Bondarev:Su-57将在2018年度采用

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俄罗斯航空兵部队的前任总司令,现任联邦委员会国防和安全委员会负责人维克托·邦达列夫说,俄罗斯武装部队将采用57的第五代苏-2018战斗机。

第五代PAK FA T-50的战斗机,在连续生产中被命名为Su-57,计划在2018年投入使用。 他成功通过了测试,飞行员很快就会开始开发和利用它。
- 代表邦达列夫说。



Bondarev:Su-57将在2018年度采用


在这种情况下,第一批安装批次将只是12飞机,参议员说,明年,在他看来,“我们只会得到两三架战机”。 预生产计划从2019开始。

在设计Su-57时使用的基于碳纤维的复合材料,大大降低了其雷达的可见度。 多功能电子系统不仅可以探测地面和空中目标,还可以解决导航,识别,电子情报和对策等问题。

Su-57增加了发动机功率,炸弹负载和范围。 战斗机配备双30毫米加农炮,主要武器 - 两个近战导弹和八个中程,位于两个内部隔间,报告 俄新社
100 评论
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  1. +6
    29十一月2017 13:56
    参议员指出,与此同时,首批安装的飞机将只有12架,他认为明年“我们将只接收XNUMX至XNUMX架战斗机”。

    因为没有钱。
    1. 评论已删除。
    2. +4
      29十一月2017 13:59
      因为他们还没有完成赛车..
      引用:_Jack_
      参议员指出,与此同时,首批安装的飞机将只有12架,他认为明年“我们将只接收XNUMX至XNUMX架战斗机”。

      因为没有钱。
    3. +12
      29十一月2017 14:00
      引用:_Jack_
      参议员指出,与此同时,首批安装的飞机将只有12架,他认为明年“我们将只接收XNUMX至XNUMX架战斗机”。

      因为没有钱。

      您知道“安装党”这个短语的概念吗? 以防万一,这是根据批量生产或批量生产的技术文档,在生产开发期间生产的第一批工业批次,以确认生产准备就绪,可以生产具有既定要求和指定数量的产品。
      1. +4
        29十一月2017 14:03
        不幸的是,从这个术语的了解来看,预算不会增加资金。 在接下来的几年中,您无法指望Su-57的大量交付-您根本没有为它分配资金,必须节省。 是的,事实上,这是正确的,我们的部队共有4架现代化飞机,共有XNUMX架,但是价格便宜得多,我们还做不到。 在这种情况下,将钱花在如此昂贵的飞机上毫无意义。
        1. +1
          29十一月2017 14:07
          您从哪里获得这些秘密信息? 是的,他们推出了IL78M-90A。
        2. +11
          29十一月2017 14:29
          引用:_Jack_
          在接下来的几年里,Su-57大规模交付不能指望 - 资金根本没有分配给它,

          亲爱的,不是这样......让我们从这个阶段的2引擎,即30产品将仅在18年度发布用于飞行测试的事实开始......同年将有一批带有12产品的117机器,将由军方使用试验。 当前线飞行员的所有评论都得到纠正时,30产品已经通过了飞行测试,并准备进行批量生产。
          显然,这些相同的2-3机器已经与30产品一起使用......
          而在他看来,明年“我们只会得到两三名战士。” 预生产计划在2019上进行。

          引用:_Jack_
          是的,事实上,这是正确的,我们在军队中有三百架现代4代飞机,而且它们便宜得多,我们还做不到。

          对于即将到来的10-15年,主要的重型MFI将是SU-35。 SU-30今天更加庞大,但很快,很可能,出口销售比购买视频会议更多,而我相信他们会增加SU-35的采购数量。
          我们的重型小额信贷机构线路太长,这使得维修人员的生活变得困难,首先......
          与此同时,由于我们的VKS SU-35和SU-30已经饱和,在接下来的10-15年代,SU-57将以小批量购买。 在这种情况下,逐渐在SU-35上移植飞行员57-x。 但多年来,通过10-15,当飞行器准备足够数量时,SU-57的价格得到优化,加上它们将解决多年来该车辆部队运行期间的小问题,扩展新的武器库,或许将安装新的雷达......那时候SU-57将开始购买不低于现在的SU-30,也许更多......
          1. +4
            29十一月2017 14:55
            我觉得你是对的。 很多人想一次看到VKS中的Su-57,但这将是一个渐进的过程,在过去的10年中,T-14坦克的情况也是如此
            1. +4
              29十一月2017 14:57
              Quote:Alexey-74
              但在10年的过程中,它将是非常渐进的,而T-14坦克也是如此

              那是对的...... hi
          2. +3
            29十一月2017 15:01
            顺便说一下,在一个广播中,有人表达了另一个有趣的观点:对新飞机(具有推力矢量可变的发动机,即Su-35和SU-57的飞机)的飞行员要求与以前的飞机有很大不同。 因为 不仅需要为掌握配合部分进行更认真的准备,而且还对飞行员的健康提出了严格的要求。
            如果我理解正确,那么区别大约与从活塞航空到喷气机的过渡期间相同。

            这一切都需要时间。
            因此,正确地写出,将通过第一SU-35的开发来执行飞行员的训练,然后飞行员将切换到SU-57。
            而这将在很大程度上决定供应的步伐,而不是融资。 虽然它也会起作用。
            1. +4
              29十一月2017 15:04
              Quote:alstr
              因此,正确地写出,将通过第一SU-35的开发来执行飞行员的训练,然后飞行员将切换到SU-57。

              确实如此.35的机舱与57的机舱相同......但这不仅仅是完成。
              Quote:alstr
              而这将决定供应的速度,而不是融资。

              这个问题已不再融资,而是在准备飞机和部队改进飞机时随着战斗机价格的逐步优化而购买和改进。
              1. +2
                29十一月2017 18:08
                Quote:NEXUS
                确实如此.35的机舱与57的机舱相同。

                不是事实



                ===================


                非常类似于Su-35 / T-10M“第一”版本的布局

                混合驾驶舱布局的现代化苏-25飞机
            2. +3
              29十一月2017 15:15
              在过载方面,我认为Su-57,Su-35和Su-30的特技飞行并没有很大的不同。 如果我没记错的话,最大的超载发生在进行军事掉头时。 这大约是5-5,5个单位。 眼镜蛇Pugacheva最多可以达到6个单位,但寿命较短。 最糟糕的是,飞行员感觉到负过载。
              1. +9
                29十一月2017 21:06
                Zhelezyakin

                那么,您写什么才能写作?
                从Su 35厘米试行Su 30s的情况显着不同,并且试点57 ...
                你的记忆改变了,喝点药..
                什么样的超载会导致军事掉头?//等等...
                从事熨斗活动,不要干预那些您什么都不懂的话题。
                1. +1
                  30十一月2017 10:26

