为什么俄罗斯不需要航空母舰
这个主题,如海浪,然后跑过去,然后回滚。 这是指航母主题,它不仅在专业水手和造船厂中受到欢迎,而且在公众中也非常受欢迎,远离海军活动。
我们已经有机会评论在俄罗斯建造航空母舰的可能性(来自08.03.13的Aviation Itching,NVO)。 为了不重复该出版物的情节,让我们简要列出在可预见的将来不允许我国收购正式航空母舰的情况。
首先,缺乏设计和建造这种复杂船舶所需的合格人员及其服务。
其次,在我国,不幸的是,在造船厂成功组装现代航空母舰没有必要的科学和技术潜力,也没有能够提供所有必要的部件和武器等航空母舰等复杂船舶命名的工业基地。
第三,新的航空母舰将需要新的飞机,包括那些从未在俄罗斯联邦建造的飞机,例如甲板雷达巡逻和控制飞机,加油飞机。 根据初步估计,仅DZO飞机的开发将需要约7亿。
第四,有必要建立接收和服务航空母舰的海军基地。
迄今为止,还没有这样的基础。 我们唯一的重型航空母舰海军上将 舰队 苏联库兹涅佐夫“在罗斯塔第35造船厂的码头上获得了永久居留证,该船偶尔会从那里出海。
第五,为了将航空母舰发射到海中,必须提供一个由非常昂贵的不低于护卫舰的水面舰艇和核潜艇组成的护航,这些潜艇正在建造时具有很大的吱吱声并且需要数年才能进行微调。
最后,第六,俄罗斯根本没有资金建造现代航空母舰,甚至更多 - 核多用途,与美国这类船只相当。 建造这种船舶的首脑的直接和间接成本每千吨排水需要大约10亿美元。 这些费用不仅“耗尽”了海军的预算,而且还“大大”掠夺了武装部队其他部门的财政状况。
当然,我非常希望在俄罗斯舰队拥有原子浮动机场。 但这只有“根据长矛的命令”,也就是童话故事。
关于竞争力和衡量标准
自2013年以前的材料发布以来,我国的情况可能发生了变化? 只有俄罗斯航空母舰支持者的乐观情绪有所提高。 这是负责政府国防工业的副总理德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)在今年XNUMX月告诉国际文传电讯社的消息:“我们可以建设一切,我们有能力。 如果决定是否需要为海军装备航空母舰,它将得到执行。 我们对如何执行此操作有所了解。 有 航空 可以装备船的设备,打击武器。 从技术和生产的角度来看,所有这些都是可行的,毫无疑问。”
他得到了联合造船公司总裁阿列克谢拉赫马诺夫的回应:“我深信,我们能够创造出这样一艘船。 剩下的就是细微差别。“ 最后,7月30,联邦国防和安全委员会理事会第一副主席Franz Klintsevich在俄罗斯1电视频道的“周日晚上与弗拉基米尔·索洛维约夫”节目中提到航空母舰时说:“在不久的将来,我们将打下六个,”最不知不觉地提醒了果戈理不褪色喜剧“监察长”的英雄。
但是,我确信所有这类陈述都是错误的。 必要的能力(这是“资格”意义上的一个词,如果我没有弄错的话,那是首次发动的Dmitry Rogozin)俄罗斯在不久的将来仍然没有并且不会承诺任何航空母舰。 但是,没有机会应对的“细微差别”将超越屋顶。
造船商和国防部同时没有睡着。 仅仅在今年,由于他们的努力,基于载体的“波浪”已经多次上升。 Krylov国家研究中心(KGNTs)在“军队”论坛上首次仍然在2015,提出了23000E“风暴”项目的有前途的原子航母的概念,继续在各种武器展览中展示其后代。 不是没有它,今年在圣彼得堡国际海军沙龙。
这个排水量为95 KT,长度为330 m,船体宽度为42 m,吃水深度为11 m的飞行员以及具有无限巡航范围的驾驶舱85 m的宽度可以携带90飞机。 只是惊险! 然而,“风暴”是一个先行项目,即草图,它仍然是如此。 这些概念甚至可以由造船厂的学生完成,因为圣彼得堡国立海洋技术大学通常被称为。 奇迹船的技术项目,更不用说详细的设计,仍然很遥远。 并且没有足够的专家,这些工作阶段将需要Nemer的资金。
