军事评论

有希望的俄罗斯直升机计划的一些细节

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俄罗斯直升机公司正在研究由俄罗斯国防部于8月2017订购的新一代战斗直升机。 迄今为止,有一套相互关联的合同,用于制定直升机的概念及其技术要求。 报告称,此阶段(R&D)应在2018结束时完成 bmpd 参考《空气与宇宙》杂志。


飞行实验室的高速直升机,从Mi-24K直升机改装为莫斯科米尔直升机工厂JSC。

在下一阶段,将制定直升机的概念,项目的创建和测试。 根据“俄罗斯直升机”的时间表,该机器的批量生产大约可以在2023年开始。

“该计划的名称是缩写SBV(高速战斗直升机)。 在俄罗斯,它被称为第五代直升机,虽然在以前版本的俄罗斯军用直升机中难以计算超过两代的直升机,“该杂志写道。

据报道,“KB-Mil和Kamov的每个人都在研究他的项目--Kamov使用同轴方案,这是该品牌的一个显着特征,而Mil Milar Bank更喜欢经典方案; 这两个项目之间的共同点只是一个大跨度的水平尾翼,旨在缓解高速模式下的转子。“

直升机唯一已知的特性是其速度,应超过400 km / h。

负责推进系统的AO Klimov正在研发一种新的涡轮轴发动机VK-2500М。 “根据该公司的说法,VK-2500M引擎是全新的,而不是现在连续生产的VK-2500的改进版。 在紧急模式下,新发动机的起飞功率为2600 hp - 2950 hp 也就是说,新引擎比VK-2500(起飞模式下的2400 hp和极端模式下的2700 hp)更强大。 新修改M在20%上的权重较小,在16%上的部分较少。 比燃料消耗量也应减少7%。 大修生活增加了。 模块化设计还允许现场维修。 VK-2500М发动机必须在2023年度获得认证,即与SBV直升机同时进行认证。 该发动机也将用于升级版Mi-28Н和Ka-52直升机,“该材料说。

据该杂志称,“SBV将配备新的航空电子设备和新武器系统,因为现有的俄罗斯系统明显不如西方系统。”

今年5月,俄罗斯直升机公司Nikolay Fedorov的直升机设备技术总监2017评估了俄罗斯直升机制造的俄罗斯制造的电子设备并没有竞争力。

“俄罗斯人认为,安装在雷达上的雷达直升机,安装在头盔上的目标指定系统和制导导弹的特点是性能不佳。 在这些领域,他们的滞后是至关重要的。 雷达的缺点是缺乏目标指示。 在反坦克导弹的情况下,它们的使用范围非常小,并且它们没有“放手忘记”的能力。 俄罗斯基于头盔的目标指定系统根本不存在,因为俄罗斯的发展从未达到过大规模生产。 同样,费奥多罗夫认为,用于武装直升机的俄罗斯无线电通信系统也落后于西方模式十年。 系统集成和机组人员在决策中的支持水平被评为非常低。 没有关于与地面碰撞的警告系统,“作者写道。

在其他领域,例如车载计算机,飞行控制系统和导航系统,车载防御综合体,瞄准器,挡风玻璃上的指示器,光电传感器和非制导火箭上显示,滞后不是很大,可以很容易地减少。 该杂志指出,只有三个系统被Nikolay Fedorov评为“华丽”:飞行控制系统,导航系统软件和枪支。

所有这些缺陷都应该在新车中消除。

这些任务的范围表明,尽管做出了陈述,但五年内的大规模生产似乎不太可能。 但最终,直升机将配备过渡系统,该出版物得出结论。
使用的照片:
kabuki / aviaforum.ru
59 评论
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  1. san4es
    san4es 5十二月2017 15:05
    +7
    这两个项目之间唯一的共同点是水平尾翼的大跨度,其设计用于高速释放主旋翼


    从Mi-24K直升机(尾号为“ 271”)转换为高速直升机的远程实验室
    1. Chertt
      Chertt 5十二月2017 15:08
      +9
      好吧,这就是解释。 关于“杀戮电子” Mi 28n以及Ka 52的成功测试的大量文章
      1. 210okv
        210okv 5十二月2017 15:15
        +4
        我不会说前参议员的好坏,但没有火就没有烟...
        Quote:Chertt
        好吧,这就是解释。 关于“杀戮电子” Mi 28n以及Ka 52的成功测试的大量文章
        1. LSA57
          LSA57 5十二月2017 16:29
          +5
          Quote:210ox
          但是没有烟就没有烟。

