军事评论

Barguzin站在壁板上

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Barguzin站在壁板上当时,军事铁路导弹系统(BZHRK)15P961“完成”凭借雄厚的三级洲际弹道导弹(ICBM),RT-23UTTH(NATO分类 - SS-24 Ssalrel国防部3)的创建多弹头与10弹头个别指导是地标事件 故事 俄罗斯战略核力量和允许显着增加战略导弹部队(RVSN)的战斗潜力。 但从那时起,情况发生了巨大变化。


无形的“好方法”

基于铁路导弹系统的基础上ICBM RT-23UTTH类型的发展已经按照苏共中央的决议和苏联在八月9 1983年被设定。 与此同时,还提出了基于这种火箭的固定(地雷)和移动地基复合体的创建。 最新创建的并没有得到,而是基于筒仓的版本存在后来又玩了一个残酷的玩笑与BZHRK:总的来说他的消除并没有发生,因为有必要摧毁火箭实际上训练,而是因为它是必要的,以消除他站在了火箭。

头开发商BZHRK原定第聂伯罗彼得罗夫斯克设计局(KB)“南”和他的首席设计师已经成为从CB“南”兄弟Utkin弗拉基米尔·费奥多罗维奇是负责创建导弹,和阿列克谢费奥多罗维奇,谁在列宁格勒KB SM工作(LACA)负责火箭列车的发射综合体和汽车的设计。

11月,1982,RT-23UTTH和BZHRK火箭的设计草案是用先进的铁路发射器开发的。 该综合体提供了从路线的任何一点执行火箭射击的能力,包括电气化铁路,其具有高精度导航系统,并且其发射器配备有用于接触网络的特殊短路和收缩装置。 与此同时,正如关于BZHRK历史的国家文献所表明的那样,Alexey Utkin设法找到了“在BZHRK复合体运行期间将大质量载荷传递到铁路基床的问题”的独特解决方案。

Molodets战斗铁路导弹系统于今年11月28 1989投入使用,第一个复合体甚至更早开始战斗 - 10月20在今年的1987上。 RT-23UTTH型洲际弹道导弹的生产是在Pavlograd机械厂(PO Yuzhmash)进行的。 在1987-1991期间,建立了12复合体,并且发射的导弹数量约为100。

部署火箭列车在该国的三个领域,并且,有趣的是,在汽车的巨大肿块连接 - 发射专列 - 从最后的位置1500公里半径范围内有开展加强堤防铁轨更密集的碎石,把重轨,更换枕木在混凝土等

可以说,BZHRK的产生在一定程度上对国家铁路网的发展产生了积极影响。 然而,制造导弹系统并确保其运行的成本的规模非常大。 但当时的情况 - 冷战 - 要求它。

鉴于苏联和西方之间关系的升温,自1991以来,火箭列车开始在永久性错位点上执行战斗任务 - 巡逻是在严格限制的路线上进行的,没有前往该国的铁路网络。 然后,根据START-2协议,该国同意消除所有RT-23UTTH导弹。 做了什么。 在2003 - 2007期间(最后一个BZHRK在2005年度被从战斗任务中移除)处理了火车。

生活的想法

火箭列车不是一个新话题。 此外,这里的先驱者以及其他一些武器已成为美国军方。 早在1960s期间,他们首次尝试获得一个战斗铁路综合设施,这是在实施雄心勃勃的计划,以创建一个新的固体燃料洲际弹道导弹“民兵”。

在1960的夏天,作为对这个问题的理论研究的一部分,美国国防部开展了大星行动,期间未来火箭列车的原型秘密地沿着美国铁路运行。 这次经历被认为是成功的,明年他们准备了一份草案,以及一个带有五个洲际弹道导弹的“美国风格的BZHRK”原型。 计划在1962年度第一辆这样的列车上班,整个空军打算用30导弹在该国发射150列车。 但是在1961的夏天,该项目由于成本高而被关闭 - 我的“分钟”结果更便宜,更简单,更可靠(参见本期“HBO”中的美国风格的“Good for you” - 首次亮相失败)。

