印度装甲部队
目前，印度军队有将近3500人 坦克 以及数千辆各种品牌的步兵战车。 该国的大多数装甲车都是在当地工厂生产的，这些工厂已经生产了几十年。 大部分坦克车队都属于苏联和俄罗斯制造的车辆。 只有Arjun Mk.I战车及其高级版本的Arjun Mk.II才能被认为是印度的全面发展。 印度的装甲部队由58个坦克团组成。
印度坦克大楼在1960开始时建立，当时印度政府与英国公司维克斯达成协议，在阿瓦迪市建立一个坦克工厂。 该工厂于1966年投入使用，并为印度军队提供坦克Vijayanta（Ind.Winner）的建造。 这辆坦克是印度版的英国坦克Vickers Mk 1。 最初，Avadi仅使用英国提供的零部件进行坦克装配，但后来，随着印度工程师获得必要的经验，坦克的生产在印度建立。 到1980-s结束时，印度工业生产了大约2200这样的机器。 这支坦克在印度军队服役直到2008年。
目前，该国坦克车队的基础包括苏联和俄罗斯的车辆。 大多数BMP也由苏联BMP-2机器及其局部修改代表。 印度的陆军装备有X-NUMX T-600坦克，X-NUMX T-55X1925和72 T-1C坦克。 此外，到目前为止，印度军队大约有640 Arjun Mk。我自己开发的军队应该得到90这样的坦克。 169坦克的另一个订单涉及购买Arjun Mk.II汽车的下一个改装。 完成后，印度陆军的Arjun坦克总数将为248单位。
在2001，印度和俄罗斯签订了在印度生产X-NUMX T-1000储罐的许可协议，但在Avadi工厂生产这些储罐只能在90生产。 通过2009，印度的地面部队应配备X-NUMX T-2020坦克。 此外，到目前为止，应该完全注销T-1657和T-90坦克以及用Arjun Mk.II和FMBT（未来主战坦克）车辆替换它们。 FMBT计划的工作印度储罐制造商计划在55年开始。 在72开始时，审计公司毕马威（KPMG）的专家和印度工业家联盟（Union of Industrialists of India）发布了一份报告，根据该报告，印度约有一半的军队已经过时。 同时2012％的坦克没有夜视装置。
Tank Vijayanta
第一辆坦克Vijayanta，其生产在印度建立，有一个经典的布局：前面 - 一个控制单元，在中心 - 战斗舱，在坦克的船尾 - 动力传输隔间（MTO）。 坦克的船体和炮塔是焊接的，由轧制均匀的铠装钢制成。 在船体前面是一个驾驶员座位，它从坦克的纵向轴线向右偏移（传统上对于左侧交通的国家）。 其余的船员都在坦克塔里：枪手和指挥官 - 在枪的右边，朝左边充电。
主要 武器 该坦克是一种英国105-mm线膛枪，L7A1，使用单一弹药，穿甲破坏和高爆炸碎片射弹。 穿甲弹的初始速度等于1470 m / s。 这种工具几乎用于所有类型的西方装甲车辆，直到120-mm线膛和光滑枪在德国和英国出现。 与枪一起配对7,62-mm机枪，并确定与目标使用的12,7-mm机枪安装在塔顶的距离。
在上个世纪的60中间，Vijayanta就像它的英国原型一样，是2飞机中为数不多的具有武器稳定性的坦克之一，它配备了电动稳定器。 在运行期间，坦克被反复升级。 特别是，在马德拉斯提供坦克电子设备的中心为他制作了一个新的MSA Mk 1A，它改进了瞄准器与枪的连接，最大限度地减小了瞄准镜与枪之间的反弹。 同样在新的火控系统中提供了枪的弯曲控制系统，其消除了孔和瞄准器的轴线的不对准，这可能是由枪的热变形引起的。 还创建了一个更先进的MSA Mk 1B，它有一个弹道计算机，增加了第一次射击和英国生产的激光瞄准测距仪击中目标的可能性。
同时，考虑了用于T-55，T-54，T-55车辆的南斯拉夫OMS SUV-T62A坦克的安装选项。 它的生产在印度建立。 此外，现代化还涉及到坦克安全性的提高，因此获得了专门为Arjun坦克创造的现代Kanchan组合装甲。 虽然Vijayanta是坦克维克斯Mk的许可副本。 1，其特点与原版略有不同。 坦克的弹药包括44射击，3000弹药用于7,62-mm机枪连枪，以及600弹药用于大口径机枪。
苏俄合作
大约在同一年，当印度坦克工业掌握了Vijayanta坦克的生产时，印度军队接收了苏联T-54和T-55坦克的服役，这在坦克在1971年的战斗中证明了自己很好。 为了确保这些油箱的长使用寿命，在Kirche市建造了一个特殊的油罐修理厂。 目前，T-55坦克仍在服役于印度军队。
与此同时，印度设计师开展了创建自己坦克的工作，但这个过程很慢，并非一切都可以立即实施。 为了保持其坦克车队的最新状态，印度政府决定在苏联购买一批T-72М1坦克。 最初它计划订购一小批坦克（约200单位），但等待印度工厂开始生产自己的坦克Arjun被推迟。 因此，由于缺乏可靠性，高成本和自身油罐的工作时间，因此决定开始在Avadi生产T-72M1油箱的许可副本。 安装批次的坦克已经在1987年度离开了工厂大门。
第一台175机器是从苏联获得的套件组装而成，为印度重工业的发展提供了大量帮助。 印度设计师的最终目标是让印度生产这种油箱，最大限度地利用自己的资源，将油箱中印度零部件的份额提高到97％。 目前，它是T-72М1坦克，称为“Ajeya”，构成了印度坦克公园的基础。