这就是为什么在今年下半年,口音开始转向轻型航空母舰。 国防部副部长尤里·鲍里索夫在MAKS-2017航展上表示,在2025,计划建造一艘新型重型航空母舰,可以容纳短距离起飞和垂直着陆飞机(SUVVP)。 在陆军 - 2017论坛上,鲍里索夫重申了这一信息,并表示国防部正在与飞机制造商讨论创建一架有希望的飞机,该飞机将成为雅科夫列夫垂直起降飞机线的发展。 值得回顾的是,在后苏联时代的黎明时期,舰队开始以Yak-141的超音速VTOL作为一种来自香火的魔鬼,以美国人更喜欢传统的甲板飞机为借口设定了12的速度和有效载荷世界纪录。 在广泛使用Yak-35后制造的F-141B Lightning II SUWVP出现在美国海军陆战队和英国海军的服役之后,对这类车辆的兴趣再次被唤醒。 只有在这个领域工作才需要大量的时间和金钱。
今年11月初,KNSC报告称,在不久的将来,它将引入一种有前途的轻型多用途航空母舰(LMA)的概念,该中心正在开发该航空母舰。 应该“建造更便宜,更快”。 其近似位移应在30-40千吨的范围内,以及LMA将携带的飞机数量,40-50。 其中包括甲板战斗机Su-33,以及MiG-29K。 轻型航空母舰也应该能够接收雷达巡逻机。 在Severodvinsk Sevmash或Kerch的Zaliv工厂可以建造这样的船。 关于这艘船的发电厂没有任何说法。 但是为了降低成本,有必要放弃核电站(AES),其中除了其他因素之外,还要求部署生物保护系统,对具有这种类型的发电厂的船舶进行显着加权。 但是国内工业还没有生产大容量的柴油和燃气轮机装置,安装防洪和反复无常的蒸汽轮机发电厂是没有意义的。
酷刑“男人”
追求廉价带来许多令人不快的意外。 我们用印度航空母舰“Vikrant”(翻译自梵语“阳刚”)的例子来说明这一说法,其排放量为40千吨,应基于40飞机,包括具有跳板起飞的MiG-29K战斗机。 他的项目开发于1999年开始,铺设于2月2009在高知的造船厂进行。 在涅夫斯基设计局(NPKB),意大利公司Fincantieri以及法国关注的DCNS(现为海军集团)的参与下创建的71项目的实施,估计为可笑的0,5十亿美元。该项目还涉及提供四个的美国人燃气涡轮发动机LM 2500 +,西欧电子剖面公司和以色列,提供Barak-1和Barak-8防空导弹系统(SAM)。
应该指出的是,国外现代战舰的设计者和建造者比俄罗斯同行更有利。 他们打开参考书就可以选择美国,英国,乌克兰或中国生产的后代燃气涡轮发动机,德国,美国,法国的柴油发动机或同样的中国公司。 然后它仍然只是就价格和交货时间达成一致。 这同样适用于电子设备和各种武器。 我们的造船厂必须仅与国内的交易对手打交道。 有时他们甚至不知道他们需要什么。 因为这个 - 期限很长,价格高。
但回到“曼利”。 尽管有国际援助,该船仍然在库存中徘徊,直到8月2013降落到水中。 到那时,估计数已经超过了几次。 今天它是3,765十亿美元,这艘船应该在2023年被移交给舰队,也就是14在发射后的几年。 尽管座右铭“我击败了那些与我战斗的人”,但这艘航空母舰未能克服低资质,哦,对不起,印度造船厂的能力。
以前,印度海军想要收购三艘维基类型的航空母舰。 现在这些计划已被遗忘。 下一步是创建一个航空母舰Vishal(“巨人”)的项目,其排水量约为65千吨,空气组为50-55飞机。 它可能配备核电站。 然而,这有一个障碍 - AEU的开发将需要10 - 15年。 与此同时,印度人并非没有理由担心中国人会在一场航母比赛中超越他们并将印度洋变成他们的湖泊。
事实上,中国人民解放军海军将很快建造第二艘航空母舰,尽管是基于苏联11435项目略有扩大,但完全依靠自己。 是的,只要许多人认为,中华人民共和国国旗下的核航空母舰在海洋中的出现就不会再等了。 北京需要的不是在偏远地区投资,而是为了纯粹的实际目的 - 确保通过原材料为国家经济不断增长提供通信的安全性。 虽然北京现在越来越关注俄罗斯的天然气和石油,但不太可能将所有鸡蛋放在一个篮子里,继续从中东和其他地区消费原材料。
