升级的An-124“Ruslan”首飞

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Aviastar-SP JSC(UAC运输部门的一部分)完成了对An-124-100 Ruslan重型运输飞机的适航性和现代化改造的工作,该飞机于今年1月XNUMX日早些时候以伟大的飞机设计师Oleg Antonov的名字命名。 回顾这一象征性行动是军事运输司令部共同倡议的结果 航空 以及PJSC UAC运输部门的管理。

升级的An-124“Ruslan”首飞




该飞机此前作为俄罗斯军用运输航空的一部分运营,该机的运行时间为1234飞行小时,他成功完成了719飞行。

10月,2017,在Aviastar-SP,JSC最终组装车间,完成了机身和飞机系统现代化的生产工作。 从An-124变型中,它被转换为An-124-100修改版,延长了飞机的使用寿命和寿命,并确保了长期运行期间出现的故障。 结果,飞机的寿命延长至33年。

12月20,Aviastar-SP,JSC飞行试验站的An-124-100“Ruslan”飞机进行了介绍性飞行。 此前,还进行了地面测试,发动机比赛和其他日常维护。 结果,该飞机被营运组织采用。
  • https://www.aviaport.ru/
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32 评论
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亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +11
    22十二月2017 11:46
    并将继续进行发动机,发动机管理系统,其他监视和控制设备的升级工作……这是一项真正而有趣的工作。 荣耀给飞机工程师! 我们可以自己做是一件好事。 没有“吸纳”我们专家的“合作伙伴”的帮助。 上帝会赋予领导才能的思想,以便他们思考如何为新一代设计师创造有吸引力的条件。
    1. +3
      22十二月2017 12:03
      我一个人看到这是照片蒙太奇吗?
      1. DIU
        +2
        22十二月2017 12:17
        不是一个人....
        1. 0
          22十二月2017 12:43
          Quote:SSI
          不是一个人....

          敏锐的猎鹰...该死的
      2. +4
        22十二月2017 12:17
        Quote:figvam
        我一个人看到这是照片蒙太奇吗?

        它不是在安装,而是在关闭机箱机翼 hi
        1. 评论已删除。
        2. 0
          22十二月2017 12:33
          可能有窗扇,但照片只有一张,只有一张。
      3. 0
        22十二月2017 12:18
        您通过后机箱判断吗?
      4. 0
        22十二月2017 12:43
        Quote:figvam
        我一个人看到这是照片蒙太奇吗?

        又有什么理由呢?
        1. +1
          22十二月2017 12:53
          Piramidon

          底盘广场
          1. +3
            22十二月2017 12:55
            Quote:figvam
            底盘广场

            因此,这不是底盘,而是舱口的窗框。 机箱几乎被卸下。 如果放大图片,则可以看到底盘壁ches内的轮子。
            1. +2
              22十二月2017 13:45
              不幸的是,照片绝对是蒙太奇。 在JSC联合飞机公司的网站上,这是更加清晰可见的,在所有其他网站上,只有这张“照片”。 我希望这是由于新闻机构希望紧急广播所播报的信息。 奥列格·安东诺夫(Oleg Antonov)第一次飞行的真实照片可能很快就会出现。
              我不想引起媒体对“ IL-2屏幕截图”的关注。
              1. 0
                22十二月2017 16:06
                引用:volodimer
                照片,很不幸,绝对是照片蒙太奇

                同样,您认为这种“蒙太奇”到底表达了什么呢? 只是这是一张照片?
            2. 0
              22十二月2017 15:22
              左底盘下部窗框的外部也可见。
              Vooot,但该机构有罪...
    2. 0
      22十二月2017 12:31
      如果仅延长适航证。
  2. 0
    22十二月2017 11:48
    引擎呢? 看来它们是在Zaporozhye生产的? 还是您已经学会了如何自行维修?
    1. 0
      22十二月2017 14:15
      如果不进行大修,则可以自己进行。 但是引擎现代化只能由开发商和制造商来完成。 顺便说一下,D-18发动机“ Motor Sich”是定期发货的,只是数量不大。 问题是它将在哪里? 在俄罗斯,飞机会飞。
      1. -1
        22十二月2017 20:22
        您确定还是只是写。
        1. +1
          22十二月2017 20:32
          Quote:搜寻者
          您确定还是只是写。

