军事评论

乌克兰国民警卫队收到了一架“新”直升机

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乌克兰国民警卫队接收了一架Mi-2MSB直升机,该直升机在Motor Sich企业进行了修理和现代化改造。


国民警卫队的指挥官Yuri Allerov上校和Motor Sich总统Vyacheslav Boguslayev到达了设备转移。 他们在飞行试验中遇到了记者并进行了第一次试飞。 所有在场的人都有机会用Zaporozhye AI-2发动机检查修好的Mi-450MSB。

乌克兰国民警卫队收到了一架“新”直升机


国民警卫队是执行最重要任务的精英部队。 今天是一件大事。 在这架直升机中,只有旧轮子,其余的 - 一切都是新的。 保修期 - 8年。 我们的产品比外国直升机便宜三倍:价格和备件和维护成本
- 维亚切斯拉夫·波格斯拉耶夫对记者说,

Mi-2MSB - 通过安装AI-2引擎,对经过验证的Mi-450直升机进行现代化改造。 根据制造商的说法,升级技术的优势在于燃料消耗更低,并且增加了30%的范围,有效载荷增加了20%,最大飞行天花板增加了15%,发动机大修时间增加了两倍。

V. Boguslaev还表示,目前有“考虑到破坏的DOSAAF”关于乌克兰的200直升机,其中70状况良好,因此Motor Sich打算继续升级直升机。
49 评论
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  1. 维塔斯
    维塔斯 21十二月2017 13:57
    +5
    新谁在争论。 你上床睡觉,喝氟哌啶醇。 荣耀给乌克兰的病人!
    1. 绝地
      绝地 21十二月2017 14:04
      +5
      让我们看看有多少辆Motor Sich旋翼飞机将升级,以及它们将如何飞行-显然,这是超能力。 是
      1. 皮特米切尔
        皮特米切尔 21十二月2017 17:21
        +7
        绝地 hi 告诉我一个朋友,否则我会完全虚脱:他们是认真的吗?
        1. Orionvit
          Orionvit 21十二月2017 18:12
          +3
          Quote:皮特·米切尔
          否则我会完全虚脱:他们是认真的吗?

          事实是,这很严重。 尽管倒闭,“ Motor Sich”公司仍然很正常。 另一件事是,发动机非常粗糙的AI-450尚未投入使用,经过15年的测试,一直没有想到。 他们升级了一架直升机,好了,他们将制造更多的高跟鞋,但是显然他们摇摆了大约300件。
        2. 绝地
          绝地 21十二月2017 20:37
          +5
          嗨,伙计! hi 您是否仍然从ukroreikh处获得面值的申请? 不要相信他们-您不会被欺骗。
          1. 皮特米切尔
            皮特米切尔 21十二月2017 22:28
            +5
            绝地,猎户座又一次 hi 是的,这与我们无关:我们被欺骗了,这并不重要,我们也不会这样做。 这就是他们不为传单感到后悔的方式……恩,请惠特帮助他们。 我已经见过一些国家,起初他们骄傲地抬起头来,然后意识到他们不能训练飞行员,现在他们也不需要航空了... 请求
            1. 绝地
              绝地 22十二月2017 09:33
              +4
              我认为,在升级时,还应考虑到升级设备的总体状态。 不管引擎有多好,将其放在一桶螺栓上都是没有意义的。
              1. 皮特米切尔
                皮特米切尔 22十二月2017 13:14
                +5
                您不必是个天才就可以理解:一旦强大的行业试图生存并至少保留一些潜力。 Mi-2的想法从定义上讲是疯狂的,他们正试图从州政府清除碎屑。
                可惜的是MotorSich,时间很艰难:它从笼子里掉了下来,最终掉了下来-如果有人将它托付给天花板,就没有独立的未来,也许有人会允许将纸拿来
                1. 绝地
                  绝地 22十二月2017 13:17
                  +3
                  在现代乌克兰,蕾丝内裤使苏联失去了太多遗产。 而且我不会提醒谁是莳萝的罪魁祸首。
    2. 残酷的海狸
      残酷的海狸 21十二月2017 15:18
      +2
      氟哌啶醇在这里无济于事,只有绳索和肥皂。
    3. lesovoznik
      lesovoznik 22十二月2017 01:37
      0
      这是很久以前的事-一个工匠从“区域”之一乘坐带有电锯的引擎自制的直升机飞走,无论是“乌拉尔”还是“友谊”,都没关系-但是飞了! 我想知道他是否在那玩得开心,因为他们从未找到他))))
  2. Gerkulesych
    Gerkulesych 21十二月2017 14:03
    +3
    为了使他的发动机停止飞行,使变速箱被卡在一个高处,它们会使我们的转盘丢脸! !!
    1. 维塔斯
      维塔斯 21十二月2017 14:07
      +1
      这就是诀窍。 Savetskaya技术失败,加斯帕达(GAspada)勇士们,将自己投入直升机。 也许车轮是袜子
      在这架直升机中,只有轮子是旧的,其余的都是新的。
      拉到地上?! )))
      1. Vlad.by
        Vlad.by 21十二月2017 14:35
        0
        这里是绝对是新的车轮!
        其余的还有问题。
    2. 忽略
      忽略 21十二月2017 15:33
      +2
      现实主义者,具有幽默感Herculesych
      这是他的幽默,总有一天他们会希望他停止引擎。
  3. 非liberoid俄罗斯
    非liberoid俄罗斯 21十二月2017 14:06
    +1
    希克(Sich)不再知道将生产能力和产品摆在哪里,这样辛苦工人的残余就不会逃脱... IL-2还没有实现现代化? 以在中国的合资企业的名义将技术卖给了中国人
    1. Orionvit
      Orionvit 21十二月2017 18:17
      +2
      Цитата: Не либероид Русский
      希克(Sich)不再知道将生产能力和产品放到哪里,这样工人的残余物就不会散落