这就是印度人匆忙的原因。 而现在,显然,他们在航母建造领域的主要合作伙伴将成为造船业这一领域无可争议的领导者和权威 - 美国人。 华盛顿已经向德里提供了电磁催化剂EMALS的供应和许可生产服务。 波音公司与印度国有飞机制造公司HAL正在就联合生产F / A-18E / F超级大黄蜂战斗机的可能性进行谈判,因为根据各种消息来源,印度舰队已经对俄罗斯MiG-29К/ KUB感到失望因为他们经常出现故障。
什么是在乡村寻找
有希望的俄罗斯航空母舰将执行哪些任务尚不清楚。 无论如何,就“成本 - 效率”这一标准而言。 俄罗斯拥有繁荣发展所需的一切资源。 由于海洋,我们没有大量进口。 那为什么要写浮动机场呢? 和美国人竞争? 这种对抗毫无意义,因为我们没有赶上它们。 不比中国人差吗? 但与中国相比,俄罗斯根本没有造船业。
如今,苏联舰队海军上将库兹涅佐夫(Kuznetsov)是一艘重型航空母舰巡洋舰,经常在去年年底致力于叙利亚战役。 以下数字经常被引用:在参加敌对行动的两个月内,俄罗斯航空母舰的飞行员执行了420战斗任务,其中117是在夜间进行的。 显然,它的方式。 虽然观看我们船只的每次“打喷嚏”的美国人声称154飞机是从库兹涅佐夫甲板上发射的,以执行战斗任务。 可能两个数字都是正确的 - 毕竟,在抵达叙利亚海岸后立即从俄罗斯TAVKR董事会的部分飞机飞到Khmeimim空军基地,从那里开展战斗工作。
但那不是重点。 来自尼米兹型美国航空母舰甲板的正常航班强度为每天120起飞。 最新航母Gerald R. Ford的表现每天都有EMALS-160电磁弹射器离场,如有必要,可以将其带到220架次。 最新的英国航空母舰“伊丽莎白女王号”,美国短起飞和垂直着陆F-35B“闪电II”的飞机将以24分钟的速度生产15战斗机 - 一天 - 110机器,并在五天内生产 - 420,即从俄罗斯TAVKR甲板上升两个月的相同数量。
库兹涅佐夫的工作并没有给我们西方的“伙伴”留下深刻的印象。 叙利亚航空兵部队(VKS)将在没有甲板Su-33和MiG-29K参与的情况下应对它。 但这项行动要求很多钱。 根据RBC机构计算,它耗费7,5 - 10十亿卢布。 这些数字似乎被低估了,因为它们不包括准备游行:船舶维修,海上训练,以及几个月内进行的飞行员培训。
我们不要忘记,航空母舰和其他大吨位战舰是敌人的美味目标。 俄罗斯舰队拥有优秀的反舰导弹(PKR)“Calibre”和“Onyx”海基和X-32空气。 不久将加入高超音速锆石反舰导弹,这是现有所有防空导弹防御系统所无法体现的打击。 中国拥有反舰弹道导弹DF-21D,射程可达2千公里,其充分理由被称为“航空母舰杀手”。 美国人没有睡着。 从明年开始,美国海军将装备一种新型的MST,即战斧海上攻击巡航导弹,不仅可以攻击海岸,还可以攻击距离达1000 km的海军目标。 这种方法也是不引人注目的LRASM反舰导弹,它可以摧毁距离800 km的敌方水面舰艇,当从飞机上掉落时和300公里 - 从驱逐舰和巡洋舰射击时。 我们不应该忘记潜艇的重型鱼雷,它们非常接近潜入航空母舰。
目前的第二次冷战不是一两天。 它会持续很长时间。 而在与美国和北约的对抗中,航母不会帮助我们,而只会毁了。 为了给对方留下正确的印象,俄罗斯舰队需要更多的潜艇 - 配备巡航导弹的核动力和空气动力装置。 他们非常有能力将美国舰队“压”到美国海岸。 俄罗斯潜艇在美国附近海域的持续作战任务将要求将大部分地面和潜艇部队撤回到美国东海岸和西海岸。