                  -我正在写,是因为我表达了自己的观点,就像在评论文章一样吗?
                  -T-50特技飞行器与其他干衣机之间有什么区别,特别是在某些时候?
                  -这是Studopedia的引言,其中描述了此操作,如果您懒得寻找“当发动机以最大速度运行时,通过超载5,0-5,5进入战斗转弯的速度应至少为700 km / h,并且550 km / h的完全加力。”
                  “除了毫无根据的批评之外,还会有其他事情吗?” 如果不是,请通过。 如果是这样,我已经准备好讨论它,只要足够友善就可以保持礼貌。 你知道我吗? 对我/我的知识有信心吗? 如您所知,不要扔包包!
                  1. +9
                    30十一月2017 12:17
                    Zhelezyakin

                    我不评论有关坦克,枪支,海军的文章,因为它们不是专家,基于Wikipedia进行技术评论也不是我的原则(这里有很多专家,我不想让他们丢脸)...
                    航空是我的。 我飞了
                    最后,观看这些飞机的特技飞行视频并进行比较。
                    以及在驾驶过程中一些正面,负面和研究最不充分的横向过载在哪里。
                    争端结束了。
                    我不想得罪。
                    1. +1
                      30十一月2017 12:50
                      我没有飞过,但这与这些飞机的引擎直接相关。
                      我不是依靠Wiki数据,而是依靠Su-27CK单座全天候全天候战斗机的描述。 源位于链接-https://studopedia.ru/4_9664_soderzhanie.html第13页,第二段。

                      毫无争议...
                      一切都好!
          3. 0
            29十一月2017 15:06
            恐怕Su-10在15-57年内将过时,已经晚了几年,为了抵御美国的第5代飞机,Su-10在15-57年内应该有数百人
          4. +1
            29十一月2017 15:12
            Quote:NEXUS
            但是在10到15年内,我们将准备足够的飞行器,并优化SU-57的价格,加上它们将消除多年来在部队中使用该车辆的小问题,扩大新的军械库,并可能安装新的雷达……然后将开始购买SU-57

            ))))到目前为止已经过时了,因为世代变化期正好是15-20年))) hi
            1. +5
              29十一月2017 15:17
              Quote:tchoni
              ))))到目前为止已经过时了,因为世代变化期正好是15-20年)))

              你确定吗? 笑 你可能没有考虑到现代化......同时看看床垫有多少年了,我们也有4一代战斗机在服役。 显然,按照你的逻辑,它们应该在90中已经过时了。 LOL
              回想一下,使用F-35的例子,直到哪一年床垫宣布其运作。 提示2070年。
              关于SU-57在10-15年代的淘汰。 Su-35是SU-27的延续。今天,35被认为是世界上最好的战士之一。当27也是在粗野的70中创造的。
              1. +5
                29十一月2017 15:51
                如何倾听所有同伴的声音,因此在该国没有钱可买。
                好吧,除了购买大量黄金:-),等等,穷人和穷人...
                那么,新工厂,报纸,轮船的用途是什么?
                您不会仅因为“工作”就获得一百万的薪水,也不会获得五十万的退休金。 为什么甚至不去有福的瓦特兰购物呢? 渴望在俄罗斯生活...

                有时候,时代变了,真可惜。 我们的社会至少在一段时间内表现出了强硬的手。 用于震动和脑部清洁。
          5. NKT
            0
            29十一月2017 17:59
            据我了解,我们依靠重型战斗机,而轻型战斗机将不时更新(MiG-35)? 我在某处读到,重型战斗机与轻型战斗机的比例应为30:70,因为拥有重型战斗机非常昂贵,但现在反之亦然。
            1. +2
              29十一月2017 18:04
              Quote:NKT
              并且肺部将随便更新(MiG-35)

              MIG-35不再是一个简单的战斗机,而是一个中型战斗机。 正在努力在米高扬的设计局创建一个轻量级的5战斗机......但是在什么阶段他们没有任何信息。
              Quote:NKT
              重型与轻型战斗机的比例应为30至70

              自从苏联时代以来,战斗机对的比例,一个重型,两个轻型战斗机。
              1. 0
                29十一月2017 23:16
                Quote:NEXUS
                MIG-35不再是一个简单的战斗机,而是一个中型战斗机。 正在努力在米高扬的设计局创建一个轻量级的5战斗机......但是在什么阶段他们没有任何信息。

                相反,他们正在开发中型5战斗机。 轻型战斗机应该配备一个高推力的发动机。 考虑到即使是超现代的F-35发动机也不允许它与双引擎飞机在相同的条件下进行机动,那么,由于缺乏靠近它的发动机,根本就没有其他出路。 虽然会有钱,也许我们的工程师可能会接近美国人,但是,唉,只有离岸账户和游艇的资金才能达到数亿美元。
                1. +2
                  29十一月2017 23:31
                  Quote:Donskoy
                  轻型战斗机应配备一个大型推力发动机。

                  吓坏了? MIG-29是双引擎,这是LFI。
          6. +3
            29十一月2017 22:19
            “在接下来的10-15年中。” 在此期间,第六代飞机将起飞,无需购买Su 57-它们仅用于出口。
            1. 0
              29十一月2017 23:21
              然后不再需要第六代,因为 在下一任美国总统的领导下,可能会为我们带来“沙发”。 不幸的是,在苏联的一个遗产上,它可能无法延伸。
        3. 0
          30十一月2017 10:56
          2014年,俄罗斯空军接收了24架Su-35S多功能战斗机,21架Su-30SM多功能战斗机,8架Su-30M2战斗机,18架Su-34前线轰炸机,10架Mig-29K / KUB舰载战斗机,20架Yak-130战斗训练机,涂214ON观察飞机,四架An-148-100E客机,两架An-140-100货机和客机。 所有这些飞机都满足现代要求,其中许多(特别是Su-30)在国外取得了巨大成功。 如前所述,生产的军用飞机总数至少为124架(无法精确确定向国外交付的车辆数量,因此数量可能会更多-多达150架)。
          还有一个有趣的问题-今天,俄罗斯联邦已成为世界上第一架军用飞机的生产国,超过了中国(在飞机上使用俄罗斯发动机)和美国(100年不超过2014架)。 美国带来了第五代F-5战斗机的发展,进展不如我们所愿。 根据初步信息,在未来五年中,美国将与出口飞机一起释放35架飞机-每年5架。
    4. 0
      29十一月2017 14:10
      没有命令,苏霍伊将会紧张。 除非要甩到一边。
    5. +9
      29十一月2017 14:14
      我说过半年后,Su-57,S-500和Armata将会在2018年全部采用。但是他们也与我争论,并展示了有关2020-2021年的文章。
      1. +4
        29十一月2017 14:24
        Quote:西斯勋爵
        我说上半年的上半年,Su-57,S-500和Armata都将在2018年采用。所有这些都与我争论

