乌克兰提出了一种新方法来阻止克里米亚桥的建设
乌克兰基础设施部长奥洛扬(Volodymyr Omelyan)呼吁对俄罗斯实施新的制裁,以停止克里米亚大桥的建设。 该官员在基辅的一次会议上说,这是该部新闻服务的报道。
他补充说,刻赤海峡的建筑结构直接影响乌克兰的运输基础设施和经济。 特别是,马里乌波尔(Mariupol)和别尔江斯克(Berdyansk)海港的船舶停靠数量和货物周转量正在减少,谷物码头的装载量正在减少。 根据Omelyan的说法,别尔江斯克港口正在失去448,7万吨的货运量,根据预测,到2017年底港口应收账款的缺口将为206万美元。 马里乌波尔港在2017年将损失705万吨货物运输,损失的港口会费额将达到130万美元。
5月10日,所谓的克里米亚自治共和国检察官办公室(位于乌克兰基辅的乌克兰总检察长办公室的一个部门)的代表贡杜兹·马玛多夫(Gunduz Mammadov)说,俄罗斯修建克里米亚大桥对乌克兰造成的损失达22亿格里夫纳(XNUMX亿卢布)。
横跨刻赤海峡的桥梁应连接克里米亚和克拉斯诺达尔地区。 它的总长度将是19公里,它将是俄罗斯最长的。 假设其上的汽车通行将于2018年开始,铁路-2019年将报告“ Lenta.ru”。
必须紧急停止桥梁的非法建设,这只有在乌克兰国际伙伴的压力下以及对俄罗斯作为一个国家,对参与非法建设的公司和个人的额外制裁下才有可能。
-奥梅利安说。他补充说,刻赤海峡的建筑结构直接影响乌克兰的运输基础设施和经济。 特别是,马里乌波尔(Mariupol)和别尔江斯克(Berdyansk)海港的船舶停靠数量和货物周转量正在减少,谷物码头的装载量正在减少。 根据Omelyan的说法,别尔江斯克港口正在失去448,7万吨的货运量,根据预测,到2017年底港口应收账款的缺口将为206万美元。 马里乌波尔港在2017年将损失705万吨货物运输,损失的港口会费额将达到130万美元。
5月10日,所谓的克里米亚自治共和国检察官办公室(位于乌克兰基辅的乌克兰总检察长办公室的一个部门)的代表贡杜兹·马玛多夫(Gunduz Mammadov)说,俄罗斯修建克里米亚大桥对乌克兰造成的损失达22亿格里夫纳(XNUMX亿卢布)。
横跨刻赤海峡的桥梁应连接克里米亚和克拉斯诺达尔地区。 它的总长度将是19公里,它将是俄罗斯最长的。 假设其上的汽车通行将于2018年开始,铁路-2019年将报告“ Lenta.ru”。
- yandex.ru/images
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