什么是Su-30的新引擎“产品57”

12月4新俄罗斯战斗机5代Su-57首次搭载第二阶段发动机。 它被称为“30产品”。

在使用新发动机的Su-57原型飞行的第一次拍摄中，新TRD的喷嘴似乎比AL-100的喷嘴短。

我们看到锯齿状边缘会降低雷达的可见度。 此外，面的尺寸本身不小于三厘米范围X波段的波长，该波段用于大多数防空导弹系统的照明和引导的雷达，以及用于寻的导弹的雷达。

显然，该措施主要是为了降低从下方曝光角度的可见度。 毕竟，喷嘴襟翼的通常边缘反映明显更好。

使喷嘴更紧凑是否有意义？ 是的，有。 这种喷嘴在红外线范围内不太明显，因为它由于羽毛而较少伸出。

Comments

[Vard]

我们几乎永远不会找到细节...但这并不意味着引擎无法应付所设置的任务...我们可以随时随地...

[Ehanatone]

现在，雪佛龙（Chevron）上最年轻的youtube傻瓜成为了可以在全球2-3个国家/地区生产产品的最大专家！

[svp67]

这个“戴着面具的男孩”，在所有军事事务中仍然特别，特别是在坦克建造方面，不止一次地让他陷入了“蠢事”。 所以，我正在等待“传单”和那些真正参与主题的人的评论......

[NEXUS]

关于我们的战士的dvigunov，一切都是非常容易理解的。 在这里我同意这个人认为30产品是土星的发明，而不是Salute。 是的，并且将相同的AL 31升级为蓝色也不起作用。
此外，PAK FA项目本身，以及SU-57之后，在很大程度上是秘密的，这也表明30产品很可能是土星dvigun。 所有这一次的敬礼并没有创造出你的新引擎，所有的现代化都只是旧AL 31的现代化，不能说土星。 我确信30产品是一款真正的新引擎，而不是对同一117产品的升级。

[鸬鹚]

那家伙咀嚼。 对于学生来说，知识水平是非常值得称赞的。 一个锤子。

[IGAR]

他是26岁，多么小学生

[MoJloT]

也许不是上课，而是教飞机引擎的性能特征，所以他还是在学校里劳作。

[gridasov]

我不得不再次声明，俄罗斯已经打破了诸如基础物理学之类的科学分支，因此，沿着技术链，制造发动机的所有其他过程都将走错路。 现代涡轮机继续在完全错误的基本基础上建造。 为什么要加倍努力，为自己创造一个问题，然后加以解决。 通常，您走的越远，就越不想谈论这个话题。

[贝加尔湖]

是我的小猫，格拉斯托夫，一位星体工程师，无论如何本土的利沃夫都收到了来自宾馆大使馆的讲义，并在7月份发了薪水？
先生们，小心！ 胡说八道的人去打猎！

[gridasov]

我会向你解释。 问题不是我是否在说真话，而是不同的人对该信息表示模型有何反应。 因此，您的意见是一个统计单位，然后将其作为定量成分进行分析。 因此，我自己建议，不要失去您的人文道德风范并控制自己的讲话。 否则，您将陷入一群智力低下的人群，这将影响总体统计数据。

[尼克斯弗鲁]

在接骨木花园和基辅..发动机制造的基本专家？ 迄今为止，对于大气飞行，除了重力喷气机之外，它在最高3M的速度范围内比两回路涡轮喷气发动机更好。 :)。 即使是印第安人的胜利者，也倾向于将所有东西都进行“电子化”，努力地“舔”经典的涡轮喷气发动机方案，并以可变旁通比的形式向其添加“进化的优点”（用于第六代发动机运行技术的AETD程序）

[HEATHER]

引擎计算出参数，对流量进行了改进，出了什么问题？ 他们想要的是，他们做到了。

[gridasov]

一切都会好起来的，所有这些引擎技术都将适合所有人。 如果在某个时间段内一个人的大脑“开放”。 他说并证明技术可以更加完善，这就是所谓的演进。 意识的演变，然后是人类成就的演变。 唯一的问题仍然存在-谁将是新道路上的接受者和发起者。
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[myobius59]

nafig，这真是一个演变。 看看我们的RAS中发生了什么。 看看这些“学者”的面孔。 除了面团，他们不再需要其他任何东西。 而且它们永远也不会让步给新的，因为新的事物阻止了他们采用旧的方式。

[罗伯特·佐恩]

所以他们很快就会在盒子里玩，幸福就会来。 不？ 年轻人会被他们取代吗？ 飞机坠毁在哪里？ ;）

[Е2 - Е4]

在错误的地方看，RAS与它有什么关系？ 在我国领导“ RAS”

[尼克斯弗鲁]

天才的日子已经一去不复返了。 现在，成千上万的人们正在朝着不同的方向进行“有效的侦察”。 并且不可能预测其中的哪一个会“射击”。 例如，技术早就能够制造出有效的超音速客机，但是当通过声屏障时，冲击波的影响使他们无法在人口稠密的地区运行。 他们很少飞往南极洲；）

[gridasov]

我相信事实恰恰相反。 成千上万的集体根据上面宣布的程序工作。 因此，在这种过程中存在真正合理化的想法。 但是，孤独的人找到了根本的解决方案，而远离了喧嚣。 有必要深入探讨这个问题。 有必要分析大量信息。 集体结构不可能取得智力上的突破。 但是，在这种情况下，发展和同化的过程无疑是在集体中进行的。 这些阶段需要分开。
在克服所谓的冲击波的问题上，问题在于相对于飞行空间潜力的飞机机身去极化技术。 总的来说，这就是我，因为解释通常会引起论坛站点上的愤怒。 很少有人知道高度动态的过程不能接受与之相对应的分析方法。