        谢尔盖 hi 你是什​​么,你是什么,他们清楚地说:
        引用:_Jack_
        因为没有钱。

        什么都不会发生。 笑 而且事实是
        首批付款
        好吧,这不是必需的,主要的是
        引用:_Jack_
        不幸的是,从这个术语的了解来看,预算不会增加资金。
        1. +3
          29十一月2017 14:31
          与弗拉基米尔,伊万三世和亚历山大三世纪念碑的安装相同。
          关于南奥塞梯与俄罗斯统一,然后南北统一的全民公决也是如此。
          DPR和LPR的联盟以及他们返回俄罗斯的情况也是一样。
          1. 0
            30十一月2017 10:38
            Quote:西斯勋爵
            与弗拉基米尔,伊万三世和亚历山大三世纪念碑的安装相同。

            亚历山大三世出了什么问题?)
            1. 0
              30十一月2017 11:50
              所有这一切,13为俄罗斯提供了多年的和平与繁荣。 简单地说,这些纪念碑也被列入年度2018的选举,就像其他活动一样。
              1. +1
                30十一月2017 12:20
                Quote:西斯勋爵
                所有这一切,13为俄罗斯提供了多年的和平与繁荣。 简单地说,这些纪念碑也被列入年度2018的选举,就像其他活动一样。

                太薄)))我不会猜))))
                1. +1
                  30十一月2017 12:37
                  弗拉基米尔·纪念碑的俄罗斯土地的伟大收藏家。 克里米亚已返回,奥塞梯和阿布哈兹将举行全民公决,并为DPR和LPR做准备。
                  一个月前,人民民主共和国的普希林(Pushilin)被任命为委员会成员,以融入俄罗斯。
                  1. +1
                    30十一月2017 17:49
                    Quote:西斯勋爵
                    弗拉基米尔纪念碑俄罗斯土地的伟大收藏家。

                    嗯.....在我看来,他创造了俄罗斯分裂的先决条件)))))
                    Quote:西斯勋爵
                    奥塞梯和阿布哈兹将举行公民投票,正在筹备DPR和LPR。

                    在这里被称为 - 等等看。
                    Quote:西斯勋爵
                    一个月前,DPR的Pushilina被任命为融入俄罗斯的委员会成员

                    我想相信这件事情会开始,而不是选举前的喋喋不休......
      2. +2
        29十一月2017 14:41
        Quote:西斯勋爵
        我说Su-57是今年下半年

        SU-57将在20年度被接受,因为仅在18中,第二阶段的引擎将被发布用于飞行测试。 这批预生产的12汽车将使用117产品进入VKS ...对于今年的1,5-2,他们将准备传单,在19年度他们将购买2产品的3-30汽车,并且接近20年他们将被采用并且系列将继续。
      3. +1
        29十一月2017 14:56
        也许会的,但肯定会在2021年之后分批批量交付...
        1. +1
          29十一月2017 19:37
          对! 我在说什么。 人们执着于卷。 您向他们解释,交易量与交易量有什么关系,他们将在2018年完全接受交易量。
          例如,在订购的12个产品中,有10个将首先使用发动机(项目117),而两个将第二个发动机(项目30)。
          没有人说每年约50个单位。
      4. 0
        29十一月2017 15:33
        现在,我要说的是,如果没有创建应将其集成到其中的战斗信息系统,则创建最新的现代系统是没有意义的。 到目前为止,我们还没有这样的系统,这意味着我们不需要使Su-57,Armata,Coalition-SV,.....它们失效。.迫切需要创建LSI ............不会早日出现,并且2025年!!! 不需要,我们还没有为他们准备好....
      5. 0
        29十一月2017 18:14
        Quote:西斯勋爵
        所有这些都将被2018采用。 他们和我争论

        让我们见2018,看看吧


    6. +1
      29十一月2017 14:41
      所以不会有钱。 当他们与我们的政府在一起时,永远也永远不会出现,当他们出现时,他们将以三倍的实力开始掏腰包,在美国投资。 士兵
    7. 0
      29十一月2017 19:11
      第一批将进行军事测试,必须通过利用部队检查飞机以找出最新的缺点,然后再进行一系列测试,其中12辆飞机是这些测试的中队。
  2. +5
    29十一月2017 13:56
    接受,然后讨论.. 含
    1. +4
      29十一月2017 13:59
      没错,没有什么可以分享一只不死熊的皮肤了。
      1. +8
        29十一月2017 14:28
        我不会将此类信息发布到公共领域,尽管它也可能会在篱笆栅栏上专门蒙上阴影。
        1. +3
          29十一月2017 14:33
          我们会看到。
    2. +1
      29十一月2017 14:11
      还有很多,许诺了另外一个明星。
  3. +1
    29十一月2017 13:59
    “第五代战斗机PAK FA T-50(批量生产中被命名为Su-57)计划于2018年采用。


    预定于2019年进行试生产。


    串口是什么时候?
    1. +3
      29十一月2017 14:04
      连载时,飞机将制造出成熟的武器。 首先,要进行整个测试,否则我们喜欢尽早将其投入使用,他们将把它提高到军队的标准水平……然后以某种方式使之成为标准。
      1. +2
        29十一月2017 14:08
        但是计划确实存在,我知道这些不是烤箱馅饼,但是应该有一个计划。
      2. +1
        29十一月2017 14:12
        因此,很长一段时间以来,他们首先提供了它,然后正式投入使用。
        至少记得同样的Su-27。
    2. +3
      29十一月2017 14:34
      引用:cniza
      串口是什么时候?

