适用于MiG-31KR / KUBR的X-29。 甲板飞机接到新型导弹
最近装上 航空 海军 舰队 俄罗斯收到了MiG-29KR和MiG-29KUBR战斗机。 这些飞机能够携带各种导弹和炸弹武器，为各种作战任务提供了解决方案。 根据国内媒体最近的报道，这种飞机的弹药范围最近补充了一种新型制导导弹。 为了打败一定范围的目标，他们现在将能够使用现代化的X-31型空对地导弹。
有关新航空武器外观的信息于12月5由Izvestia版发布。 “装备有超音速死亡的海上战斗机”一文提供了有关航空母舰武器装备领域当前工作的信息，以及国防工业的最新成果。 正如昨天文章的标题所指出的那样，海军上将库兹涅佐夫巡洋舰航空集团现在拥有 武器 新型。
根据消息报道，MiG-29KR和MiG-29KUBR飞机的武器库已经补充了新的X-31导弹。 这些武器有各种修改，旨在摧毁水面舰艇或敌方雷达站。 飞行的高速度和这种武器的战斗力导致了它被称为“超音速死亡”的绰号。 据称，使用大量X-31导弹的大规模打击也能够对常规敌方航空母舰造成致命伤害。
在提到海军总部的一个未命名的消息来源时，Izvestia报道写道，国防工业和国防部已经完成了使X-31火箭适应甲板飞机武器新角色的必要工作。 此外，更新的武器已经包含在航空武器中 - 这发生在初秋。 据称，到目前为止，海上战斗机飞行员设法完成了战斗训练发射计划并成功完成了指定的任务。
据报道，在采用舰载战斗机之前，X-31火箭不得不经过一定的改进。 在基本版本中，这种武器用于陆基飞机，这在一定程度上减少了它的一些要求。 海上作业的具体细节导致了额外的要求。 特别是升级后的火箭应该以更大的结构强度来区分。
飞机可能会有所改动。 据消息报道，在X-31导弹改装项目的框架内，MiG-29KR / KUBR战斗机获得了新的外部悬架组件，这些组件与现有产品不同，具有更强的强度和其他功能。 还必须对飞机的瞄准和导航系统进行一些改变。 显然，在新软件的帮助下，甲板车辆的电子设备被“教导”以使用新型导弹并与其机载单元正确交互。
有人认为，现有导弹武器的很大一部分修改与基于甲板的飞机的导弹操作的特殊性有关。 在舰队武器运行期间，以特有的气候条件形式面临问题，对技术状况产生不利影响。 此外，从甲板上起飞和降落的特殊性对产品的机械强度提出了特殊要求。
由于需要从相对较短的跳板起飞或降落在转角甲板上，也没有大的长度不同，用于战斗机的武器必须具有足够的强度。 在起飞过程中，所有武器以及外部悬挂装置都承受着高负荷。 使用未使用的弹药着陆时会出现类似的问题。 因此，为了有效地使用甲板安装的MiG-29KR或MiG-29KUBR，X-31火箭的有前途的版本必须通过更大的结构强度和增加的横向过载抵抗力来区分。
缺少有关X-31火箭新修改的其他功能的任何信息。 目前尚不清楚哪种类型的产品被用作此类武器的基础，因此，没有客观的可能性来评估它们的真实参数。 但是，根据有关X-31程序的可用信息，可以进行某些假设或预测。 出于显而易见的原因，这些版本可能与实际情况明显不同，但在这种情况下，这样的结果是可以理解和可接受的。
回想一下有希望的空对地导弹系列的开发，其名称为X-31，始于七十年代中期。 开发工作由OKB“Zvezda”（现为“战术导弹武器”公司的一部分）的专家进行。 在单个项目的框架内，创建了两种各种用途的统一导弹，这些导弹在机载设备和要解决的任务上有所不同。 产品X-31А应该已经完成了主动雷达制导头和攻击敌人的水面舰艇。 X-31P导弹被提议装备能够将武器指向雷达站的无源雷达导引头。
八十年代初，两种类型的导弹受到了考验。 项目的必要检查和微调花费了大量时间，并且仅在十年结束时完成。 X-31P反雷达导弹在1988年度被苏联空军采用。 反舰X-31A一年后投入使用。 在完成基础火箭的工作之后，立即开发了具有增强特性的升级产品的开发。
