有使它们的发展恶化。
        1. +2
          27十二月2017 04:04
          Quote:abc_alex
          本质上没有“第五代”的正常迹象,
          自2006年以来,第五代PAKFA飞机的建立由俄罗斯联邦国家预算资助; 您坚信SU-57是纯粹的营销举动,目的是从俄罗斯联邦的预算中抽出资金。
          Quote:abc_alex
          MiG-35在大多数参数上都超过了Lating
          这是F-35,将Mig-35与可能已经制造的PAK-LFA战斗机进行比较。 哪架飞机会更好?
          Quote:abc_alex
          他们没有被比作那些羊
          在我看来,谁是公羊,这个问题是显而易见的。
          1. 0
            29十二月2017 13:39
            自2006年以来,第五代PAKFA飞机的建立由俄罗斯联邦国家预算资助; 您坚信SU-57是纯粹的营销举动,目的是从俄罗斯联邦的预算中抽出资金。


            不,Su-57是重型战斗机概念演变的正常过程,它实现了当今可用的俄罗斯国防工业的所有新发展。 在“一代”中没有任何跳跃。

            这是F-35,将Mig-35与可能已经制造的PAK-LFA战斗机进行比较。 哪架飞机会更好?


            亲爱的,打开大脑。 为什么您不是MiG-35 PAK-LFA? 什么不见​​了?

            在我看来,谁是公羊,这个问题是显而易见的。


            :)个人击球传统上被认为是李子主题。 被计算在内。
      3. +3
        27十二月2017 09:27
        在美国和欧洲,军用航空的大部分是第四代飞机。 美国已经连续发射了F-4,部分恢复了F-35的生产,但这并不意味着完全取代了机队....在俄罗斯,航空业也主要装备了第四代,但是已经有很多22 ++,而且除了隐身技术,这几乎是第五代,这是非常值得怀疑的。 此外,俄罗斯还发射了Su-4 !!!
        1. +1
          27十二月2017 19:43
          Quote:Alexey-74
          此外,俄罗斯还发射了Su-57 !!!
          你为什么写评论? 我们谈论的是俄罗斯联邦缺少第五代轻型战斗机,这是政府的失败。

          根本没有人可以谈论。
      4. 评论已删除。
      5. +2
        27十二月2017 10:51
        Quote:旅行者
        我们有一个奇怪的情况。 到处都有第五代战斗机F-35的重新装备,我们正在开始批量生产第四代战斗机。 十七年来的高油价,并没有费心去开发和发射一系列第五代轻型战斗机。 如果MiG-35在XNUMX年前(至少XNUMX年前)被发布到该系列中,那么我会很高兴,但现在看起来像是在嘲笑。 只有在GDP报告中,一切都是美好的,政府运转良好。 一切都是美好的侯爵夫人,一切都很好,一切都很好。

        您在这些问题上根本没有能力。
        F-16 V是美国新一代的4 ++飞机,是现代化的F-16。 停产的F-22量产。
        您可以在这里阅读有关飞机的信息https://topwar.ru/84987-.html
        在欧洲,许多国家/地区的主要战斗机是4代欧洲战斗机台风。 第一批原型机于2003年投放到一些欧洲国家的空军。
        1. 0
          27十二月2017 19:40
          Quote:gig334
          您在这些问题上根本没有能力。
          您对航空一无所知。
  2. +11
    26十二月2017 14:26
    MiG-35的生产将从1月2018开始。
    今天,14:23
    在年末愉快...很好.. 饮料
    1. +8
      26十二月2017 14:30
      好消息,我希望在2017年剩下的日子里只有这些。 而在即将来临的悲伤和欢乐中,更少! hi
      1. +8
        26十二月2017 14:39
        感谢上帝,只要资金没有失败。
        1. +3
          26十二月2017 14:43
          最主要的是不要被剥夺,进行融资
      2. +6
        26十二月2017 14:49
        Maxim,Victor,我欢迎您,见到您很高兴。 我已经好几天没有去VO了,但是今天这只是新闻的曙光,而且我没有时间阅读,也没有反应。 在这里,还有“ Gren”和MIG35,“ Nakhimov”,尽管最近几年要“治愈”是必要的。
        1. +6
          26十二月2017 14:53
          加里克,嗨,哥们! hi 如您所见,有足够的新闻,并不是所有人都快乐...
          1. +3
            26十二月2017 14:58
            是的,最高 老实说,发生了什么事和正在发生的事情。 一方面,我们的VO甚至尝试将负号与正号交替使用是一件好事。
            1. +5
              26十二月2017 15:12
              嗨,加里克! hi 生活不可能是“单一的”,您将不会毫无问题地实现任何目标。
              1. +2
                26十二月2017 15:17
                是的,Victor,是的。 但是有时候我想了解更少,更多地去自然。
                1. +5
                  26十二月2017 15:21
                  因此,有必要做和劳作交替的心理-身体。
                  1. +2
                    26十二月2017 15:29
                    有这样的筹码。 我经常求助于此。
                    1. +5
                      26十二月2017 16:06
                      我一直建议每天至少两个小时的体力劳动。
  3. +3
    26十二月2017 14:28
    我读了五十万,你可以骑。 只有一个地方可以多花点钱吗? 请求

    老实说-什么。 我将从地面上看看。 :))))因为这仅适用于精英人士。



    我已经在驾驶室的墙上弄脏了,死了。 )))
    1. 0
      26十二月2017 14:32
      而且不是多余的意味着 眨眼 hi
  4. +4
    26十二月2017 14:32
    好吧,等等,pah,pah,pah。
  5. +1
    26十二月2017 14:32
    文章中提到的最高海拔高度2100? 将有2500-2600。
  6. +2
    26十二月2017 14:35
    AFAR将是??? 或再次,“半熟”将购买...。
    1. +5
      26十二月2017 15:17
      与Beetle-M签订合同的第一个系列 - 开槽。 而航空电子设备相当原始(接近旧的M / M2和船)。
      此外,他们承诺升级,但在20 +书签的两侧。
      1. 0
        27十二月2017 00:53
        我在哪里可以了解合同?
  7. +8
    26十二月2017 14:39
    就在33月XNUMX日,并开始制造所有两三架飞机!
    1. +2
      26十二月2017 14:42
      尽管像您这样令人讨厌的评论令人讨厌,但我会为您加分。 为此,您编写了此作品。 坚持,稍等。 只是不要再写这个了

