里海进入外交海岸
莫斯科主办了里海各国外交部长会议（俄罗斯，阿塞拜疆，伊朗，哈萨克斯坦和土库曼斯坦），结果完成了“里海法律地位公约”案文的工作。 此 这个消息 不知何故，俄罗斯媒体对这次会谈的细节和俄罗斯外交部的网站嗤之以鼻。 与此同时，里海国家的最后一次部长级会议值得我们关注。
海底讨价还价是对拥有里海能源资源的讨价还价。
在会议结束时，俄罗斯部长谢尔盖·拉夫罗夫“非常满意地”宣布，各方“已经找到了解决与编写本文件有关的所有其他关键问题的办法。 事实上，公约的文本已经准备就绪。“ 拉夫罗夫补充说：“在不久的将来，我们各国将进行编辑修订，翻译成国家语言和国内准备，以签署这一高级别会议。”
明年，将在哈萨克斯坦阿斯塔纳举行的第五届里海首脑会议将就里海各部门，通讯和资源的所有权和使用条件的长期争议划出最后一条路线。 关于它的讨价还价差不多四分之一个世纪。 双方举行了近五十次多边会议，但通常都是不成功的会议。
到目前为止，伊朗的立场是争论的焦点。 在苏联时期，他拥有里海的13百分比。 在苏联解体后，里海立即成为五个所有者（俄罗斯，伊朗，阿塞拜疆，哈萨克斯坦和土库曼斯坦），德黑兰毫不费力地建议将海洋划分为五个相等的部门。 伊朗的份额将增加到20％。
里海国家还没有准备好向他们的南方邻国赠送这样的礼物。 实际上，对于每一个特许权的百分比，他们使用海洋资源的能力都降低了。 这是巨大的财富。 首先，专家们要关注鲟鱼和其他珍贵鱼类的种群。 在里海，其全球人口中的大部分都是集中的。
然而，碳氢化合物是海洋的主要资源。 对石油和天然气的预测性估计使得18-20数十亿吨标准燃料 - 在波斯湾之后位居世界第二位。 伊朗研究人员在里海深处计算了260万亿立方英尺的天然气和50数十亿桶石油。
很显然，西方跨国能源公司正在从里海沿岸国家的背后盯着这个财富。 加拿大全球化问题研究中心（全球化研究中心（CRG））十年前向全世界发出警告：如果里海国家之间不同意使用海洋资源的条件，那么美国将进入。
美国人已经确定了他们的利益。 他们游说，到了2006的夏天，他们建造了巴库 - 第比利斯 - 杰伊汉石油管道（从里海到地中海的港口），其中阿塞拜疆国家石油公司的份额仅为25％。 其余的由来自跨国公司ConocoPhillips，BP，Total，Statoil等的西方投资者分享。
一年后，巴库 - 第比利斯 - 埃尔祖鲁姆天然气管道（南高加索管道）投入使用，基本上重复了相同的投资组合。 确实，这次25,5百分比不是由阿塞拜疆人收到的，而是由联合公司BP-Azerbaijan收到的，除了其他外，它还承担了技术运营商的职能。
这两个项目不仅针对里海阿塞拜疆部分的资源基础，而且还针对从其他里海国家运输碳氢化合物。 然而，起初，投资者首先考虑了阿塞拜疆本身的可能性。 按照俄罗斯的建议，他应该离开19,5的海洋百分比。
里海地位公约开辟了新的合作机会
俄罗斯联邦根据中线原则看到里海分裂（边界应该与邻国的海岸相等）。 在这种情况下，俄罗斯和土库曼斯坦离开18,7％的海底，阿塞拜疆 - 19,5，伊朗仅获得13,5％。
俄罗斯对里海分裂方法的受益者是哈萨克斯坦。 他没有获得伊朗（算术平均值）20％的海底，而是获得了近100％的30％。 阿斯塔纳在1998支持莫斯科并签署了与海上边界的协议，这绝非偶然。 阿塞拜疆还批准了里海北部的划分。 多年来，只有海的南部仍然是邻居之间不和谐的结果。
澄清了阿塞拜疆管道外国投资者的问题。 这里已经提到的加拿大全球化问题研究中心甚至预测了西方在里海地区的军事干预。 根据CRG中心的说法，美国计划破坏外高加索的稳定，以恢复其在该地区的秩序。
在“确保从里海运输石油和天然气资源的安全”的借口下，美国很可能派遣部队到该地区，驻扎在东南欧的军事基地。 在上世纪末类似的东西，他们已经在波斯湾地区工作。
美国人为里海准备了他们的项目。 制定了“里海警卫”计划。 它为在里海创建了一个由西方国家的力量组成的海军，通过巴库的管道接收能源载体。 该小组的任务是保护管道，包括沿里海底部铺设的管道。