目前，Tactical Missiles Corporation目录中有几种X-31飞机导弹。 反舰武器由产品X-XNUMHA和X-31AD代表; 反雷达 - 使用X-31P，X-31PK和X-31PD导弹。 该系列产品在某些特性上有所不同，但所有项目的基础都是相同的解决方案和单位。 通过替换那些或其他设备来执行顺序现代化。
X-31火箭有一个大伸长的圆柱体，辅以活泼的头部整流罩和四个侧面进气口。 该系列产品配备了冲压式喷气发动机31DPK。 这样的动力装置提供1000 m / s水平的最大飞行速度。 平均速度较低 - 不超过600-700 m / s。 飞行范围取决于许多参数，例如载体高度和速度。 最大可能射程（导弹X-31PD）达到250 km。 火箭可以以不超过1250 km / h和海拔高度15 km的速度重置。
X-31P火箭携带L-112无源雷达制导头和惯性制导系统。 在这种设备的帮助下，火箭可以找到电磁波的来源并在其上发生。 在进一步发展的过程中，火箭接收了一种具有改进参数和能力的新型设备。
X-31A反舰导弹配备了ARGS-31主动雷达制导导弹。 在这种产品的帮助下，火箭可以找到大的表面物体并以高精度引导它们。 使用惯性导航系统执行火箭到主动头的激活线的发射。
该系列的第一批型号的导弹配备了具有高爆炸作用的穿透弹头，质量为87 kg（X-31P）或94 kg（X-31А）。 随后，弹头的质量能够为所有导弹带来110公斤。 这导致一般的力量和战斗力有一定的提高。
X-31P和X-31А基础导弹的尺寸和重量略小，与该系列的新成员不同。 它们的长度为4,7 m，表壳直径为360 mm。 X形翼的跨度为914 mm。 产品的起始重量不超过600-610 kg。 新的X-31导弹更大更重。 产品X-31PD和X-31AD的长度为5,34 m，重量为715 kg。 这种质量的增加是由于弹头的重量和燃料库存的增加，导致战斗性能显着提高。
众所周知，MiG-29系列飞机无论其具体修改如何，都能够在外部载荷上携带两枚X-31导弹。 因此，一支由四名战士组成的部队可装备八枚导弹，这足以对某些敌方目标发动强大的大规模打击。
根据最新数据，在现有导弹武器系列的进一步发展框架内，建造了甲板飞机使用的样本。 从已公布的信息中可以看出，在新项目的框架内，考虑到甲板战斗机的操作特点，修改了现有产品之一。 最有可能的是，我们正在谈论根据对新载体的目标导航设备使用的车载电子设备的增加要求和改进来加强结构。
即使没有关于X-31系列导弹的新修改的完整数据，人们也可以大致想象出这种武器出现的后果。 在接收到新的反舰和反雷达导弹后，MiG-29KR和MiG-29KUB飞机不仅扩大了要解决的任务范围，而且还增加了它们的整体潜力。 此外，该飞机的新功能将明显影响由携带飞机的巡洋舰领导的舰船组的冲击功能。
X-31AD反舰导弹能够在距150-160 km的距离内发现并攻击地面目标。 根据已知的数据，一个质量为110 kg的弹头可能对4500 t量级的船舶造成严重损坏。可以使用多枚导弹的齐射发射来摧毁较大的目标。 战斗半径至少数百公里的甲板飞机携带X-31系列导弹，可以大大扩展攻击武器的射程，对舰船组的安全性有明显的影响。
如果舰载航空弹药的术语补充了反雷达导弹，舰队将在与沿海目标的斗争中获得新的机会。 应该记住，X-31PD导弹与反舰产品的区别在于射程更大，达到250 km。 因此，由航空母舰领导的船舶集团增加了其与有条件敌人的陆地物体作战的潜力。
根据最新消息 新闻专门为甲板MiG-31KR / KUBR飞机设计的X-29系列导弹的新修改已经通过了所有必要的检查，并且在实践中也得到了飞行员的测试。 在初秋，这种武器被列入新型战斗机的弹药中。 显然，现在新武器的未来只取决于提供连续导弹的企业。
近年来，已经采取了一些措施来发展俄罗斯海军的小型舰载航空。 首先，恢复购买新的舰载战斗机，这将有可能为唯一的国内航空母舰保留所需的航空集团。 正如最近的报告所显示的那样，国防工业也在忙于改进现有武器并使其适应海上特定的作业条件。 这种工作的结果之一已经进入现有飞机的弹药。
在网站的材料上：
