军事评论

打败积分

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从11月份的20到23,弗拉基米尔·普京在索契的Bocharov Ruchei住所举行了一系列会议,由国防部和军工集团领导,后者连续第十次举行。 根据国家元首的说法,“这种做法,我们第五年以这种形式召开会议,证明了它的相关性。”

“根据所进行的讨论的结果,不仅是总统的360指示,他们的执行受到特别控制。 这使得有可能更清楚地协调武装部队和国防工业发展的工作和任务,增加国防企业履行国防秩序的责任,最重要的是确保系统地提高武装部队的能力,“总统说。

养老金烟雾

“最新的作品 飞机 комплексов, таких как Су-30СМ, Су-34, Су-35, вертолетов Ми-28 и Ка-52», – отметил Владимир Путин на одном из совещаний.诸如Su-XNUMXSM,Su-XNUMX,Su-XNUMX,Mi-XNUMX和Ka-XNUMX直升机这样的综合体,”弗拉基米尔·普京在一次会议上说。 И с Верховным, надо полагать, был полностью согласен главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) генерал-полковник Виктор Бондарев, постоянный участник девяти подобных циклов совещаний у главы государства.最高层,大概是航空兵总司令(VKS)总参谋长维克多·邦达列夫(Viktor Bondarev),经常参加与国家元首的九次会议,完全同意。 В нынешнем цикле Виктор Бондарев не участвовал, поскольку по окончании службы был отправлен на пенсию в не самое плохое место – парламент, став председателем Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности.维克多·邦达列夫(Viktor Bondarev)没有参加当前的周期,因为在服务结束时,他被送往最糟糕的地方-议会退休,成为联邦国防与安全委员会的主席。

在这里,新出现的参议员看到了光明。 事实证明,叙利亚的竞选活动揭示了Mi-28H飞行员夜视镜(NVG)的明显缺陷。 据参议员称,他们将NVT称为“飞行员死亡”。 邦德列夫在一次关于军工集团工作的立法支持的会议上说:“当它无云时,一切都很好,只要有一种烟雾,飞行员就会用红眼进行三天。” 根据前总司令的说法,国防部没有充分资助设计发展。

你能说什么? “长颈鹿很大,他知道的更好......”然而,参议员的揭露与总统弗拉基米尔·普京,国防部长谢尔盖·绍伊古及其第一副总统瓦列里·格拉西莫夫总统所表达的对叙利亚使用Mi-28H的估计并不一致。 在叙利亚以及陆军航空VKS的所有部队以及Mi-28HE通过Rosoboronexport交付的所有部队中,它们仅在晚上与其国家数据中心一起使用,实际上他们获得了俄罗斯和外国飞行员的高分。

事实上,12在叙利亚举行的4月2016赛事中撞毁了Mi-28Н(“错误”夜间猎人“)。 两名船员死亡。 这是自30九月2015以来的损失,应叙利亚总统巴沙尔·阿萨德的要求,俄罗斯VKS在叙利亚对抗武装分子的行动开始,是迄今为止Mi-28的唯一非战斗性夜间损失。 这位前指挥官可能肯定知道这场灾难的原因,俄罗斯国防部解释说,在一个黑暗的夜间飞行过程中,机组人员在一个地形困难的无负荷地形上失去了他们在太空中的定位。 然后机组人员驾驶旋翼飞机戴着眼镜X-VUMX X-VUMX X-VUMX,无法与GEO-KHN1-90M一代的现代3 + GV-X飞行员(Mi直升机)和GEO-ONV1-01К(适用于Ka),由OAO NPO Geofizika-NV开发和批量生产。 根据调查结果,“Scoop”型眼镜随后的所有航班都被立即禁止。

在上述与国家元首的会晤中,总是讨论这一问题,以及在反恐行动期间使用俄罗斯武器的其他问题。 从一开始,不仅是现场修理旅的代表,而且设计局和科学机构的代表一直在叙利亚剧院工作。 “坦率地说,他们的工作既有趣又及时,而且非常有效。 在战斗条件下应用最新武器系统的过程中,很多都得到了纠正,“弗拉基米尔·普京11月在20上强调。