          它发生了。 将灰尘倒在RF上。 不需要理由和论点,在您眼前嘲笑
          1. 岛
            6十二月2017 07:46
            +2
            Quote:LSA57
            不需要理由和论点,在您眼前嘲笑

            究竟。 暂停俄罗斯直升机参加冬季运动会 LOL
            费多罗夫说他们不会飞-这意味着他们根本不会飞。
      2. 活化剂
        活化剂 5十二月2017 15:55
        +2
        Quote:Chertt
        好吧,这就是解释。 关于“杀戮电子” Mi 28n以及Ka 52的成功测试的大量文章

        在另一个国家,ka 52上的哪些电子设备可以工作?
        1. Orionvit
          Orionvit 5十二月2017 17:22
          +3
          Quote:激活器
          在另一个国家,ka 52上的哪些电子设备可以工作?

          我不知道尼古拉·费奥多罗夫是谁,但他说得很好。 事实证明,他列出的所有电子战斗系统都可以在80年代完美运行,并且一直在不断进行现代化改造,在新世纪不再起作用。 或者他以F-35的开发人员为例,他们经常抱怨他们无法完善车载系统。
      3. NIK-karata
        NIK-karata 6十二月2017 07:29
        +2
        乌拉爱国者应该大声疾呼,并说该物品的订价为1000美元! 我相信这篇文章,即使不是100%正确,也接近于此。 如果我们不谈论这个问题,它将继续存在。 如此看来,自2017年订购该车以来,它就会走了。 他们仍然知道问题所在。 如果我们拥有所有的顶尖设备,那么我们将为旧设备留出新的机身和性能特征。 也许我们不会超车,但至少我们会追上来!
        1. 岛
          6十二月2017 07:44
          +2
          《航空与宇宙》是法语周刊。 当然,INFA是100%正确的,毕竟某个N. Fedorov证实了这一点。
          Rodchenkov和McLaren也是公认的男人,他们也不会说谎。
          现在是时候让爱国者首先了解戴高乐了...
          尼克·卡拉塔同志,我是否正确书写了所有内容?
          1. NIK-karata
            NIK-karata 6十二月2017 07:51
            +1
            Rodchenkov和McLaren也是公认的男人,他们也不会说谎。

            我没有与任何一方交流。 但由俄罗斯媒体判断-两种避孕套。 不要判断,但是你不会被判断。
            现在是时候让爱国者首先了解戴高乐了...

            绝对正确! 而且不能这样! 然后为什么所有这一切! 俄罗斯-带大写字母。
            我写的都正确Аl尼克卡拉塔同志?

            这个同志是男性。 B-最后没有必要。
            好吧,就像达尼拉·巴格罗夫(Danila Bagrov)曾经说过的那样-力量是真理! 是不是,亲爱的同胞?
  2. tchoni
    tchoni 5十二月2017 15:14
    +20
    在我看来,创建这样的机器是没有意义的。 速度并不是现代战斗直升机的重要素质,在预算赤字中为此花费数十亿美元简直是犯罪。 最好在电子产品上花钱。 并且,如果热心人士跳了起来,并且在陆军航空中需要一架能够以每小时半公里的速度加速的飞机,那么就可以发射由螺旋桨驱动的攻击机。 它会从底漆上起飞并带走更多的负载,巡逻时间将会更多,并且范围是相同的。 它将花费更少
    1. Chertt
      Chertt 5十二月2017 15:58
      +10
      Quote:tchoni
      在我看来,创建这样的机器毫无意义。

