乌克兰打算向印度提供现代化的俄罗斯T-90С？
图片出现在网络上 短歌 T-90S，实施了乌克兰对该机器进行现代化改造的建议。
可以看出，哈尔科夫设计师充分利用了他们坦克“Oplot”中先前开发的储备。 特别是，安装了指挥官PNK-6的全景视野，这是一种12,7口径mm的遥控机枪。
动态保护“Contact-5”被新的反串联“双峰”取代。 她还张贴了侧屏幕。 计划安装简易爆炸装置的主动保护和无线电抑制复合体。
显然，部分弹药转移到zabashny箱子。 В-92С2引擎将被6ТД-3马力1400取代，这将改善升级机器的移动性特征。
这张照片的外观造就了一定的阴谋。 事实是，在最近的德里展览会上，俄罗斯方面展示了其现代化的T-90C版本。 这辆车引起了印度人的极大关注。
另一方面，大约有一年有传闻说，据称T-90坦克的一个副本从一个未命名的国家被带到哈尔科夫。
印度人有可能想要将俄罗斯现代化的T-90С与乌克兰现代化进行比较，并从中选择最佳选择。 虽然众所周知，在印度生产T-90的许可证意味着严格限制对油罐设计的干预。
因此，人们怀疑印度人是否愿意与俄罗斯方面争吵，命令哈尔科夫现代化。
安德烈塔拉修克（基辅）。 特别是对于“莫尔多维亚的使者”
古尔汗：该说些什么？ T-90MS坦克在市场上的出现清楚地表明了世界坦克制造业的领导者和我们最接近的竞争对手：中国和乌克兰。 后者已经意识到这一点，开始以加速的速度雕刻坦克示威者，推动他们的设计达到俄罗斯T-90MS的水平。
中国是第一个通过展示“改进的MBT-2000”做出回应的人。 “莫尔多维亚的使者”也在文章“中国用一个从内部生锈的新坦克让世界感到惊讶”中写到了这一点。 在粗心的装配和绘画中表达的中国人的匆忙是可以理解的 - 他们真的不想失去市场，他们只是开始尝试。 他们的主要出口产品 - 坦克MVT-2000或其他VT-1A--除了价格外可以与俄罗斯T-90С竞争，更不用说最新的俄罗斯超级坦克T-90MS了。 那么，现在乌克兰已经“注意到了”。 在特征上，乌克兰目前没有完整的坦克BM Oplot生产周期。 正如Malyshev命名的HZTM工作人员在论坛上写道：“据点 - 工作全速进行。在150工作室，他们已经消化了建筑物和塔楼。速度惊人。 故事 这样的。 在巴基斯坦合同期间的工厂，有一个名为“爱国者”的坦克，因为他们试图将4时间推向巴基斯坦这一事实而闻名，但是所有4时代都被严重打破了。 结果，他没有在整个工厂里以一种拆卸的形式出现。 现在他开始陷入困境。 即 第一个据点将由巴基斯坦T-XNUMHUD制成。 他们说代表团已经去了基辅以下的军团。 显然以下 - 80留在乌克兰的老堡垒是T-4。 所以84 Strongholds的年度5获得了“。演讲是关于2012或其他5 BM”Oplot“坦克来源于乌克兰国防部为10年订购的。 “对于泰国，HZTM N. Belov的总经理说：”国营企业“Malyshev工厂”（哈尔科夫）已经开始履行一项为期三年的向泰国供应一批坦克“Oplot”的合同。 该工厂已经获得了新坦克的装甲，焊接正在进行中。 国家关注“Ukroboronprom”以2012百万UAH合同预付款为该工厂提供资金。 特别是，拖欠工资是从这些资金中支付的。 此外，在12月底94，该工厂预计将获得2011百万UAH。 从国家预算编制坦克的生产，但没有收到钱。 现在生产一些坦克“Oplot”Malyshev工厂的单位被迫放置在其他企业（其中 - 哈尔科夫和基辅）。 我们将无法完成这些装置，因为我们没有为我们承诺的钱购买我们计划购买的技术设备.Ukroboronprom已采取措施为其企业内的装甲车辆制造控制系统的替代供应商。 特别是，由国有企业“以舍甫琴科命名的哈尔科夫仪器工程厂”制造的“Oplotov”控制系统的设计文件已经转移到Radiopribor工厂（Zaporizhia）。 该工厂的工作形式类似于舍甫琴科工厂，可以制造装甲车辆的部件。 但是为了建立生产，需要时间，舍甫琴科工厂应该为第一个贱民提供控制系统。舍甫琴科工厂应该控制装甲车系统到另一个哈尔科夫工厂，即Kommunar企业提供的Malyshev工厂。国家企业“哈尔科夫电器厂”的领土，以前制造控制系统。没有关于Kommunar工作的投诉。 正如我们在本案中看到的那样，Oplot合作的“方巾”仍然非常“原始”而且不可靠。 然而，由于无法广泛交易自己的坦克，乌克兰右翼和左翼正在出售T-40坦克，这些坦克是以绝对讨价还价的方式从苏联继承并倾销价格。 但现在我进入了“T-72C的现代化”。 然而，后者却引发了一场国际丑闻！
此外，这次极端将是印度，根据与俄罗斯联邦达成的协议，印度据称将T-90C Bishma坦克的样本转移到乌克兰进行研究和现代化，因为Tarasyuk在Mordovia的Vestnik中正确地指出，严格禁止转让T坦克-90C第三国也禁止任何未经授权的干预设计。 我们的俄罗斯组织现在应该对这一事实感兴趣，并且至少要对印度方面的坦克转移事实进行核实。 另一方面，乌克兰关于T-90С现代化的建议只在纸上看起来很漂亮。 在实践中，具有所述功率特性且具有可接受的可靠性的发动机它们仍然没有并且将不会持续很长时间。 在2009年度，他被宣布为Oplot-M坦克的标准发电厂，但是这辆车在1200ls中看到了发动机并仍然使用发动机。 净重超过51吨。 我已经在这里和这里早些时候描述了DZ“Knife”和“Doublet”的特征 - 实际上，它们远没有乌克兰广告所说的那么精彩。 当然，PNK-6全景瞄准具比Agat-M PN-5俄罗斯指挥官观察装置更好，但距离俄罗斯现代化T-90MS的全景视野还很远，特别是它的质量维度特征。 因此，在乌克兰现代化的T-6С上安装DZ Duplet和PNK-90，其质量增加了大约4吨。 考虑到弹药和更多物流的埋藏利基，升级后的坦克质量约为51-53吨，48-49吨俄罗斯T-90MS。 这给了什么？ 而这自动削减了汽车的战略机动性 - 通过许多桥梁的通道自动关闭，主要的军用运输机Il-76也无法运输它。 是的，印度现在在美国订购了更多承载C-17的运输机。 如果发生真正的敌对行动，直接由这些飞机将部队和装备直接转移到前线区域将变得极其危险，因为这些“昂贵的玩具”可能会丢失。 当然，您需要比较并检查现场测试。 对于这个问题：真的有这样一个坦克“活着”还是只是一幅美丽的画面？ 正如他们所说，“他们可以 - 他们可以，但谁会给他们？” 然而，上述并不是“放松”“Uralvagonzavod”和“Rosoboronexport”的理由 - 竞争对手按下并按压，肆无忌惮地，玩世不恭地行事，但同时也是专业的。 他们在公关，广告，潜在客户心中的影响方面的经验应该仔细研究，采用并用于他们自己。 现在是时候停止制作广告预算的“削减”，并在严肃的国际展览会上展示“充满俄罗斯异国情调”的展台。
信息