Su-33的另一个升级：特殊计算子系统

十二月4 2017 47

另一批甲板战斗机Su-33作为升级的一部分配备了一个特殊的计算子系统SVP-24-33，报道新闻办公室俄罗斯联邦国防部。

由于现代化，“飞机不仅可以在空中，而且可以在地面和海上目标中高效工作，

说释放。

Su-33是为俄罗斯海军开发的第四代俄罗斯舰载战斗机。

据报道，他“打算单独摧毁敌人的空袭手段，并与其他部队和海军航空母舰连接手段合作，解决防空和导弹防御任务。”

根据新闻服务，并行工作继续装备SVP轰炸机Su-24M和Tu-22М3。

根据该部门的规定，Su-24M飞机上的设备安装直接在飞行单位和制造企业的Tu-22М3上进行。

47 评论

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瓦迪姆·日沃夫

0

4十二月2017 13：31

很遗憾，很少有人讨论这个话题。景点很好，但他们并不是永远对不起
1. 怪人
  
  +2
  
  4十二月2017 13：45
  
  Quote：VadimLives
  而且景点很好
  
  看来，Tu22m3的频繁攻击是对SVP的校准，尽管从Su-24上投下了几枚炸弹，然后又投了十二枚
  1. Rashneyrfors
    
    +3
    
    4十二月2017 14：21
    
    不可以，在将设备安装到喀山工厂后，可以在训练场的纸浆和造纸厂进行校准，测试人员或机组人员应司令官的命令飞行，他们可以在ARZ进行飞行测试。没有人会把Avot驱赶到叙利亚。我想我不需要解释为什么？
    1. 瓦迪姆·日沃夫
      
      0
      
      4十二月2017 14：30
      
      亲爱的，不要告诉我关于TU22M3前指挥官的椅子失速了
      1. Rashneyrfors
        
        +3
        
        4十二月2017 15：07
        
        具体来说，有什么兴趣？我的观点（以及Tu100m22飞行员的3％的观点）是不正确的！板条的位置应确保：如果没有时间正确地折叠双臂，则90％的手会为您折断，然后板条的两次移动将首先上升（“制造”系统起作用，灯盖复位，挡块起作用，方向盘向后倾斜到板上），然后抬起腿），然后将自己挤出来（“抓拍”系统-椅子掉了），也就是说，如果时间不足并考虑到分析系数的话...有机会变钝，变好并且更美味，这是一个带有头枕的可拆卸靠背，例如我们的PDSnik说，他跳伞时就跳了起来-降落时，后背的刚性框架很容易折断脊柱。顺便说一句，在课程中还告诉我们KT-1包含1200多个零件（相比之下，K36不足300个零件），也就是说，很难对这些出色的扶手椅在地面上进行维修和调节。回答问题了吗？
    2. 怪人
      
      0
      
      4十二月2017 14：58
      
      引用：Rushnairfors
      否，在制浆造纸厂进行校准
      
      好吧，我同意，不是校准，而是现场测试在叙利亚，一架Su-24长期载有这些东西，却一无所获，为什么不能将尸体放下，放下装置并走...
      1. Rashneyrfors
        
        +5
        
        4十二月2017 15：43
        
        通常，您当然需要来自Hephaestus CJSC的人员提供很多有趣的报价，但一路无法负担我们的俄罗斯国防部
  2. 泰勒马克
    
    +1
    
    4十二月2017 14：46
    
    来自叙利亚的同志率领特遣部队，组成：无人机，PTK，T-55和法国测距仪及安全小队。彼得罗巴甫洛夫斯克的步兵问他一个22立方米和显微镜的钉子的问题，答案是，弹药极度匮乏，叙利亚快车无法应付，向ATGM提供了3辆串联ATGM，然后自己生存下来，这就是为什么从俄罗斯机场使用铸铁是一件令人沮丧的事情！
    1. 怪人
      