      几乎可以说任何项目。 这样的事情。 但是有必要研究新的武器系统,即使根据统计数字,有70%至80%的开发进展顺利。 具体地说,对于这个项目,我们可以说很有趣,至少是因为很长一段时间以来,世界上在直升机建造方面都没有重大突破。 也许时间到了
    2. JonnyT
      JonnyT 5十二月2017 16:14
      +3
      未来战争的概念决定了其他条件 - 速度和准确性;这些标准适用于所有类型的武器。
      一架轻型攻击机可以挂机进行突击降落,还是从一米高的10脚跟上起飞?
      启动电子产品的资金与捐赠给盗贼的资金相同,因为组件行业在死亡中被杀死,新的现金注入的创造将超过F-35的发展。 丘拜斯只是在等待资金的撤出。
      你建议退后一步。 高速直升机的诞生将推动科学技术的发展(包括电子技术的发展)
    3. askort154
      askort154 5十二月2017 16:42
      +3
      tchoni ....他将从底漆上起飞并减轻负载,巡逻时间将更多,并且范围是相同的。 而且它的成本要低得多。

      您所绘制的全部都是“精美”的。 总的来说,为什么要……拿出直升机? 这非常贵。 您告诉的是:地质学家,卫生航空,紧急情况部,...以及我在山区或崎terrain不平的地形上扔掉的军人,那里没有“污垢条”的概念。 直升机需要的速度不是200,而是400 km / h? 如果一个人的生活或战斗部队的紧急增援取决于此,那么绝对可以。 我需要节省吗? 也许。 但是,这种“经济”可能有一天会陷入困境。 是
      1. Topotun
        Topotun 5十二月2017 17:02
        +2
        是的,以上所有内容都是正确的,但是有一个严重的问题-例如机器的成本和可靠性。 机器越复杂,可靠性越低,这已经不是什么秘密了。 机器的功能越多,它比更专业的产品所造成的影响就越小。 我们有一架V-12直升机,但没有投入生产。 很明显这是很久以前的事了,但仍然如此。 因此,tchoni俗语具有一定的意义。 在严重的战争条件下,必须大量使用设备时,昂贵而复杂的产品的使用将严重打击该国的预算和资源。 没有人说该项目应该关闭(尽管我无法想象当运载螺旋桨形式的华丽帆在您上方旋转时如何达到500 km / h的速度),但是您可能也不应该只专注于通用汽车。
        1. voyaka呃
          voyaka呃 5十二月2017 18:11
          +9
          “在一场激烈的战争中,当必须大规模使用设备时,
          使用昂贵和复杂的产品将严重打击该国的预算和资源。

          但是过时的大量产品(顺便说一下,每个内部都有飞行员)很容易被敌人摧毁。
          在第二次世界大战开始时,没有学到数千个简单和大规模T-12坦克的26死亡的痛苦经历?
          如果简单和大规模的武器获胜,它们仍然会掷矛。
          事实:先进的现代武器胜出。 剩下的旧东西-迷路了。
          1. tomket
            tomket 5十二月2017 19:08
            +6
            Quote:voyaka嗯
            在第二次世界大战开始时,没有学到数千个简单和大规模T-12坦克的26死亡的痛苦经历?

            为什么没有人考虑到战争结束时7千“黑豹”和超级技术“老虎”的死亡?)))但事实上,每个人中有五个德国人)))))
            1. ProkletyiPirat
              ProkletyiPirat 5十二月2017 20:05
              +2
              结论是,重要的不是产品的复杂性,而是其有效性未达到一定程度。 hi 显然,这就是为什么他们不断争论哪个更好的原因。
            2. Cympak
              Cympak 6十二月2017 02:41
              +1
              他们刚用完汽油和弹药。 战争结束时,德国人已经想迅速向盟军投降...
          2. Vadim237
            Vadim237 5十二月2017 22:45
            +1
            现在,没有现代化的综合防空系统的人将会失败。
            1. Cympak
              Cympak 6十二月2017 02:43
              +2
              防空是防御的武器。 用防空系统无法赢得战争。 为了赢得胜利,您需要进攻型武器,例如战斗轰炸机,它们可以在正确的时间集中在正确的地方....
              1. Orionvit
                Orionvit 6十二月2017 07:42
                0
                Quote:Cympak
                防空是防御的武器。 你不能用防空赢得战争