俄罗斯和伊朗持续一致的政策令西方计划感到沮丧，这些政策宣布里海地区没有“非地区性参与者”。 这不是里海国家的坚定立场。 例如，土库曼斯坦认真依靠西方国家在里海下建设和使用天然气管道的帮助。 阿什哈巴德甚至在其领土上准备了适当的基础设施。
土库曼斯坦当局并没有阻止莫斯科和德黑兰就底层管道项目对里海环境安全构成威胁的反对意见。 专家开玩笑：俄罗斯里海船只的导弹齐射化解了局势 船队 在叙利亚的目标上展示了俄罗斯海军的战略能力。
无论喜欢与否，关于里海分裂的谈判都是完全不同的动态。 在莫斯科会议之后，不仅俄罗斯部长拉夫罗夫谈到了这一点。 伊朗外交部长穆罕默德 - 贾瓦德扎里夫重申：“里海沿岸国家商定的问题清单阻止了外国军队在里海的存在。”
也许这是里海部长上次会议的主要结果。 他们根据“公约”在莫斯科达成的妥协的细节尚未公布。 扎里夫部长刚刚保留，会议的所有与会者都同意在部门基础上划分里海。
专家们认识到“就里海法律地位公约达成共识可被视为重大突破”。 这消除了该地区各州之间关系中的许多障碍，最重要的是，跨国公司将不得不按照里海国家商定的规则在里海采取行动，而不是根据其意愿行事。
现在里海正在进入国际法律领域及其外交海岸。 投资者实际上将从中受益。 他们将获得合法活动的理由和对其项目的法律保护。 其庞大的范围 - 碳氢化合物生产的增加，运输走廊和物流中心的扩大。
例如，俄罗斯已经制定了一项发展海港和铁路和公路方案的战略。 该法令于11月由总理德米特里梅德韦杰夫签署。 通过2030，一条完整的俄罗斯 - 伊朗走廊南北将出现在里海。
哈萨克斯坦将通过有争议的海洋部分获得自己的货物转运路线。 阿塞拜疆最终将成为向西方国家运送能源和货物的区域交通枢纽。 到目前为止，只有土库曼斯坦才有问题，目的是通过外高加索地区的管道系统输出天然气。
专家倾向于相信“在没有外部参与者影响的情况下”，这个问题最终会找到解决方案。 里海将成为“合作之海”，而不是不和谐。 但是，今天已经形成了这方面的条件，莫斯科五个里海国家的外交部长会议证实了这一点。
海底讨价还价是对拥有里海能源资源的讨价还价。
在会议结束时，俄罗斯部长谢尔盖·拉夫罗夫“非常满意地”宣布，各方“已经找到了解决与编写本文件有关的所有其他关键问题的办法。 事实上，公约的文本已经准备就绪。“ 拉夫罗夫补充说：“在不久的将来，我们各国将进行编辑修订，翻译成国家语言和国内准备，以签署这一高级别会议。”
明年，将在哈萨克斯坦阿斯塔纳举行的第五届里海首脑会议将就里海各部门，通讯和资源的所有权和使用条件的长期争议划出最后一条路线。 关于它的讨价还价差不多四分之一个世纪。 双方举行了近五十次多边会议，但通常都是不成功的会议。
到目前为止，伊朗的立场是争论的焦点。 在苏联时期，他拥有里海的13百分比。 在苏联解体后，里海立即成为五个所有者（俄罗斯，伊朗，阿塞拜疆，哈萨克斯坦和土库曼斯坦），德黑兰毫不费力地建议将海洋划分为五个相等的部门。 伊朗的份额将增加到20％。
里海国家还没有准备好向他们的南方邻国赠送这样的礼物。 实际上，对于每一个特许权的百分比，他们使用海洋资源的能力都降低了。 这是巨大的财富。 首先，专家们要关注鲟鱼和其他珍贵鱼类的种群。 在里海，其全球人口中的大部分都是集中的。
然而，碳氢化合物是海洋的主要资源。 对石油和天然气的预测性估计使得18-20数十亿吨标准燃料 - 在波斯湾之后位居世界第二位。 伊朗研究人员在里海深处计算了260万亿立方英尺的天然气和50数十亿桶石油。
很显然，西方跨国能源公司正在从里海沿岸国家的背后盯着这个财富。 加拿大全球化问题研究中心（全球化研究中心（CRG））十年前向全世界发出警告：如果里海国家之间不同意使用海洋资源的条件，那么美国将进入。
美国人已经确定了他们的利益。 他们游说，到了2006的夏天，他们建造了巴库 - 第比利斯 - 杰伊汉石油管道（从里海到地中海的港口），其中阿塞拜疆国家石油公司的份额仅为25％。 其余的由来自跨国公司ConocoPhillips，BP，Total，Statoil等的西方投资者分享。