与此同时,正如南加州大学校长阿列克谢拉赫马诺夫最近抱怨的那样,没有足够的资金来完成在Severodvinsk Sevmash完成955A项目的战略Prince Knight Oleg潜艇的建造。 但是,如果“着名的”原子巡洋舰“海军上将纳希莫夫”的现代化需要越来越多的数十亿卢布,它们怎么能够足够呢? 顺便说一句,今年俄罗斯海军没有收到也不会收到一艘新的潜艇,无论是核潜艇还是柴油电动潜艇。 正如去年十月所知,苏联舰队库兹涅佐夫海军上将的现代化没有资金。 而不是以前计划的50十亿卢布。 不超过这一数额的一半将被释放。 只需更换锅炉和电子部件就足够了。 也就是说,船舶的战斗潜力不会显着增加。
世界卫生组织驻地航空公司的立场
那些不厌倦追逐载波的人似乎很清楚俄罗斯没有能力携带航空母舰,而且没有必要。 那为什么他们不知疲倦地提出这个话题呢? 如果事实证明这样一艘拥有数十亿美元预算的船只会怎么样呢? 利用向数百甚至数千名交易对手滚动资金的机制,将有一个绝佳的机会,无休止地“削减”公共资金并“回滚”它们。 至少,对于从舰队和工业界的代表积极注入航空母舰波浪没有其他可理解的解释。
我们需要海军航空母舰吗? 当然,是的。 只有你需要从复杂和昂贵的开始,但从简单和更必要。 叙利亚战役中的主力军成为大型登陆舰(BDK),载有武器,弹药和装备。 其中一些BDK在“五十美元”之下,也就是说,它们服务的时间很长。 他们需要更换。 例如,这种替换可以是“冲浪”型的通用登陆舰(UDC),其排量为23千吨,长度为200 m,宽度为34 m。它们的续航里程应为6千海里,自治 - 30天。 除了500-900海军陆战队,装甲车和空降突击车的降落之外,这个UDC还可以基于各种级别的15直升机。 在未来,他们将能够采取和战斗机垂直起飞和着陆,如果这样,当然,将创建。
这种船的特殊价值在于它们能够参与低强度冲突,运输设备并在海洋中展示旗帜。 这类船舶并非偶然变得越来越受欢迎。 继美国之后,他们正在补充西班牙,澳大利亚,土耳其的舰队,很快UDC也将出现在中国海军。
我们已经有机会评论在俄罗斯建造航空母舰的可能性(来自08.03.13的Aviation Itching,NVO)。 为了不重复该出版物的情节,让我们简要列出在可预见的将来不允许我国收购正式航空母舰的情况。
首先,缺乏设计和建造这种复杂船舶所需的合格人员及其服务。
其次,在我国,不幸的是,在造船厂成功组装现代航空母舰没有必要的科学和技术潜力,也没有能够提供所有必要的部件和武器等航空母舰等复杂船舶命名的工业基地。
第三,新的航空母舰将需要新的飞机,包括那些从未在俄罗斯联邦建造的飞机,例如甲板雷达巡逻和控制飞机,加油飞机。 根据初步估计,仅DZO飞机的开发将需要约7亿。
第四,有必要建立接收和服务航空母舰的海军基地。
迄今为止,还没有这样的基础。 我们唯一的重型航空母舰海军上将 舰队 苏联库兹涅佐夫“在罗斯塔第35造船厂的码头上获得了永久居留证,该船偶尔会从那里出海。
第五,为了将航空母舰发射到海中,必须提供一个由非常昂贵的不低于护卫舰的水面舰艇和核潜艇组成的护航,这些潜艇正在建造时具有很大的吱吱声并且需要数年才能进行微调。
最后,第六,俄罗斯根本没有资金建造现代航空母舰,甚至更多 - 核多用途,与美国这类船只相当。 建造这种船舶的首脑的直接和间接成本每千吨排水需要大约10亿美元。 这些费用不仅“耗尽”了海军的预算,而且还“大大”掠夺了武装部队其他部门的财政状况。
当然,我非常希望在俄罗斯舰队拥有原子浮动机场。 但这只有“根据长矛的命令”,也就是童话故事。
关于竞争力和衡量标准
自2013年以前的材料发布以来,我国的情况可能发生了变化? 只有俄罗斯航空母舰支持者的乐观情绪有所提高。 这是负责政府国防工业的副总理德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)在今年XNUMX月告诉国际文传电讯社的消息:“我们可以建设一切,我们有能力。 如果决定是否需要为海军装备航空母舰,它将得到执行。 我们对如何执行此操作有所了解。 有 航空 可以装备船的设备,打击武器。 从技术和生产的角度来看,所有这些都是可行的,毫无疑问。”