                非常正确。 在战争中,没有国防部。
          3. Topotun
            Topotun 6十二月2017 10:39
            +1
            T-34是同一辆简单而庞大的战车 就技术而言,德国战车只是更加复杂。 特别是类型T4及以上。 但随后,俄罗斯战争主要由T-34引起。 而且,对于T-26,并非所有事情都那么简单。 他们之所以被击倒,仅仅是因为他们没有大炮,航空的支持就被投入战斗,通常只是为了突破。 战争的头几年对我们来说并不容易。 传统的直升机在检测和瞄准复合物方面的特性与正在开发的没有太大区别。 至少现在。 现在估计,在斯大林格勒战役中,有多达1200架飞机从德国起飞,从我们这边起飞了约450架飞机。 特别是如果您在那里计划防空系统? 该国至少损失500架飞机会导致什么?
            显然,一个人不应从一个极端过渡到另一个极端,并停止开发有前途的技术。 但是,在我看来(而且我不是航空领域的专家),各种各样的倾转旋翼,并试图以经典方式加速直升机,这在某种程度上使汽车变得过于复杂。
    4. Orionvit
      Orionvit 5十二月2017 17:28
      +2
      我完全同意,对于战斗直升机,最重要的是悬停,机动性和低速工作的能力。 问题是,为什么要重新发明轮子? 它将变成类似Yak-38的东西。 它看起来像是带有垂直起飞的喷气式攻击机,但实际上,“我不是蜡烛,也不是该死的扑克。”
      Quote:tchoni
      并且,如果热心人士跳了起来,并且在陆军航空中需要一架能够以每小时半公里的速度加速的飞机,那么就可以发射螺旋桨攻击机。
      为什么要切东西? 优秀的旧SU-25可以完美地应对这些任务。 另外,就战斗负荷而言,它是更可取的。
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 5十二月2017 20:06
        0
        Quote:Orionvit
        好老的SU-25,完美地完成了这些任务

        而且只能在非洲对抗黑人...
        1. 非实质性
          非实质性 5十二月2017 23:10
          +3
          Quote:ProkletyiPirat
          Quote:Orionvit
          好老的SU-25,完美地完成了这些任务

          而且只能在非洲对抗黑人...

          然后您爬入战trench,“幸存”在“白痴”的攻击下!
          1. ProkletyiPirat
            ProkletyiPirat 6十二月2017 02:47
            0
            Quote:非主要
            Quote:ProkletyiPirat
            Quote:Orionvit
            好老的SU-25,完美地完成了这些任务

            而且只能在非洲对抗黑人...

            然后您爬入战trench,“幸存”在“白痴”的攻击下!

            然后您坐在su-25上,轰炸炸弹人,德国人和类似的“非黑人”!
            1. Orionvit
              Orionvit 6十二月2017 07:48
              0
              Quote:ProkletyiPirat
              然后您坐在su-25上,轰炸炸弹人,德国人和类似的“非黑人”!

              为什么不? 这一切都与军队的专业精神以及各种类型的部队的相互作用有关。 美国人和其他北约成员遭到轰炸的方式与各种黑人相同,只有前者拥有更多不同的武器。 用一个著名人物的话说:“手鼓呢,它们燃烧起来是一个甜蜜的灵魂。”
              1. ProkletyiPirat
                ProkletyiPirat 6十二月2017 08:44
                0
                Quote:Orionvit
                为什么不呢?

                好吧,我不介意,世界上会少一个“聪明人”,您必须考虑使用多级防空系统来攻击一个敌人,使其进入有信心击败该防空区...这些甚至没有MANPADS的巴布亚人,黑人和巴马利人也可以用NAR轰炸,但是对于一个普通的对手来说,这种用耳朵的把戏是行不通的...
                1. Orionvit
                  Orionvit 6十二月2017 09:14
                  0
                  Quote:ProkletyiPirat
                  还必须考虑使用多级防空系统攻击敌人,进入有信心击败该防空的区域。

