在假释和一翼
正好80年前，即9年1937月XNUMX日，日本海事 航空 袭击了中国的南昌市。 他遭到15架轻型B4Y轰炸机的袭击，并伴有5架AXNUMXM战斗机。 在王汉孙上尉的指挥下，这座城市仅覆盖了四名中国“鹰三”战斗机。 尽管存在如此明显的不平等，中国飞行员还是勇敢地起飞拦截，但是战斗的结果却是合乎逻辑的。 只有一只鹰返回飞机场，其余被击落。 两名飞行员死亡，另一名飞行员跳伞。
幸存的飞行员说他们设法击落了一架日本飞机，但事实上日本人没有人员伤亡。 然而，其中一名日本飞行员 - 警长Kaniti Kasimura幸存下来，这要归功于运气好，掌握了这辆车。 事实是他的正面攻击飞机与中国战斗机相撞，结果失去了一半的左翼。 中国人没有在碰撞中幸存下来并撞向地面，而Kashimura设法将几乎无法控制的战斗机带到他的机场和第三次降落。
那一刻，机场有一位摄像师，他设法拍摄了这部神奇的空中杂技，然后用他的镜头制作了一部简短的宣传片，辅以手绘画框。 那么，看看是什么开始了着名的日本动画。
飞机Kashimury决定不修理，并在军事博物馆展出，作为日本飞行员的勇气和技能的象征。 但在1945，博物馆和所有展品都被美国轰炸所摧毁。
屏幕保护程序 - 登陆前有战斗机Kasimura的霰弹枪和英勇的中士本人。 在他的南昌史诗之后，他为中国人和美国人赢得了十次空中胜利，被授予神圣宝藏勋章并晋升为中尉。 6 March 1942，Kasimura在与罗素岛上的美国战士的战斗中去世，在他去世前设法击落了他的最后一只野猫。
三菱A5M日本海军战斗机以舰载和地面为基础，它们之间是中国的对手 - 美国制造的柯蒂斯Hawk-III战斗机。
Yokosuka Bomber B4Y。
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