      +2
      
      4十二月2017 15：08
      
      引用：TELEMARK
      为此，从俄罗斯机场处置生铁是有道理的！
      
      Just SVP-高精度利用铸铁的好方法
2. svp67
  
  +1
  
  4十二月2017 13：45
  
  Quote：VadimLives
  很遗憾，很少有人讨论这个话题。景点很好，但他们并不是永远对不起
  
  已经提出的问题是，这些“干燥”已经处于剥削的极限。在现代化过程中修改或彻底升级了哪些规范？不知道
  1. Dedkastary
    
    0
    
    4十二月2017 13：56
    
    Quote：svp67
    Su-33的另一个升级：特殊计算子系统
    
    Quote：svp67
    已经提出的问题是，这些“干燥”已经处于剥削的极限。在现代化过程中修改或彻底升级了哪些规范？不知道
    
    谁在乎？我们没有航空母舰机队，即使我们将头发转入内部，实际上也不需要，当“超级”出现时（亲爱的目标），我们不是入侵者，也没有殖民地，叙利亚表明“铁匠”很容易获得老实说，我可能造成了更大的损失，我认为该程序将被最小化，万岁，当然，这一切都很好，但是常识更正确。
    1. Romario_Argo
      
      0
      
      4十二月2017 14：04
      
      仍然有消息称他们将重建VTOL飞机的生产，例如Yak-141
    2. Rashneyrfors
      
      +7
      
      4十二月2017 14：30
      
      好吧，叙利亚只是表明，如果我们拥有一架正常的航空母舰，该航空母舰带有正常的航空兵，并且在世贸组织之下由赫菲斯托斯进行了校准，那么它将在那里派上用场。因此，.. su33装得很少的轻型航空兵团，草率地安装了SVP24-33，并没有对其进行真正的测试，坦率地说，他们没有准备使用此系统在“地面”上工作，飞行员以良好的方式花了几个月的时间才能“牵引”到训练场上进行训练制动系统的故障部件以及船员的不当行为，导致立即损失29k。但这并不意味着航空母舰在叙利亚将无用，只要按正常的方式进行舰船，航空兵和人员的准备，那里的甲板就会沙沙作响，不会比Khmeimim的地面驾驶员差
      1. 邦戈
        
        +1
        
        4十二月2017 16：38
        
        引用：Rushnairfors
        那么，叙利亚刚刚表明，如果我们拥有一架正常航空母舰和飞机的正常航空母舰，由世贸组织加强并由赫菲斯托斯校准
        
        对不起，这是一个纯粹的业余问题，Su-33从甲板上起飞的重量是多少？有效载荷的重量是多少？
        
        Rashneyrfors
        
        +1
        
        4十二月2017 16：57
        
        对不起，我不是一个配料员，一般来说我没有研究或利用Su27系列飞机，所以我无法回答这个问题。也许在Vic你找到了。
        
        邦戈
        
        +1
        
        5十二月2017 05：18
        
        引用：Rushnairfors
        对不起，我不是一个配料员，一般来说我没有研究或利用Su27系列飞机，所以我无法回答这个问题。也许在Vic你找到了。
        
        好吧，我不只是问。一般来说，与我交谈的那些专家怀疑是否需要在使用TAKR起飞时在单座赛车上安装SVP-24，其战斗负荷非常有限。
        
        Rashneyrfors
        
        +1
        
        5十二月2017 05：34
        
        好吧，关于SVP的安装，我不同意它们-这些飞机不仅可以从甲板上操作，而且还可以在Severomorsk中承载数据库。在假设性战争的情况下，拥有一个能够在NC上以高精确度发动打击的su33中队并不合适。他们将不得不完成RLPK的定稿-安装一些现代的，更先进的AUR雷达，它们仍然可以使用。
        
        邦戈
        
        +1
        
        5十二月2017 06：08
        
        引用：Rushnairfors
        好吧，关于SVP的安装，我不同意它们 - 这些飞机不仅在甲板上操作，而且它们在Severomorsk中携带数据库。
        
        这些机器最初“锐化”不是为了这个，生命周期接近完成。在KnAAPO修理了几架飞机，但航空电子设备没有大幅改善。总的来说，花的钱并没有效果。
        我有个人问题要问你。如果我没弄错的话，你在远东服役吗？总部设在Stone Creek或Vozdvizhenka？
        
        Rashneyrfors
        
        +2
        
        5十二月2017 08：07
        
        在Vozdvizhenka。
        
        邦戈
        
        +1
        
        5十二月2017 11：05
        
        引用：Rushnairfors
        在Vozdvizhenka。
        
        所以，最初是MRA。我在那里找到了另一个Tu-16。别致是机场。
    3. svp67
      
      +1
      
      4十二月2017 16：38
      
      Quote：死亡日
      是的，并不是真的需要
      
      俄罗斯航母舰队必备。太大的领土和不安分的邻居和邻居很多。 UDC和经典航空母舰都是必需的，至少有三个AUG和叙利亚已经证明它是完美的。如果你有一个完整的AUG并充分利用它的能力，你就不必将“战略家”带到遥远的地方，因此，你可以为地面部队提供支持。
  2. 瓦迪姆·日沃夫
    