在1986,五角大楼缴获了导弹再入列车的想法,但作为一个新的重ICBM“和平卫士”,也被称为MX的一部分。 这辆名为Peacekeeper Rail Garrison(“铁路驻军与维和人员”导弹)的列车应该携带两枚导弹,每枚导弹都有一个分开的弹头和10弹头,这些弹头都是个人指导。 从1992开始,计划将这些列车的25用于战斗任务。 该样机已在1990年进行了测试,但一年后并没有成为主要的敌人 - (仅在购买前七对列车从而可以节省2,16十亿美元)苏联,并因此获得下刀允许美国计划的“和平时期的红利”。

但是,在美国以及俄罗斯,这个想法变得非常顽强。 因此,根据国家战略核力量的陆基分组,在2014年完成的进一步发展问题“的替代品的分析”,美国专家都认为,除其他所谓的“手机版”,其中包括一个新的洲际弹道导弹的发展为移动战略导弹系统的地面或轨道式家庭基地。 此外,还考虑了“隧道版” - 在特殊建造的隧道中沿地下建造战略导弹综合体并沿着它们移动。 然而,即使对于美国庞大的军事预算,最终制造这种综合体的成本也被认为太昂贵了。

新火车 - “GHOST”

俄罗斯军事政治领导人对火箭列车的想法也没有漠不关心。 为了讨论需要为Molodtsu创建一个替代品的问题,这个问题已被处理并送到博物馆,几乎从最后一个BZhRK被从战斗任务中移除的那天开始。

一个新的复杂,被称为“巴尔古津”的发展在俄罗斯推出2012年,尽管在六月2010颁布联邦国家单一制企业“中央”泰坦授予专利“设计局的发明,被称为”发射用于运输和发射导弹放置在铁路车厢或运输和发射集装箱平台上。“ 莫斯科热能工程研究所,Topol,Yars和Bulava的创始人,成为了BZHRK的主要表现者。

12月,战略导弹部队指挥官谢尔盖卡拉卡耶夫上校2015说,“初步设计已经完成,正在开发该综合体的单位和系统的工作设计文件。” “当然,随着BZhRK的复兴,战斗导弹领域的所有最新发展将被考虑在内,”谢尔盖卡拉卡耶夫强调说。 “在准确性,导弹射程和其他特性方面,Barguzin综合体将大大超过其前身,这将使这个复合体多年来成为战略导弹部队的一部分,至少在2040之前,”

“因此,在SMF将根据三种导弹系统为基础的分组重建:矿山,地面机动和培训,这在苏联几年已被证明是非常有效的”, - 则援引指挥官SMF“传”。

在接下来的11月,2016首次成功通过了ICBM对有希望的火箭列车的发射测试。 “两周前,第一次投掷测试发生在普列谢茨克航天发射场。 他们被认为是完全成功的,这为开始飞行设计测试开辟了道路,“国际文传电讯社援引对话者的话说。 国防部和俄罗斯联邦的军工业的代表一直很乐观,我们报告说,在普京总统关于部署复杂的“巴尔古津”的前景和预期对他的导弹飞行试验年初2017计划的报告。

突然 - 意外 这个消息 至少在不久的将来,“主题已经关闭”。 更值得注意的是:在正式确认这一决定的情况下,这将是第一个停止 - 暂时或永久 - 在战略核武器领域工作的案例,我们记得,俄罗斯军事政治领导人认为这是该国抵御任何对手侵略的主要担保人,因为而不是他们的开发资源按优先顺序分配。