他得到了联合造船公司总裁阿列克谢拉赫马诺夫的回应:“我深信,我们能够创造出这样一艘船。 剩下的就是细微差别。“ 最后,7月30,联邦国防和安全委员会理事会第一副主席Franz Klintsevich在俄罗斯1电视频道的“周日晚上与弗拉基米尔·索洛维约夫”节目中提到航空母舰时说:“在不久的将来,我们将打下六个,”最不知不觉地提醒了果戈理不褪色喜剧“监察长”的英雄。
但是,我确信所有这类陈述都是错误的。 必要的能力(这是“资格”意义上的一个词,如果我没有弄错的话,那是首次发动的Dmitry Rogozin)俄罗斯在不久的将来仍然没有并且不会承诺任何航空母舰。 但是,没有机会应对的“细微差别”将超越屋顶。
造船商和国防部同时没有睡着。 仅仅在今年,由于他们的努力,基于载体的“波浪”已经多次上升。 Krylov国家研究中心(KGNTs)在“军队”论坛上首次仍然在2015,提出了23000E“风暴”项目的有前途的原子航母的概念,继续在各种武器展览中展示其后代。 不是没有它,今年在圣彼得堡国际海军沙龙。
这个排水量为95 KT,长度为330 m,船体宽度为42 m,吃水深度为11 m的飞行员以及具有无限巡航范围的驾驶舱85 m的宽度可以携带90飞机。 只是惊险! 然而,“风暴”是一个先行项目,即草图,它仍然是如此。 这些概念甚至可以由造船厂的学生完成,因为圣彼得堡国立海洋技术大学通常被称为。 奇迹船的技术项目,更不用说详细的设计,仍然很遥远。 并且没有足够的专家,这些工作阶段将需要Nemer的资金。
这就是为什么在今年下半年,口音开始转向轻型航空母舰。 国防部副部长尤里·鲍里索夫在MAKS-2017航展上表示,在2025,计划建造一艘新型重型航空母舰,可以容纳短距离起飞和垂直着陆飞机(SUVVP)。 在陆军 - 2017论坛上,鲍里索夫重申了这一信息,并表示国防部正在与飞机制造商讨论创建一架有希望的飞机,该飞机将成为雅科夫列夫垂直起降飞机线的发展。 值得回顾的是,在后苏联时代的黎明时期,舰队开始以Yak-141的超音速VTOL作为一种来自香火的魔鬼,以美国人更喜欢传统的甲板飞机为借口设定了12的速度和有效载荷世界纪录。 在广泛使用Yak-35后制造的F-141B Lightning II SUWVP出现在美国海军陆战队和英国海军的服役之后,对这类车辆的兴趣再次被唤醒。 只有在这个领域工作才需要大量的时间和金钱。
今年11月初,KNSC报告称,在不久的将来,它将引入一种有前途的轻型多用途航空母舰(LMA)的概念,该中心正在开发该航空母舰。 应该“建造更便宜,更快”。 其近似位移应在30-40千吨的范围内,以及LMA将携带的飞机数量,40-50。 其中包括甲板战斗机Su-33,以及MiG-29K。 轻型航空母舰也应该能够接收雷达巡逻机。 在Severodvinsk Sevmash或Kerch的Zaliv工厂可以建造这样的船。 关于这艘船的发电厂没有任何说法。 但是为了降低成本,有必要放弃核电站(AES),其中除了其他因素之外,还要求部署生物保护系统,对具有这种类型的发电厂的船舶进行显着加权。 但是国内工业还没有生产大容量的柴油和燃气轮机装置,安装防洪和反复无常的蒸汽轮机发电厂是没有意义的。
酷刑“男人”
追求廉价带来许多令人不快的意外。 我们用印度航空母舰“Vikrant”(翻译自梵语“阳刚”)的例子来说明这一说法,其排放量为40千吨,应基于40飞机,包括具有跳板起飞的MiG-29K战斗机。 他的项目开发于1999年开始,铺设于2月2009在高知的造船厂进行。 在涅夫斯基设计局(NPKB),意大利公司Fincantieri以及法国关注的DCNS(现为海军集团)的参与下创建的71项目的实施,估计为可笑的0,5十亿美元。该项目还涉及提供四个的美国人燃气涡轮发动机LM 2500 +,西欧电子剖面公司和以色列,提供Barak-1和Barak-8防空导弹系统(SAM)。
