这样的决定可以在国防开支减少的背景下作出。 根据英国国防部的说法，到目前为止还没有做出最终决定。 然而，Childs写道，英国两栖突击部队在最近一段时间内变得越来越脆弱。
作者注意到世界登陆部队的发展存在一定的矛盾。
“加勒比地区最近发生的飓风证明了登陆的重要性 舰队 和空降部队参与人道主义救援行动以及自然灾害的后果。 法国，荷兰和美国在加勒比地区部署了大型登陆舰，而英国则部署了海洋登陆直升机航母和Mounts Bay登陆运输码头。 文章指出，上述任务本身具有新的意义，特别是对于亚太地区而言，但要实现这些任务，就不需要全面的战斗机载能力。
与此同时，鉴于生活在沿海地区的人口比例增加，从而增加了安全问题，在海上投射军事力量以及必要时能够指挥或转移它的能力变得更加普及。
“越来越多的国家正在大力投资这些需求。 然而，由于存在所谓的A2 / AD威胁（反接入/区域拒绝），即使对于美国海军陆战队来说也是一个挑战，很少有人试图将这些力量部署在安全区域以外的任何地方（许可环境）。 英国是两栖力量最发达的国家之一，仅次于美国。 现在这是该国必须面对的两难选择，“作者指出。
据他说，“在英国登陆的机会，最后显著的投资发生在1990， - 2000初期，独立实体和被定向到海洋的新直升机，两架登陆舰坞和四个两栖船坞运输。”
然而，后来该国在两栖部队领域的野心减少了：目标是部署一支不完整的3海军陆战队旅。 一个两栖攻击舰码头被投入储备，一个两栖攻击码头被出售给澳大利亚。 值得注意的是，登陆直升机载体海洋应该最早在明年退役。
“有人认为，随着A2 / AD威胁的不断增加，以及码头登陆舰沉重装备下降带来的风险，一种更为现实和适当的方案是使用新型的英国航母来提供登陆部队 航空业 在远距离和着陆运输码头，用于实施支持和供应物资，”柴尔德斯写道。
尽管传统的“海滩风暴”策略已不再受到重视，但这一新配方的反对者认为，英国将失去从海上投射力量的宝贵能力。 “使用皇家海军的新型航空母舰进行两栖任务不会取代特制的两栖攻击舰码头船，同时也有可能降低其执行全部航空母舰打击功能的能力，”文章指出。
鉴于存在的压力因素，英国两栖突击部队的变化似乎是不可避免的。 作者总结说，显而易见的主要问题在于该国在这一领域的雄心将在多大程度上下降。