                  我的朋友,您可能完全躺在沙发上了? 提醒您如何赢得战争? 我们的祖父如何赢得爱国战争等胜利? 他们是如何闯入具有深厚防空,坦克,步兵,航空,长期防护性工程结构的敌人的梯队防御系统的,这些家伙并不是愚蠢的黑人,而是相当专业的德国人,他们训练有素,士气高昂。 他们如何像第聂伯河那样穿越河流,以柏林为例? 损失? 当然有,但没有必要谈论美国和北约这个神话般的“可怕的敌人”。 在棘手的s .. y上,俄罗斯将始终找到具有适当螺纹的螺栓。 一直都是这样。 如果失败,那不是因为我们的软弱,而是因为背叛。 好吧,凭着自己的信念,您可以立即投降。
                  1. ProkletyiPirat
                    ProkletyiPirat 6十二月2017 19:29
                    +1
                    天哪,这些他妈的沙发英雄是怎么来的! 您的英雄什么时候才能知道伟大的祖先并没有使您变得伟大! 还有最简单的成本效益公式。 好吧,您将乘坐Su-25飞机飞行,但是直到现在它才41岁,甚至不到45岁,而且您的敌人不是法西斯主义者,而且敌人有雷达, 今日雷达,而不是第二次世界大战中的那些,他没有通过视觉和声音检测到您,他看到您距轰炸目标数十公里,而且敌人不是杜拉克,他会在地形的褶皱处放置小型雷达和武器,以免您不使用它们,因此您会受到打击,Su-25多少钱? 多少资源,包括工时? 被销毁的物品价值多少? 您将培训一名新飞行员多长时间? 总的来说,这些su-25轰炸机并不是事实,他们有“自由狩猎”的权利,而HUNTERS是他们的母亲! 从6公里远的地方飞来飞去,寻找barmaleev! 阿哈·沙兹! 下降炸弹! 甚至吹牛! 令飞行员感到非常高兴的是,ISIS缺少MANPADS和防空系统,因此碰上它的机会往往为零。
                    1. Orionvit
                      Orionvit 7十二月2017 07:06
                      0
                      “恭喜,你笨蛋。” 少玩电脑游戏,不要看美国动作片之夜。 它们不利于您对现实的逻辑理解。 你写废话。 总参谋部非常了解与当地人的战争与与真正大敌人的战争有何不同。 什么是防御性武器,什么是攻击性武器。 它们的应用方法,策略,策略,计划。 但是你坐着有些奇怪,……不像你。 笑 一架SU-25和敌方防空系统已被打入您的脑海,即使您破裂,世界上也没有其他东西。
                      您的英雄什么时候才能知道伟大的祖先不会使您变得伟大!
                      不仅祖先使我们伟大,而且拥有伟大的祖先使我们更加强大。 显然,您的祖先不走运。 我告诉过你,立即投降。
                      1. ProkletyiPirat
                        ProkletyiPirat 7十二月2017 07:41
                        0
                        我什么都没想到,我只是认为在Su-25飞机上花费资源是不合理的,而Su-XNUMX飞机只能用于对付明显弱小的敌人。 但是,显然,除了游戏,宣传和煽动行为之外,您的头是空的。 hi
    5. Letun
      Letun 5十二月2017 19:10
      +2
      Quote:tchoni
      速度不是现代战斗直升机的重要素质

      笑 我再一次感到难过,最伟大的工程师和设计师不在设计局工作,而是坐在Klava前面的沙发上 LOL
    6. mac789
      mac789 5十二月2017 20:14
      0
      我认为要提高速度,您需要像倾转旋翼机那样的东西,但要使用经过大量创新设计的推进系统。 也就是说,没有在机翼末端转动疯狂的螺旋桨,也没有主旋翼。
      1. voyaka呃
        voyaka呃 6十二月2017 02:16
        0
        我们需要一个带有直升机螺旋桨(由喷气发动机轴驱动)的喷气战斗机轰炸机,该螺旋桨可以折叠在机身背面的隔舱中。
        1. Cympak
          Cympak 6十二月2017 02:44
          +2
          我们得到..... F-35B
        2. mac789
          mac789 6十二月2017 10:25
          +1
          好吧,为什么要折叠...
  3. NEXUS
    NEXUS 5十二月2017 15:23
    +4
    根据国际文传电讯社的消息,这是由卡莫夫公司谢尔盖米克耶夫的总设计师在莫斯科举行的HeliRussia-2009展览会上宣布的。
    他说,制造有前途的高速直升机计划涉及两个平行发展--Mi-X1设计局Mil和Ka-92卡莫夫设计局。