      Herculesych,如果不是秘密的话,您坐在哪个国家,您是否担心俄罗斯?
      1. 0
        26十二月2017 14:50
        但是认真的-有多少人会购买它们? 多达BMP-3 / M和BTR-90?
        以正常数量购买-好。 如果不? 所以,a,这经常发生。
        1. 0
          28十二月2017 17:17
          有信息24机到25克。
      2. +5
        26十二月2017 17:04
        对于alaykbar,我的国家是俄罗斯! 以及写什么或不写什么给我,这取决于我自己决定! 只是在我49年的岁月中,我听到了来自各个级别和级别的老板的许多谎言! 我相信企业,而不是承诺! 他们精美地向我们承诺,不履行他们的诺言,因此我的评论带有讽刺意味,有时甚至是坦率的邪恶!
    2. +9
      26十二月2017 15:29
      您检查哪个Troll不是直接的Troll,而是三个月的TREE和真正的HERCULESYCH 3条评论。
      几乎所有评论都像“硬质聚合物”和“苏联芯片是世界上最大的芯片”
      好吧,您是否在那儿放慢了速度,或者将整个国务院的工资基金拉到自己身上,以至于九州和大部分人都将保留?
      1. +6
        26十二月2017 17:00
        首先,我来自顿河畔罗斯托夫,其次,我被各种美好的承诺所吸引,我只相信言语! bk 316-您自己判断吗? 您正在集市上,正在观看莫斯科鹅,我已经用这种头脑使我遭受了几次打击! 巨魔,你是,某某假人本身就承担了很多责任!
  8. +1
    26十二月2017 14:44
    好,好 伟大的,先进的战斗机。 事实证明,他的舌头并不轻松,但比Sushka轻松得多。
  9. +1
    26十二月2017 14:48
    好吧,因为它是“超越短距离驱动器的优势”,所以它仍然存在。有了PTB,您将不会战斗,如果您将其卸下,那么短距离驱动器就会出现。 好吧,至少根据空军的战术,配备前线战斗机的机场应该位于距前线90-100公里的位置。 但是从理论上讲,如果走得更远,那么PTB是不够的。
    1. +2
      26十二月2017 15:06
      维基百科在您的沙发上破了吗?
      "半径 正常战斗负荷下的动作:1000公里“
      1. +1
        26十二月2017 19:23
        对您来说,维基专家。 上面写着3 PTB。 您至少看到过它们一次。29号有一个900升的背侧机身(此车从一开始就没有足够的燃料供应,因此飞行时间短。在早期版本的飞机中,只有机翼和机身油箱,总储备量燃油为4365升,设计师最终解决了这个问题,并且29M和29CMT型号的内部已经增加了燃油供应:第一个是从机翼的进气口而不是进气口,第二个是在900升油箱的机身上方,紧随驾驶舱后方,给人一种驼背的外观到飞机上)。 现在已经3点了。他就像牛一样,在战斗中,PTB被丢弃了。 普通翼下-850或1150升。 也就是说,再加上3吨燃油,它的半径为1000公里,没有它们,则为500-700。 考虑到没有PTB的巡逻或空战,甚至更少。 因此,他们给它起了个昵称..是的,为了不被怀疑,在90年代的军事训练中(还在学校里),我在伊凡诺-弗兰科夫斯克的教育时间是9-12岁。 在那里我听到了一个昵称。 因此,我在图片(军备)中没有看到它,因此我在R-27上获得了文凭。 和他们相识的是一名飞机技术员(他有29名没有PTB的人,他以某种方式飞行了一段时间,没有悬浮。在高空和几分钟的速度下飞行了17小时40分钟。所以580分钟后,他们开始惊慌失措。抵达后剩XNUMX升,干)
        是的,在第93届诺曼底-聂门军团成立50周年庆典上,他们转向了特技飞行。 在此之前(几天之内,天气简直就是一首歌,并在25日,27日和29日接受了训练-足够看了)
        1. +1
          26十二月2017 22:09
          引用:basmach
          上面写着3 PTB。

          它写在哪里?
          引用:basmach
          在29日,只有900升的机身是一体的(这辆车从一开始就没有足够的燃料供应。

          不要写长篇大论,也不要假装不了解29和35之间的区别。
          首先,他们在MiG-35中纠正了内部坦克不足的问题。 MiG-35的PTB是悬挂式的,而不是武器式的,最大可起飞重量,是长距离蒸馏所必需的。 “不加油的飞行距离:PTB为3500公里”(Wiki ..)新发动机还增加了飞行距离并减少了烟雾。
          1. +2
            27十二月2017 02:56
            特别是对您来说,空军的鉴赏家(在Internet上)。 我从文章“带空空导弹和三个舷外油箱(PTB)的MiG-35射程-1000-1400 km(取决于武器的组成和飞行高度),具有打击武器和三个PTB- 800-1100公里。”
            我希望至少您知道行动的半径是多少。
            并进一步。 Underwing Ptb(在29个悬架点处有6个)仅占据2个点,其余4个是自由的,可以用于武器装备。 但是使用PTB时,军事用途受到了严格的限制(PTB是一根长约3 m的长雪茄,壁薄,我们将其中1150根空烟悬挂在XNUMX升上)
            好吧,总的来说,根据您的评论,我意识到您是一名业余爱好者,并且从Wiki中获得了所有知识。 我毕业于AB学院的Tambov VVAIU
            我很荣幸
            1. 0
              27十二月2017 14:20
              引用:basmach
              从文章正文中摘录了以下内容:

              我对本文保持沉默,因为我将其归类为小说。 大多数涂鸦者(我不是要冒犯普通的分析记者)都认为他们不需要数学和逻辑。 由于您对主要资源不感兴趣,因此结论表明了这一点:您学习得不好。
              引用:basmach
              并进一步。 Underwing Ptb(在29个悬架点处有6个)仅占据2个点,其余4个是自由的,可以用于武器装备。

              是的,至少有100个免费。 有一个概念:最大起飞重量,这取决于跑道的状况。 该阶段完整的MiG-35加油站(具有3个PTB)已经处于最有利起飞条件的边缘。 您只能携带有害燃料的武器。
              1. 0
                27十二月2017 16:27
                好吧,是的,您经常提到维卡。 权威。 昨天,我在这里给你的朋友读了他的评论(他是29岁的球技师,也是技术链接的负责人)。 他们嘲笑你的知识。
                1. 0
                  27十二月2017 18:16
                  引用:basmach
                  好吧,是的,您经常提到维卡。 权威。

                  Wiki具有更接近帮助系统的样式,而不是重述OBS。
                  引用:basmach
                  昨天,在这里,我读了您对朋友的评论(他是29岁的球技师,也是技术链接的负责人)。

                  您绝对不区分数字29和35吗? 您能忍受这个话题吗,还是忘了这个话题? 您是否在嘲笑所有您在心理上无法理解的东西? 您需要向我的精神病学专家朋友发表您的评论。 不是出于您的缘故,对他来说只是一个有趣的案例。
                  1. 0
                    27十二月2017 23:43
                    好吧,是的,因为是您在水泥路上服务,准备飞行或者是“地雷”中的规定。 “纸张”专家。 因此,我们在学校拥有5年以上的服务,经验和知识,完全是胡扯。
                    1. 0
                      28十二月2017 03:06
                      引用:basmach
                      因此,我们在学校拥有5年以上的服务,经验和知识,完全是胡扯。

                      不要将您的经验当作新知识的篱笆。 积累的经验和知识应发展为智慧,使您能够获得更多新知识...
        2. +2
          27十二月2017 01:23
          问题:新的MiG油箱在哪里?
          回答:无处不在。 :)

          正如您正确地注意到的那样,在SMT上增加了一个额外的战车,当他们进行第35次攻击时,没有人“回退”。 35th的实际航程约为2公里。 他在一个滑翔机上只有1个座位和2000个座位的修改。 在单个房间中,所有可用空间都由一个额外的水箱代替。 我不知道记录中的数据来自哪里,但是开发人员说2400-XNUMX公里范围内没有附加数据。 坦克。