http://iz.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
有关新航空武器外观的信息于12月5由Izvestia版发布。 “装备有超音速死亡的海上战斗机”一文提供了有关航空母舰武器装备领域当前工作的信息，以及国防工业的最新成果。 正如昨天文章的标题所指出的那样，海军上将库兹涅佐夫巡洋舰航空集团现在拥有 武器 新型。
根据消息报道，MiG-29KR和MiG-29KUBR飞机的武器库已经补充了新的X-31导弹。 这些武器有各种修改，旨在摧毁水面舰艇或敌方雷达站。 飞行的高速度和这种武器的战斗力导致了它被称为“超音速死亡”的绰号。 据称，使用大量X-31导弹的大规模打击也能够对常规敌方航空母舰造成致命伤害。
在提到海军总部的一个未命名的消息来源时，Izvestia报道写道，国防工业和国防部已经完成了使X-31火箭适应甲板飞机武器新角色的必要工作。 此外，更新的武器已经包含在航空武器中 - 这发生在初秋。 据称，到目前为止，海上战斗机飞行员设法完成了战斗训练发射计划并成功完成了指定的任务。
据报道，在采用舰载战斗机之前，X-31火箭不得不经过一定的改进。 在基本版本中，这种武器用于陆基飞机，这在一定程度上减少了它的一些要求。 海上作业的具体细节导致了额外的要求。 特别是升级后的火箭应该以更大的结构强度来区分。
飞机可能会有所改动。 据消息报道，在X-31导弹改装项目的框架内，MiG-29KR / KUBR战斗机获得了新的外部悬架组件，这些组件与现有产品不同，具有更强的强度和其他功能。 还必须对飞机的瞄准和导航系统进行一些改变。 显然，在新软件的帮助下，甲板车辆的电子设备被“教导”以使用新型导弹并与其机载单元正确交互。
有人认为，现有导弹武器的很大一部分修改与基于甲板的飞机的导弹操作的特殊性有关。 在舰队武器运行期间，以特有的气候条件形式面临问题，对技术状况产生不利影响。 此外，从甲板上起飞和降落的特殊性对产品的机械强度提出了特殊要求。
由于需要从相对较短的跳板起飞或降落在转角甲板上，也没有大的长度不同，用于战斗机的武器必须具有足够的强度。 在起飞过程中，所有武器以及外部悬挂装置都承受着高负荷。 使用未使用的弹药着陆时会出现类似的问题。 因此，为了有效地使用甲板安装的MiG-29KR或MiG-29KUBR，X-31火箭的有前途的版本必须通过更大的结构强度和增加的横向过载抵抗力来区分。
缺少有关X-31火箭新修改的其他功能的任何信息。 目前尚不清楚哪种类型的产品被用作此类武器的基础，因此，没有客观的可能性来评估它们的真实参数。 但是，根据有关X-31程序的可用信息，可以进行某些假设或预测。 出于显而易见的原因，这些版本可能与实际情况明显不同，但在这种情况下，这样的结果是可以理解和可接受的。
回想一下有希望的空对地导弹系列的开发，其名称为X-31，始于七十年代中期。 开发工作由OKB“Zvezda”（现为“战术导弹武器”公司的一部分）的专家进行。 在单个项目的框架内，创建了两种各种用途的统一导弹，这些导弹在机载设备和要解决的任务上有所不同。 产品X-31А应该已经完成了主动雷达制导头和攻击敌人的水面舰艇。 X-31P导弹被提议装备能够将武器指向雷达站的无源雷达导引头。
八十年代初，两种类型的导弹受到了考验。 项目的必要检查和微调花费了大量时间，并且仅在十年结束时完成。 X-31P反雷达导弹在1988年度被苏联空军采用。 反舰X-31A一年后投入使用。 在完成基础火箭的工作之后，立即开发了具有增强特性的升级产品的开发。
目前，Tactical Missiles Corporation目录中有几种X-31飞机导弹。 反舰武器由产品X-XNUMHA和X-31AD代表; 反雷达 - 使用X-31P，X-31PK和X-31PD导弹。 该系列产品在某些特性上有所不同，但所有项目的基础都是相同的解决方案和单位。 通过替换那些或其他设备来执行顺序现代化。