那是什么交易? 刚刚在当前经济困境中平庸的资金短缺,还是俄罗斯战略核力量的发展方式有所改变? 要回答这个问题,有必要考虑BFRC的主要特征。

情况发生了变化

创建Molodets BZHRK的主要目标是争取苏联军事政治领导层在与北约军事政治集团成员国以及首先是美国的强硬对抗的条件下,提高报复性/报复性导弹袭击的力量和效力。 由于BZHRK行动的高保密性,可以解决这个问题,这是由以下情况提供的:

- 该国与外国人的事实密切关系,这极大地限制了组织对火箭列车可能部署和巡逻区域进行连续监测的能力(以及苏联公民也主要限于访问该国的几个地区和城市);

-缺乏武装力量和潜在敌人进行空中特勤的能力(航空)对苏联感兴趣的领土进行侦察,这是由于当时建立的防空系统的高效率;

- 对苏联,而这又是由于地球表面的雷达观测的不发达的地区进行时钟太空侦察设备显著限制到相应的目的地放在船上的航天器(卫星)和唯一能够提供全天候和全方位的地区进行全天候监控对情报可能对手感兴趣(最常见的光学和红外监视工具是 科伊可能没有给出);

- 精确空中打击的微弱发展摆在首位,如各种类型的基于相对小尺寸的细微巡航导弹,设计用于攻击位于敌占区深的地面目标,并能在救灾行动地区(不四舍五入飞的提更正和引导的远程炸弹,甚至更多的高超音速飞机);

- 在控制战略进攻性武器方面缺乏此类国际条约,这些条约以某种方式限制了这种导弹系统的运作。

然而,今天这个地区的情况以最激进的方式发生了变化,大大减少甚至完全平衡了火箭列车的许多优点,首先是它们的保密性。

首先,该国已经开放并且可以自由地在其整个领土内为其公民和外国客人自由行动(当然,前提是后者自由进入俄罗斯)。

其次,空间探索的现代手段包括飞船,搭载高性能雷达探测装置,它们能够进行全天候二十四小时监控领域BZHRK错位,已知的各种国际条约的相关信息,结果交换或显露出来的各种情报活动的结果(如在确定火箭列车的分类特征并了解其位置时,可以对其进行监测 只安装硬盘)。

第三,通过精确制导的航空航天攻击实现了高质量的飞跃,通过适当的目标指定和目标攻击,可以轻易地摧毁诸如BZHRK之类的物体。 他甚至不需要被摧毁,主要是阻止他进行火箭射击。

在对2014的美国公司RAND的研究中,表明火箭列车还有以下明显的缺点:更复杂的维护; 自然(雪,山体滑坡)和人为(破坏,事故)阻塞铁路轨道的可能性; 有限的运动路线; 与矿井复合体相比,生存能力较低(当被敌人发现时,可以认为BZHRK被破坏)。

此外,根据俄罗斯加入的限制战略武器领域的一系列条约,BZhRK的运作实际上受到许多限制的束缚,这些限制无法充分实现其全部独特的战斗潜力。 最重要的是 - 不允许实现隐形巡逻。 如果火箭列车只能沿着其部署地区的某条路线或路线行驶,甚至经常向外国“控制器”的机载和空基监视设备展示,我们可以谈什么样的保密? 这也许是BZhRK最重要的优势,没有它,火箭列车的概念就会失去意义(尽管我们强调这一点,但并没有禁止建造这种火箭综合体)。

当然,所有这些“控制者”都可以用笔一笔划掉 - 从这些条约中退出,从而消除了对自己的任何限制,但是即使在最冷的时期,两个超级大国也不允许这样做。 更不用说我们潜在的“朋友”也有秘密情报,间谍卫星不会去任何地方。 是否有可能伪装它们?这是一个很大的问题。

