军事评论

建造俄罗斯舰队

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United Shipbuilding Corporation(USC)是俄罗斯最大的造船公司。 该公司包括40造船厂,造船厂和设计办公室。 80 000人员在USC企业工作。 实际上,为俄罗斯海军建造和开发的所有战舰(95%)都是由公司企业制造和修理的。 USC股份的100%归国家所有。

1。 “海军部造船厂”(圣彼得堡)。

俄罗斯最古老的造船企业之一,是北方首都的第一家工业企业。 造船业的基础企业,俄罗斯无核潜艇造船中心。



2。 在310多年的活动中,该公司建造了更多2600船舶和各种类型和类别的船只:第一艘俄罗斯船只,战舰和巡洋舰,世界上第一艘核动力破冰船,独特的研究和深水车辆,各种类型的油轮,包括加强冰级,超过300在世界造船业中没有类似物的各种项目的潜艇。



3。 公司为国内外客户实施了多项合同。



4。 Arctech赫尔辛基造船厂/ Arctech赫尔辛基造船厂。

位于芬兰的造船厂成立于1865年。 该公司致力于建造用于开发北极架的破冰船和特种船,以及提供平台的船只。



5。 现在造船厂正在建造同级别中最现代化的四艘船和一艘油轮 - kondesatovoz油轮。



6。 正在建设中的Р-71014项目的破冰供应船被命名为“Gennady Nevelskoy”。 将再命名三艘船:“Stepan Makarov”,“Fedor Ushakov”和“Mikhail Lazarev”。



7。 这些船的主要功能是在萨哈林货架的东北部供应钻井平台。



8.



9。 12月,2010,Arctech赫尔辛基造船厂成为联合造船公司的一部分。



10。 波罗的海植物。

该公司生产船舶和船舶,新一代核电和柴油电动破冰船,浮动核电站,以及造船,核能和化学工业,工程产品的设备。 Baltiysky Zavod于5月26成立了1856,创造了超过550的船只和船只。



11。 俄罗斯最大的350长轨道允许企业建造载重量为100 000吨的船舶。

核动力破冰船Arktika是22220项目的主力船。 推出了年度16 June 2016。
它是世界上最大,最强大的破冰船。 要克服的冰的最大厚度是2,8仪表。



12。 波罗的海造船厂是俄罗斯唯一一家直径达8米的大型青铜和黄铜赛艇制造商。



13。 超大型设备使用自行式平台运输,起重能力为150和200吨。



14.



15。 在波罗的海工厂收集的一个部分的重量达到140吨。



16。 波罗的海工厂的堤防。 现在,正在建造带有两个Akademik Lomonosov反应堆装置的浮动动力装置。 它适用于远北和远东。 “罗蒙诺索夫院士”将安装在楚科奇自治区的Pevek市。



17。 造船厂“Severnaya Verf”。

俄罗斯最大的造船厂,负责为俄罗斯海军建造护卫舰,护卫舰,驱逐舰和专用舰的战斗水面舰艇。



18。 Severnaya Verf(前身为Putilovskaya)成立于1912,是俄罗斯领先的国防工业企业之一。



19。 一个多世纪以来 历史 该造船厂为海军和民用舰队建造了大约600水面舰艇和商船,包括导弹巡洋舰,防空舰,大型反潜舰和驱逐舰,客船和干货船,集装箱船,滚装船,散货船,拖船,供应船只,渡轮和浮船坞。



20。 物流船“Elbrus”项目23120。 专为运输干货,拖车和协助而设计。



21。 中涅夫斯基造船厂。

俄罗斯复合造船领域的领导者,也是该国唯一一家掌握四种材料船舶建造的企业:造船,低磁钢,复合材料和铝镁合金。



22。 该公司已经掌握了由真空灌注复合材料制成的现代制造箱体技术。



23。 该方法的本质是在壳体内产生真空,由此吸收增强材料和树脂的浸渍。



24。 注入减少了材料结构中的空隙,增加了生产的环境友好性并降低了财务成本。



25.