    0
    
    4十二月2017 14：32
    
    在现场，工厂里的一位女士似乎
tlauikol

+1

4十二月2017 13：35

轰炸船？
1. Tusv
  
  0
  
  4十二月2017 13：40
  
  Quote：Tlauicol
  轰炸船？
  
  印度教徒仍然采用我们的航空Bramos（又名玛瑙）。因此，在船舶上，轰炸将是成功的
  1. tlauikol
    
    +1
    
    4十二月2017 13：44
    
    Quote：Tusv
    Quote：Tlauicol
    轰炸船？
    
    印度教徒仍然采用我们的航空Bramos（又名玛瑙）。因此，在船舶上，轰炸将是成功的
    
    就是我们（航空）不接受现在事实证明，从下一个开始。 Su33年将能够用自由落体炸弹轰炸船只！顺便问一下，哪一年在院子里？
    1. Tusv
      
      0
      
      4十二月2017 13：53
      
      Quote：Tlauicol
      就是我们（航空）不接受
      
      我们可以用布拉莫斯击败，在他们获得30％成功的同一架Su-80 MKI上，但这对我们来说太小了
      1. tlauikol
        
        +1
        
        4十二月2017 14：31
        
        布拉莫斯，我们也没有接受。 15年多的印第安人重制了2架Su30MKI。他们有时间和愿望再拆卸40-50件。海军航空中有多少人？
        我怀疑我们永远不会有海玛瑙
2. svp67
  
  0
  
  4十二月2017 13：47
  
  Quote：Tlauicol
  轰炸船？
  
  然后有什么不好的。 “索马里海盗”拥有庞大的舰队，最重要的是它位于全球各地，所以铸铁的地点和原因。幸运的是，在苏联时代，它是在整个第三世界完成的，即使有一个储备...
  1. tlauikol
    
    +4
    
    4十二月2017 14：22
    
    不好的是，我们的水平已经是索马里海盗
Gerkulesych

+3

4十二月2017 13：37

而且它不是最初放置在他们身上的，他们只需要起飞，驾驶乌鸦，然后降落。？
1. 圣诞老人熊
  
  0
  
  4十二月2017 13：48
  
  乌鸦和其他猛禽是最有可能的敌人。这些飞机最初的意图不是要在防空和防空上获得优势，而是要解决其他问题。而且，按重量尺寸的电子填充不允许放置太多。
san4es

+2

4十二月2017 13：48

作为现代化的一部分，另一批基于舰载的Su-33战斗机配备了特殊的计算子系统SVP-24-33

SVP-24确保目标与运载工具的位置相结合，并根据炸弹的飞行路线进行调整，并由机载计算机系统根据水文气象条件及其弹道计算得出。此外，用SVP-24轰炸的有效性几乎不取决于天气状况和目标区域的能见度范围，因为它是由GLONASS系统和飞机机载系统的运行情况决定的。常规弹药获得与高精度武器相当的效力。平均而言，摧毁一个物体需要多于一次出击-1,16
至于使用SVP-24打击自由落体炸弹的战斗精度，估计可达到20-25米。在战斗情况下，有一些因素会影响轰炸的准确性-确定目标坐标的错误，确定水文气象状况的难度，在目标区域进行快速机动SVP-24结合了瞄准，导航和控制装置，从而扩大了机组人员搜索，到达目标的能力，瞄准和打击，还可以提高飞机的生存能力

https://svpressa.ru/war21/article/140026/
Serriy

+1

4十二月2017 14：44

没有人会对现代化的Tu-22M3空中没有加油系统感到愤怒！
1. KURARE
  
  +3
  
  4十二月2017 15：23
  
  自从梅赫尼（Mecheny）一次与美国人签署协议以来，没人要求使用Tu-22M拆卸加油系统。没有任何理由，只是Brokeback给条纹合作伙伴的礼物。俄罗斯作为苏联的受让人，仍然履行了这一义务。
  1. Serriy
    
    +1
    
    4十二月2017 15：44
    
    他们将系统移至贴有标签的系统-仍是勃列日涅夫时代。如果需要的话（政治上），人们可以绕过古老的限制，有机会，并且可以在现代化的飞机上安装必要的系统。
    因此，徒劳的人不会不满。
    1. Rashneyrfors
      