最后,我们不要忘记火箭列车的隐形性以及无法将其与普通货运列车区分开来是一个神话。 不信? 在确认之后,让我们引用战略导弹部队指挥官谢尔盖卡拉卡耶夫上校在12月2013告诉记者的话。 据他介绍,第一代BZHRK汽车与冰箱车完全不同,后者被掩盖了。 “它更长,更重,轮对的数量更多。 无论他如何被隐藏,如果BZhRK被停放,任何专家都可以确定这不是国民经济列车,“RIA Novosti通讯社援引将军的话说。 根据谢尔盖·卡拉卡耶夫(Sergey Karakaev)的说法,火车的运输可以更加成功地进行伪装,尽管铁路机车车辆的专家也质疑这一论点。 而且,即使它成功了,那么在一个短的“特殊列车”的头部,如同几个机车这样的暴露属性的地方还不清楚。

结果,似乎将BZHRK作为报复性或相互反击的手段而成为一项非常可疑的事业。 在这方面,值得注意的是,在二月2011,与公司“热技术的莫斯科研究所”的周刊“MIC”尤里Solomonov,全身名牌的采访时说:“其实,地面机动和铁路系统的活力几乎是相同的。 最近,我们刚刚赢得了关于这一主题的竞赛,但我支持不要在BZHRK上部署全面工作的决定。 首先,我们说的不是太在乎导弹作为连接到必要的支出重建军事基础设施,今天彻底摧毁的家类型。 这是很多钱,他们可能不会增加我们SNF的战斗力。 此外,BZHRK在现代条件方面存在根本缺陷:反恐怖主义抵抗力低。 这是铁路综合体的一个脆弱点,它大大降低了它的作战能力。“

那么,也许,为移动地面导弹系统或新的重型洲际弹道导弹Sarmat分配额外资金更为便利?
作者:
原文出处:
http://nvo.ng.ru/realty/2017-12-08/1_976_barguzin.html
30 评论
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  1. andr327
    andr327 10十二月2017 15:22
    +4
    关于新的老歌。 您可以驱动多少条相同的新闻。
    需要记住和Yars。 和萨尔马图。 如果导弹飞行良好,军事基础设施将远远落后。 对于BZHRK,哦,要花多少钱。 如果说火车是国有的,那么现在俄罗斯铁路公司就这样说:所有东西都被铜盆覆盖了。
    尽管所有其他反对的观点都是正确的。
    1. Golovan杰克
      Golovan杰克 10十二月2017 18:26
      +8
      Quote:andr327
      如果说以前的铁路是州,现在是俄罗斯的铁路

      俄罗斯铁路的唯一股东是俄罗斯联邦。 股东的权力由俄罗斯联邦政府行使。 俄罗斯铁路的租赁首都是由创始人通过存放联邦铁路运输组织的财产和财产综合体而形成的
      1. 卡西姆
        卡西姆 10十二月2017 20:40
        +2
        在新的萨尔玛特,布拉瓦,雅尔和X-102的背景下,口径导弹发射器,美国战斧,三叉戟和民兵已经过时。
        也许这就是为什么克里姆林宫相信巴尔古金对“伙伴”来说太过分了? 还是他们让灰尘进入他的眼睛以使一切秘密? 出于安全考虑,宣布BZHRK的创建和采用是不合理的。 可以在土地的六(6)片范围内塞满这样的BZHRK,而沿铁路没有任何里程。 并且只在适当的时候拔出小丑。 hi
        1. NordOst16
          NordOst16 11十二月2017 08:01
          0
          好吧,军人,但特里登人太老了,斧头正在不断地现代化(但是,三叉戟的军人也是如此)。 如果他们能完成任务,他们多大了? 更好的是,我们不会在各种Sarmatians上花很多钱,而是在潜艇舰队上花钱,因为它更可靠
    2. maks702
      maks702 12十二月2017 23:06
      0
      那么不清楚在短的“特殊火车”的头上放什么机车这样的隐蔽标志。
      我不明白……但是为什么在那里需要三台机车? 即使使用旧导弹,这也是可以理解的,尽管不是完全可以理解,但是他们承诺将外国导弹安装到任何汽车的尺寸中! 顺便说一句,我们没有看到手推车离开的邮政行李列车,您可以在这样的车上装载足够大的手推车。.如果我们在任何一辆车上都装上火箭,我会重复(有数十辆),那么,这是在说什么样的伪装呢? 而且用准确的雷达肖像欺骗铆钉不是问题,如果发现这种类型,则考虑销毁,我不相信! 在非常有限的时间内怎么做? 因此,无论是面团还是合作伙伴的最终要求,第二点更为准确。
      1. 米歇尔
        米歇尔 13十二月2017 13:22
        +1
        Quote:max702
        我不明白...但是为什么您在那里需要三辆机车?

