一架新的,经验丰富的直升机的飞行测试始于德国
NH-90海狮直升机(海狮)的第二架原型机在多瑙沃沃的空中客车直升机上进行了首次飞行 TSAMTO.
直升机客户是德国国防部。
根据空中客车直升机公司的声明,“第一次飞行开始了最后测试阶段,将持续数月,并将重点关注航空电子设备和软件。” 交付给客户的串行配置认证将在“对原型设计进行其他更改后”的2018年开始。
根据开发商的说法,NH-90“Sea Lyon”专为反潜和反舰作战,在海上进行侦察,进行搜救行动,开展运输业务以及为萨克森 - 巴登 - 符腾堡州级护卫舰提供物资支持而设计。 “柏林”(“Type-124”)“。
德国海军将购买18直升机。 出于这些目的,预算分配了1,4十亿欧元。
该直升机将配备专为德国海军开发的通信和导航设备(包括卫星通信)。 此外,NH-90“Sea Lyon”将配备“从机舱两侧门上的12,7-mm机枪M3M发射的绑定装置,以及用于检测,识别和跟踪水面舰艇的自动识别系统AIS(自动识别系统)” 。
直升机客户是德国国防部。
根据空中客车直升机公司的声明,“第一次飞行开始了最后测试阶段,将持续数月,并将重点关注航空电子设备和软件。” 交付给客户的串行配置认证将在“对原型设计进行其他更改后”的2018年开始。
根据开发商的说法,NH-90“Sea Lyon”专为反潜和反舰作战,在海上进行侦察,进行搜救行动,开展运输业务以及为萨克森 - 巴登 - 符腾堡州级护卫舰提供物资支持而设计。 “柏林”(“Type-124”)“。
德国海军将购买18直升机。 出于这些目的,预算分配了1,4十亿欧元。
该直升机将配备专为德国海军开发的通信和导航设备(包括卫星通信)。 此外,NH-90“Sea Lyon”将配备“从机舱两侧门上的12,7-mm机枪M3M发射的绑定装置,以及用于检测,识别和跟踪水面舰艇的自动识别系统AIS(自动识别系统)” 。
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