下一个大未来：美国海军和空军超载，俄罗斯和中国接受它
尽管他们的战斗力和多样性，美国的海军和空军也不是没有一定的缺陷，而是被迫克服各种困难。 所有这些困难都以某种方式削弱了海上和空中舰队，这可能对第三国有利。 事实上，这些事实和趋势引起了专家和分析师的注意。
11月26对美国海军在线出版物Next Big Future的发展现状进行了解释。 该出版物的主编Brian Wang发表了一篇题为“美国海军，空军工作过度”的文章，“海军和美国空军超载，俄罗斯和中国正在努力利用这一弱点。” 从标题中可以清楚地看出，该出版物的主题是美国武装部队发展和运作的当前趋势，以及外国对此类事件的反应。
B. Wang在他的文章开头提醒了美国军方当前的问题 舰队。 他指出，美国海军减少了人员数量，这导致其余水手的负担增加。 水手和军官每周必须守望100个小时。 这具有一定的负面影响。
在常规演习（包括国际演习）的帮助下，美国海军有机会“伸展肌肉”。 在规划未来作战时，舰队必须考虑到各种因素，包括在最短的时间内最大化军事力量的需要。 如果发生假设性冲突，海军将不得不将至少三艘载有船队的航空母舰拉入作战区域。 这些操作对车队提出了特殊要求。 根据B. Wang的说法，要解决这些问题，有必要开始恢复海军。
美国太平洋舰队目前是世界上同类战中规模最大，数量最多的战略联盟。 它有大约200艘舰艇和潜艇，以及1200飞机和直升机。 共有数十名130军事和民用专家在太平洋基地服役。 然而，根据Next Big Future的作者，即使这还不足以达到满足时间要求的理想战备水平。
例如，美国海军的7舰队拥有独特的大部分责任。 他应该监测领土和水域的情况，总面积为124百万平方公里。 该区域的东部边界位于日期线上，西部是印度 - 巴基斯坦国界的延续。 舰队必须从千岛群岛的纬度到南极洲。
整个太平洋舰队被要求解决与该地区局势直接相关的几项基本任务。 他必须遵循朝鲜的活动，并在必要时对其行动作出回应。 他应该参加与韩国，印度，日本和其他友好国家的海军的联合行动。 此外，美国太平洋舰队负责对抗中国海军在南中国海的攻击。
美国空军缺乏飞行员
B. Wang还解决了美国空军飞行员短缺的问题。 今年早些时候，参议员约翰·麦凯恩（John McCain）曾在海上服役。 航空，提请注意飞行人员不足的问题。 他称这种情况为“全面危机”，可能会带来最严重的后果。 这位参议员说，飞行员的缺乏可能导致这样一个事实，即空军的战斗力及其完成任务的能力将受到质疑。
在“下一个大未来”出版前几天，空军部长希瑟·威尔逊再次提出了缺乏飞行员的问题。 据她说，目前空军缺少两千名飞行员。 正在进行的操作耗尽了可用的力量。 因此，该命令需要提前准备新的操作，同时考虑到可用的功能。
高级指挥部已经采取了一些措施来减少飞行人员的短缺。 10月，美国总统唐纳德特朗普签署了一项法令，允许空军将退役飞行员送回现役服务长达三年。 总统的这一决定扩大了自愿退休返回现役的计划的条件，该计划于7月开始实施。 根据这一方案，退役军人有机会在特定时期内返回军队。 最初，VRRAD计划提供了将人员送回1000专业的可能性。 现在飞行员可以加入它。
但是，新计划条件的第一个月没有时间带来明显的结果。 据B. Wang说，到目前为止，只有三名退役飞行员利用这个机会。 显然，这对于实施当前计划来说太少了。
训练牺牲了
海军也观察到人员不足，从而导致不愉快的后果。 长时间的船舶作战服务导致其船员的负荷显着增加。 作者回忆起最近发生在驱逐舰USS Fitzgerald（DDG-62）和USS John S. McCain（DDG-56）的事件。 船员们从事执行作业和作战服务，严重影响了训练过程。 这样的问题很可能是驱逐舰与外国船只发生两次碰撞的原因之一。