26。 中涅夫斯基工厂参与了ITER国际项目,以创建世界上第一个实验性热核反应堆。 该项目旨在展示聚变反应堆商业用途的潜力。 ITER设施位于法国180 ha的一个区域。

该公司位于圣彼得堡,生产六个聚变反应堆磁系统中的一个。 这些线圈是等离子体形成和在反应器中保留所必需的。 完成ITER项目的计划日期 - 2021年。



27。 维堡造船厂。

位于俄罗斯西北地区的最大的造船企业之一,专门生产深水半潜式钻井平台和浮式采矿综合体,用于海洋油田的开发和开发。 Vyborg造船厂还生产固定式采矿平台,破冰船,拖网渔船,冰级船和供应船。



28。 在68年代,造船厂为各种用途建造了210船舶,9海上钻井平台和用于石油和天然气田开发的105模块。



29。 该造船厂拥有必要的设备和人员,可以执行一系列修理和改装船舶的工程。



30。 该公司开展船舶尺寸现代化和河流登记类船舶重新装备到河海船舶的工作。



31。 新罗西斯克是21900M系列中的第三个破冰船。 该项目的船舶能够克服冰厚度达到1,5仪表。 这些是俄罗斯所有工作破冰船中最强大的柴油电动破冰船。



32。 Kronstadt海洋工厂。

该工厂是俄罗斯领先的船舶修理企业之一,为一个半世纪,是西北地区最大的修船企业之一。 在海洋工厂修复的船只和船只中,有第一艘国内战舰,第一艘远洋驱逐舰Vzryv,巡洋舰奥罗拉,瓦良格,战列舰塞瓦斯托波尔,十月革命,诺维克型驱逐舰,潜艇和耶马克破冰船。 “和”克拉辛“以及其他许多人。



33。 海洋植物的仪式开放于3(15)于1858三月举行,在皇帝亚历山大二世的面前。



34。 该公司有四个干船坞。

它们可以对船舶和船舶进行对接维修,最长可达230米,排水量可达40 000吨。



35。 修理码头的靠泊前沿的总长度为500米。



36。 自1967以来,海洋工厂的燃气轮机生产已经存在。 多年来,已经修复了超过360船舶发动机和装置的装置。 在企业中创建的工作台复合体允许执行完整的发动机测试循环。



37。 生产协会“Sevmash”。

Sevmash是俄罗斯最大的造船综合体,是该国唯一为海军建造核潜艇的造船厂。 除军事造船外,Sevmash还执行民用船舶建造订单,石油和天然气生产用船用设备,为工程,冶金,石油和天然气等行业生产技术产品。



38。 该库存的容量允许该公司建造船体宽度高达38米的船舶,载重量高达100 000吨。



39。 Sevmash设计用于石油和天然气生产的船舶,海上结构,船舶设备和设备,提供保修维修服务,升级核潜艇和水面舰艇,并从事回收。



40。 该公司位于超过300公顷的土地上,其结构比100部门更多。



41。 波罗的海造船厂“Yantar”。

唯一的俄罗斯造船企业位于波罗的海东南非冻结部分。 波罗的海造船厂专门从事军事和民用造船,以及船舶修理,机械工程和金属加工。 Yantar PSZ的主要特征是具有高度技术饱和度的船舶。



42。 该企业的有盖建筑和滑道的面积超过600 000广场。 组装型材和金属结构的可能性 - 每年高达15 000吨。



43。 该企业的装备资源是两个堆叠场--Yantar和Burevestnik。 Yantar建筑物泊位的尺寸使得可以建造发射重量高达10 000吨的船舶和船只,排水量高达12 000吨,最大长度为145米,宽度为26米。 “Burevestnik”小型滑道提供了发射重量高达2200吨,宽度高达15米的船舶。



44。 非冷冻波罗的海的独特气候条件允许全年向客户运输船只。



45。 33船舶修理厂位于俄罗斯最西部城市 - 加里宁格勒地区的Baltiysk。

它是军工综合体的战略企业,专门维修军舰,船只,特种船和辅助船 舰队。 自1990年代初以来,该工厂已掌握并积累了以下民用船只维修的独特经验:渔船队,河海运输船,载油,干货和包括气垫船在内的研究船。