    LTH Mi-X1和Ka-92

    巡航速度,km / h:350 - 370 - 420 - 430

    最高速度,km / h:450 - 500

    最大起飞重量,t:10 - 12 - 16

    距离,km:1500 - 1400

    战斗负荷,t:3 - 4 - n / d

    乘客容量,pax:20 - 24 - 30
  4. K-50
    K-50 5十二月2017 15:47
    +1
    我们需要一种带有转子推动器的自动陀螺类型的方案,以便在提升主转子后,当达到一定速度时,迎面而来的气流将主转子转化为自由旋转,并且运动过程中的提升力来自机体和机翼的空气动力学特性。 然后,在我看来,您可以指望500 km / h,因为起重螺丝只会在高速时妨碍您行驶,并且会带走动力。 将其转换为“电动牵引力”可以更轻松地“在旅途中”断开/连接,因此,该死的,电动机很重。 伤心 ... 如果仅使用某种电融合。 什么
    我请你不要把拖鞋扔得太多。 是 笑
    1. 活化剂
      活化剂 5十二月2017 16:28
      0
      好吧
      1. K-50
        K-50 5十二月2017 16:32
        0
        好吧

        在我看来,“即时”折叠螺丝绝对不会“嗡嗡作响”。
        所有这些都适用于Goloblud的Yankens。 实际上,抵抗空气动力负荷是一项艰巨的工程任务。 虽然我不争辩,帅, 是
    2. tomket
      tomket 5十二月2017 19:12
      +1
      Quote:K-50
      我们需要一个带有推进螺旋的旋翼机电路,这样在提升后主螺杆在达到一定速度时由迎面而来的流动转换为自由旋转,并且运动过程中的提升力来自空气动力学特性

      它已经是。 我们认为这是昂贵的,而且是传统的,因为它更为熟悉。 我们最后也可能决定......
      1. K-50
        K-50 5十二月2017 21:20
        0
        引用:tomket
        已经是 我们认为它很昂贵,而传统的它在某种程度上更熟悉。 最终我们可能会决定相同。

        现在,加息,成本并没有引起太大的关注,特别是Yankens,将打开印刷机,只会向前发展。
        希望这个非常有趣的工程项目能够完成。
  5. Viktorfi
    Viktorfi 5十二月2017 16:23
    +1
    如果本文所写的内容属实,那么俄罗斯直升机仍在购买,这很奇怪。
    1. Vinni76
      Vinni76 5十二月2017 17:30
      +4
      Quote:Viktorfi
      如果本文所写的内容属实,那么俄罗斯直升机仍在购买,这很奇怪。

      我们不知道如何工作,我们将汤与韧皮汤lur在一起。 但是以色列的直升机在世界各地有成千上万的销量。 笑 ... 亲爱的以色列朋友,请教我们一些智慧。
    2. tomket
      tomket 5十二月2017 19:13
      0
      Quote:Viktorfi
      如果本文所写的内容属实,那么俄罗斯直升机仍在购买,这很奇怪。

      嗯,不一样的以色列采购)))))
  6. HEATHER
    HEATHER 5十二月2017 16:29
    +1
    我认为这种概念不会保留。高速车应该有其他更尖锐的形式。我们采用了MI-24并使其更小。只剩下一个人留在机组中。这不好。K-2500M到23年将过时。 3300发动机的新机身的设计决定是很正常的,2950的汽车在巡航时不会以400的速度行驶,最高速度不能为550,而直升机则不需要,叶片会碎裂或重叠。就是说,一个人将能够在特技飞行方面赶上另一个人;汽车将不会行驶一英里;尾梁引入了限制条件;可能是卡莫夫(Camov)。
    会以这种速度发明直升机,这将是爆炸;其他人则沿着不同的道路前进;他们只是吸入推进的螺旋桨;不清楚是什么;原型飞行的事实,并没有为他们的批量生产提供依据。
    1. ZVO
      ZVO 5十二月2017 20:54
      0
      Quote:VERESK
      原型飞行的事实并没有为他们的批量生产奠定基础。


      S-97突袭者已经飞行了4年。
      而且没有重叠。
      只是不同的刀片。
      它将进入系列。
      在10年内,所有其他模式都将遵循相同的模式。
  7. COJIDAT
    COJIDAT 5十二月2017 18:47
    0
    为什么不使用倾斜转子?
    1. K-50
      K-50 5十二月2017 21:26
      0
      引用:COJIDAT
      为什么不使用倾斜转子?