B. Wang引用现任夏威夷大学教授的Karl Schuster，以及过去担任战舰大约十年的海军军官。 他指出，如果没有足够的时间进行培训活动，就会发现“短暂的技能萎缩”。 在这种情况下，他将一艘军舰的船员与一支足球队进行了比较：他们必须不断训练。
超载的水手拒绝服务
人员负担的增加导致了另一个问题，其后果之一就是海员的全面培训遇到了困难。 面对服务期间不可接受的高复杂性和工作持续时间，超负荷的水手对其延续失去兴趣。 他们拒绝续签合同并继续服务。 结果，船在没有它们的情况下继续下一次旅行。
这种情况严重地使人员培训复杂化。 从经历过一定训练的水手和军官队伍中挤出了过多的负荷。 培训新的替代专家需要时间。
19多年的行业复苏
美国海军的另一个问题与造船业的状况有关。 今年9月，美国审计署（政府问责办公室）在进行行业审计后，取得了令人失望的结果。 事实证明，参与海军舰艇建造计划的现有工厂的状况很不理想。 揭示了工厂设备和整个企业的问题。
会计室的专家研究了造船的状况，并对其前景作出了一些结论。 检查和计算表明，要恢复生产能力以获得完全满足当前要求的预期结果，您将需要一个单独的长期计划。 此类工作可能需要多达19年。
中国和俄罗斯正在利用美国的问题
布莱恩·黄认为，中国军方已经了解到美国军队存在的问题。 中国人民解放军的海军部队可以自由地靠近海岸，并与地面部队一起开展活动。 由于显而易见的原因，美国海军无法完全抵御这种威胁。 如果中国继续部署新的船舶编队并加强其在沿海地区的运营，美国舰队在太平洋地区的地位可能会恶化。
俄罗斯不会落后于中国，也在增加其战斗力。 除其他外，近年来俄罗斯海军和空军的活动有所增加。 莫斯科的利益影响到欧洲和其他地区。
***
“美国海军，空军在下一个重大未来过度工作”这篇文章并不乐观，并且讲述了美国陆军两大主力军当前存在的问题。 实际上，现在美国军队面临严重的人员短缺，这导致了明显的问题。 与此同时，正在采取某些措施来稳定局势。
然而，并非所有这些措施都能产生预期的结果，正如观察到的VRRAD计划条件扩展的影响所表明的那样。 正如B.Wang指出的那样，几周前，D。特朗普允许空军让退役飞行员返回现役1000，但这还没有导致所需的补给。 到目前为止，返回机组人员的报告只提交了少数人 - 不到预期数量的百分之一。 与此同时，最新的“自愿退役返回现役”计划将仅涵盖空军试点要求的一半。
海军的情况类似，但在这种情况下还有一些其他具体问题。 由于负荷增加，水手离开了服务，这就是为什么他们的职责必须转移给其他军人，此外，舰队失去了必要经验的人。 在这方面，我们应该回顾一下美国在未来几十年内发展太平洋舰队的计划。 目前的问题严重影响了太平洋部队的集结，并限制了该地区海军的实际能力。
美国武装部队目前的问题以可以理解的方式影响到个别作战武器的整体战斗效率。 这种事件的发展很有可能对美国的主要地缘政治对手有利。 中国还声称在东南亚具有领导地位，并可以利用其地理性质实现其计划。 反过来，俄罗斯在欧洲和其他一些地区获得了某些优势。
但是，美国各级军队的指挥部看到并理解存在的问题，并试图摆脱它们。 并非所有新步骤都能迅速达到预期效果，但仍然允许五角大楼和白宫以谨慎的乐观态度展望未来。 无论新计划是否能够解决现有问题，以及乐观是否合理，时间都会证明。
文章“美国海军，空军过度工作以利用弱点”：
https://nextbigfuture.com/2017/11/us-navy-is-overworked-so-russia-and-china-ramped-up-activity-to-exploit-the-weakness.html