          您的500-600的数字来自哪里? 甚至29K的战斗半径为850公里。
          您90年来的数据非常重要,但是27年来已经过去了,这期间“ Migari”一直在努力扩大飞机的半径,因为市场上不需要“与SU配对的初级伙伴”,而是为小型国家配备完整的战斗机。
          1. +1
            27十二月2017 16:41
            在战斗半径下,目标飞机飞向目标飞行。 但BUT 29主要是前线轻型战斗机,旨在获得空中优势(其他一切都是次要的)。 在巡逻区域和空战(没有PTB)的情况下,甚至500-600公里也很多。 在WB的第一个迹象时,应重新设置PTB(因为它们严重限制了可操作性)。 在每架飞机的团中,只有1组PTB,然后将其折叠2 + 2。 真的不清楚吗?
            大小增加35会增加阻力,质量会增加。 悬挂点也增加了引擎功率(与质量一起)。 加之燃料供应的增加也增加了质量。 并且因此,消费在增长。 而且,如果您认为这些都是琐碎的事情,并且消耗量略有增加,那么您就错了,而且在任何战斗中都使用加力燃烧器。 并且消耗立即且严重增加。
  10. +5
    26十二月2017 14:59
    这些工厂最好将Su-35的产量提高一倍。
    为了使空军饱和,而不仅仅是中国来提供零件。
    1. +4
      26十二月2017 15:04
      我们向中国提供资金,除了预算资金外,这笔资金还将用于使视频会议系统配备烘干机。 MIG 35是一个完全不同的故事,它不仅会干扰SU35,而且会对其进行补充。
    2. +5
      26十二月2017 15:23
      因此,不同的汽车可以完成任务。
      仍然没有足够的钱来重新装备所有的Sukhoi 35S战斗机。 而且很难靠它赚钱-对于许多国家,尤其是小国来说,这样的战斗机是多余的。 因此,MiG-35将获得更大的商业成功。 我认为,例如,对于哈萨克斯坦而言,偏头痛现在更为必要。 hi
      1. +2
        26十二月2017 15:27
        其实这件事。 完全不同的汽车。 永远将一个的生产与另一个进行对比。
        1. +3
          26十二月2017 15:33
          他们有什么不同? :
          1)都是双引擎战斗机。
          2)都是高速
          3)两者都是超级反相的。
          4)两者-可以进行空战。
          MiG实际上是Su的一小部分。 或相反亦然。
          1. +3
            26十二月2017 15:42
            很原始。 特别是比较的最后一点。 (特别是第4点:战斗机“知道如何进行空战。”关于“小型副本”,您知道两种滑翔机的制造历史。这完全来自敖德萨的讲话。您知道重型战斗机和轻型战斗机之间的区别吗?
          2. +5
            26十二月2017 15:44
            您在地面上看到过MiG-29(35)的工作吗? 我见过。
            Su-35S是获得制空权的纯粹战斗机。 MiG的目的是支持地面上的步兵及其掩护-因为它是前线。 hi
            看到叙利亚的经验。 Su-35S被护送并巡逻。
            1. +2
              26十二月2017 15:50
              关于SU / MIG35x_好吧,让我们说部分正确。 但是Sushka知道如何在地面上工作。 MIG的目的是(甚至用措词:前线)突破/摧毁敌方防空系统,达到敌方部队的战术深度。 但是据我们所知,29e在拦截方面也起作用。
              1. +1
                26十二月2017 15:57
                我同意。 但是对于轰炸而言,轻型机器更好,当潜入目标时更容易拧紧。 即,精度更高。 在Su-35S上,这种使用带来的误差(散布)会更大。 而且由于汽车更大,因此更容易脱离接收器。
                WAF写道,AB的倾销实际上是“靠眼睛,靠鼻子”进行的。 那里没有用于此类任务的设备,尤其是在Su-35S上。 数据库中和X类中都有用于导弹的设备(我可能错了)。 hi
                并看看范围。 苏能被派到敌人的后方,米格是不可取的。
                1. +4
                  26十二月2017 16:07
                  在21世纪潜水目标是什么??? 第二世界还是什么?
                  在叙利亚,VKS瞄准目标了吗?
                  在不改变航向和速度的情况下,使用瞄准容器(或最坏的Hephaestus)从5公里起,
                  发射精确的炸弹和所有东西。 而且它们(炸弹)越多越好。
                  使第二次不返回。
                  1. +2
                    26十二月2017 16:24
                    voyaka呃,您描述了SU34_战斗轰炸机基地火箭/轰炸的性能特征,但它也可以自己站起来。 35SU / MIG fighters_空战的基础,但它也可以击中地面。 你觉得有什么不同吗? 我故意用通俗易懂的语言陈述,我不喜欢令人羡慕的短语。
                    1. +2
                      26十二月2017 16:35
                      “基地是一场空战,但它也可以击落地面。您感觉与众不同吗?” ///

                      没感觉到。 您描述了一个战斗轰炸机。 世界上正在发行的所有现代作品(第四代,第五代)
                      轰炸机。
                      一些战斗机,其他一些轰炸机。
                      1. +1
                        26十二月2017 16:42
                        都是盐。 您看不到SU 35和34之间的区别吗? 不好,我们当然不会将未转移的滑翔机推入f35之类的滑翔机中,并感谢上帝。
                  2. +3
                    26十二月2017 19:14
                    最简单的。 从5公里起(所谓的“导航轰炸”),只有在防空系统中有“刺客”或“箭”,“针”时才有可能。 我已经写过我曾在Su-54M17上担任PrNK-4的工程师。 因此,在执行导弹防御时,一段时间内飞机会直线飞行而没有机动(直到系统放弃导弹防御),这是理想的目标。 在现代条件下,使用的潜水深度为15-20度(顺便说一下,我们有主模式-轰炸,最不发达国家和加农炮),并且电缆也有轰炸(从缓倾斜到瞄准点(角度最大为45°, (如果不改变记忆)或针对目标(角度为90度)陡峭。这两种模式可让您从极低的高度工作。还有一种水平飞行模式(作为中空潜水的选项),但是对于低海拔,您需要AB搭配TP( OFAB-2Sh),并在保险丝上进行相应的减速。
                    好吧,在“ Stucks”或Pe-2-yes的版本中,这是过时的。
                    但是,LGSN需要背光。 如果没有机枪手,则需要突出显示机载LD。 虽然时间不长,但也可以成一直线。
                    1. +1
                      26十二月2017 19:46
                      谢谢,巴斯马赫(我的军队昵称 眨眼 ),例如专家。 他们都很高。 用导弹摧毁目标-您将无法节省足够的钱。 他们仍然会尝试在水平飞行中使用AP摧毁目标。 顺便说一句,在地面上开炮是飞行员的一项强制性练习。 hi
            2. +2
              26十二月2017 15:56
              “您在地面上看到过MiG-29(35)的工作吗?我看到了。
              Su-35S拥有制空权的纯战斗机“ ///