X-31火箭有一个大伸长的圆柱体，辅以活泼的头部整流罩和四个侧面进气口。 该系列产品配备了冲压式喷气发动机31DPK。 这样的动力装置提供1000 m / s水平的最大飞行速度。 平均速度较低 - 不超过600-700 m / s。 飞行范围取决于许多参数，例如载体高度和速度。 最大可能射程（导弹X-31PD）达到250 km。 火箭可以以不超过1250 km / h和海拔高度15 km的速度重置。
X-31P火箭携带L-112无源雷达制导头和惯性制导系统。 在这种设备的帮助下，火箭可以找到电磁波的来源并在其上发生。 在进一步发展的过程中，火箭接收了一种具有改进参数和能力的新型设备。
X-31A反舰导弹配备了ARGS-31主动雷达制导导弹。 在这种产品的帮助下，火箭可以找到大的表面物体并以高精度引导它们。 使用惯性导航系统执行火箭到主动头的激活线的发射。
该系列的第一批型号的导弹配备了具有高爆炸作用的穿透弹头，质量为87 kg（X-31P）或94 kg（X-31А）。 随后，弹头的质量能够为所有导弹带来110公斤。 这导致一般的力量和战斗力有一定的提高。
X-31P和X-31А基础导弹的尺寸和重量略小，与该系列的新成员不同。 它们的长度为4,7 m，表壳直径为360 mm。 X形翼的跨度为914 mm。 产品的起始重量不超过600-610 kg。 新的X-31导弹更大更重。 产品X-31PD和X-31AD的长度为5,34 m，重量为715 kg。 这种质量的增加是由于弹头的重量和燃料库存的增加，导致战斗性能显着提高。
众所周知，MiG-29系列飞机无论其具体修改如何，都能够在外部载荷上携带两枚X-31导弹。 因此，一支由四名战士组成的部队可装备八枚导弹，这足以对某些敌方目标发动强大的大规模打击。
根据最新数据，在现有导弹武器系列的进一步发展框架内，建造了甲板飞机使用的样本。 从已公布的信息中可以看出，在新项目的框架内，考虑到甲板战斗机的操作特点，修改了现有产品之一。 最有可能的是，我们正在谈论根据对新载体的目标导航设备使用的车载电子设备的增加要求和改进来加强结构。
即使没有关于X-31系列导弹的新修改的完整数据，人们也可以大致想象出这种武器出现的后果。 在接收到新的反舰和反雷达导弹后，MiG-29KR和MiG-29KUB飞机不仅扩大了要解决的任务范围，而且还增加了它们的整体潜力。 此外，该飞机的新功能将明显影响由携带飞机的巡洋舰领导的舰船组的冲击功能。
X-31AD反舰导弹能够在距150-160 km的距离内发现并攻击地面目标。 根据已知的数据，一个质量为110 kg的弹头可能对4500 t量级的船舶造成严重损坏。可以使用多枚导弹的齐射发射来摧毁较大的目标。 战斗半径至少数百公里的甲板飞机携带X-31系列导弹，可以大大扩展攻击武器的射程，对舰船组的安全性有明显的影响。
如果舰载航空弹药的术语补充了反雷达导弹，舰队将在与沿海目标的斗争中获得新的机会。 应该记住，X-31PD导弹与反舰产品的区别在于射程更大，达到250 km。 因此，由航空母舰领导的船舶集团增加了其与有条件敌人的陆地物体作战的潜力。
根据最新消息 新闻专门为甲板MiG-31KR / KUBR飞机设计的X-29系列导弹的新修改已经通过了所有必要的检查，并且在实践中也得到了飞行员的测试。 在初秋，这种武器被列入新型战斗机的弹药中。 显然，现在新武器的未来只取决于提供连续导弹的企业。
近年来，已经采取了一些措施来发展俄罗斯海军的小型舰载航空。 首先，恢复购买新的舰载战斗机，这将有可能为唯一的国内航空母舰保留所需的航空集团。 正如最近的报告所显示的那样，国防工业也在忙于改进现有武器并使其适应海上特定的作业条件。 这种工作的结果之一已经进入现有飞机的弹药。
在网站的材料上：
http://iz.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
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