完成了克里米亚桥的道路部分的装配
今天,建筑商已经完成了连接库班与克里米亚半岛的单一帆布的建造。 这是关于完成克里米亚桥的道路部分的基础建设。 重量超过100千吨的金属结构位于288支架上。
克里米亚桥的道路部分延伸超过16公里,其中超过6公里直接通过水面(在刻赤海峡上方)。 另外两公里实际上是陆地,这使得Krymsky大桥成为俄罗斯最长的桥梁。
与此同时,这座桥采用30米梯度建造 - 从5到35米的高度平滑地增加到运输拱。
从官方报告:
与此同时,连接克里米亚与俄罗斯大陆的桥梁铁路部分的建设速度并未缩短。 计划表明,克里米亚桥上的铁路交通将在2019举办。
克里米亚桥的道路部分延伸超过16公里,其中超过6公里直接通过水面(在刻赤海峡上方)。 另外两公里实际上是陆地,这使得Krymsky大桥成为俄罗斯最长的桥梁。
与此同时,这座桥采用30米梯度建造 - 从5到35米的高度平滑地增加到运输拱。
从官方报告:
通过连接道路下的桥面板,桥梁建造商完成了当年的2017生产计划。 在未来的施工季节,道路工人将在沥青混凝土中“穿戴”克里米亚桥,到2018结束时,他们将为汽车交通的开始做准备。
与此同时,连接克里米亚与俄罗斯大陆的桥梁铁路部分的建设速度并未缩短。 计划表明,克里米亚桥上的铁路交通将在2019举办。
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