      在18年度,30产品的飞行测试将在19年开始,经过对这些12机器和第一阶段发动机(117产品)的军事测试,显然2-3机器已经与30产品一起购买......以及20年该系列将与第二阶段的发动机配合使用,我认为新的雷达和久经考验的新武器库。 在20之前,培训师将培训,练习战术,互动等等......
  4. +1
    29十一月2017 14:01
    我们现在可以在站点上将其投入使用,如果仅在第18年中,至少制造了五辆汽车! 因此,“到2000年实现共产主义”这一类别的承诺!
    1. +3
      29十一月2017 14:13
      请问您是否看过您在2008年写的关于由我们的反对派提高对军人的津贴的内容,并预测了大选后将被取消多少时间。

      在网站上,他们像往常一样练习了关于普京和梅德韦杰夫的机智。 现在他们不记得那些好笑话了。

      然后在12年级时,他们在2020年之前采用了重整计划-他们撰写了关于20年级的论文。 但是核武器的重新装备等等
  5. 0
    29十一月2017 14:08
    尽管我们的设备也被使用了很长时间,即使在开始大规模生产后,SU 57也不能重提美国不完美的命运,例如IL 28一次就吃了很多人。
  6. +5
    29十一月2017 14:13
    隐身性现在似乎是至关重要的,SU-35的质量并不比SU-57差,但便宜得多。 结论本身表明,我们首先需要什么。
    1. +4
      29十一月2017 14:52
      引用:Egorovich
      和SU-35的品质并不比SU-57差

      更糟糕......更糟糕的是超级机动性,甚至在引擎中,即使使用117产品,更不用说30产品了。 而在速度特性方面,57巡航加力燃烧器超音速可用,但35不是.SU-57 5 AFAR与35的一个VFD相反......好吧,57对其他一切都难以察觉。
      1. +5
        29十一月2017 15:04
        新发动机也可以交付给SU-35,SU-57的成本几乎是SU-35的三倍,实际上没有竞争对手。 我认为SU-35更为必要。
        1. +3
          29十一月2017 15:11
          引用:Egorovich
          新发动机也可以交付给SU-35,SU-57的成本几乎是SU-35的三倍,实际上没有竞争对手。 我认为SU-35更为必要。

          我已经写过,即将到来的10-15年,主要的重型IFI将是SU-35.57,并将分批小批量购买。 随着汽车的精炼,可以升级,优化价格,准备传单并为57创建一个武器库,没有必要等待在上述时期的良好系列中购买这些机器。
          什么是 - “将30产品放在SU-35上”,因此它将随着时间的推移而交付。 这是合乎逻辑的。
          引用:Egorovich
          我认为SU-35更为必要。

          鉴于我们的VKS使用新机器饱和,绝对是的。 我会说更多,我们现在需要SU-30了。
      2. 0
        29十一月2017 18:30
        Quote:NEXUS
        而且超级机动性更差

        为什么会这样?
        Su-57有内部武器舱。
        滑翔机减弱,他“漂浮”。
        空气动力学部分牺牲了低能见度
        Quote:NEXUS
        在发动机上,即使使用117产品,更不用说30产品了。

        但是30要便宜多少,而且他们也没有“飞”
        Quote:NEXUS
        并且根据速度特性,57-th巡航后形成超音速可用,但35不是。

        “柴火”在哪里?
        1.SU-35 C的飞行特性是
        最高时速:
        在地面:1400 km / h
        高度:2500 km / h(M = 2,35,海拔高度超过11 km)
        LH Su-57 -no,并且在“招股说明书”上少了

        2.
        Quote:NEXUS
        可以使用无声超音速声音,但35不是。

        1,1M无模式模式
        对我来说,对于最后一次飞行的结果仍然是一个悬而未决的问题。 它评估了Su-35的加速特性。 标记了一个有趣的功能。 初步分析表明,在中等高度,当发动机以外侧模式运行时,飞机在小超音速下继续加速。 在加速过程中,飞机达到了马赫数1,1 M.但是,我没有达到水平飞行的最大速度,因为我到达了允许的超音速飞行区的边界,并被迫返回亚音速。

        在分析最后一班航班时,我得到了印象 对于某些燃料残余物,在某些高度,飞机以最大发动机运转的超音速模式飞行。 我们还没有准确地确定飞机的重量和高度 - 速度范围,其中超巡航飞行模式是可能的。”。

        - 波格丹在接受“军事 - 工业信使”出版物采访时说道。
        http://www.sukhoi.org/news/smi/?id=1729
        Quote:NEXUS
        SU-57 5 AFAR站在35对阵一个PFAR。

        1。在SU-57 Moka上“没什么”
        用于AFAR的2.PFAR替换SU-35没有问题,会有AFAR。
        Fairing SU-35С允许(如果需要)和迷你ARLO推进
        3.
        第二代的Su-35BM / Su-35С - 新型航空电子设备,一种新型现代IW雷达控制系统(雷达),带有多功能雷达和无源雷达H035“Irbis”/“Irbis-E”。 在机身的线性元件和机翼的脚趾中,计划放置额外的L波段雷达天线。 该飞机配备了用于目标探测的光电雷达站。 驾驶舱仪表组包括2彩色LCD显示屏和挡风玻璃上的指示灯。

        =======================================
        这张照片什么都没说?

        Quote:NEXUS
        确实如此.35的机舱与57的机舱相同......但这不仅仅是完成。



        引用:Egorovich
        引擎可以是新的,SU-35将提供

        不得
        “AL-41F1S”
        最大值:2×8800 kgf
        加力燃烧室:2×14500 kgf

        在“类型30”
        最大值:2×约11000 kgf
        加力燃烧室:2×约18000 kgf

        滑翔机没有通过
        1. +2
          29十一月2017 18:56
          引用:opus
          为什么会这样?

          甚至波格丹在采访中也表示过。顺便说一下,在设计局自己的代表看来,57比35更敏捷。 但这并不意味着SU-35是一个坏战士。
          引用:opus
          Su-57有内部武器舱。
          滑翔机减弱,他“漂浮”。

          关于“浮动”的树林在哪里? 鉴于12机器根据您的声明发送给军方,Anton,带有“浮动滑翔机”。
          引用:opus
          但是30要便宜多少,而且他们也没有“飞”

          你能说出30产品的价格吗?即使它变得有趣......
          引用:opus
          “柴火”在哪里?

          从一代战斗机5的要求。 在35上有一个很棒的dvigun,很可能他可以在bezforsazh之上发出声音。 我相信波格丹。 但波格丹是一名试飞员,他不得不将车开到尾部和鬃毛中,以便找到机器能力的极限。而我正在谈论战斗机飞行员。
          再说一遍,波格丹谈到了没有加力燃烧器的小型超音速......
          引用:opus
          在SU-57 Moka没什么“值得”

          安东,至少已经站在11原型上了。 他是一个极端的前系列。
          引用:opus
          不得
          “AL-41F1S”
          最大值:2×8800 kgf
          加力燃烧室:2×14500 kgf
          在“类型30”
          最大值:2×约11000 kgf
          加力燃烧室:2×约18000 kgf
          滑翔机没有通过

          非常有争议......事实上,超过这个是可以理解的...但滑翔机然后如果尺寸允许?...我会说更多,30产品很可能会因为SU-57而变小,所以说比较“扁平化”与SU-57。
          你惊恐地发现35滑翔机不会受到影响吗? 只是基于牵引力的差异?这至少是一个奇怪的结论......
          1. 0
            29十一月2017 19:36
            Quote:NEXUS
            这甚至是波格丹在接受采访时说的。

            什么时候?

