舰甲重生
取得了那些成功
他的盔甲更强了。
他的盔甲更强了。
在今年年底，我想通过回顾船舶装甲的讨论来取悦公众。 前段时间，这个话题取得了巨大的成功。 利益并非偶然：在争议过程中，涉及船舶武器装备，设计和布局的许多方面都被触及。 新访客也可能有兴趣知道“VO”页面上的长矛是如何暴力破坏的。
我将尝试分解货架上的论文。
P. 1。 对敌人的任何额外障碍 - 这是一个生存的机会。 你必须非常幼稚和技术上的文盲才能忽视这个机会。
洞留下自制炸弹。 在2000年对也门的科尔驱逐舰进行攻击
这里有一个没有引起注意的细节。 仔细看看。 见到你 驱逐舰板（shirstrek）的上部由优质钢HY-80制成，屈服强度为每平方米千英尺。 英寸（80 MPa）。 下面 - 廉价的结构钢，被爆炸波撕成碎片。 边界穿过焊缝。 在创造一种新型驱逐舰（“Zamvolt”）时，它的船体完全由高强度钢级HSLA-550制成，这并非巧合。
足够令人信服？ 只有这种微不足道的细节，如皮肤强度的增加，才能以明显的方式实现 减少伤害.
的 故事 海战：攻击巡洋舰“约克”，1941。意大利人没有在干舷破坏矿井，而是制造了一个“狡猾的计划”，其中包括一艘破碎的船和沉没的炸弹，深度为8 m。 Borghese王子的战士明白受保护方面的爆炸是无效的。
P. 2。 现代条件下护甲的有用品质。
2.1。 保证免受碎片击落导弹的影响。
训练拦截目标（PKR模仿者）总是在远离现实的条件下进行。 拦截是在平行航线上进行的，以便残骸不会“钩住”船只。 否则 - 不可避免的灾难。 即使自动高射炮（“金属切割机”）被反舰导弹击落，火箭的碎片也会从水中跳出并到达目标。 在真实事件的过程中检查：残骸目标充斥着Entrim和Stoddard战舰。
实践证明：如果没有可能阻止碎片，在近区拦截是没用的。
最多 现实可靠的保护手段 从这种威胁是建设性的保护。
2.2。 装甲为所有类型的北约国家的现代反舰导弹提供保护（达到完全平衡威胁）。
“鱼叉”，“Exoset”，NSM，意大利语“Ototoma”，瑞典苏格兰皇家银行，日本“90型” - 所有世界反舰船的折旧 武器.
厚度相对较小，差异化保护（50-100 mm）能够防止含有数十甚至数百公斤炸药的爆炸装置。 驱逐舰“Cole”的情况显示，伤害急剧减少，皮肤强度增加了两倍。 在第二种情况（“约克”）中，我们观察到由于这种攻击明显无效而拒绝在装甲带区域发生爆炸。
50 ...... 150千克爆炸物相当于大多数反舰导弹的弹头。
当然，你提醒一下火箭的速度，它接近声速。 答案很简单：没有机械强度的速度就没有任何意义。
在装甲中击中射弹的结果是众所周知的。 不幸的是，几乎没有可靠的描述与飞机装甲（飞机，火箭）发生碰撞的情况。 我设法只找到一个案件，在镜头前拍摄。
神风袭击HMS苏塞克斯巡洋舰装甲，厚度为114 mm。 不成功的攻击：油漆被划伤。 在与Kruppov的胶结装甲会面时，同样期待“鱼叉”：塑料反舰导弹将会崩溃。 弹头爆炸将发生在板外，对内部隔室没有明显的影响。
一个类似的案例 - 神风敢死队击中未受保护的董事会，15死了
其他情况也是可能的。 实际上，反舰导弹从未在装甲板上发射，但可以根据海战历史中的例子做出两个假设：
- 在与装甲会面的尖角处有可能反弹;
- 反舰导弹的弹头可以在不足以触发保险丝的时间内被摧毁。
2.3在与异国情调的重型反舰导弹（“布拉莫斯”）的会议上，建设性的保护，无论如何，将有助于损害的本地化。
与此同时，速度和弹头（即导弹的发射质量）的增加对可能的载体数量和齐射中的反舰导弹数量产生了负面影响，这无疑有利于船舶防空武器的运行。 安装盔甲的另一个无可争议的优势。
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在我看来，这里提出了足够强大的理由（打击导弹碎片，使现有的RCC武器库贬值），以便回归建设性保护的问题将赋予21世纪的生命权。
天线装置的损坏同样对受保护和未受保护的船舶都是痛苦的。 但是，你看，它会 写下一艘巡洋舰是很奇怪的，其代价是第一块碎片几乎没有划破雷达。
只有一支未用完的弹药巡洋舰Ticonderoga的成本才能达到十亿美元。 因此，建议将损坏的船舶抵达基地。 更不用说200-300机组人员的生活了。 在他们中间是你的儿子，否认建设性保护的利益的怀疑者的数量将立即减少。
即使雷达破碎，现代舰艇也是对敌人的威胁。 战斗潜艇，射击外部目标指定。 技术能力让你战斗到最后。 最重要的是 - 不要从第一枚爆炸导弹中燃烧。
P. 3。 结构保护是一种装甲甲板，斜面，内部裂片舱壁和其他保护元件。 其形状不断变化。
在每个时代，设计师展示了保护方法的方法和确保岗位，隔间和机制的战斗稳定性的不同。
历史知道很多有趣的概念，例如“Dupuy de Lom”。 法国巡洋舰具有坚固的干舷保护：从水线到上甲板的护甲厚度为100毫米！
“德洛马”这个时代最好的巡洋舰的存在驳斥了怀疑论者的观点，即装甲带是在水线区域形成一条狭窄的“条带”。 而且不能保护整个板子。