一年后，巴库 - 第比利斯 - 埃尔祖鲁姆天然气管道（南高加索管道）投入使用，基本上重复了相同的投资组合。 确实，这次25,5百分比不是由阿塞拜疆人收到的，而是由联合公司BP-Azerbaijan收到的，除了其他外，它还承担了技术运营商的职能。
这两个项目不仅针对里海阿塞拜疆部分的资源基础，而且还针对从其他里海国家运输碳氢化合物。 然而，起初，投资者首先考虑了阿塞拜疆本身的可能性。 按照俄罗斯的建议，他应该离开19,5的海洋百分比。
里海地位公约开辟了新的合作机会
俄罗斯联邦根据中线原则看到里海分裂（边界应该与邻国的海岸相等）。 在这种情况下，俄罗斯和土库曼斯坦离开18,7％的海底，阿塞拜疆 - 19,5，伊朗仅获得13,5％。
俄罗斯对里海分裂方法的受益者是哈萨克斯坦。 他没有获得伊朗（算术平均值）20％的海底，而是获得了近100％的30％。 阿斯塔纳在1998支持莫斯科并签署了与海上边界的协议，这绝非偶然。 阿塞拜疆还批准了里海北部的划分。 多年来，只有海的南部仍然是邻居之间不和谐的结果。
澄清了阿塞拜疆管道外国投资者的问题。 这里已经提到的加拿大全球化问题研究中心甚至预测了西方在里海地区的军事干预。 根据CRG中心的说法，美国计划破坏外高加索的稳定，以恢复其在该地区的秩序。
在“确保从里海运输石油和天然气资源的安全”的借口下，美国很可能派遣部队到该地区，驻扎在东南欧的军事基地。 在上世纪末类似的东西，他们已经在波斯湾地区工作。
美国人为里海准备了他们的项目。 制定了“里海警卫”计划。 它为在里海创建了一个由西方国家的力量组成的海军，通过巴库的管道接收能源载体。 该小组的任务是保护管道，包括沿里海底部铺设的管道。
俄罗斯和伊朗持续一致的政策令西方计划感到沮丧，这些政策宣布里海地区没有“非地区性参与者”。 这不是里海国家的坚定立场。 例如，土库曼斯坦认真依靠西方国家在里海下建设和使用天然气管道的帮助。 阿什哈巴德甚至在其领土上准备了适当的基础设施。
土库曼斯坦当局并没有阻止莫斯科和德黑兰就底层管道项目对里海环境安全构成威胁的反对意见。 专家开玩笑：俄罗斯里海船只的导弹齐射化解了局势 船队 在叙利亚的目标上展示了俄罗斯海军的战略能力。
无论喜欢与否，关于里海分裂的谈判都是完全不同的动态。 在莫斯科会议之后，不仅俄罗斯部长拉夫罗夫谈到了这一点。 伊朗外交部长穆罕默德 - 贾瓦德扎里夫重申：“里海沿岸国家商定的问题清单阻止了外国军队在里海的存在。”
也许这是里海部长上次会议的主要结果。 他们根据“公约”在莫斯科达成的妥协的细节尚未公布。 扎里夫部长刚刚保留，会议的所有与会者都同意在部门基础上划分里海。
专家们认识到“就里海法律地位公约达成共识可被视为重大突破”。 这消除了该地区各州之间关系中的许多障碍，最重要的是，跨国公司将不得不按照里海国家商定的规则在里海采取行动，而不是根据其意愿行事。
现在里海正在进入国际法律领域及其外交海岸。 投资者实际上将从中受益。 他们将获得合法活动的理由和对其项目的法律保护。 其庞大的范围 - 碳氢化合物生产的增加，运输走廊和物流中心的扩大。
例如，俄罗斯已经制定了一项发展海港和铁路和公路方案的战略。 该法令于11月由总理德米特里梅德韦杰夫签署。 通过2030，一条完整的俄罗斯 - 伊朗走廊南北将出现在里海。
哈萨克斯坦将通过有争议的海洋部分获得自己的货物转运路线。 阿塞拜疆最终将成为向西方国家运送能源和货物的区域交通枢纽。 到目前为止，只有土库曼斯坦才有问题，目的是通过外高加索地区的管道系统输出天然气。
专家倾向于相信“在没有外部参与者影响的情况下”，这个问题最终会找到解决方案。 里海将成为“合作之海”，而不是不和谐。 但是，今天已经形成了这方面的条件，莫斯科五个里海国家的外交部长会议证实了这一点。
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