11月26对美国海军在线出版物Next Big Future的发展现状进行了解释。 该出版物的主编Brian Wang发表了一篇题为“美国海军，空军工作过度”的文章，“海军和美国空军超载，俄罗斯和中国正在努力利用这一弱点。” 从标题中可以清楚地看出，该出版物的主题是美国武装部队发展和运作的当前趋势，以及外国对此类事件的反应。
B. Wang在他的文章开头提醒了美国军方当前的问题 舰队。 他指出，美国海军减少了人员数量，这导致其余水手的负担增加。 水手和军官每周必须守望100个小时。 这具有一定的负面影响。
在常规演习（包括国际演习）的帮助下，美国海军有机会“伸展肌肉”。 在规划未来作战时，舰队必须考虑到各种因素，包括在最短的时间内最大化军事力量的需要。 如果发生假设性冲突，海军将不得不将至少三艘载有船队的航空母舰拉入作战区域。 这些操作对车队提出了特殊要求。 根据B. Wang的说法，要解决这些问题，有必要开始恢复海军。
美国太平洋舰队目前是世界上同类战中规模最大，数量最多的战略联盟。 它有大约200艘舰艇和潜艇，以及1200飞机和直升机。 共有数十名130军事和民用专家在太平洋基地服役。 然而，根据Next Big Future的作者，即使这还不足以达到满足时间要求的理想战备水平。
例如，美国海军的7舰队拥有独特的大部分责任。 他应该监测领土和水域的情况，总面积为124百万平方公里。 该区域的东部边界位于日期线上，西部是印度 - 巴基斯坦国界的延续。 舰队必须从千岛群岛的纬度到南极洲。
整个太平洋舰队被要求解决与该地区局势直接相关的几项基本任务。 他必须遵循朝鲜的活动，并在必要时对其行动作出回应。 他应该参加与韩国，印度，日本和其他友好国家的海军的联合行动。 此外，美国太平洋舰队负责对抗中国海军在南中国海的攻击。
美国空军缺乏飞行员
B. Wang还解决了美国空军飞行员短缺的问题。 今年早些时候，参议员约翰·麦凯恩（John McCain）曾在海上服役。 航空，提请注意飞行人员不足的问题。 他称这种情况为“全面危机”，可能会带来最严重的后果。 这位参议员说，飞行员的缺乏可能导致这样一个事实，即空军的战斗力及其完成任务的能力将受到质疑。
在“下一个大未来”出版前几天，空军部长希瑟·威尔逊再次提出了缺乏飞行员的问题。 据她说，目前空军缺少两千名飞行员。 正在进行的操作耗尽了可用的力量。 因此，该命令需要提前准备新的操作，同时考虑到可用的功能。
高级指挥部已经采取了一些措施来减少飞行人员的短缺。 10月，美国总统唐纳德特朗普签署了一项法令，允许空军将退役飞行员送回现役服务长达三年。 总统的这一决定扩大了自愿退休返回现役的计划的条件，该计划于7月开始实施。 根据这一方案，退役军人有机会在特定时期内返回军队。 最初，VRRAD计划提供了将人员送回1000专业的可能性。 现在飞行员可以加入它。
但是，新计划条件的第一个月没有时间带来明显的结果。 据B. Wang说，到目前为止，只有三名退役飞行员利用这个机会。 显然，这对于实施当前计划来说太少了。
训练牺牲了
海军也观察到人员不足，从而导致不愉快的后果。 长时间的船舶作战服务导致其船员的负荷显着增加。 作者回忆起最近发生在驱逐舰USS Fitzgerald（DDG-62）和USS John S. McCain（DDG-56）的事件。 船员们从事执行作业和作战服务，严重影响了训练过程。 这样的问题很可能是驱逐舰与外国船只发生两次碰撞的原因之一。