[yehat]

声音过渡是很多问题。 不要以为只有一个。
关于集体和孤独者-你错了。 现在，贷款人仅能做一件事-根据团队的工作找到一个不明显但逾期未决的解决方案。

[gridasov]

你是绝对正确的 。 不依靠广泛而系统的信息就不可能创造出新的发现或发明，否则就是幻想，因此，我总是提醒。 任何突破性发现和发明的基础可能就是一个人看到设备基本原理的能力以及会改变设备的物理基础。 这就是为什么我在谈论任何创新过程的基本原理，这是一种处理大量信息的方法。 这意味着要考虑现在使用的那些可以转化为更有效的过程的技术和过程的关键方面。 通常，我会说这是相当新的TRIZ技术，但是基于处理大量信息的数学原理。 。 因此，当然，您不能破坏或贬低不同行业的团队和人员的工作。 但是，正如您所知道的，头脑的“奇迹般的启蒙”并不是每个人都立即发生的。

[yehat]

处理大量信息的方法

是的，你在说什么。 我是苏联准备与“大量”工作的少数几个国家之一。 这样的人很少，在乡下他们所占的地方很少，而且永远不会有很多。 如果它们很少，那么它们的贡献就是统计误差。
可以收集独特的人才来开发2-3项关键技术，但是一般来说，在经济中，不可能将它们投入生产。 是的，他们的生活并不容易-部分身体无法站立并掉入酒精中，变成傻瓜或仅仅是自杀。 这是“大批量”的价格。 零件会疲劳并改变生活。 直接工作的人很少，他们需要社会的支持，而社会现在更喜欢强奸他们。 以同样的精神去想那些令人讨厌的绰号“书呆子”。
创新不可能如此建立。 它们仅是有用的，但不是加速科学和技术进步的关键因素，

[yehat]

我的同事们中没有一个人为达到预定的目的而工作（我大约有200人），有4个从事科学工作，但是在通常的框架内，有8个助手比科学工作者多。 这是这种“有效”过程的累赘。

[gridasov]

你在这里错了。 如果您足够聪明，可以消化很多信息，请相信我。 你不能发疯。 我认为没有必要解释一下，如果不更改其工作的数学基础，则永远不会创建具有事件动态分析系统的计算机。 量子或其他任何东西都是眼睛中的灰尘。 数学基础将基于二进制代码。 因此，只能在多极晶体管上对信息进行数学处理，并且原理是在传输脉冲时将数字标识。 。 是的，我承认我很难理解一个人尚无法理解这些概念。 但！ 这是不可避免的。 而且我不问这在哪里发生，为什么发生。
总的来说，当一个人了解建立一个不可分割的数学空间的需求时，我会研究这种过程，但是我无法理解需要研究什么以及这种决定的基础是什么。 对我来说，更有趣的是，您正在考虑一个自然的数字序列，但看不到建立在这些数字上的空间系统。 而且为什么没有人不使用放射状的空间系统，而不是使用相同编号Pi的序列或素数的序列等等。 所有这些意味着，可以通过算法构造的系统来表达您所说的共振，而共振本身就是复杂的系统在发展过程中形成和谐的过渡状态。 因此，当我们谈论引擎时，工程师不会看到在一个过程中达到极值的那一刻需要改变已经存在的新过程的平面和方向的情况，因此，无论是在压盖中还是在充满能量的空间中，任何点的分析都存在问题。转型。 一个人不能在线性思维上进一步发展。 人类已经进入了一个如此宽泛的物理过程和相互作用的时期，首先需要提高其了解现实的能力，因此必须提高其观察现实的能力，从而了解不同动力的复杂性，形成两极分化的过程并同时找到最佳的决策方式。 实际上，情况恰恰相反。 计算机化已经导致自由思想的退化，增强现实已经变成一种扭曲的思想，在此基础上，一个“发展中”的人陷入了退化。 如果不是说我们已经处于这一位置，我们将在下一代人民中面临这些后果。

[摩纳哥]

专家不要让你笑着听所有你知道的问题的答案1 2000年，粉碎了RYBINSKIE MOTRY工厂SATURN的名字已经被....创建UEC STC AM LYULKA时离开了Rybinsk，给他起了SATURN的名字2那么在开发新产品时SATURN在哪里发动机3与SALUTO NPO AM LYULKA一起使用4中文版本是原始的AL31发动机，后来经过5个工作了30年的AL发动机测试工作，我从专家那里学到了推力，旁通，燃烧室冷却，叶片穿孔以及许多有趣的新东西如果这样的专家从事航空发动机设计工作，将会死于安装了全视角喷嘴sSALUTA的AL31背景，该背景与新发动机无关。我们测试的新发动机和参数不在您看不见的地方，因为它们是秘密的

[AlexVas44]

我知道了！ 喷嘴较短，锯齿边缘较长，请进行第二阶段！

[Albert1988]

Quote：AlexVas44

我知道了！ 喷嘴较短，锯齿边缘较长，请进行第二阶段！

做得好！ 从架子上拿一个馅饼！ 清楚地了解到，发动机仅落在喷嘴上—机舱内部没有任何东西

[Photon]

Quote：niksfromru

现在，成千上万的团队正朝着不同方向进行“有效侦察”。

是的... !!! 成千上万的团队进行探索已经27年了