            谢尔盖波格丹
            它的飞行特性接近Su-35,其状态为“4 two plus”,但这是一个完全不同的平面。 它更容易驾驶,更加机动。 并且这些特性将在测试期间得到改善。 机器的发动机具有更高的高度 - 高度易于拾取,足以使角度转弯。 该战斗机完全满足第五代飞机的要求 - 这是雷达和其他范围内的低能见度。

            Quote:NEXUS
            57比35更易于操作。

            法国manoevrer - 设置运动,控制,机动,来自拉丁语manu operor - 我用手工作)飞机 - 飞机在一定时间内改变其在太空,速度,高度和飞行方向上的位置的能力。

            SU-57的速度越来越快,攀爬速度越来越快(30采用了新的遥控器)
            改变飞行方向 (过载) -somne​​vayus
            Quote:NEXUS
            关于“浮动”的树林在哪里?

            谣言适用于身体。
            问题都在于内部隔间
            飞机设计的变化是由于技术上的困难造成的,包括在第一批T-50原型试验过程中发现的机身设计裂缝。 这就是为什么T-50-1的第一个飞行原型已经进行了很长一段时间的修改,从MAKS-2011航展期间受伤后,从今年的8月2012到今年的9月2011持续了近一年。 在这架飞机上,出现了额外的机身增强件。

            而且仅在3月份,T-2016年度的50首次使用内部隔间的武器。
            Quote:NEXUS
            你能说出30产品的价格吗?

            没有。 但估计我膝盖上的韧皮,我认为%60超过41C。
            价格约为25万美元/件
            而你呢?
            Quote:NEXUS
            安东,至少已经站在11原型上了。

            怎么能“站立”不属于自然界的东西?

            Quote:NEXUS
            但机身在这里,如果尺寸允许?

            让我们思考什么力量和时刻对洛杉矶起作用以及在哪里附加


            Quote:NEXUS
            你惊恐地发现35滑翔机不会受到影响吗?

            因为这种类型不是用20%股票完成的
            1. +2
              29十一月2017 19:56
              引用:opus
              谣言适用于身体。
              问题都在于内部隔间

              如果他们是,那么对不起,这些都是原型......在这个创作阶段存在各种各样的问题。 他们改变了机身,他们加剧了这个问题...所以我说,机身会出现如此严重的问题,没有人会把它送到军队......甚至更多的12机器。
              引用:opus
              没有。 但估计我膝盖上的韧皮,我认为%60超过41C。
              价格约为25万美元/件
              而你呢?

              当你把它“放在膝盖上”时,不是60%而是25-35%......考虑你自己。 与此同时,是的,该产品仍然会以我的估计价格咬住...但随着系列的增加,我确信价格会优化,与117产品的价格差别不大。
              引用:opus
              安东,至少已经站在11原型上了。
              怎么能“站立”不属于自然界的东西?

              我回答你了...因为11机器是 前期制作。 就其而言,根据定义,一切都已经值得。
              在T-50-9的最后一个副本上安装了一组板载设备,它将安装在串行Su-57上。 在以前的原型上,该套件部分安装,因此一些机器只携带电子设备的假人。

              根据仪器工程科学研究所所长Yuri Belykh的说法,该研究所的实验生产的最后一台H036雷达安装在T-50-9飞机上。 未来的飞机将装备由JSC“梁赞州仪器厂”制造的雷达。
              1. 0
                29十一月2017 20:10
                Quote:NEXUS
                如果是,那么抱歉,这些都是原型

                我的意思是滑翔机比SU-35С更“平坦”,它是可以理解和扩展的。
                因此,它比SU-35C更具机动性(过载)。
                我解释了原因。
                Quote:NEXUS
                甚至还有12辆车

                1.还没有12辆车
                2,尚未2018
                3,一般

                Quote:NEXUS
                和25-35%的人……自己考虑。

                这些绝对不是真正的数字
                Quote:NEXUS
                就其而言,根据定义,一切都已经值得。

                我不知道这样的“定义”是什么,但是它不起作用
                Quote:NEXUS
                未来的飞机将装备由JSC“梁赞州仪器厂”制造的雷达。

                这并不意味着它安装在T-50-11上。
                1. +2
                  29十一月2017 20:18
                  你自相矛盾,安东......你陈述以下内容......
                  引用:opus
                  我的意思是滑翔机比SU-35С更“平坦”,它是可以理解和扩展的。

                  现在我们看看你在此之前宣布..
                  引用:opus
                  滑翔机没有通过

                  也就是说,57滑翔机,30滑翔机,35滑翔机,XNUMX滑翔机,以及XNUMX滑翔机,根据你的话说,它不会站得更强......嗯,一个有趣的结论。
                  引用:opus
                  这些绝对不是真正的数字

                  我不是最后的选择,并不是你不能确定哪些数字确实存在。但我认为我的计算比你的更接近实际。
                  引用:opus
                  这并不意味着它安装在T-50-11上。

                  如果Squirrel事实上安装在9原型上,那么在11(预生产)上就有必要。
                  1. 0
                    29十一月2017 22:39
                    Quote:NEXUS
                    “挂锁”支架产品30

                    1.看这里
                    (下一次)

                    引用:opus
                    让我们思考什么力量和时刻对洛杉矶起作用以及在哪里附加


                    2。 想想大脑
                    3。 我们看了

                    C部分-强度

                    一般

                    23.301。 负载。

                    Quote:NEXUS
                    有趣的结论。

                    结论是合乎逻辑的。 将使一个学生的分数为10,而对11 C. obr表示抱歉。
                    根据“ X”(发动机)的强度,而不是根据“ U”和“ Z”的结构强度
                    Quote:NEXUS
                    但是我认为我的计算比您的计算更接近真实。

                    1。你从来没有去过制作,甚至没有做过措辞(对不起),或者你没有从事自己的业务,因此,你对RF中的生产成本一无所知。
                    他们没有遇到俄罗斯的现实,没有为俄罗斯的工厂提供零部件和设备,也没有与有趣的人交流。 再次抱歉)。
                    2.看看并仔细研究我们生产,购买的俄罗斯联邦的现代TRDD,以及我们的竞争力。
                    越过TELUSHKA-乘员组,是可靠的运输工具