另一个引人注目的例子是美国巡洋舰“伍斯特”号，其中优先考虑的是 飞机 бомб.炸弹。 Отсюда — мощнейшая 90 мм бронепалуба, превышающая по массе бронепояс.因此-最强大的XNUMX毫米装甲甲板，超过装甲带的重量。
有载有全装甲飞行甲板的航空母舰（Illustries，Midway）。
英国有一艘战舰“Vanguard”，其建筑考虑到了两次世界大战的经验。 除了传统的装甲带外，其设计师还没有对3000吨的防碎舱壁施加限制。
一切都有自己的目的。 船舶的真实样本展示了无穷无尽的设计理念。 只是不要说这是不可能的。 我恨这个词。
P. 4。 装甲不是现代船舶的武器，天线杆和系统的障碍。
你可能想知道这种信心来自哪里。
首先，装甲是过去所有船只的一个组成部分。
其次， 我们可靠地知道现代发动机和武器的质量和尺寸明显低于其前辈。 他们对布局的限制也不像炮兵那样严格，并确保高速行驶。
如今，没有人重视树干翻转的半径（甲板上的“死区”，面积数百平方米）。
在紧凑型DPS的时代，炮击角度图的概念消失了，这已经确定了作为战斗部队的船的价值。 并问他所有的布局。
没有人试图将巡洋舰加速到37装置，安装数十台容量为150千马力的锅炉和涡轮机。
矛盾的例子：根据它的力量，日本巡洋舰“Mogami”（1931年）超过核“奥兰”！
主要口径“Mogami”的一座塔像“Calibre”的48发射器一样重。 总的来说，日本有五座这样的塔楼。
尽管庞大的火炮，不成比例的发电厂，成千上万的人和不完美的技术1930-x。，那个时代的巡洋舰拥有强大的装甲外壳。
具有残酷特征（速度，火力）的巡洋舰“Mogami”携带了2000吨的装甲。
那么怀疑来自现代火箭船是否完全无法获得建设性的保护？
雷达和模拟计算机同时存在重型火炮武器和装甲保护。 例如，“Mogami”配备了标准雷达通用检测“Type 21”，具有出色的天线尺寸。
巡洋舰“Ibuki”上的雷达“Type 21”
其他国家船舶的电子设备差异更大：例如，KRL“伍斯特”有19雷达，战列舰“Vanguard” - 22。
关于“伍斯特”，我们记得并非徒劳。 除其他外，巡洋舰配备了所有现代船只都具有的反核保护系统。 请注意，不妨碍其建设性保护。
这些例子显示了什么？ 怀疑论者试图解释由于新设备（雷达，计算机设备，ESD）的出现而缺乏空间而拒绝装甲的事实看起来并不令人信服。
试着，预定：这就是争论通常开始的方式，并提出了描述彼得大帝TARKR上保护装置设计的建议。
如果你在Orlan上安装一条装甲带会怎样？ 一般而言，没什么。 重型巡洋舰的船体将沉入水中数米，而“彼得”将获得战舰的比例。
在这 吃水超过了干舷高度。
彼得大帝的董事会在11米上升到水面之上。 在船头它甚至更高 - 从那里跳跃类似于从五层楼的屋顶跳跃。 与此同时，其降水量的最大值是“仅”8米。 原子巨人就像脚踝深水一样。
在过去船舶的大部分船体都在水下的时候。
“Zamvolt”和LC“内华达”在一个尺度上。 具有相同尺寸的现代船舶被剥夺了重型火炮和装甲，因此像空箱一样在地面上摇摆。
在那个级别，上层甲板通过的地方和带枪的塔楼正站着，高大的飞机现在继续！
怀疑者被高端的想法吓坏了。 需要多少个装甲板！ 这将如何影响稳定性？ 但是，一切都要简单得多。
在提到建设性保护的主题时，不应该仅仅在现有的高胸巡洋舰上雕刻装甲板，而是要考虑到过去受到高度保护的船只的出现，进行更深入的分析。
P. 5。 安装预订的费用。
可以忽略不计。
这么多分类陈述的原因：
5.1。 用于制造船体“Arly Burke”的金属成本仅为Aegis驱逐舰最终成本的5％！
与高科技武器相关的主要成本。
5.2。 受到高度保护的船舶在二十世纪上半叶大规模建造。 所以，在1940-50x的转折点。 在苏联，建造了一系列14巡洋舰68-bis。 在21世纪，随着新金属加工技术的出现和劳动生产率的提高，100 mm金属板的制造将成为一个真正不可解决的问题。
所描述的例子证明了一件事：在完全排放10-15千吨的战舰的建造过程中，装甲元件的引入仍然不会被注意到其他费用的背景。
一个人完成的一切都可以被另一个人打破。
整个问题是努力和时间。 为了比敌人更能承受一击 - 它是无价之宝。
以上，有充分的理由来实现这个想法：
- 提高战斗稳定性（防止碎片和大多数现有的反舰导弹）;
- 技术可行性（如果他们可以，他们可以和现在）。
以最低成本解决各种问题。
事实和逻辑。
这就是提高战舰安全性的整个概念。 这让所有习惯于相信盔甲是过去遗物的人感到非常惊讶，在现代战斗中它的使用完全没用。 由于不断尝试加强保护，地面作战设备的质量不断增加（已经达到80吨），因此怀疑者甚至不会感到尴尬。
现在我问你的问题和评论。
我对所有对这个话题感兴趣的人表示感谢。 对同志特别热烈的问候。 卡尔斯，他的想法被用于装甲周期的每一篇文章。 大家新年快乐！
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