        这个问题也让我感到困惑-一列火车中的三枚导弹,九辆货车(三枚导弹和六枚支持物),甚至每辆导弹车3吨,而在支援车上一百吨-200 x 6 + 100 x 1 = 200吨; 货运火车-3吨-没什么,只有一列机车,它们的重量可达000吨。 直到最近,我才知道“ Molodets”并不是一个不可分割的系统,而是三个自治子系统,每个子系统包括火箭车,控制车和辅助车。 如有必要,将火车分为三个自主单元,每个单元按自己的路线行驶,为此需要三辆机车。

        因此,无论是面团还是合作伙伴的最终要求,第二点更为准确。


        该案可能是引用一位作者(顺便说一句,美国人),他的文章最近在VO的全俄罗斯飞机仓库(俄罗斯大烟幕)上发表。 没有官方终止公告。 我强烈怀疑该复合体的开发由于该过程的结束而已中止。 好吧,关于你写的其他东西 眨眼 .
  2. 科罗廖夫
    科罗廖夫 10十二月2017 15:31
    +6
    伊斯坎德人笑了,但巴尔金却并不幸运。
    也就是说,为了理解其所有的无用性和无用性,是否有必要在5年的发展中投入资金?
    但是,如果预算资金用完了,我想知道同一位作者是否会证明这些火车的效率和需求如何?
    1. 210okv
      210okv 10十二月2017 16:23
      0
      据我了解,这是一个“成本优化”,也许您不应该从这个开始,不要减少金钱的数量,而要考虑并看一下它们的花销和使用方式?
      1. Golovan杰克
        Golovan杰克 10十二月2017 18:37
        +7
        Quote:210ox
        并考虑一下,看看它们是如何使用的?

        “ GOZ特别帐户”一词对您有什么影响吗? 国防部财政监督部又如何呢?
        引起兴趣,内容翔实 是
    2. andr327
      andr327 10十二月2017 16:31
      0
      并了解是否有必要投资。 至少需要初步设计。 60%到70%的开发都可以进行,但没有它们,就没有开发。
  3. 费奥多罗维奇
    费奥多罗维奇 10十二月2017 17:51
    +1
    但是,什么不考虑仅在媒体上停止开发的选择呢?
  4. 灰白色
    灰白色 10十二月2017 17:52
    +2
    您好,这真是胡说八道。需要多少间谍卫星(我们的太空观察部队不会一直追随敌人。)还有多少间谍(因为它们不会通过BZHRK发射子弹),因此需要将它们扔进领土进行监视。通过这种感觉(摘自这篇文章),他们现在不知道我们的战略核力量集中在哪里。
  5. 安德烈 -  shironov
    安德烈 - shironov 10十二月2017 18:14
    +2
    好吧,作者提出了令人信服的论点。
    1. Golovan杰克
      Golovan杰克 10十二月2017 18:39
      +8
      引用:andrej-shironov
      好吧,作者提出了令人信服的论点。

      恭喜您说了另一个愚蠢的话。 爱
      1. 安德烈 -  shironov
        安德烈 - shironov 11十二月2017 07:16
        0
        微笑 因此,您胡说八道不是全部。
    2. 金属陶瓷
      金属陶瓷 10十二月2017 18:53
      0
      这是http://omchanin.livejournal.com/888895.html
      作者回答了其中一些论点,我想听听大家的意见
  6. TOR2
    TOR2 10十二月2017 18:55
    0
    需要BZHRK,还是不需要,您可以讨论很长时间。 起初我们很兴奋,然后一切都被取消了。 通常,人们在工作。
    现代太空侦察设备包括配备有高效雷达检测工具的航天器,该工具能够全天候监控BZHRK部署区域。
    ...高精度的航空航天攻击手段也实现了飞跃