      普通的勤奋劳动者已经逃离,那里有养老金领取者和镇流器。 他们很早就提出了AI-450的建议,并且打算将旧的MI-2和新的KA-226进行机动化,但是当人们想到发动机时,有一个Maidan,现在他们正独自坐着发动机。 可惜的是,像这样的企业,现在一切都快要枯竭了。 而是在“新乌克兰”的尾巴下。
  4. 雷克萨斯
    雷克萨斯 21十二月2017 14:08
    +6
    -首次演出!
    -等一下,已经演唱了50年了。
    -我-第一次!
  5. NKT
    NKT 21十二月2017 14:39
    +1
    如果一切都那么新,那为什么还要留下旧的轮子呢? 眨眼
    1. Aleksandr69
      Aleksandr69 21十二月2017 14:47
      +2
      那么您该如何注销失败呢?)
  6. Terenin
    Terenin 21十二月2017 14:44
    +5
    乌克兰国民警卫队收到了一架“新”直升机。
    通过您的直升机-我们的 火热 您好! LDNR签名
  7. Berkut154
    Berkut154 21十二月2017 14:45
    +3
    当然,我知道Mimino会在上面扛牛和羊...但是Mi-2在某种程度上不太适合战争...如果只在后方扛人,然后再抬一点)))
    1. 残酷的海狸
      残酷的海狸 21十二月2017 15:21
      +2
      因此,绵羊和公羊Svidomo会随身携带,并会...
    2. ventel
      ventel 21十二月2017 16:24
      +4
      我知道,当无话可说时,就会出现讽刺的言论。 为什么在西方和美国,尽管轻型直升机是基于平民的,但仍在服役。
      1. 菲茨
        菲茨 21十二月2017 18:33
        +1
        我的朋友! 西方就是这样! 不在霍兰德!
        1. ventel
          ventel 21十二月2017 19:11
          +3
          要知道,我不会被大国小子们冒犯,因为他们生活在自己的小世界里,在那里他们为自己的前任伟大感到自豪,却没有注意到当今的现实。 是的,尽管您在军工综合体方面取得了成就,并且看到了生机,但我们仍然必须不断发展。
    3. 软食
      软食 21十二月2017 18:24
      +2
      对于巡逻边防,林业,交通警察,救护车而言,仅此而已。我认为,这是一架同类中非常优秀的直升机 如果我的记忆是在前东德为我服务的,那么他们就挂了UB-16,
  8. 登丘克
    登丘克 21十二月2017 14:47
    +3
    他们还会在某个地方发现MI-1,并大声疾呼,卖方将把基督的祭司奉献给军队!
  9. 邪恶的55
    邪恶的55 21十二月2017 15:17
    +1
    令人不快。。。有足够的油漆钱来更新蓬松的旧东西,但是没有更多的钱可以买新的靴子了。
  10. 马卡罗夫
    马卡罗夫 21十二月2017 15:20
    +3
    第450个好的马达...虽然不是最好的,但也不是很糟糕,尤其是对于资产阶级的零部件...
    1. 软食
      软食 21十二月2017 17:35
      +2
      Mi-2甚至不是一架糟糕的直升机,在使用新发动机进行大修后
      引用:马卡罗夫
      不是最好的,但也不是很糟糕
      GTD-350显然很虚弱,最重要的是在学校训练学员“飞行自行车”
    2. Orionvit
      Orionvit 21十二月2017 18:22
      0
      引用:马卡罗夫
      第450好马达