              老实说,我确定相反。 扎绳
              战斗机越重(越强大),其炸弹容量就越大。
              Su可以携带的炸弹(VZ导弹)远超过MiG。 他和工作
              在地上。 上帝亲自命令。
              而MiG自然是用于空战。 自从地球以来,他没有任何工作。
              1. +1
                26十二月2017 16:01
                战士,错了。 研究问题。 Su-35S拥有用于远程导弹的设备。 MiG-29没有。 Su-35S也可以携带X级导弹,而MiG-29根本无法做到。 MiG-29甚至没有这种雷达。 只有一个OLS(光学定位站)。 hi
                看看FRONT战斗机意味着什么。
              2. +3
                26十二月2017 16:06
                同事,你就像孩子。 各种配方都会使自己困惑。 是的,他们两个都可以在地面上工作。 但是这些是战士。 SU_笨重,昂贵,有效载荷更大,工作半径更大,以获取空中优势。 MIG_是在战术深度上获得空中优势以及防空工作等方面的一线战斗机。总之,MIG更容易,更便宜。
            3. 0
              26十二月2017 16:08
              那些。 需要生产一种单独的“轻型”战斗机(实际上不是很轻),“便宜”型(也不是)战斗机来“支援步兵”? 原版的 也许Su-34会做得更好,不是吗?
              地面上的MiG-29试图在2014年XNUMX月使用乌克兰人,但生活并不美好。 猜猜它是如何结束的。
              1. +1
                26十二月2017 16:13
                就您所说的,我们有陆军航空兵和一线轰炸机。
                1. 0
                  26十二月2017 16:50
                  究竟。 好吧,到底有没有必要,第35个?
                  “ MIG更容易,更便宜”-这些是现在值得怀疑的参数。
                  是的,即使在Su-30面前也是如此。
                  我认为,MiG-35根本不需要VKS。
                  1. +1
                    26十二月2017 17:53
                    我想提出一个想法,但NEXUS同事将所有内容概述得很好,阅读有趣。
              2. +7
                26十二月2017 16:18
                俄罗斯是一个富裕的国家。 根据对MiG-35的判断,美国比美国富裕。
                同时发射四种类型的战斗机:Su-4,Su-30,Su-35和MiG-57。
                每个人都在一个小工厂里。 和单个装配(由于非橡胶预算)。
                而不是只发布一种类型,而是在2-3个大型工厂中并行发布。
                真的很费力,请选择以下类型:1)AFAR 2)瞄准容器...所有现代小工具
                1. +2
                  26十二月2017 16:37
                  voyaka呃,我们为飞机队提供几种类型,因为从字面意义上讲,企业的生存取决于它。 一些城市的形成。 我认同。
                  1. 0
                    26十二月2017 16:48
                    这就是我相信的原因。 让人们忙于某些事情。
                    但另一方面,对这些人有什么区别呢?
                    在4家工厂中使用相同的物品还是不同类型?
                    1. +1
                      26十二月2017 17:11
                      好吧,就像在Odesa的Privoz一样,当然是在开玩笑。 这里的问题是莫斯科地区是否愿意购买昂贵的35。不可能完全用昂贵的汽车使VKS饱和,这是值得的。 Sparky30th有其自己的细分市场和任务。 我看到30多喜欢海军航空 是的,需要投入使用一些服务,以便客户“啄”。
                  2. ZVO
                    0
                    26十二月2017 17:33
                    Quote:新手
                    voyaka呃,我们为飞机队提供几种类型,因为从字面意义上讲,企业的生存取决于它。 一些城市的形成。 我认同。


                    是什么阻碍装配生产的统一?
                    战斗机生产中使用哪些城市形成企业?
                    IAP-12000人。
                    考虑到他们的家庭成员和他们的业务。 公司。 商店,他们的员工,他们的家庭成员等-在工厂的这个特定位置自然有50-60万人。
                    伊尔库茨克的人口为600000,即 十倍以上
                    那些。 我们知道,没有形成城市的依赖性。
                    与阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克市(Komsomolsk-on-Amur)有点像城市形成,但仍相差5倍。
                    Lytkarino? 通常很有趣。 莫斯科,是莫斯科。 与她的20个真正的百万富翁。
                    还有谁?
                    没有人 ...
                    1. +2
                      26十二月2017 17:50
                      一个非常严重和错误的结论。 您是否知道没有时间重新调整“机床”的生产线并重新培训技术人员? 这两个型号30和35不仅是不同的滑翔机。
                      1. ZVO
                        +1
                        26十二月2017 18:38
                        Quote:新手
                        一个非常严重和错误的结论。 您是否知道没有时间重新调整“机床”的生产线并重新培训技术人员? 这两个型号30和35不仅是不同的滑翔机。


                        我们需要4种不同的工厂,战斗机,全周期吗?
                        2还不够吗?
                        精确组装?
                        对于其余的企业-您是否需要一个完整的周期?
                        为什么萨马拉液压自动技术(Technodynamics)打它的底盘和打屁股。
                        也许她也想成为组装厂? 全周期。 这样它所有的起落架都可以放在飞机上..她自己制造的飞机吗?

                        每个人都可以制造飞机。 但麻烦是。 每个工厂最多只能制造20架飞机...

                        发展统一会更容易吗?
                        而且根本不涉及更换机器...
                        您将在飞机组装行业中在哪里组装什么样的机器?
                        更换导体和滑道? 案例2天。
                        看空客和波音的工厂。
                        完善的管理。 因此,整个世界都可以自己压死..
                        技术可以做什么。
                        从第一次切割金属到释放完全成品的373波音飞机,已经过去了11天...
                        这称为生产管理。
                        他们为什么可以负担零件的分布式机身生产,而我们却不能呢?

                        我非常记得第154飞机工厂的Tu-95和Tu-18是如何制造的。
                        不管多久以前,但是从那时起,这项技术已经发展到今天。 如果您不知道...那里有任何计算机控制...
                      2. +2
                        26十二月2017 18:54
                        嗯,你写了多少有趣的东西。 从一开始,“机器”一词就用引号引起来,这是什么意思? 起落架工厂无法在不浪费时间和财力的情况下生产飞机。 我们的飞机工厂正在逐步转向并行生产民用船只。 随着时间的流逝,它们将毁于平民生产。 好吧,与波音和空中客车公司的比较至少是不正确的:在过去的30年中,我们不仅失去了产量,而且失去了船舶市场。 波音“抓住”了我们的利基。 给有能力的人时间,一切都会逐渐改善。 我想我回答了主要思想。
              3. +1
                26十二月2017 16:22
                朋友们 最初,Su-27 AT ALL不能在地面上工作。 它的任务是从空中清除任何目标,包括 KR,轰炸机等 MiG-29最初可以使用NAR和AB。 他的任务是掩护地面上的部队并帮助他们的弹药。 这正是他可以潜入地面目标的能力。 我在飞艇上观察了2年。 它更通用。 他的弱点是没有雷达(如何诱发癌症。在远距离),半径小,资源少。 MiG-35解决了这些问题(但半径仍小于Sushki)。 看一下MiG-35和Su-35的速度-我认为这可以说明很多。
                Su-34拥有更多的轰炸机炸弹,并且配备了所有设备,而Su-35S没有。 在网站上运行专家。 hi
                1. +1
                  26十二月2017 16:29
                  Kasym,我也差不多。 也许换句话说,但同一件事。 冒犯Kasym,对我来说,任何对话者都很有趣。
                  1. +3
                    26十二月2017 16:45
                    新手。 我无意伤害任何人,伙计。 仅仅是我一直在关注MiG-29及其升级版本。 在哈萨克斯坦共和国,我们在训练战中交付了Su-30SM对抗MiG-29。 一门MiG-29。 他少了。 重量少。 哪个更容易部署:吉普车或乘用车? 当然,如果您不包括OBT。 如果您将其粘贴在MiG-29上,那么... Su是个失败者。
                    不幸的是,专业人士很少去现场。 过去有更多。 VAF在MiG-29上飞行。 我和声称他已经变得过时的同胞争论,要求他发表评论。 ...“这取决于您需要战斗机执行什么任务。如果它在地面上,那么MiG-29最好什么也没有。拉法尔会在近距离战斗中屈服于他。尽管他是一个值得的对手,但价格却是天价。对于一架拉法尔2-3米格-29,谁会杀了他。” hi
                    再次谈到MiG-29的弱点。 半径,雷达(航空电子设备)和低资源(每个引擎500小时)。 现在看一下本文中的数据以及MiG-35上的其他数据。 AFAR BEETLE,发动机资源显着增加,射程增加。
                    即使在空中训练场(87-89),上校级别的飞行负责人也说出Su和MiG之间的区别。 我能给我带来什么,平板电脑播放器和无线电技工,一个简单的士兵-所以我说每个人都可以向专业人士解释,尤其是飞过它的人。 他们把它写给我了。 hi
                    抱歉,如果某处“受伤”。
                    1. +2
                      26十二月2017 17:00
                      同事,捆绑在一起,不要道歉。 我也不是专业人士,但是我从小就喜欢29岁,中间兄弟向我灌输了对29岁的爱。我一直在排练很长时间,与MIG29OVT_在一起的无赖使他们杀死了一个家伙,魔鬼。 但我希望35岁时能有完整的百果馅。 有意见认为,应该是MIG29能够应付敌人的蚊子空袭,而在他们之后,Sushki应该参加战斗。 我认为这是有道理的。
      2. 0
        26十二月2017 19:56
        Quote:Kasym
        因此,MiG-35将获得更大的商业成功。 我认为,例如,对于哈萨克斯坦而言,偏头痛现在更为必要。