应该指出的是,国外现代战舰的设计者和建造者比俄罗斯同行更有利。 他们打开参考书就可以选择美国,英国,乌克兰或中国生产的后代燃气涡轮发动机,德国,美国,法国的柴油发动机或同样的中国公司。 然后它仍然只是就价格和交货时间达成一致。 这同样适用于电子设备和各种武器。 我们的造船厂必须仅与国内的交易对手打交道。 有时他们甚至不知道他们需要什么。 因为这个 - 期限很长,价格高。
但回到“曼利”。 尽管有国际援助,该船仍然在库存中徘徊,直到8月2013降落到水中。 到那时,估计数已经超过了几次。 今天它是3,765十亿美元,这艘船应该在2023年被移交给舰队,也就是14在发射后的几年。 尽管座右铭“我击败了那些与我战斗的人”,但这艘航空母舰未能克服低资质,哦,对不起,印度造船厂的能力。
以前,印度海军想要收购三艘维基类型的航空母舰。 现在这些计划已被遗忘。 下一步是创建一个航空母舰Vishal(“巨人”)的项目,其排水量约为65千吨,空气组为50-55飞机。 它可能配备核电站。 然而,这有一个障碍 - AEU的开发将需要10 - 15年。 与此同时,印度人并非没有理由担心中国人会在一场航母比赛中超越他们并将印度洋变成他们的湖泊。
事实上,中国人民解放军海军将很快建造第二艘航空母舰,尽管是基于苏联11435项目略有扩大,但完全依靠自己。 是的,只要许多人认为,中华人民共和国国旗下的核航空母舰在海洋中的出现就不会再等了。 北京需要的不是在偏远地区投资,而是为了纯粹的实际目的 - 确保通过原材料为国家经济不断增长提供通信的安全性。 虽然北京现在越来越关注俄罗斯的天然气和石油,但不太可能将所有鸡蛋放在一个篮子里,继续从中东和其他地区消费原材料。
这就是印度人匆忙的原因。 而现在,显然,他们在航母建造领域的主要合作伙伴将成为造船业这一领域无可争议的领导者和权威 - 美国人。 华盛顿已经向德里提供了电磁催化剂EMALS的供应和许可生产服务。 波音公司与印度国有飞机制造公司HAL正在就联合生产F / A-18E / F超级大黄蜂战斗机的可能性进行谈判,因为根据各种消息来源,印度舰队已经对俄罗斯MiG-29К/ KUB感到失望因为他们经常出现故障。
什么是在乡村寻找
有希望的俄罗斯航空母舰将执行哪些任务尚不清楚。 无论如何,就“成本 - 效率”这一标准而言。 俄罗斯拥有繁荣发展所需的一切资源。 由于海洋,我们没有大量进口。 那为什么要写浮动机场呢? 和美国人竞争? 这种对抗毫无意义,因为我们没有赶上它们。 不比中国人差吗? 但与中国相比,俄罗斯根本没有造船业。
如今,苏联舰队海军上将库兹涅佐夫(Kuznetsov)是一艘重型航空母舰巡洋舰,经常在去年年底致力于叙利亚战役。 以下数字经常被引用:在参加敌对行动的两个月内,俄罗斯航空母舰的飞行员执行了420战斗任务,其中117是在夜间进行的。 显然,它的方式。 虽然观看我们船只的每次“打喷嚏”的美国人声称154飞机是从库兹涅佐夫甲板上发射的,以执行战斗任务。 可能两个数字都是正确的 - 毕竟,在抵达叙利亚海岸后立即从俄罗斯TAVKR董事会的部分飞机飞到Khmeimim空军基地,从那里开展战斗工作。
但那不是重点。 来自尼米兹型美国航空母舰甲板的正常航班强度为每天120起飞。 最新航母Gerald R. Ford的表现每天都有EMALS-160电磁弹射器离场,如有必要,可以将其带到220架次。 最新的英国航空母舰“伊丽莎白女王号”,美国短起飞和垂直着陆F-35B“闪电II”的飞机将以24分钟的速度生产15战斗机 - 一天 - 110机器,并在五天内生产 - 420,即从俄罗斯TAVKR甲板上升两个月的相同数量。