布鲁斯和微米

任何夜视技术在90百分比上的主要特征取决于其组成中使用的电子 - 光学转换器(EOC)的特性。 在上个世纪末,通过在新的物理和光电设备的基础上创建第三代,可以大大提高夜视设备(NVD)的能力,其基本参数比其前身高约三倍。 只有两个国家 - 俄罗斯和美国 - 已经掌握了此类EOC的批量生产,其中包括我们的两家企业--Geofizika-NV。



“我要指出,军队和军队的全面现代化和重新武装 舰队 系统地去。 国防工业企业迅速解决了最棘手的生产问题。 是的,当然,仍然存在问题,但是没有这个问题,不可能,它们将一直存在,重要的是只有及时作出反应。 但总的来说,应该指出的是,国防工业综合体履行了对国家国防命令的义务,”普京在关于为武装部队的技术装备提供资源支持的最后会议上说。 由于执行了2012年603月的总统令(第604和XNUMX号),现代化部队的装备水平 武器 设法增加了近四倍,今天它是58,9百分比。 新武器在叙利亚表现出高效率和可靠性。 首先,这适用于飞机技术和远程精确武器。 在不久的将来,现代武器装备的设备计划达到至少70%的水平,并且可维护性不低于90%。

根据美国出口立法,除了参数较低的样品外,禁止向第三国供应EOP一代“3 +”,因此欧洲和亚洲公司被迫在过时的基础上产生夜视。 结果,这种装置明显不如现代俄罗斯和美国。

在这种情况下,习惯上将产品推广到现代夜视设备市场,在过去的20年代,俄罗斯联邦和美国的公司占据主导地位? 在营销活动中搞错误信息。 我们的竞争对手开始声称,基于EOP一代“2 +”的产品超越了最新的俄罗斯和美国夜视设备,并为地面目标提供了记录范围。 结果,一些客户被误导,因为飞行NVG并非设计用于使用武器,而是用于起飞,降落在未准备好的地点以及在夜间驾驶直升机时在太空中定位。 为了检测和识别目标和瞄准武器,瞄准陀螺稳定光电站(GOES)用于热或电视系统,其20角场时间小于飞行员ONV,因此它们的范围是四到五倍。更多。

俄罗斯航空航天总司令维克托·邦达列夫(Viktor Bondarev)宣布:在法国“夜间”直升机上时,他在CNV-2飞行机组中观察到了一个12公里外的坦克。 但是几何尺寸 短歌 在光电阴极处,图像增强管将为XNUMX微米,这是硬件错误的水平,无法在NVG中识别出此类图像。 而且,将军并没有说达到这样的法国玻璃范围的自然照度和大气透明度。

为了进行比较,俄罗斯飞行员在Mi-28H山区飞行的“GEO-ONV1-01М”型特殊飞行试验,以及来自星空的自然光照水平,在110 - 120公里的距离内清晰地观察到Elbrus,当在海上使用GEF型“GEO-ONV1-01K”飞行时,Ka-226T机组人员发现了一艘距离为38公里的小型船。

为什么前指挥官有红眼?

打败积分NVG的作用范围取决于夜间直升机的舱内照明和外部照明设备的适应性,因为位于最新一代高灵敏度EOC附近的飞行仪表和信号板的灯光是强大的干扰源。 对于使用NVG的安全驾驶,已经针对光谱,颜色和能量参数,室内照明源和外部照明设备的特性提出了特殊要求,这些要求反映在军用标准GOST RV 5855-002-2010中。 在这方面,俄罗斯在世界上处于领先地位。 即使是目前在阿富汗通过Rosoboronexport JSC运送我们的Mi-17-5直升机的美国飞行员也称赞由Geofizika-NV进行的美国制造照明设备的改装质量是“最好的他们所见过的。“

随着美国代表团代表的EIRSHOW-2017国际航空展开始意识到,尽管对俄罗斯实施制裁,五角大楼正在实施一项为全球阿富汗空军购买军用运输直升机Mi-100的项目。 他们将在捷克共和国(布拉格),斯洛伐克(Trencin)和保加利亚(普罗夫迪夫)的工厂进行重大改革。 当然,他们的照明设备必须适应现代CIA的使用。 美国人希望这一点,就像以前由俄罗斯专家运送到阿富汗的Mi-8-63直升机一样。