    这里出现了一个问题-抵消所有这些问题的手段是否仍然保持在80年代的水平?
  7. Victor_B
    Victor_B 10十二月2017 19:01
    +2
    1.
    据谢尔盖·卡拉卡耶夫(Sergei Karakaev)称,尽管铁路机车车辆的专家对此问题提出了质疑,但新火车的货车还是可以被更成功地掩盖。 此外,即使成功,也不清楚在短的“特殊火车”的头部放置几辆机车这样的显眼标志。
    好吧,正确地说。 茶是专业的。
    我确定他不应该胡说八道,但是我要让“策略师”“挂上”战略顾问,将几十辆空的货车挂在火车上,或者相反,从栅栏下面用几辆生锈的机车开动一百辆短火车,然后对它们进行掩盖和掩盖(不太仔细)。
    1. Victor_B
      Victor_B 10十二月2017 19:15
      +2
      引用我的话。 心爱!
      Quote:krops777

      保持一组10到12颗卫星跟踪一个BZHRK的费用非常昂贵,而且即使拥有如此多的卫星,如果允许BZHRK在全国范围内飞行,它们也将能够保持跟踪并不是一个事实。


      [quote]恩,要保留什么?
      钉在天堂钉?
      他们在正确的地方飞行。 有时。 预定,精确到秒。
      时间表将挂在一个框架中。 在火车的前厅。 在每个卫生间附近。
    2. Vadim237
      Vadim237 10十二月2017 19:26
      +2
      这些列车有部署地点,并且将从中跟踪巡逻路线-BZHRK的主题已关闭。 我们的机队有问题-由于MIT已管理,因此使用ICBM Bulava,我们需要创建相同尺寸的新机。
      1. Victor_B
        Victor_B 10十二月2017 19:31
        +2
        这些列车有部署地点,并且将从中跟踪巡逻路线-BZHRK的主题已关闭。 我们的机队有问题-由于MIT已管理,因此使用ICBM Bulava,我们需要创建相同尺寸的新机。
        潜水艇也有永久部署的地方,据我了解,今天,他们站在那儿准备从码头发射齐射。 如果你有时间。
        BZHRK可以从路线的任何位置射击。 就像潜水艇只能从预先指定的地点射击。
      2. alstr
        alstr 11十二月2017 10:27
        +2
        我再问一次:我们取消了假火车吗?
        如果两辆相同行为的相同火车同时离开,我们将如何跟进? 这次。
        其次,改变卫星的轨迹比向南超过200-300公里的火车要花费更多的时间。 并在那里寻找风。
    3. Dima812
      Dima812 11十二月2017 17:30
      0
      我不知道,但是有人看见BZHRK还活着吗? 但是您可以在圣彼得堡观看它,甚至可以触摸它! 就个人而言,我在80年代的YuMZ上看到有货车正在装货,我可以大步将它们与普通货车区分开来,但我不是铁路工人! 还是现在的火箭更长,更重? 在我看来,美国人曾经花费数百万美元来寻找它们,所以不需要特殊的伪装! 然后对BZHRK进行了抗核爆炸的全面测试!
  8. fa2998
    fa2998 10十二月2017 20:37
    +1
    Quote:210ox
    据我了解,这是一个“成本优化”,也许您不应该从这个开始,不要减少金钱的数量,而要考虑并看一下它们的花销和使用方式?