        哈萨克斯坦排名第31。 在我所在的地区,没有任何东西。 这是为了什么 眨眼
    3. 0
      26十二月2017 16:18
      引用:voyaka呃
      这些工厂最好将Su-35的产量提高一倍。
      为了使空军饱和,而不仅仅是中国来提供零件。

      最好将飞行人员增加三倍,是工程和技术方面的帮助吗? 这样就有可能“以成人的方式”谈论物资。
      1. 0
        26十二月2017 16:27
        “ ...会增加三倍的飞行人员...帮助吗?” ////

        三倍? 对孩子来讲还不够? 我不知道...力量不一样。 追索权
        我仍然可以怀孕两个或三个儿子...
        1. +1
          26十二月2017 16:51
          战士,事情的事实是,NARROW专业战斗飞机要比通才更好。 那架F-35。 尝试拖入这么多设备。 举个例子。 Su-24。 查看弹药名称(超过30个)。 每种类型都有其扩展设备。 以及如何将其全部粘在一辆车上? 这就是为什么Su-24被长时间记住并被教导要在超小型飞机上飞行的原因-因此,有很多紧急情况。 但是随后,正如他向自己展示的那样,Su-34仍在休息。 hi
          1. +2
            26十二月2017 17:04
            “每种类型都有其扩展设备。
            以及如何将它们全部粘在一辆车上?” ////

            这太可怕了。 反之亦然:对于所有类型的武器
            一台瞄准具。
            所有这一切都困在一辆车上:“胖企鹅” 笑 F-35,您非常鄙视。 他将射击(击中)任何导弹,任何制造商
            在最小程度地磨碎了一部分软件和悬挂工具之后。
    4. +3
      26十二月2017 17:00
      Quote:voyaka嗯
      这些工厂最好将Su-35的产量提高一倍。

      做什么的? 我们对重型中型金融机构对中型和轻型金融机构有明显的定量偏见。 MIG-35是一项临时措施,因为一次需要SU-35。 他们将在MIG上运行技术,军火库,雷达等,并且在此基础上,有可能建立平均第五代的MFI。我们将在5日飞行的飞行者应尽快转移到MIG-29。
      AFAR甲壳虫将定稿,到20年ROFAR将出现。 实际上,需要MIG-35,但价格要最优化。 现在,它的价格不及重型SU-35的价格,这并不好。 但是,我认为,随着系列的增加,价格将会降低。
      1. +2
        26十二月2017 17:22
        不管用。 财务上。 2017年,储备金结束了。 他不在那里。
        福利(养老金)仍然存在-再过两三年。
        如果俄罗斯想保留空军,那么有必要收缩
        专注于最必要和最有前途的模型。
        它们是:Su-35和Su-57。 剩下的就是nafig。 还有荒谬的Su-34装甲车-nafig。
        但是,可以通过所有现代方式来“舔”这两个。 并把它们一样
        目前尚不清楚铆钉的工厂。
        然后,当衰退结束的某一天,就不会有过时的,统一的空军。
        1. +4
          26十二月2017 17:28
          Quote:voyaka嗯
          不管用。 财务上。 2017年,储备金结束了。 他不在那里。
          福利(养老金)仍然存在-再过两三年。
          如果俄罗斯想保留空军,那么有必要收缩

          我对这样的关于“没有钱”的说法一直感到感动,俄罗斯联邦是一个非常贫穷和软弱的国家。 亲爱的,您是在谈论世界上最富裕的国家,而不是洪都拉斯,请醒来,不要再写这类废话了。
          Quote:voyaka嗯
          它们是:Su-35和Su-57。 剩下的就是nafig。 还有荒谬的Su-34装甲车-nafig。

          SU-30将在未来5年内成为主要的重型MFI,而SU-35S将继续使用。 此外,第35届仍将在军火库以及雷达和电子战系统中进行改进。
          根据第34条报道...我们的VKS需要不超过300枚,更大,这是多余的,为什么? 因此,他们正在全力开发新的攻击机,以更新25号机的公园,而34号机执行良好的任务与30号机和35号机重叠,并且将被新的攻击机阻挡。
          1. +2
            26十二月2017 17:53
            “亲爱的,您正在谈论世界上最富有的国家” ///

            关于! 在如此美妙的前提下,没有什么是可怕的:
            您可以生产10种类型的战斗机。 鲁莽。
            ...成功! 同伴
            1. +2
              26十二月2017 17:59
              引用:voyaka呃
              “亲爱的,您正在谈论世界上最富有的国家” ///

              关于! 在如此美妙的前提下,没有什么是可怕的:
              您可以生产10种类型的战斗机。 鲁莽。
              ...成功! 同伴

              您将能够熟练掌握F-35,并使他们进一步失望。 我们将以某种方式处理10种类型,不用担心。
              1. ZVO
                +3
                26十二月2017 18:40
                Quote:NEXUS

                您将能够熟练掌握F-35,并使他们进一步失望。 我们将以某种方式处理10种类型,不用担心。


                我不会混蛋,喜欢这十种类型。 战士是绝对正确的。
                喷洒所谓的“狭窄专家”-永远不会带来真正的好处。
                1. +1
                  26十二月2017 19:18
                  战士是绝对错误的。 真正的好处-见叙利亚。
                  以F-35为例。 产量:
                  1.作为攻击机-雷电。
                  2.作为战斗机-F-16,速度和机动性为18,15。
                  3.轰炸机-内部隔室中有4个悬挂点,不是。 2枚AB和2枚导弹。
                  这辆旅行车是一大笔资金。 hi
                2. +2
                  26十二月2017 19:23
                  Quote:ZVO
                  我不会混蛋,喜欢这十种类型。 战士是绝对正确的。

                  而且我也不是混蛋...在这里给我们90年是骇客。 有两种方法:要么继续飞向27和29,对它们进行英勇的修改(不深入),然后等待SU-57,要么建立新的IFI,然后慢慢将SU-57带入脑海;第二种方法对我来说比较成功更合乎逻辑 因此,这条线被拉长了,从逻辑上讲,30年代应该慢慢转移到出口,SU-35S将成为主要的重型IFI。 SU-10的最终定型,测试,甚至现代化以及制造主要的重型IFI VKS都需要57年的时间。 同时,所有这些时候,我们的传单需要飞行吗?
                  1. +4
                    27十二月2017 11:34
                    “ 90年了,我们喜欢这样。” ////

                    90年代是18年前。 在这段时间里,中国来自一个平庸的国家
                    变成超级大国。 韩国已成为科技巨人。
                    有趣的是,在90年代,所有失败都会归咎于俄罗斯再50年?
                    1. ZVO
                      +3
                      27十二月2017 15:07
                      Quote:voyaka嗯
                      有趣的是,在90年代,所有失败都会归咎于俄罗斯再50年?