46。 对于非现场维修,该工厂有两个10090项目的浮动复合码头,每个码头的有效载荷为4500吨。 码头通过潜水和深海工程的安全检查以及国家技术监督检查认证。



47。 该公司维修和平衡由碳钢和不锈钢,青铜和黄铜制成的螺旋桨。



48。 对于33的越野维修,该工厂配备了泊位,包括46码头,起重能力为16吨的港口起重机和配备起重能力为32吨的门式起重机的维修码头。



49。 阿穆尔造船厂是远东地区最大的造船企业,位于阿穆尔河畔共青城。



50。 该工厂为海军建造潜艇和战斗水面舰艇,以及各种类别和用途的船只。 这是远东唯一一家拥有建造核电站船舶基地的公司。



51。 阿穆尔造船厂拥有必要的生产设施和技术,用于建造船舶和军用和民用船舶,排水量高达25 000吨。 堆垛设施包括封闭的加热滑道,包括9码头,散装盆和水域。

在阿穆尔造船厂的整个历史中,为各种目的建造了更多的300船舶和船只。



52。 哈巴罗夫斯克造船厂。

远东最大的造船企业之一。 哈巴罗夫斯克造船厂为俄罗斯海军和外国客户以及民用船(包括气垫船)建造了两艘战舰。 它从事所有行业和船舶维修的技术产品的制造。



53。 该工厂的技术能力使得建造排水量高达1500吨的船舶成为可能,并在现代化完成后达到2500。



54。 12061项目的登陆船“Murena-E”。 旨在接收和运输两栖攻击的部队。



55。 植物“红色Sormovo”。

俄罗斯最古老的造船厂之一,成立于1849年。 多年来,75建造并升级了超过300潜艇和救援车辆,包括原子25。 在其整个历史中,Sormovsk造船厂围绕民用车队2000建造。



56。 今天红色Sormovo正在建造商业船队。 该工厂掌握了最大油轮的建造,其载重量超过13,000吨,化学品船和甲醇载体。



57。 Zvezdochka船舶维修中心的“塞瓦斯托波尔海洋工厂”分公司。

位于克里米亚西南海岸的不仅是修船业务,也是造船业的最大企业之一。 成立于1783年的塞瓦斯托波尔海洋工厂。 Ordzhonikidze,是该市的城市形成企业之一。 该公司可以制造长度可达100米,宽度可达27米,排量高达6000吨,发射重量可达3000吨的船舶。



58。 在其历史上,塞瓦斯托波尔海洋工厂建造在500船舶和船舶以及70浮式起重机之上,有效载荷从50到1600吨。 修复了更多5000船舶和船舶。



59。 Out装码头允许船舶和船舶停泊长度达300米,排水量高达150千吨。 位置和生产设施的特点允许全年修理,对接,重新设备和各种类别和目的的船舶现代化。



60。 造船厂“Lotos”。

它是阿斯特拉罕地区和南部联邦区最大的企业之一。 Lotos建造了河海船只。 造船商实施干货船,化学品运输船,油轮和交钥匙驳船项目。



61。 该设备的容量允许各种容器的粘附和所有类型的修复工作达到6000吨,长度可达140米。

造船厂“Lotos” - 经济特区的第一个居民。



62。 阿斯特拉罕造船生产协会(AFS)。

ASPO是“Caspian Energy”公司集团的生产部门。 ARPD包括最大的阿斯特拉罕造船厂:ARPA Lead造船厂,ARPD站点编号3和Lotos造船厂。 生产基地的优越地理位置,靠近里海,以及钻井平台建设和现代化的独特经验使得ASPO生产综合体最适合建造用于在货架上勘探和生产碳氢化合物的技术手段。

照片:支持基础块导体(海防冰固定平台)项目4740的块的构建工作。



63。 装配和焊接生产能力允许收集和出口重达1000吨的模块到开放区域。



64。 在案件加工生产车间制造金属结构的生产能力为每年12 000吨。



65.



66。 浮式起重机“Volgar”是一种单体非自行式起重机,长度为86米。

浮式起重机“Volgar”的重装码头位于AFS主要造船厂的南部库存。 浮式起重机由一个固定的吊臂组成,吊臂上设有凸起。 载重量1550吨,船员23人。



67.

原文出处:
https://gelio.livejournal.com/227212.html
3 评论
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  1. svp67
    svp67 9十二月2017 10:01
    +3
    美女!!!!!
    1. 撒玛利亚
      撒玛利亚 9十二月2017 22:19
      0
      不是那个字! 没错,VO像往常一样有点晚:) Stepanov Slava在2391198月发表了这篇文章:)甚至在筹码上是:http://m.fishki.net/anti/XNUMX-vsyo-o-rossijsko
      m-sudostroenii-na-segodnjashnij-deny.html
  2. nnz226
    nnz226 19十二月2017 12:59
    0
    和刻赤“海湾”,和Theodosia“海”,以及雷宾斯克的几家工厂??? 符拉迪沃斯托克附近的大石头中的“星星”? 他们正在海军工作,民用船只正在建造,据我所知,他们是南加州大学的成员......