    我认为,在不久的将来,有了这样的经济和财政状况,许多新的开发项目都可能会受到“优化”的影响。虽然没有公开发布,但他们将对SU 57,T 14进行多年静默测试,他们将建造小型船只并购买升级后的飞机单元。我当然想是的,这个口袋是空的,当然不是完全空的,但是您仍然需要保留大量官员,并将一部分预算用于削减,其余的将等待! 愤怒 hi
  9. 俄罗斯鲸鱼
    俄罗斯鲸鱼 10十二月2017 22:45
    +2
    Quote:KERMET
    这是http://omchanin.livejournal.com/888895.html
    作者回答了其中一些论点,我想听听大家的意见

    来自用户的优秀两种材料! 但是,最重要的问题有一个答案-怎么办? 盆地地区等的整个基础设施已被摧毁;要重现所有这些,需要多少资金? 十个克里米亚半岛桥梁和奥林匹克运动会可能足够了:)这就是全部答案-只要现在的经济状况如此,即使头脑清醒的人也不会想到BZHRK。 但是喝一杯...
  10. 复仇者
    复仇者 11十二月2017 09:27
    +1
    俄罗斯领导人拒绝放弃BZHRK,这是一个非常可疑和短视的任务,并且鉴于在俄罗斯政府中享有很高声誉的人很多,这可能是蓄意的破坏
  11. Antianglosaks
    Antianglosaks 11十二月2017 10:16
    +2
    BTRRK对大都会和纳塔人来说是一场可怕的噩梦,显然,它已经成为一些讨价还价的话题。 但是呢 盎格鲁-犹太复国主义的极客可以为我们提供什么回报? 百吉饼孔,照常吗? 现在,他们将使我们的蓝眼睛rub起BZHRK不能盈利,对自己和其他暴风雪有害。 即将到来的排水的另一招...
  12. Dima812
    Dima812 11十二月2017 17:05
    0
    我不知道是什么阻止了BZHRK的工作继续! 开发人员之间可能缺少资金或竞争激烈,但我认为应该继续重复开发此项目,也许以后或更早! 而且开发人员之间的争端早已为人所知,至少要记住由最老的潜艇导弹设计局和TP科学研究所开发的Sinev火箭的开发暂停! 完成后者的定稿花了多少时间,但Sineva还是并行返回舰队! 看来现在我们正在看到类似的图片! 但是谁知道真正的原因呢? 我们不太可能被称为正确!
  13. ArikKhab
    ArikKhab 12十二月2017 12:02
    0
    还是至少在不久的将来“主题已关闭”的消息仅仅是对“合作伙伴”的错误信息?
  14. 音符
    音符 14十二月2017 11:39
    +2
    文章“ Barguzin”站在一个非常重要的话题上,尤其是在现代现实中。 但是,很难同意本文中的某些规定和假设。
    •与企业合作创建铁路导弹基地的工作比1983年发布的决议要早得多。 在几个阶段中,火箭及其组成部分发生了变化。
    •Kuzhniy Kuzhnoye Yuzhnoye不仅负责导弹,还负责整个综合体的意识形态。 他是各方面的负责人
    •存在同系列火箭RT-23UTTX(15P961)的固定配合物,不会与RT-23UTTX(15P060)BZHRK产生任何恶作剧。 苏联解体后,他们有不同的命运。 所有固定式导弹都部署在乌克兰,并按照其“无核”状态予以淘汰。 位于俄罗斯的机动基地的导弹命运不同。 在经历了相对较短的专职战斗时间后,北京人民解放军被当时的中国领导人的令人反感的决定取笑,以取悦我们的对手。 这等于禁止导弹潜艇离开其本国基地。 时间过去了,固体燃料火箭BZHRK的运行保修期到期了,它少于液体火箭的保修期。 必须更换导弹或进行发动机更换操作。 导弹是在乌克兰组装的,BZHRK本身就是在乌克兰装备和投降的。 不再可能重复这样的操作。 俄乌关系迅速恶化,两国的国家当局都被除气。 BZHRK的操作无法在导弹的保修期内到期,因此已被处置。 苏联领导人开了一个残酷的玩笑。