          我不知道,我没有写。 您只是感兴趣,还是在哪里举报?
  3. +2
    22十二月2017 12:06
    我有机会安排一个工作人员并检查An124为我在PV中的服务。 飞机的印象无言以对! 经历了所有麻烦之后,很好的操作是124-100 Ruslan!
  4. 0
    22十二月2017 12:19
    下一次升级可能会使他半数复合。 这架飞机仍然要飞!
  5. +1
    22十二月2017 12:53
    这样起飞次数总是与着陆次数一致!
  6. 0
    22十二月2017 13:02
    Quote:figvam

    我一个人看到这是照片蒙太奇吗?

    嗯 在您发表文章后,我开始仔细观察。 尽管我在Photoshop中理解得像橘子里的小猪,但是在飞机的整个轮廓上有些模糊是令人尴尬的。 好像他们将其切出并放在不同的背景上
    1. +9
      22十二月2017 15:15
      Quote:矮人王
      ...在飞机的整个轮廓上有些模糊是令人尴尬的。 好像他们将其切出并放在不同的背景上

      ...-因为它是视频的屏幕截图-AH处于聚焦状态(运动中),背景模糊(请参见1.40分钟):
      1. 0
        22十二月2017 15:32
        您无法执行视频中照片所显示的屏幕,因为有照片蒙太奇。 照片的背面,机箱和其机翼与视频不匹配。 每个人都在谈论什么,而不必怀疑航班的事实。 无疑,有人急于广播信息,并伪造了所需的图片。
        1. +1
          22十二月2017 15:53
          无疑,有人急于广播信息,并伪造了正确的照片。

          ...好吧,在互联网上没有照片 同伴 ...安装麻烦了吗? 请求
        2. 0
          22十二月2017 16:05
          引用:volodimer
          无疑,有人急于广播信息,并伪造了正确的照片。

          视觉上支持的文本信息可以更快更好地感知。 蒙太奇或拼贴不是那么重要。 如果Ruslan新闻附有S-5星系的照片,那就更糟了。 尽管我对我们记者的这种选择并不感到惊讶。 微笑
      2. 0
        22十二月2017 20:35
        为何将它写在俄罗斯空军而不是俄罗斯空军上?
  7. +1
    22十二月2017 13:53
    “ ..飞机的运行时间为1234飞行小时,他成功完成719飞行...”

    数字“曲线”。 不到两个小时的飞行时间? 这些数字适用于“ Ruslan”不适用的近距离远程飞机。 含
    1. +1
      22十二月2017 15:39
      是的,许多航班不到2小时。 这不是经过认证的飞机的飞行,而是一种“有条件的”新型飞机,需要从最简单的“跳跃”开始,经历所有阶段。 因此,数字是如此“有趣”。
  8. 0
    23十二月2017 11:26
    Quote:san4es
    无疑,有人急于广播信息,并伪造了正确的照片。

    ...好吧,在互联网上没有照片 同伴 ...安装麻烦什么? 请求


    例如,为了不碰到版权持有人,并且在此之后不与律师打交道
    1. NKT
      0
      23十二月2017 12:54
      他们真的要起诉“侵略者”吗? ))它们本身就是su,instant,mi-维修...))
  9. 0
    26十二月2017 01:15
    换句话说,飞机进行了大修,并对其进行了许多改进。 那些。 俄罗斯联邦国防部与位于基辅的Zaporizhzhya发动机厂和设计局进行了富有成效的合作。

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