      想到这一点。 据我所记得,我在测试中花了所有的功夫,而资产阶级组成部分对此无济于事。 而且,我从来没有实际操作过,唯一剩下的就是放在“我们的”方面。 Ukroarmiya将忍受一切。
      1. 尼古拉R-PM
        尼古拉R-PM 21十二月2017 22:12
        +1
        除了mi-2上的发动机外,还必须使用主变速箱和尾部变速器。
        需要重做主变速箱:按照当今的标准,运动学图是不合理的,主动力支路包括四个(如果记忆不改变)阶段,从右发动机的支路选择尾轴驱动器,变速箱的安装方法在铸造支架上,这就是为什么创建变速箱时,考虑到随后在波兰生产的Mi-1和Mi-1,开发人员试图与P-1变速箱(对于mi-2)实现最大的统一。 他们实现了统一,但为此付出了代价,VR-2变速箱的比传动功率大大降低了。
        还必须改进尾轴:用花键联轴器(如mi-8)或板式联轴器更换万向节。
        我认为,只有全面的直升机现代化方法-机动化和变速箱现代化-才能为当之无愧的汽车注入新的活力。
      2. 马卡罗夫
        马卡罗夫 22十二月2017 01:11
        0
        超过50圈...如果我不开车=会感到惊讶,但总的来说,没有人想到它,据我所知几乎没有专家...
        1. 尼古拉R-PM
          尼古拉R-PM 22十二月2017 09:08
          +1
          高转速本质上不是芯片形成的原因。 产生变速箱芯片的原因如下:
          1.使用新变速箱或维修后的变速箱在最初的50-60小时内自然形成切屑。 它是少量的金属粉末粉尘。 变速箱零件的磨合解释了它的存在。 几乎总是在使用中,但这并不是从直升机上卸下变速箱的原因。
          2.润滑不足时形成切屑。 这是由于减少了供应给轴承和齿轮装置的油量。 该政权是发展困难局面的前提。
          3.组装变速箱时不符合清洁要求。
          4.结构和技术缺陷。 建设性的理由包括轴承在负载下的意外未对准,轴和齿轮的意外变形等原因。 技术上的缺陷包括例如化学热处理方式的不完善,其结果是接触表面的硬度有所不同。
          高速传输正在运行(从15000到20000以及更高的rpm),并且它们在切屑形成方面没有很大的问题。
          1. 马卡罗夫
            马卡罗夫 22十二月2017 17:52
            0
            感谢您的精彩演讲,但是如果我谈论电动机本身,那么变速箱又与它有什么关系?
            1. 评论已删除。
            2. 尼古拉R-PM
              尼古拉R-PM 22十二月2017 19:37
              +1
              出于上述原因,电机驱动箱与变速箱相同,可以驱动切屑。 信号设备安装在盒子中。 至少,如果引擎因为刨花而来到我们身边,那么盒子就会带动它。
              老实说,我不知道电动机轴安装座中的切屑形成警报。 你知道这个问题吗?
              只是“启发”了电视3-117及其信号设备SS-78的示例。 从变速箱操作员的钟楼单方面接近问题)
              1. 马卡罗夫
                马卡罗夫 23十二月2017 15:07
                0
                我非常了解,可以向您保证-在136和336发动机上检查它们是最令人兴奋的活动,当在“ Kamasutra”的边缘摆弄10-15分钟后,奖励就是烫手油=)
                但是总的来说,对于我(12年前)来说,问题并未解决,在组装技术和零件制造阶段存在问题。 没有设置生产这种机器的产品。 入门-是的,但是是一个成熟的小型设备-很难,但是尽管法国人已经在技术上肯定超过了,但他们还是反对了……