至于使用NVG的红眼,正如参议员邦达列夫所说,确实最近有投诉。 在2000-x开始时遇到了这个问题,当时基于第三代图像增强管完成了GEO-ONV1型飞行员突破性团伙的试验并且护目镜被用来供应俄罗斯空军。 但与此同时,没有关于其使用的监管框架。 该问题的解决方案被委托给RF国防部的国家军事医学科学研究测试所(GNII VM)。 专家们已经确定了应用NVG后眼睛疼痛的主要原因:相对于眼睛的不当调整以及晚上戴眼镜的长时间飞行时间。 使用建议反映在军事航空人员的作战训练课程中。 在“GEO-ONV1”类型的ONV十多年​​的应用期间,已经确定,在执行俄罗斯国防部国家研究所的建议的情况下,没有问题。

Mi-28H直升机的飞行操作手册(MFR)包含飞行员详细说明,如果飞行条件变得更加复杂并且驾驶舱空间后面观察的可能性已经恶化,那么在CRO突然失效的情况下应该做些什么。 在这些情况下,为了消除所谓人为因素的影响并防止其进入飞行事故,机组人员必须严格按照RLE的指示行事。 关于他们的前任总司令,你可以从他的启示中理解,忘了。
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原文出处:
https://vpk-news.ru/articles/40251
18 评论
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  1. Chertt
    Chertt 10十二月2017 06:13
    +2
    媒体(其中很多人都非常认真)写道,12年2016月28日在叙利亚,Mi XNUMXN的夜间坠机与NVD EOP“眼镜”的劣质新进展有关。现在,该出版物说 “机组人员随后驾驶了1年代制造的ONV-90“倾斜”护目镜驾驶旋翼飞机 ...谁在说谎...
    1. DSK
      DSK 10十二月2017 06:27
      +2
      你好阿列克谢! 该技术将得到纠正,增加成本。 "一名俄罗斯男子驾驭了很长时间,但开车很快。" hi
      1. Chertt
        Chertt 10十二月2017 06:48
        +7
        你好 hi
        Quote:dsk
        该技术将被调整,增长成本

        这不是技术问题,我相信我们的军事专家会解决这个问题。 我说的是信息的准确性。 您无法下滑到西方媒体的水平。 有必要惩罚发布虚假信息的作者和出版物。
    2. 210okv
      210okv 10十二月2017 06:29
      +1
      没有人会说实话,一位政治人物在演奏他的音乐,他的开发商,他自己的剥削者..
      Quote:Chertt
      媒体(其中很多人都非常认真)写道,12年2016月28日在叙利亚,Mi XNUMXN的夜间坠机与NVD EOP“眼镜”的劣质新进展有关。现在,该出版物说 “机组人员随后驾驶了1年代制造的ONV-90“倾斜”护目镜驾驶旋翼飞机 ...谁在说谎...
  2. 尼古拉R-PM
    尼古拉R-PM 10十二月2017 07:35
    +4
    不知何故,他在“看不见不听”的电子设备上对前总司令施加了冲击,第28位只批评了PNV。 听起来像挑剔。 如果我们谈论直升机的缺点,那么其他航空电子模块可能会受到批评。 这个宣言纯粹是在军队中最糟糕的意义上出现的,就像在交出服装时“一切似乎都很干净,但我们会发现污垢”
  3. 23rus
    23rus 10十二月2017 09:50
    0
    军队现代化是当务之急,不能避免犯错误。
  4. 安德烈 -  shironov
    安德烈 - shironov 10十二月2017 10:43
    +1
    感谢作者提供的详细故事。 很多事情已经变得清晰起来。
    1. Yarik
      Yarik 10十二月2017 15:28
      0
      这个故事很详尽,只是坦率地说“现代夜视技术,在过去的20年中,俄罗斯联邦和美国的公司一直在其中占据主导地位。” 从美国很明显,但是我们产品的NVD尚不清楚它们如何成为世界领导者? 嗯,欧洲过时地生产这种设备的事实,就是某种kapet。 这是直接的,我想问他“我们在吸烟什么?”
      1. 安德烈 -  shironov
        安德烈 - shironov 10十二月2017 15:57
        0
        你不应该这样! 感谢作者的技术解释,而不是您写的内容。 微笑
        1. Yarik
          Yarik 10十二月2017 16:54
          0
          抱歉,也许我表达得很敏锐,但是由于我从事的活动的性质,我在生产以及在美国和欧洲国家都有与NVD打交道的经验。 我们的TTX并没有站在进口旁边。 在这里,作者真的把一切都颠倒了。
          1. 安德烈 -  shironov
            安德烈 - shironov 10十二月2017 17:57
            +1
            顺便说一句,如果您是专家,请告诉我,我们是否发布EOP?
  5. vlad007
    vlad007 10十二月2017 10:53
    +4
    关于眼镜是非常有趣和专业的所有书面,感谢文章,但为什么指挥官“忘记了RLE”尚不清楚。 人们给人的印象是,他可能不知道这些微妙之处 - 有时候不可能知道所有事情,但在向全国大喊“缺点”之前,你必须自己弄清楚并了解问题所在。
  6. iouris
    iouris 10十二月2017 12:43
    0
    根据工作原理,NVG是光电系统;因此,NVG不属于照明设备。 对于其预期目的,NVG可以分类为瞄准和侦察系统,或者是确保飞行员在驾驶和战斗中使用武器的活动的系统。 照明设备列表包括照明以及照明系统和设备。
    从本质上讲,该文章与作者保持一致:媒体空间充斥着前总司令的讲话。 从原则上讲,这些陈述的目的也很清楚。 特定官员可以终止此案,但此案无效。
  7. 电视剧
    电视剧 10十二月2017 14:18
    +4
    只有两个国家 - 俄罗斯和美国 - 已经掌握了此类EOC的批量生产,其中包括我们的两家企业--Geofizika-NV。