                    Quote:NEXUS
                    如果实际上在第9个原型上安装了松鼠

                    谁这么胡说?
                    安装在T-50-9上的悬挂式水箱
                    T-50-9(24年2017月XNUMX日)是第二阶段的所谓原型。 它们与较早的同类产品的主要区别在于其设计功能使在飞机上安装新的发电厂成为可能。 目前,所有用铁铸成的PAK FA都配备了现代化的AL-41F1发动机,类似于Su-35S系列的发动机
                    1. +2
                      29十一月2017 23:47
                      引用:opus
                      2。 想想大脑
                      3。 我们看了

                      确切地说,我们想到大脑,但我们不是试图以明智的方式播放,不明白什么,然后自己否认。
                      引用:opus
                      1。你从来没有去过制作,甚至没有做过措辞(对不起),或者你没有从事自己的业务,因此,你对RF中的生产成本一无所知。

                      我在哪里......只有你的结论不正确。但是哦......
                      引用:opus
                      我没有和有趣的人交流。我只是通过评论“粉红色的”来得出这个结论。 再次pardonte)。

                      你这么想的权利。
                      引用:opus
                      安装在T-50-9上的悬挂式水箱

                      我们仔细阅读,尤其是那些与有趣的人交流并为工厂供应设备的人......
                      Quote:NEXUS
                      据导演说 NIIP Yuri Belykh是该研究所实验生产工厂发布的最新H036雷达,安装在T-50-9飞机上。 未来的飞机将装备由JSC“梁赞州仪器厂”制造的雷达。

                      嗯,好吧......安东,而不是通过嘴唇回答我(原谅我的直率),你能让你的脸变得更简单。
                      顺便说一下,正如你所说的那样,我的“粉红色评论”,正如我所理解的那样,你根本没有费心去阅读这个词,有他们的基础和确认。 但同样,你有权考虑我,以及你的评论和意见。 同时,我保留在您的帐户上得出结论的权利。
                      因此,请原谅我,无论是作为对话者,还是作为一个称职和聪明的人,你都没有兴趣。 祝你一切顺利。 hi
                      1. 0
                        30十一月2017 01:09
                        Quote:NEXUS
                        就是这样,想着脑子,

                        不,您会产生愚蠢的“批准书”并胡说八道
                        刚刚(仔细阅读),这里:
                        https://topwar.ru/index.php?do=lastcomments&u
                        serid = 64122
                        我不是vaf,也不是“古代”:我的政治正确性= 0“
                        Quote:NEXUS
                        只有你的结论是不正确的。

                        人员...放屁的事:收入表,增值税退税表,退还增值税的办公室桌子,UAS划掉供应协议或...(w)
                        好吧,还是Sberbank的帐号
                        根据05.04.2013年44月20.09.2014日的联邦法律,第963-ФЗ号“关于为国家和市政需求提供商品,工程,服务的采购中的合同制度”和XNUMX年XNUMX月XNUMX日俄罗斯联邦政府的第XNUMX号法令“关于执行合同的银行支持” 。

                        至少第一个(!!!)e 7个位置。
                        弱?
                        fizdet ...实在是太难了
                        博客是否是秋沙州?
                        Quote:NEXUS
                        我们若有所思地阅读

                        在哪里?
                        关于PTB?
                        所以我自己知道
                        是什么让T-50-11在T-50-10之前起飞?
                        好吧,排在第10位,并尝试建立相似度(或那里发生的事情
                        Quote:NEXUS
                        未来的飞机将装备由JSC“梁赞州仪器厂”制造的雷达。


                        Quote:NEXUS
                        彻底不费心阅读

                        为什么要阅读它们?
                        大约3M22飞行“可达1000公里,也许1500公里”?
                        O. Kaptsov将解释这种愚蠢
                        还是关于洛杉矶第6代太空飞船的笑话?
                        Quote:NEXUS
                        因此,对不起,您对我不感兴趣

                        是的...
                        你对我感兴趣吗
                        怎么办?
                        再读一遍(从头到尾)
                        https://topwar.ru/index.php?do=lastcomments&u
                        serid = 64122
                        诊断:

                        对不起....我很傻。
                        然后斯米尔诺夫同志以“公羊”对我罚款


                        徒劳而不合法。
                        想要这样:


                        愚蠢的人们欢欣鼓舞,并认为这是常态:总统从事垃圾场,将水输送到卓普斯克(Zhopsk)亲爱的房子里的祖母那里。
                        住在粉红色。
                        对我来说...
    2. +1
      29十一月2017 15:48
      引用:Egorovich
      隐身性现在似乎是最重要的,SU-35的质量并不比SU-57差,但便宜得多

      显然,PFAR像新年船一样在雷达上照亮的Su-27现代化程度“不比Su-57差”
      那只是回填的问题,为什么Su-35一直拼命试图以降价出售任何人,所以没人买(除了中国,它接受了一个军团“测试”),而拉法尔和台风的身价却超过了7,价格提高了1,5倍,而且绝没有宣称与Su-57平等吗?
      1. +3
        29十一月2017 16:24
        引用:奥德赛
        这只是一个关于回填的问题为什么X-35在7年度拼命试图以倾销价格向任何人购买,所以没人买

        绝望没有人推SU-35。 事实上,35-y不久前被采用,甚至在采用之前,它已经在商业上用于视频会议。 现在汽车经过调整和现代化。 与此同时,他们为VKS购买了一款完全可靠且经过验证的SU-30,虽然不如35,但并不多。 与此同时,SU-30正在进行现代化改造。也就是说,我们的VKS与新型战斗机的正确和计划饱和正在进行中,以取代旧的战斗机。
        1. +1
          29十一月2017 22:09
          Quote:NEXUS
          绝望的是,没有人投掷SU-35。

          这就是绝望的vparivayut。 已经提供阿联酋(这与美国出售它们的情况相同),以及荒谬的价格。
          毕竟,他们并没有采取相同的行动。这可能是因为他“并不逊色于Su-57”。
          1. +2
            29十一月2017 23:59
            引用:奥德赛
            这就是绝望的vparivayut。 已经提供阿联酋(这与美国出售它们的情况相同),以及荒谬的价格。

            一个奇怪的声明......如果硬化症没有改变我,阿联酋还没有决定他们想购买的汽车数量......如果你回忆起与印度尼西亚签订SU-35供应的合同,那将是多么“荒谬的价格”......
            值得注意的是,11月2015,印尼政府批准从俄罗斯购买X-NUMX多用途战斗机Su-12。 11机器预计将以1,14十亿美元的价格出货至2019年。

            也就是说,对于每个103百万......好吧,我不知道这个价格有多荒谬......