      +2
      
      4十二月2017 15：54
      
      进行了微小的修正-从销子上取下，从未有过三折，提供了安装的可能性，并且相信这是不同的。
      1. Serriy
        
        0
        
        4十二月2017 16：25
        
        我相信，据说有必要
        在现代化的飞机上安装必要的系统。
        ！
        该协议未经美国人批准，已经被我们和美国人违反。Tu-22M3飞机实际上是新飞机，具有新特性，没有什么可以阻止我们将其称为Tu-222（）...
        以叙利亚为例-只有在建立穿过邻国的走廊之后，才有可能在我们的领土上积极使用叙利亚的Tu-22。需要带有加油系统的Tu-22吗？需要！他们没有提供安装是很糟糕的。
        
        Rashneyrfors
        
        +3
        
        4十二月2017 16：45
        
        抱歉，我不是很明白您的意思，“ tu22M3飞机真的很新，具有新特性”，这与tu22m2相比是吗？还是说现代化的三个？至于没有三合一的三合一，我也很抱歉，但是我该怎么办，说实话22立方米是一种濒临灭绝的物种，我怀疑有人会费心安装三合一，然后您需要安装设备并进行测试，培训人员，进行更改简而言之，在RLE中，驾驶舱内有很多纸和石灰需要投入和流汗，不幸的是，可使用的飞机数量并不值得
        
        Serriy
        
        0
        
        4十二月2017 17：07
        
        似乎“濒临灭绝的物种”将再飞行30年，因此，新的火箭在它之下并不是廉价的享受，这并非徒劳。因此，我不同意“不值得”这一事实。
        我的意思是，绕过合同中的合同，可能会对Tu-22进行因果关系的限制。
        
        Rashneyrfors
        
        +3
        
        4十二月2017 17：29
        
        30年不会拉动，或者说发动机不会拉动，这是所有军团中“卡拉什排”的主要原因，如果他们能推开NK32，那么飞机将获得第二个年轻人。再加油，新导弹，雷达和设备，如果没有发动机，那么所有现代化都是浪费金钱
        
        Serriy
        
        0
        
        4十二月2017 17：46
        
        如果没有引擎，那么整个现代化就是浪费金钱
        
        嗯，是！？可以，但徒劳吗？就像在开玩笑-“但是男人不知道！”
        
        tlauikol
        
        +2
        
        4十二月2017 18：27
        
        为什么徒劳-他们建了孩子，避暑别墅建了..
        
        活化剂
        
        0
        
        4十二月2017 19：36
        
        引用：Rushnairfors
        更确切地说，发动机不会被拉动
        
        也就是说，他们不再结交亲戚吗？据我了解，如果他们想失败了该怎么办？但是后来又升级到m3了吗？除了引擎以外的所有东西？原来如此？真是太好了，还是发动机维修过？
        
        Serriy
        
        0
        
        5十二月2017 01：14
        
        应该在新的tu-160m2上安装的东西应该安装在升级后的tu-22（版本tu-22m3m）上，即引擎nk-32-02。
        
        Rashneyrfors
        
        +3
        
        5十二月2017 05：43
        
        好吧，如果您仍然推销某些在某个阶段变得难以忍受的东西，那么您可以谈论其余的内容。在梁赞的DA博物馆中，基于43种纸浆，纸浆和纸浆系统，只有tu22m3带有tu160的发动机-已经进行了测试，我的兄弟没有去！此外，NK25和NK32的质量尺寸特征似乎相同，也就是说，一个粘一个而不是另一个粘在一起不是问题，而问题恰恰在ECM（电子发动机控制系统）中，ECM32不想与Tu22m3飞机和NK25发动机的燃料自动化一起使用。如果新的NK32已完成，并且我对前三名感到高兴，那么我和所有人一样，希望这架飞机能飞行更多年。
        
        Rashneyrfors
        
        +2
        
        5十二月2017 05：46
        
        亲戚早已不在了，NK25经过大修，特别是没有新的
_UMKA_68

+1

4十二月2017 21：29

在2017年陆军中，我找到了该子系统的支架。一位开发人员讲了很多有趣的事情。明年，我建议所有对她感兴趣的人在四个主要展馆之一中找到他们。今年似乎是3岁

“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；列夫·波诺马列夫；波诺马列夫·伊利亚；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕洪奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫；米哈伊尔·卡西亚诺夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”；《新报纸》