                1. 尼古拉R-PM
                  尼古拉R-PM 23十二月2017 17:47
                  0
                  136是d-136? 336是那个引擎吗?
                  以及印度关于爱情的论文濒临造成什么大惊小怪?)))不便的做法? 那些。 包装盒上没有特殊问题吗? 您之前曾在Sichi或Ivchenko工作过吗?
  11. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 21十二月2017 22:00
    0
    停止无关的咯咯笑。 一架直升飞机作为同级直升飞机是相当普通的机器,它将能够在必要时下放部队并接送货物,但比Mi-8少,但仍然是直升飞机,它们在乌克兰生产...
    希望他们能做些...
    1. LeonidL
      LeonidL 22十二月2017 06:26
      0
      他们已经很长时间没有在任何地方生产了! 这不是来自军队的仓库,而是来自DOSOAF!
  12. Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 22十二月2017 01:41
    +1
    耻辱! 仍然需要从Mi-1仓库中挖出,涂装并大张旗鼓地转移到APU。 马只能推脱苏联的遗产! 没有什么新鲜的东西和他们的锅不能做的。
    1. ventel
      ventel 22十二月2017 11:16
      +1
      我想知道您是否为我指定了至少一家俄罗斯私营公司,该公司可以从头开始生产直升飞机并出售给国外,只是不要谈论Ansat。 在乌克兰,至少有两家私营公司从事轻型直升机的开发和生产:波尔塔瓦的Aerokopter和基辅的Horizo​​n。
  13. 安德鲁
    安德鲁 22十二月2017 02:36
    +2
    好吧,笑,莫斯科人! 永远返回克里米亚,直到这只Guntorwing到达并给你带来噩梦! 再次重要的是不要断线
  14. LeonidL
    LeonidL 22十二月2017 06:24
    0
    哦,我的上帝! 他们只是抢了DOSOAF! MI-2发行了多少年了? 整个结构可能早就腐烂了。
    1. ventel
      ventel 22十二月2017 10:53
      +2
      您告诉伊朗人,他们会惊讶地发现自己的眼镜蛇,易洛魁人,奇努克人,国王,司太顿人已经腐烂或崩溃。
  15. 舞蹈演员
    舞蹈演员 23十二月2017 22:12
    0
    很酷,在EEC中追逐龙舌兰酒有一些损失)))
  16. 舞蹈演员
    舞蹈演员 23十二月2017 22:15
    0
    Quote:Orionvit
    Quote:皮特·米切尔
    否则我会完全虚脱:他们是认真的吗?

    事实是,这很严重。 尽管倒闭,“ Motor Sich”公司仍然很正常。 另一件事是,发动机非常粗糙的AI-450尚未投入使用,经过15年的测试,一直没有想到。 他们升级了一架直升机,好了,他们将制造更多的高跟鞋,但是显然他们摇摆了大约300件。


    好吧,那时他们修复了600朵康乃馨,就像?????
  17. assa67
    assa67 24十二月2017 15:53
    +5
    哇!我在想他们要去哪里....在俄罗斯联邦,加油站里有很多诱人的东西(例如M-2高速公路,从右侧的莫斯科来)...噢!为了做广告,伙计们必须加油的时候我会提醒你的 笑 .....我想知道从预算中为引擎加装塑料盖多少钱?