            引用:奥德赛
            毕竟,他们并没有采取相同的行动。这可能是因为他“并不逊色于Su-57”。

            意向备忘录,购买阿联酋代俄罗斯战机苏 - ++ 4 35由工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗维和国防部长,阿布扎比谢赫穆罕默德·本·纳哈扬铝Zeyid王储的头在二月2017年在展会上签署的IDEX武器阿布扎比领域。
            后来,俄罗斯FSMTC的官方代表告诉RIA Novosti,这份合同可以在2017结束前签署。


            1. 0
              30十一月2017 04:18
              Quote:NEXUS
              一个奇怪的说法...如果硬化症没有使我失望,阿联酋甚至还没有决定他们想要购买的汽车数量

              为什么奇怪? 当您自己写下Su-35阿联酋 提供 ,这意味着希望出售给任何人,包括美国卫星。
              Quote:NEXUS
              也就是说,对于每个103百万......好吧,我不知道这个价格有多荒谬......

              这些合同尚未签订,到目前为止,实际上在中国以24亿美元的价格出售了2个董事会。
              例如,将24架阵风以3,5亿欧元出售给埃及。
              另一方面,印度尼西亚希望战斗人员对其商品(咖啡,橡胶)进行易货交易。
  7. +2
    29十一月2017 14:16
    根据时间表,Su-30的首架新发动机“产品57”将在4年第2017季度完成。新年礼物不错。 留下一点。 我们等!
    1. +7
      29十一月2017 14:39
      一样,我们还没有找到可靠的信息,也不需要让应该通知的人知道。
  8. +1
    29十一月2017 14:16
    所以在这里! 虽然美国人用他们未完成的F-35因为巨额资金而受苦,但我们以小额资金制作了Su-57! 这一代人超越了所有美国的发展。
    1. +2
      29十一月2017 14:38
      Mikhanishche和您比较了它们吗? 只是专家的意见很有趣.... Su57为什么比f22凉爽? 航空电子,武器,LTH的组成?
      1. +2
        29十一月2017 17:28
        引用:Rushnairfors
        57比22更酷? 航空电子设备,武器,LTH的组成?

        在SU-5中对抗57 AFAR的蜥蜴一AFAR。 在蜥蜴矢量推力只在垂直,SU-57全喷嘴。 为我们的汽车开发了一种新的武器库,其中“长臂”比穿山甲长。 在57次亚音速巡航速度下没有加油的最大距离:
        使用63%燃料:2700 km
        使用100%燃料:4300 km
        使用2 PTB:5500 km
        在蜥蜴
        范围:
        两个PTB:2960 km
        蒸馏:3220 km
        与此同时,SU-57是一个多用途的,不仅能够赢得空中霸主,而且能够在表面上,在海上目标等上工作,也就是说,它最初被设计为MFI,不像F-22,它是由一个目标是赢得空中霸权。
        1. +3
          29十一月2017 18:12
          安德鲁,我想相信这一切,我甚至不怀疑飞行特性 - 我们的空气动力学校一直比美国和欧洲更强大,但雷达和一般航空电子学的特点我仍然有疑虑,只是有朋友的信息
          1. +2
            29十一月2017 18:16
            引用:Rushnairfors
            安德鲁,我想相信这一切,我甚至不怀疑飞行特性 - 我们的空气动力学校一直比美国和欧洲更强大,但雷达和一般航空电子学的特点我仍然有疑虑,只是有朋友的信息

            德米特里,该项目仍被归类为事实......我们有Rogozin的陈述,对试飞员的采访以及原型飞行的视频。 这就是全部。那就是那里的,以及我们不会很快知道的性能特征。 已经说过的声音比穿山甲更好,这是个好消息。
            1. +1
              29十一月2017 18:41
              好吧,有声不是最终的真理。 我会这样说-如果接受采访,我也永远不会说这22立方米是需要退休的老人,他们与我同在一个鼻子,他们正在裸奔,不希望他们取代他们,我会说这是最好的飞机鉴于没有哪个国家能像这样,我当然会夸大Hephaestus作为工程学的奇迹,通常将x3视为32世纪的技术,但我自然会夸大其词。 好吧,Bogdan不能说Su22是潮湿的,从57年代开始的发动机上它没有给出已声明的特性,无线电通信系统存在问题,并不是所有武器的名称都存在,依此类推。 我认为这是对的,很抱歉,但是我不认真对待像Rogozin这样的人。
            2. 0
              30十一月2017 03:20
              Quote:NEXUS
              。我们有Rogozin的声明

              奥列治奇的陈述...这当然很酷
              1.一次性太空港
              2.蹦床
              3.“声明”




              多达14页。
              4.什么样的绵羊(我将再次获得第9号禁令)可以相信该人对SU-57的陈述?
              wassat
              留学 专门学习法语的59号专门学校 (现为GBOU中学,第1286号),然后随着父母的搬迁,他对法语进行了深入的学习,转入73号(现为GBOU的中学,第1244号)。 他从事篮球和手球运动(体育硕士)。 1978年加入Komsomol。 我在九年级进入学校 莫斯科国立大学新闻学院的一位年轻记者以MV罗蒙诺索夫的名字命名。

              1981年,他进入和莫斯科国立大学新闻学院的国际分支。 他曾在苏联国家电视广播公司中央电视台主编室和拉丁美洲新闻社的主编室担任实习记者。 他接受了语言学和经济教育。 1986年,他以优异的成绩从莫斯科国立大学新闻系国际系毕业,这是该系历史上的第一次,一次为两项文凭工作辩护。

              1988年获荣誉 毕业于马克思列宁主义大学经济系 在苏共莫斯科市委员会的领导下。


              1981年春季,在高中最后一年级时,罗戈津决定进入州立摄影艺术学院(VGIK)的表演系[112]:他成功完成了创作竞赛的所有阶段,但最终改变了主意,开始学习演员[108],[132], [130](根据其他消息来源,他没有被接受[106])。

              技术科学博士 非常好
              你会发现一个博士

              Quote:NEXUS
              我们有Rogozin的声明
          2. +1
            29十一月2017 18:21
            再说一次,“没有钱,但你坚持不懈”,看来他们现在并没有用钱来冒犯军队和国防,但是采购和现代化的下降是显而易见的,我们使用Hephaestos的速度已经放慢了,在Irkut上su30航班的飞行频率降低了,infa花费了5块现成的板子,但他们无法接他们。 莫没有支付denyuzhki。 考虑到所有这些,我想弄清楚我们可以购买多少57倍,并且哪个架子将成为该设备的幸运所有者-到目前为止,零件数量不超过30-40件-929GLITS和Lipchane,其余的Otsos Petrovich将分别放置su35,su30cm和blink35 (希望)。 据传言,“朋友”仍然与我们保持良好隔离,通过不断升级f22的方式,猛禽是一架非常不错的飞机,它表现得很好。
            1. 0
              29十一月2017 19:41
              您需要使它们成百上千吗? 不过,还没有人证明美国的“第五代”以目前的形式比27-29系列更好。 我认为,战斗机机队的基础应该是轻型的MiG-35,为了进行高质量的加固,应该使用Su-35,而Su-57则用于特殊作战。
              仅由重型战斗机组成的战斗机机队,世界上任何国家都负担不起。 甚至美国。 在我看来,Su-10每年有很多20-57辆汽车是合理的。
    2. +1
      29十一月2017 22:27
      鉴于这架新飞机的造价为每架4亿卢布,它将以非常有限的数量(如果有的话)交付给部队。
    3. 0
      30十一月2017 10:18
      引用:Mihanishte
      所以在这里! 虽然美国人用他们未完成的F-35因为巨额资金而受苦,但我们以小额资金制作了Su-57! 这一代人超越了所有美国的发展。