库兹涅佐夫的工作并没有给我们西方的“伙伴”留下深刻的印象。 叙利亚航空兵部队(VKS)将在没有甲板Su-33和MiG-29K参与的情况下应对它。 但这项行动要求很多钱。 根据RBC机构计算,它耗费7,5 - 10十亿卢布。 这些数字似乎被低估了,因为它们不包括准备游行:船舶维修,海上训练,以及几个月内进行的飞行员培训。
我们不要忘记,航空母舰和其他大吨位战舰是敌人的美味目标。 俄罗斯舰队拥有优秀的反舰导弹(PKR)“Calibre”和“Onyx”海基和X-32空气。 不久将加入高超音速锆石反舰导弹,这是现有所有防空导弹防御系统所无法体现的打击。 中国拥有反舰弹道导弹DF-21D,射程可达2千公里,其充分理由被称为“航空母舰杀手”。 美国人没有睡着。 从明年开始,美国海军将装备一种新型的MST,即战斧海上攻击巡航导弹,不仅可以攻击海岸,还可以攻击距离达1000 km的海军目标。 这种方法也是不引人注目的LRASM反舰导弹,它可以摧毁距离800 km的敌方水面舰艇,当从飞机上掉落时和300公里 - 从驱逐舰和巡洋舰射击时。 我们不应该忘记潜艇的重型鱼雷,它们非常接近潜入航空母舰。
目前的第二次冷战不是一两天。 它会持续很长时间。 而在与美国和北约的对抗中,航母不会帮助我们,而只会毁了。 为了给对方留下正确的印象,俄罗斯舰队需要更多的潜艇 - 配备巡航导弹的核动力和空气动力装置。 他们非常有能力将美国舰队“压”到美国海岸。 俄罗斯潜艇在美国附近海域的持续作战任务将要求将大部分地面和潜艇部队撤回到美国东海岸和西海岸。
与此同时,正如南加州大学校长阿列克谢拉赫马诺夫最近抱怨的那样,没有足够的资金来完成在Severodvinsk Sevmash完成955A项目的战略Prince Knight Oleg潜艇的建造。 但是,如果“着名的”原子巡洋舰“海军上将纳希莫夫”的现代化需要越来越多的数十亿卢布,它们怎么能够足够呢? 顺便说一句,今年俄罗斯海军没有收到也不会收到一艘新的潜艇,无论是核潜艇还是柴油电动潜艇。 正如去年十月所知,苏联舰队库兹涅佐夫海军上将的现代化没有资金。 而不是以前计划的50十亿卢布。 不超过这一数额的一半将被释放。 只需更换锅炉和电子部件就足够了。 也就是说,船舶的战斗潜力不会显着增加。
世界卫生组织驻地航空公司的立场
那些不厌倦追逐载波的人似乎很清楚俄罗斯没有能力携带航空母舰,而且没有必要。 那为什么他们不知疲倦地提出这个话题呢? 如果事实证明这样一艘拥有数十亿美元预算的船只会怎么样呢? 利用向数百甚至数千名交易对手滚动资金的机制,将有一个绝佳的机会,无休止地“削减”公共资金并“回滚”它们。 至少,对于从舰队和工业界的代表积极注入航空母舰波浪没有其他可理解的解释。
我们需要海军航空母舰吗? 当然,是的。 只有你需要从复杂和昂贵的开始,但从简单和更必要。 叙利亚战役中的主力军成为大型登陆舰(BDK),载有武器,弹药和装备。 其中一些BDK在“五十美元”之下,也就是说,它们服务的时间很长。 他们需要更换。 例如,这种替换可以是“冲浪”型的通用登陆舰(UDC),其排量为23千吨,长度为200 m,宽度为34 m。它们的续航里程应为6千海里,自治 - 30天。 除了500-900海军陆战队,装甲车和空降突击车的降落之外,这个UDC还可以基于各种级别的15直升机。 在未来,他们将能够采取和战斗机垂直起飞和着陆,如果这样,当然,将创建。
这种船的特殊价值在于它们能够参与低强度冲突,运输设备并在海洋中展示旗帜。 这类船舶并非偶然变得越来越受欢迎。 继美国之后,他们正在补充西班牙,澳大利亚,土耳其的舰队,很快UDC也将出现在中国海军。
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