                      我们有一个阿布哈兹的例子。
                      25年来,没有人试图恢复被摧毁的国家。
                      而且不会再有50年了。
                      从“一般”一词开始...
                      他们自己不也不会给别人。
                      牧羊人一句话...
        2. +1
          26十二月2017 17:31
          “专注于主要事情”,更不用说“缩水”对手没有给我们,所以不用担心,与您一起。 不再埋葬我们,铲子会折断。 是的,在国防部的计划中,像以前一样,逐渐采用四种类型的战斗机:MIG / SU35e,LFI MIG和SU57。
          1. +2
            26十二月2017 18:00
            Quote:新手
            LFI MIG和SU57。

            LFI不再是一类,所有轻型战斗机都已切换到中型,而MIG-35也不例外。
            1. +2
              26十二月2017 18:04
              我希望在35号基础上,复合LFI比五个LFI更容易,他们希望与阿拉伯人合作。
              1. +3
                26十二月2017 18:13
                Quote:新手
                我希望在35号基础上,复合LFI比五个LFI更容易,他们希望与阿拉伯人合作。

                事实并非如此……战斗机变得更加复杂,增加了多功能性,即为不同的目的工作,再次改变了相同的武器库,等等。。。即使考虑到复合材料,新一代的平均5代MFI也不会比第35架更容易。 多功能性和新威胁的出现增加了战斗机的重量。
                1. +1
                  26十二月2017 18:17
                  我希望我们将成为战斗机,而不是像f35这样的低速轰炸机攻击机。
                  1. +2
                    26十二月2017 18:19
                    Quote:新手
                    我希望我们将成为战斗机,而不是像f35这样的低速轰炸机攻击机。

                    一架新的攻击机正在单独开发中……新的战斗机将是战斗机。
                    1. +2
                      26十二月2017 18:28
                      NEXUS我知道。 你没有讽刺吗?
                      1. +3
                        26十二月2017 18:29
                        Quote:新手
                        NEXUS我知道。 你没有讽刺吗?

                        我意识到这是我以色列对手花园里的一块砖头...
                      2. +2
                        26十二月2017 18:37
                        嗯,是。
            2. ZVO
              +1
              26十二月2017 18:41
              Quote:NEXUS
              Quote:新手
              LFI MIG和SU57。

              LFI不再是一类,所有轻型战斗机都已切换到中型,而MIG-35也不例外。


              好吧,我敢打赌。

              Grippen是一架豪华飞机。
              但是像所有瑞典人一样,没有市场份额...
              因此,它被遗忘了。 没有充分的理由。 不当的。
              1. +1
                26十二月2017 18:57
                是的,谁在阻止你? flu_是的,很好。 世界上很少有善良而美丽的人? 但针对29СМТ或ОВТ,就什么都不是。
        3. +1
          26十二月2017 19:04
          战士,他们写下了完全荒谬的话。 根据您的Su-35和Su-57的目的,看看叙利亚的经验。 伪造胜利一线航空和轰炸机。 他们提拔步兵并帮助定居。 Su-24,25,30CM,34; 涂95,在地面上工作的直升机。 对于Su-35和57,由于缺乏空中目标,几乎没有任何工作。 如何制造炸弹和导弹的视线-完全废话? 对于AB,您还需要知道风向,湿度,密度,高度等方向。对于导弹,您需要“捕获并跟踪”目标(激​​光,雷达,热量)。 如果看不到差异,可以继续进行讨论。 hi
          1. +1
            26十二月2017 19:26
            “对于AB,您需要知道风向,湿度,密度,目标高度等。” ///

            不需要什么! 您陷入了第二次世界大战。
            炸弹必须有一个GOS和由GOS控制的机翼。
            并从飞机上突出显示目标。
            这是现代炸弹的样子:
            这些不是火箭,即炸弹。
            1. +2
              26十二月2017 19:54
              那“奇迹”要花多少钱,没有考虑什么目的? 这是必要的,但有时目标是便宜。 像您一样,AP和NAR也位于5公里之外。 当需要Katyusha或一枚30毫米炮弹时,您会发子弹吗? 或者,当您需要对延伸的目标(BTT柱,带盲孔的沟槽,长千米的沟槽)进行大击时。 所有这些画作都是为了一个固定的目的。 对不起,但是没有争执的欲望。
              好吧,至少他们了解一线战斗机与重型战斗机之间的区别。 hi
              在叙利亚,赫菲斯托斯有时会取代所有这些昂贵的高精度术语。 有时用便宜的AB会比您画的更好。 为什么不推广您的超级通用F_35。 笑
              1. +3
                26十二月2017 20:42
                有时它并没有取代。 然后,领导者和奴隶制造信号,提供24枚炸弹,整齐地堆叠到目标300米处。 24 ofab 250-270 !!!! 和他们在一起,对不起,但任务尚未完成。 因此,赫菲斯托斯(Hephaestus)并不是世界上这样的超级杜比模拟系统(或子系统)。
                1. +2
                  26十二月2017 20:47
                  无需杂耍,您想说的是您需要高精度地摧毁一切? 讨论了!!! 我认为每项任务都有自己的弹药! 就这样。 还是让NAR卸下枪支,简单的废电池-那又如何? 这是愚蠢的-您怎么看! 甚至工作人员也没有预算!
                  看看摩苏尔和平民如何被夷为平地-他们的精确武器在哪里!
                  1. +1
                    27十二月2017 03:48
                    不,我不这么认为。 我只是描述了赫菲斯托斯没有为自己辩护的许多情况之一,公平地讲,我注意到这通常更多地取决于飞机设备,例如,我们NK45大脑的所谓“机器”的TsVM-45
                    1. +2
                      27十二月2017 16:43
                      阿富汗。 本世纪初。 在多斯图姆附近的战俘营中,塔利班叛乱并封锁了其中一个场所的地下室。 什塔尼科夫称这是一枚带有精密武器和激光制导的轰炸机。 由地面的美国运营商造成。 三枚炸弹和三枚……未命中。 然后他们只是淹没了地下室……塔利班之中仍然有一个美国公民(白人)。 片刻之后,所有视频均被删除。
                      您继续发生此类事件……尽管如此,很大程度上取决于人员和设备的质量……所以我们不要……我再说一遍。 对于每个目标,都有自己的弹药...再看勇士的komenta,他甚至看不到前线和重型战斗机之间的区别。 不明白你为什么急于捍卫他的意见。
                      有一次我在这里与飞行员争论。 关于MiG-31。 我写道他是钢的,因为是硬的。 不能承受大于2,5M的速度,这对于成功拦截是必需的。 他……是波普尔……他要求将论点转移给总理。 hi
                      1. +3
                        27十二月2017 17:19
                        我没有为他辩护,但老实说,我认为现代军队应占制导武器的比例。 是的,它比任何hephaestus都更昂贵,但也更有效,更有效。
    5. +1
      27十二月2017 00:56
      不可能。 全面整装空军在财务上根本不可行。 甚至美国也买不起这样愚蠢的东西(所有空军都使用重型战斗机),我们可以去哪里。
      为什么?
  11. +1
    26十二月2017 15:22
    Quote:donavi49
    与Beetle-M签订合同的第一个系列 - 开槽。 而航空电子设备相当原始(接近旧的M / M2和船)。
    此外,他们承诺升级,但在20 +书签的两侧。

