涂134。 大声“哨子”的故事

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由于飞机被要求发出引擎独特的声音,“哨声”成为苏联的传奇 航空。 Tu-134飞行已经超过54年。 就舱内的噪音和振动而言,它曾一度是最舒适的汽车。 故事 飞机开始归功于尼基塔·赫鲁晓夫,他对法国卡拉维拉印象深刻。

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    12 评论
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    1. +3
      8十二月2017 20:02
      Tu-134 ...图波列夫的“射手”之一。 传说,CAF苏联历史悠久的伟大时代。 “Forerunner”更具传奇色彩的Tu-154 ......
      Tu-134 UBL定期出现在叶卡捷琳堡的天空中......
      1. +2
        9十二月2017 11:05
        当他为我们服务时,他坐了不止一次。 漂亮的男孩! 我们的SU-15 TM也很吵!
    2. +3
      8十二月2017 20:47
      口哨不和。
      与An-24相比,Tu-134发动机的哨声是摇篮曲)))
      1. +4
        8十二月2017 21:01
        Quote:ImPerts
        与An-24相比,Tu-134发动机的哨声是摇篮曲)))

        是的,与“124”相比,机舱更加安静......电影艺术家也不错......

        作为俄罗斯 - 保加利亚友谊的象征
        1. +1
          10十二月2017 02:35
          “在船上吸烟代替了一包土Tu。” 来自儿童的民间传说。
    3. +3
      8十二月2017 22:14
      Quote:ImPerts
      口哨不和。
      与An-24相比,Tu-134发动机的哨声是摇篮曲)))

      An-24 / 26,特别是在滑行时转弯时,发出刺耳的尖叫声,我仍然记得Tu134bl引擎在启动时会how叫。 因此,如果对我来说,我从未遇到过更多的su24m和sucker先生,以及Instant-31。 这样的噪音和声压甚至使内部振动。 从主观上讲,即使su-30 / 35在地面噪音方面也不如它们
    4. +3
      9十二月2017 02:01
      Quote:ImPerts
      口哨不和。
      与An-24相比,Tu-134发动机的哨声是摇篮曲)))

      他之所以被昵称为“吹口哨”,并不是因为机舱中的噪音,而是因为发动机向前的特征性噪音锥。 尤其是在平台上飞机外的时候,例如Tu-134滑行时,听到的声音))
      1. 0
        17十二月2017 08:29
        当以134速赛车引擎时,如果您正好站在飞机前方,则齿会产生共鸣。 噪音似乎并不重要(他们听到的声音和声音都低一些),但是起飞模式下的频率非常有趣。 但在服役134-一个童话。 像Tu-22M3这样的客机-就像自行车一样。
        1. +1
          17十二月2017 11:02
          关于牙齿,如果您站在前面,应该会注意到)。)在机舱中,他的噪音水平相当舒适。 不出所料,134年代机舱版本中的Tu-90被发送给VIP航空。 我们有一个“女儿”-Aeroflot Plus。 她得到了专门为Honecker设计的董事会。 我现在不记得这个号码了。 它的特点是在头等舱中配备了4张笨重的皮椅和一张纵向沙发,以及自己的舷梯(如Il-1)和其他设施。 自助餐架位于尾部。 因此,请轻描淡写地说,是一种对齐方式))
    5. +1
      9十二月2017 07:41
      我不得不飞。 印象并不是最坏的。 与AN-2相比,天地。
      1. +1
        9十二月2017 11:07
        引用:bistrov。
        与AN-2天地相比。

        与任何“法尔曼”相比......
    6. 0
      16十二月2017 21:47
      漂亮的车。

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