    •在充分尊重Alexei Utkin和整个KBSM开发团队的情况下,转移大质量载荷的问题是一个难题,但是对此,设计局并不是一项独特的任务。 KBSM在上一时期一直在开发铁路基地的重型炮架,并且在这一领域具有经验。
    独特的是许多系统的启动模块设计中的组合,以解决复杂的问题。 显然,在美国,他们甚至还没有开始解决这些问题。
    •此外,“ Titan”设计局并不十分清楚
    •确实,铁道部在BZHRK巡逻路线的设备上进行了大量的工作。 这使他们有机会大幅升级其旅行设施。 由于铁道部的感激之情,一些火箭手甚至被授予了荣誉铁路徽章。
    •是的,可以通过巡逻路线上的太空手段探测到BZHRK,但是非常困难。 但是您也可以检测并弄脏导弹系统。 但是有很大的不同。 没有在轨道上通过的火车的痕迹,并且隐藏由巨大的土壤输送机形成的轨道是有问题的。
    •作为BZHRK的一部分的机车的存在不是问题。 仅需要它们,以便BZHRK可以分为几个发射模块,并在受威胁时期散布开来。 从而增加了维持复杂状态并将其打击的可能性。 此外,在任何车站,您都可以观察到两列火车(偶尔有三列火车)通过各种国家列车的情况。
    •关于“外国客人”的观察。 描绘游客或无家可归者的真正合格观察员可以将BZHRK与其他火车区分开。 信息很有趣,但是没有用。 他不知道BZHRK去了哪里,不知道将在哪里住。 BZHRK无权站在车站和其他地方,以免看着它并用丁香把它摘下。
    •关于侦察巴尔古津的难易程度,应牢记,Yars家族导弹的亮度大约是RT-23UTTX导弹的两倍,并且比RT-XNUMXUTTX导弹短得多。 这无疑有助于消除发射车的遮盖迹象(较大长度和轴数)的任务。
    •关于使BZHRK失去工作能力的难易程度,据称其低生存能力很难达成共识。 如果他确实承担战斗职责,那么他的下落可以非常近似地确定。 无论使用什么打击手段击败他,他们都需要知道在哪里飞行。 如果不是直接的打击,BZHRK将生存并发射。 在测试过程中,BZHRK模拟了附近爆炸的大量爆炸物,这相当于一个严重的核弹头。 BZHRK幸存下来,并在短时间内准备发射。
    •反恐抵抗力相对较低。 它几乎不比土壤配合物差,甚至更好。 战略导弹部队在BZHRK的作战中成功解决了这一问题,将来将能够解决
    •目前,我国没有义务定期演示机动空间侦察系统,至少我不知道。 在苏联时期,每个BZHRK离开工厂后都站了一段时间,向对手展示太空情报,根据战略进攻性武器来计算资金量。
    印象没有其他义务,也不应该。
    •完全不可能同意以BZHRK作为报复性或报复性反击手段正在成为一项非常可疑的工作这一结论。 相反,这已不仅仅是紧迫的任务。 而且,铁路综合体有一个独特的机会,可以脱离“全球突击罢工”,陆地和海上导弹防御系统。 俄罗斯拥有利用与海洋相称的大主权领土的独特机会,那里的铁路导弹系统将比我们在广阔海洋中的潜艇安全得多。
    •不幸的是,财务方面非常重要,也许是关键。
    •推迟日期可能会提供一个研究新的移动小型导弹系统概念的机会,该系统放置在与普通容器无法区分的容器中。 这种类型的导弹是在苏联末期在麻省理工学院和南尤耶诺耶设计局开发的。 装有此类导弹的容器可以放在任何物体上:铁路平台,大篷车,内河船等。 这种类型的导弹不如RT-23 UTTH强大,但它们确实有可能对攻击者造成不可接受的伤害。