    显然...再次没有足够的钱,每个雷达的成本将为3,5-4百万美元
    1. ZVO
      0
      26十二月2017 17:36
      Quote:q75agent
      Quote:donavi49
      与Beetle-M签订合同的第一个系列 - 开槽。 而航空电子设备相当原始(接近旧的M / M2和船)。
      此外,他们承诺升级,但在20 +书签的两侧。

      显然...再次没有足够的钱,每个雷达的成本将为3,5-4百万美元


      我认为至少要多2倍...
  12. +1
    26十二月2017 17:10
    “这就是为什么Su-24被长时间记住并被教导要在超小型飞机上飞行的原因-因此,它发生了许多紧急情况。但是,正如它所显示的那样,Su-34仍在休息。 hi[/引号]
    Su-24如何展现自己变得非常有趣? 一架反复无常的复杂飞机,事故率很高(仅在1988-1992年期间,有27架飞机坠毁!)。 在车臣和叙利亚积极使用,即 在没有敌人全面防空的情况下 目前已经过时-到2020年它们将退出军备。
    1. +3
      26十二月2017 19:04
      然后由于缺乏更先进的技术,在车臣使用了它。 甚至在1日车臣的遗憾中,也感到遗憾的是,瞬间27和su17m4被送往报废。 除Su24和Su25外,在第一或第二车臣中都没有再积极使用飞机。 Tu1m2定期使用,但大多数晚上SAB挂了,我知道在第二次战争期间有几架Su22出动,测试人员经历了一些事情。 其实一切。 一般来说,您是对的,“小型” Su3被认为是非常复杂且反复无常的飞机。
      1. +1
        26十二月2017 21:21
        在使用了96个车队时,我看到了不止一次,但是一旦它们自己几乎没有被冲走,专业跑步者就会羡慕不已。
    2. +2
      26十二月2017 19:31
      如果有Su-34,为什么然后将他拖到叙利亚? 没想到吗 考虑到自动驾驶仪的地形范围,Su-24能够飞行-没有Su-34。 弹药和赫菲斯托斯的名称-Su-34没有。 Su-34将教所有这些信息时起飞。 您能说出至少有一次Su-24在叙利亚发生的紧急情况吗? 我们飞行员的血统是一个训练Su-24的董事会。 如何创建最小的自动驾驶飞行软件-毕竟,您必须首先手动操作才能了解飞机在这种高度和模式下的行为-这对您和我们的飞行员来说都是灾难。 阅读网站上的传单评论。
      2008年的佐治亚州 我们赶赴Kayra站在其中的MiG-27K-您知道这是什么吗? 但是它被注销了,什么也不能付诸实施。 我不得不在防空打击下拖曳Tu-22。 飞行员们都在这里咀嚼-由于我们的业余爱好,他们几乎都被冲走了。 废话全写。 hi
      低空飞行几乎是不可能发现的。 您见过雷达的工作原理吗?
      1. +3
        26十二月2017 20:06
        至少3ChP,2015年由于着陆过程中的刹车故障而铺开,2016年起飞后机翼2017在69年起飞后发动机故障-均死亡。
        关于包围地形的制度,他们是否在低空飞行? 甚至连Su25都被禁止一次在4000m以下工作,这使人们感到惊讶:如果使用NARG进行的攻击的出口低于4km,那么在高峰期有多少进入? 最重要的是-如何从如此高的高度检测目标? Su 24在4000m以下,它们在那里不工作-我可以肯定,它是铁,所以那里的SPS就像一头牛的鞍。
        关于su24上的SVP34-,有一个不亚于肝脂肪的系统。 顺便说一下,从在Tu22m3上运行此奇迹的经验来看,这远非超级系统。 毫无疑问,战斗使用的准确性更高,但在同一叙利亚境内还是有失误的地方-不足300米,尽管您相信Konashenkov越早越好
        好吧,关于佐治亚州和tu22m3是一名年轻的中尉,tu22m3必须“开车兜风”几次,他们工作正常,目标是根据目的地确定的,问题出在哪里,我在哪里写了愚蠢的东西?
        1. +1
          26十二月2017 20:08
          雷达如何工作,那又如何呢?
          1. +2
            26十二月2017 20:42
            他写信给梁赞,因为他回答了我的著作。 我没看到你的答案。
            关于雷达。 小巧的是很难检测到的。
            当有Su-24时,他们为什么追逐Su-34? 与Su-34相比,VAF证明Su-24为“潮湿”。 hi
            1. +3
              26十二月2017 21:08
              卡西姆,你怎么看? 潮湿是原因之一,但是考虑到在叙利亚开始作战时,“老式”航空作为一种防空运输系统起作用,所以su34立即在那里表现出了自己的实力。 问题开始于它们开始使用(顺便说一句,也经历过)WTO。
              让我们进一步谈谈。 截至2015年2月,只有34个空军基地重新装备了Su2(莫罗佐夫斯克和沃罗涅日),然后,我认为,剩下的前3-24艘船,我不记得了,对不起。 也就是说,设备是新的,飞行和工程技术人员可能还没有掌握。 su34有很多! 毕竟,在重组这些团之后,他们并没有被注销。 分发给其他人。 遗憾的是撇开一根棒棒糖,叙利亚是结束和打击世界恐怖主义的绝佳去处和资源。 沃恩和阿萨德投掷了6或8面。
              我们走得更远。 军事领导人一再表示,有必要通过叙利亚带动尽可能多的飞行人员。 是的。 但是,如果将相同的Su34移交给Khmeimim作为主要打击力量,那么如何从同一海军航空中获得经验? (Chernyakhovsk,Monchegorsk和Guards,都是Su24的缩写),这是另一个原因。 好吧,叙利亚的战争还是一场与土匪的战争,而不是与外国正规军的战争。 就我们而言,使用这种规模的新飞机对付土匪是愚蠢的,特别是因为那里的资源每天都被无情地杀死,每天有5-6次飞行。 最好放弃此培训资源。 我们从每个团分配了2-3面,一切都很好。 叙利亚几乎整个核电站都遭到炸弹,发射,工厂工人消除了门jam,同一主题是su30cm和su35s。 顺便说说 !!!! Su34之后,他们开始参与攻击SC和Su30,事实证明,他们在地面上比Su34更好! 但是最令人惊讶的是他给了他们两个。 一位朋友在那儿住过su35,他说su25已经在2017年实现了最复杂的目标。 这里有战斗机。 Su35插入了皮带。
              1. +1
                26十二月2017 22:14
                你比较清楚。 但是为什么要把工作人员拖到旧车里呢?他们会被注销! 但是差异很大。 Su-34不能称为Su-24的延续,基地仍是Su-27go。 因此,领航是不同的。
                因此,对于Su-35来说,一切都是显而易见的-高精度弹药所需的Irbis最先进的航空电子设备。 但是,这是如何在地面上使用如此昂贵的NARami,AP和AB机器? 他将不得不与F-22竞争,而不是与“铁”一起使用。
                我认为原因很简单-是时候用旧弹药处置库存了。 在实践中检查Su-24的所有开发情况,以了解Su-34现代化的方向,这显然是新的。 好吧,如果工作人员开始积极反对,那么低空飞行将非常有用。 不要忘了广告-您的任何愿望。
                我不同意这些资源。 毕竟,在密集飞行中也需要对此进行检查。 一台新机器总会抛出无法预测的“堡垒”,而Su-24已经对可靠且经过验证的机器感到满意-已经有多少架飞机飞过了。 也就是说,我想以AK可靠性为例说-这在战争中很重要。 可以使用整个范围的旧弹药。
                前轰炸机是一辆非常昂贵的汽车,装备很多。 然后我同意Su-34很可惜。 它用途更广,也可以与战斗机配合使用。
                如果有人需要以可承受的价格购买一线轰炸机,也许他们想将Su-24推到想要的位置。 前往中国或印度,在这类飞机上运送到垃圾填埋场并非易事。 甚至只是文档。 毕竟,结果证明了这是多么沉重的广告-洋基队正在休息。 “俄罗斯第三至第四代抹去了第四至第五州。”
                我不认为Su-24已过时。 但与此同时,Su-34仍然需要像任何新的一样完成。 不只是一年。
                对于战斗机也是如此:旧的Su-27和新的Su-35一起被驾驶。 多少架飞机飞了27架,而Su-35飞机又飞了几个月? hi
              2. 0
                26十二月2017 22:36
                “要攻击SC和su30,事实证明它们在地面上比su34更好!!但最令人惊讶的是su35做到了这两个。” ////