      顺便说一句,我们有空气,KMP和舰队的Su-57吗?))))是否有Su-57的垂直起飞?))))
  9. +1
    29十一月2017 14:30
    俄罗斯需要200这样的机器,但不需要12-15 ......
    1. +1
      29十一月2017 22:28
      好吧,帮助俄罗斯-只需捐赠800亿卢布购买200架这种飞机即可。
      1. 0
        30十一月2017 14:50
        没收财产,最后把丘拜人送进监狱,不是更好吗? 他很想念他很久了...
    2. 0
      30十一月2017 10:07
      引用:复仇女神
      俄罗斯需要200这样的机器,但不需要12-15 ......

      是的,目前尚不清楚俄罗斯是否需要它们。 我们仍然不知道出口处发生了什么,总的来说它会解决.....鉴于不断变化。
      1. 0
        30十一月2017 14:49
        如果考虑到飞机的测试时间,那么现在正是像您这样的人来决定……
  10. +1
    29十一月2017 14:36
    邦达列夫:俄罗斯第五代战斗机T-50将进入俄罗斯航空航天部队 2017

    军队与国防工业27年2015月11日,28:XNUMX
    到2020年,军方必须拥有55架第五代战斗机。


    莫斯科,27月50日。 / TASS /。 俄罗斯第五代战斗机T-2017 PAK FA(先进前线航空综合体)将于24年投入使用。 俄罗斯航空航天总司令维克多·邦达列夫上校在俄罗斯XNUMX电视频道上说了这一点。
    “我们是这架飞机 2017 他说,我们计划在今年内实现这一目标。最新技术的目标是“简化飞行员的工作,解决一次陆上和空中飞行中的若干问题。”




    这是同一个人吗?


    技术与媒体,24年2015月11日04:XNUMX
    T-50战斗机将于2016年按计划抵达空军
    阅读完整版
    第五代战斗机T-50(PAK FA)将在计划的日期抵达俄罗斯空军,即 2016 年,在与巴尔瑙尔高级军事航空学校的退伍军人的一次会议上得到证实。巴瑙尔高级军事航空学校于2006年解散,当时是俄罗斯空军总司令维克多·邦达列夫将军。








    他每年都这样说吗?
    1. +1
      29十一月2017 14:49
      Quote:市政厅
      邦达列夫:俄罗斯第五代战斗机T-50将进入俄罗斯航空航天部队 2017

      军队与国防工业27年2015月11日,28:XNUMX
      到2020年,军方必须拥有55架第五代战斗机。


      莫斯科,27月50日。 / TASS /。 俄罗斯第五代战斗机T-2017 PAK FA(先进前线航空综合体)将于24年投入使用。 俄罗斯航空航天总司令维克多·邦达列夫上校在俄罗斯XNUMX电视频道上说了这一点。
      “我们是这架飞机 2017 他说,我们计划在今年内实现这一目标。最新技术的目标是“简化飞行员的工作,解决一次陆上和空中飞行中的若干问题。”




      这是同一个人吗?


      技术与媒体,24年2015月11日04:XNUMX
      T-50战斗机将于2016年按计划抵达空军
      阅读完整版
      第五代战斗机T-50(PAK FA)将在计划的日期抵达俄罗斯空军,即 2016 年,在与巴尔瑙尔高级军事航空学校的退伍军人的一次会议上得到证实。巴瑙尔高级军事航空学校于2006年解散,当时是俄罗斯空军总司令维克多·邦达列夫将军。








      他每年都这样说吗?



      Viktor Bondarev:VKS RF将获得50中的前五个T-2017

      十月14 2016

      俄罗斯航空航天总司令维克多·邦达列夫上校宣布,首批新一代T-50战斗机(PAK FA)将于明年开始进入俄罗斯空军。 国际文传电讯社援引俄罗斯航天部队司令的声明:


      “ ..明年我们将完成其(第五代战斗机)测试。在此合同中,合同价格中包括前五架飞机。因此,明年我们将开始接收前五架飞机……”


      一言不发...
  11. +3
    29十一月2017 14:43

    哦,那个邦达列夫。
    1. +1
      29十一月2017 15:53
      但还是相信。 人们倾向于相信最好的。
      到目前为止,阶段1的引擎问题尚未解决。 直到该产品通过了成功的测试的整个周期,并且尚未量产,然后再聊也没什么。
      更不用说军备和雷达的问题了(他也是Achtung的角色)。
  12. +2
    29十一月2017 15:06
    邦达列夫(Gr.Bondarev)是许多精彩言论的作者,但在这里他超越了自己。
    如果预生产于2019年开始,那么T-50将在2018年采用吗?
    到目前为止,空军已经进行了一系列的测试(例如,Su-35仅在今年才采用),已经采用了已经批量生产的飞机。
    的确,从PR的角度来看,这个想法是表面的-您可以将某些东西投入使用,进行报告,然后再忽略它 微笑
  13. +2
    29十一月2017 15:47
    Bondarev:Su-57将在2018年度采用

    是吗
  14. +1
    29十一月2017 19:51
    有趣的是,当SU-57正式投入使用时,而不是作为广告的测试样品或稀有副本时,第六代已经开始在美国或中国本身进行测试了吗?
  15. +1
    30十一月2017 10:04
    在斯大林的统治下,邦达很久以前就去了锯木厂,苏霍伊设计局搬到了沙拉什卡。 说实话,明年的这些年度收养已经很累人了。
  16. 0
    30十一月2017 18:41
    无需聊聊缺钱的事 am
    我们为什么需要第57个? 如果我们使用任何超级武器,例如真力时(Zenith)竞技场,索契设施(同样,我们将向对手投掷勋章),土耳其核电站以及实际上我们为之免除债务的所有州,还有更多国家将为我们而战