    Elbit Systems的BrightNite

    据我所知,4的产生和商业化

    BrightNite是一种用于全景驾驶的多光谱解决方案:它将基本数据直接传输到飞行员的双眼,在水平面上提供直观的飞行,将眼睛聚焦在黑暗和其他DVE条件下(降级) 什么 视觉环境)。


    ==================
    我们的


    “好”提交了一张照片,附有评论
    一位朋友卖点。 对于莫斯科和莫斯科地区,可以进行验证。一个目镜比另一个目镜更暗,它不会对眼镜的使用产生太大影响。 使用两个指型电池工作。 你可以把价格扔到RM,我明白它有点违反规则,但仍然是一个选择。 我无法估计积分。 不是专家。

    伙计们,你要了一张照片,但结果却是满满的,我的手机很旧了。 照片来自7楼,在最后一张照片中,房子给他400-450米在眼镜中完全可见的窗户和门楣,照片被涂抹。 我不能做得更好,没有(。



    真的,眼睛和屋顶都会去
    1. 科罗廖夫
      科罗廖夫 10十二月2017 14:38
      0
      事实证明,Elbit Systems已经充分利用了增强现实技术。 有人怀疑这比眼镜本身还要重要。 毕竟,它在普通照明下也有用吗?
      1. 电视剧
        电视剧 10十二月2017 16:36
        +1
        Quote:科罗廖夫
        已经充分利用增强现实

        那肯定不是现实(可选) 眨眼


        他们通过渲染和集成来做得很好:Brightnite是主要的飞行传感器,它补充了现有的飞行员夜视成像系统(ANVIS)和前视红外(FLIR)传感器组。 支持Brightnite和CockpitNG - 一组用于以大屏幕触敏显示器的形式显示信息的工具。
  8. 阿列克谢 -  74
    阿列克谢 - 74 12十二月2017 10:37
    0
    我认为飞行员会做出最终评估。
  9. Maximus69
    Maximus69 12十二月2017 14:09
    0
    这篇文章很有趣。 喜欢作者。 但是我在阅读后才有一个问题:为什么我们的飞行员最初使用的是Slant,而不是GEO-ONV1-01M? “叙利亚……最新武器的试验场……”-他们说。 如果NVG 3+已在那个世纪出现。