                确认我的帖子。 Su-34是一辆额外的汽车,更不用说Su-24了。
                他们统治着世界的轰炸机。
                1. +1
                  27十二月2017 01:50
                  好吧,你为什么要写这个?
                  除F-16之外,美国空军还使用主力和主力来操作F-111。 在伊拉克,他们飞行了非常多的小时。 同样,赞成B1-B,甚至赞成“ lam妖精”-打击飞机,而不是旅行车。 还使用了A-10,看来他们不打算用Lighting代替它们。

                  不要在世界上所有国家中都对以色列的特定经验进行绝对化。 俄罗斯有其他反对者,他们的技术发展水平与伊拉克,叙利亚和埃及完全不同。

                  我也不了解Sukhoi的三种模型的含义。 但是我认为Su-30是多余的。 Su-35S和Su-34占据着优势。
                  1. 0
                    27十二月2017 11:26
                    最新的F-111于2010年退役。
                    Su-34是一架公然失败的飞机。
                    1. +2
                      27十二月2017 15:21
                      利基市场取得了成功(successful酒的传播不适用于它)
                      1. 0
                        27十二月2017 16:45
                        如果bar货的传播不适用于她,他的利基是什么?
                      2. +1
                        27十二月2017 16:51
                        战士陷入了普遍化,这是非常糟糕的。 你举一个F-35的例子-它陷入沉默,并在示威中继续抛出口号。 Su-34仍然很生。 前置轰炸机是一台非常复杂的机器,您无法在两到三年内出生。 hi
                        F-35作为速度和机动性的战斗机,将输给MiG-35。 像轰炸机(战斗负荷)一样,Su-24 像攻击机一样,Su-25
                        与SLOGAN争论是没有用的。 笑
  13. +1
    26十二月2017 20:09
    抱歉,我无法处理所有评论,也许我会再说一遍,但... 2100高度是什么速度? 距离PTB 1000公里-是的,它将从加沙地带起飞,到达前线并紧急转弯! 如果是BVB,该怎么办? “回程”的燃料不再足够了……同时达到10个目标-是Zuk-M插槽吗? MiG-35在哪里? 我只看到了MiG-29。
    我还记得谈论过带有AFAR的Zhuk-A,速度为2400-2600,持续时间为2-2,5小时,最大行驶距离为1000 km-无PTB! 带OVT的发动机,油井等... MiG-35在哪里?
    1. +1
      27十二月2017 01:54
      您可以在MiG-35上放置任何设备;它是一个开放的平台。 MO将订购什么,它将是。 在完全填充中,既有AFAR也有OVT。 但是MiG-35会发生什么С -尚未宣布。

      而且本文的范围还剩一些。 2000年-2400年,无需额外费用。 根据开发人员的说法,他的战车只有一个版本-多达3000个。
  14. 0
    27十二月2017 01:29
    好吧,飞行30分钟,三分钟! (三,三,舷外,燃料,油箱)相当,完全)以保护莫斯科地区并迅速加油,这是什么概念? 就像他飞了一样,都给了嘲笑并迅速加油?突然之间进行了空中机动的战斗?)
  15. +1
    27十二月2017 01:39
    我阅读了所有评论和结论-“我们不会在数小时内更换匕首!” 即使从日常示例中来看,通用性总是会输给特定任务的高度专业化。
  16. +2
    27十二月2017 17:30
    香槟,
    在开发期间,设计局本身将前十名B称为“日本轰炸机”​​。 因此,总的来说,任何技术对手都在发展。 在这种情况下,您只能离开5公里以上的高度。
  17. 0
    27十二月2017 20:18
    但是,卢霍维采(Lukhovitsy)是否有这么大的工厂,它们将立即生产Mig-35和IL-114-300?
  18. 0
    29十二月2017 16:42
    在冬天,他们介绍了Mig-35,并讨论了最近出现的创新,尤其是现代化的发电厂。 在这个有趣的时刻,发动机只是一次不适合印第安人的原因之一。 但是,演示文稿已经通过,但是仍然没有合同。 在夏天,有个有趣的消息。 我引用:
    Fazotron-NIIR公司告诉Interfax-AVN公司,它正在为有前途的轻型MiG-35战斗机开发一个带有有源相控阵(AFAR)的机载雷达站。
    消息人士说:“首款用于米格35的带有AFAR的预生产雷达模型可以在今年年底之前制造出来。” https://vpk.name/news/186312_pervyii_predseriinyi
    i_obrazec_radara_s_aktivnoi_fazirovannoi_reshetko
    i_dlya_mig35_planiruetsya_sozdat_do_konca_goda.ht
    ml
    但是,AFAR的特征也在当时不适合印第安人的清单上。 现在事实证明,我们的军队也不高兴吗? 所以问题是,AFAR是否已完成? 他们会测试多少?
    现在有一件好事了,有关收购的基本决定是在最高层做出的,并且程序处于控制之中。 但是,正如您所看到的,军方首先需要牢记所有内容,因此一年来一直在不断推迟。 如果所有这些都是在印度招标期间完成的,那么我们将赢得大奖,而我们将拥有十几名。 这架飞机是非常必要的,但问题是昨天需要。

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