      由于发动机和螺旋桨的最小对中误差,因此具有最不可靠和灾难性的可能性。
  8. ljoha_d
    ljoha_d 5十二月2017 20:54
    0
    有趣的是,在实验室中,他们按照mi-24上的方式使用机翼,mi-35制成了某种树桩,但仍没有可伸缩的起落架,顶部方便并因此节省了燃料,尽管在苏联时代初期,人们对可伸缩的起落架给予了很多关注改善空气动力学,提高速度,还影响运动并降低油耗。 这种愚蠢的创新有什么意义,就像T-72b3坦克一样
    1. tchoni
      tchoni 6十二月2017 13:49
      0
      Quote:ljoha_d
      有趣的是,在实验室中,他们按照mi-24上的方式使用机翼,mi-35制成了某种树桩,但仍没有可伸缩的起落架,顶部方便并因此节省了燃料,尽管在苏联时代初期,人们对可伸缩的起落架给予了很多关注改善空气动力学,提高速度,还影响运动并降低油耗。 这种愚蠢的创新有什么意义,就像T-72b3坦克一样

      重点是:如果避免适当地释放毒刺,则额外的100 km / h会帮助您增加脂肪。 但是,扩展的起落架将有助于克服硬着陆。 (因为底盘断裂和弯曲-筏子还活着。完全类似于保险杠)+设计上的一些简化。
      缩短了机翼-因此几乎从未使用过极端的定向塔。 如果他们使用它们,那么中间的是空的。 因此,我们决定略微补偿由于不可伸缩底盘导致的空气动力学性能下降
  9. ZVO
    ZVO 5十二月2017 20:55
    0
    没有推动器螺旋桨的超高速直升机是胡说八道。
    我不知道。 我们在那里“试图创造”什么,但是经过专门训练的山猫已经达到了通常直升机计划的极限,并且在串行计算机中克服它是不现实的...
  10. шурави
    шурави 5十二月2017 23:08
    +2
    需要速度直升机。 即使在Mi-24上也是不够的。 另一件事是速度的轻微增加导致其他特征的强烈下降。 同样的Mi-24支付高度。
    在阿富汗,这种情况非常严重。
    但是为了建立像Mi-28这样的空气动力学耻辱,它已经超出了常识。
    1. tchoni
      tchoni 6十二月2017 13:50
      +1
      Quote:shuravi
      但是为了建立像Mi-28这样的空气动力学耻辱,它已经超出了常识。
      它比鳄鱼更快,更安静。)))
  11. 狲
    6十二月2017 00:25
    0
    该杂志写道,在俄罗斯,它被称为第五代直升机,尽管在以前的俄罗斯战斗直升机中很难计数超过两代的直升机。

    当然是记者,在第5代飞机之后,他们已经准备好采用这种技术,并且还会引导读者。 在VO观察到很长时间。 T-14已成为第五 傻瓜 尽管关于飞机甚至有争议,而且似乎有文章。但是,联合国大学或有文化的评论却在扩大。 几代飞机,什么是坦克? 直升机-我什至不同意本文的作者。 从概念上讲,除了第一个实验模型外,直升机没有任何改变。 因此,对我而言,直升飞机根本没有几代人,因为技术类型一直在不断改进,而没有任何重大突破。 (这架飞机发生了划时代的变化)我有我的见解X(你会争论)))))
    1. шурави
      шурави 6十二月2017 02:04
      0
      像这样:
      https://librolife.ru/g5859635
  12. kunstkammer
    kunstkammer 10十二月2017 12:20
    0
    Quote:Chertt
    即使根据统计数据70-80%的发展情况,研究新武器系统也是必要的

    只是写一些恐怖! 这就是所有科学家需要多少面团,那里的开发商只需分配? 谁来决定这个? 对于现代有效的经理......是的,他自己掏腰包带来了战利品! 是的,没有zhist!