B. Wang引用现任夏威夷大学教授的Karl Schuster，以及过去担任战舰大约十年的海军军官。 他指出，如果没有足够的时间进行培训活动，就会发现“短暂的技能萎缩”。 在这种情况下，他将一艘军舰的船员与一支足球队进行了比较：他们必须不断训练。
超载的水手拒绝服务
人员负担的增加导致了另一个问题，其后果之一就是海员的全面培训遇到了困难。 面对服务期间不可接受的高复杂性和工作持续时间，超负荷的水手对其延续失去兴趣。 他们拒绝续签合同并继续服务。 结果，船在没有它们的情况下继续下一次旅行。
这种情况严重地使人员培训复杂化。 从经历过一定训练的水手和军官队伍中挤出了过多的负荷。 培训新的替代专家需要时间。
19多年的行业复苏
美国海军的另一个问题与造船业的状况有关。 今年9月，美国审计署（政府问责办公室）在进行行业审计后，取得了令人失望的结果。 事实证明，参与海军舰艇建造计划的现有工厂的状况很不理想。 揭示了工厂设备和整个企业的问题。
会计室的专家研究了造船的状况，并对其前景作出了一些结论。 检查和计算表明，要恢复生产能力以获得完全满足当前要求的预期结果，您将需要一个单独的长期计划。 此类工作可能需要多达19年。
中国和俄罗斯正在利用美国的问题
布莱恩·黄认为，中国军方已经了解到美国军队存在的问题。 中国人民解放军的海军部队可以自由地靠近海岸，并与地面部队一起开展活动。 由于显而易见的原因，美国海军无法完全抵御这种威胁。 如果中国继续部署新的船舶编队并加强其在沿海地区的运营，美国舰队在太平洋地区的地位可能会恶化。
俄罗斯不会落后于中国，也在增加其战斗力。 除其他外，近年来俄罗斯海军和空军的活动有所增加。 莫斯科的利益影响到欧洲和其他地区。
***
“美国海军，空军在下一个重大未来过度工作”这篇文章并不乐观，并且讲述了美国陆军两大主力军当前存在的问题。 实际上，现在美国军队面临严重的人员短缺，这导致了明显的问题。 与此同时，正在采取某些措施来稳定局势。
然而，并非所有这些措施都能产生预期的结果，正如观察到的VRRAD计划条件扩展的影响所表明的那样。 正如B.Wang指出的那样，几周前，D。特朗普允许空军让退役飞行员返回现役1000，但这还没有导致所需的补给。 到目前为止，返回机组人员的报告只提交了少数人 - 不到预期数量的百分之一。 与此同时，最新的“自愿退役返回现役”计划将仅涵盖空军试点要求的一半。
海军的情况类似，但在这种情况下还有一些其他具体问题。 由于负荷增加，水手离开了服务，这就是为什么他们的职责必须转移给其他军人，此外，舰队失去了必要经验的人。 在这方面，我们应该回顾一下美国在未来几十年内发展太平洋舰队的计划。 目前的问题严重影响了太平洋部队的集结，并限制了该地区海军的实际能力。
美国武装部队目前的问题以可以理解的方式影响到个别作战武器的整体战斗效率。 这种事件的发展很有可能对美国的主要地缘政治对手有利。 中国还声称在东南亚具有领导地位，并可以利用其地理性质实现其计划。 反过来，俄罗斯在欧洲和其他一些地区获得了某些优势。
但是，美国各级军队的指挥部看到并理解存在的问题，并试图摆脱它们。 并非所有新步骤都能迅速达到预期效果，但仍然允许五角大楼和白宫以谨慎的乐观态度展望未来。 无论新计划是否能够解决现有问题，以及乐观是否合理，时间都会证明。
文章“美国海军，空军过度工作以利用弱点”：
https://nextbigfuture.com/2017/11/us-navy-is-overworked-so-russia-and-china-ramped-up-activity-to-exploit-the-weakness.html
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