在1997开始时，俄罗斯提议在印度T-72М1坦克上安装Arena-E主动防御系统，这可能是对收购乌克兰制造的T-80UD坦克的回应。 T-80UD坦克在某些方面优于T-72，后者构成了印度装甲车的基础。 然而，在印度，决定在俄罗斯购买现代T-90С坦克，并在许可下进一步开发其生产。 如今，印度拥有世界上最大的T-90坦克车队，其数量领先于俄罗斯。 通过2020，与印度军队一起服役的T-90C坦克的数量将超过1600部队，这些部队将合并到21坦克团。
自己的开发 - 坦克Arjun Mk.I和Mk.II
在获得许可坦克生产经验后，印度工程师开始设计自己的坦克。 创造第一个完全印度阿尔琼坦克的史诗与俄罗斯史诗般的英雄伊利亚在火炉上的时间相当。 该坦克的开发始于印度1972年。 最初，它是为了取代军队中的Vijayanta坦克而创建的，但现在它将不得不改变T-72坦克。 印度吸引了着名的外国公司德国Krauss-Maffei，Renk和Diehl（MTU发动机，自动变速器和履带）以及荷兰Oldelft。
该机器的第一份副本已准备好迎接1984年，在项目实施的那个阶段，它的成本超过了6百万美元。 将来，所有90-s的微调机器及其测试的工作都取得了不同的成功。 在这种情况下，印度军队的坦克行动仅在2011年开始。 总防御订单用于购买Arjun Mk.I 248坦克。 向部队提供的第一批124坦克装备有一个2坦克团，在那里他们取代了苏联的T-55车辆。
印度坦克Arjun拥有经典的布局。 坦克驾驶员在前方和右方，坦克塔位于船体的中心。 炮手和机器指挥官位于枪右侧的炮塔中，装载机位于左侧。 在坦克安装发电厂的船尾。 最初，具有838 501 hp功率的德国MTU MB1 Ka-400柴油发动机安装在油箱上，与Renk自动变速箱配合使用。 该发动机允许59-ton汽车在高速公路上达到70 km / h的速度，在崎岖的地形上达到40 km / h的速度。
系列机器配备了新型印度制造的Kanchan组合装甲，由印度国防部冶金实验室创建。 此外，坦克还配备了大规模杀伤性武器保护系统和一个集成的自动灭火系统，该系统由用于火灾探测和灭火系统的红外探测器组成。 该系统在乘员舱的200毫秒内工作，并在坦克的发动机舱内工作15秒，从而提高其生存能力。
与许多外国同行不同，印度坦克装备的是120-mm膛线而不是光滑枪。 特别是对于这种枪，印度Pune市的印度爆炸物研究所用一个部分燃烧的弹壳，用穿甲式穿甲弹，塑料炸药，累积和烟雾弹射击，制造了整体射击。 该工具采用电渣重熔技术的特殊钢制成，并配有喷射器和隔热外壳。 与枪配合使用，7,62-mm机枪配对，12,7-mm防空机枪用于对抗低空飞行目标。
Arjun坦克控制系统包括一个弹道计算机，一个激光测距仪，一个热视仪，一个指挥官的稳定全景视野和一个额外的望远镜瞄准器。 根据3一代LMS的专家，以及双枪和电控瞄准器，该车辆的炮手可以从现场和移动中探测，识别，陪伴和摧毁目标。
新版的Arjun Mk.II坦克应该由印度军队在2014委托，主要重复Arjun Mk.I.主要区别在于车辆的大型本地化。 所以她应该得到印度生产的发动机和自动变速器，印度部件的总份额应该超过90％。 新版本的主要区别在于：能够通过坦克炮弹发射导弹反坦克导弹; 新的主动反应装甲; 新的指导和监视系统，以及热成像仪和通信系统。
使用的来源：
www.armor.kiev.ua/Tanks/Modern/India/india.php
www.army.lv/ru/t-90/726/3794
www.pro-tank.ru/brone-world/india
www.tank.itishistory.ru/2_tank_33.php
印度坦克大楼在1960开始时建立，当时印度政府与英国公司维克斯达成协议，在阿瓦迪市建立一个坦克工厂。 该工厂于1966年投入使用，并为印度军队提供坦克Vijayanta（Ind.Winner）的建造。 这辆坦克是印度版的英国坦克Vickers Mk 1。 最初，Avadi仅使用英国提供的零部件进行坦克装配，但后来，随着印度工程师获得必要的经验，坦克的生产在印度建立。 到1980-s结束时，印度工业生产了大约2200这样的机器。 这支坦克在印度军队服役直到2008年。
目前，该国坦克车队的基础包括苏联和俄罗斯的车辆。 大多数BMP也由苏联BMP-2机器及其局部修改代表。 印度的陆军装备有X-NUMX T-600坦克，X-NUMX T-55X1925和72 T-1C坦克。 此外，到目前为止，印度军队大约有640 Arjun Mk。我自己开发的军队应该得到90这样的坦克。 169坦克的另一个订单涉及购买Arjun Mk.II汽车的下一个改装。 完成后，印度陆军的Arjun坦克总数将为248单位。
T-90C印度陆军
在2001，印度和俄罗斯签订了在印度生产X-NUMX T-1000储罐的许可协议，但在Avadi工厂生产这些储罐只能在90生产。 通过2009，印度的地面部队应配备X-NUMX T-2020坦克。 此外，到目前为止，应该完全注销T-1657和T-90坦克以及用Arjun Mk.II和FMBT（未来主战坦克）车辆替换它们。 FMBT计划的工作印度储罐制造商计划在55年开始。 在72开始时，审计公司毕马威（KPMG）的专家和印度工业家联盟（Union of Industrialists of India）发布了一份报告，根据该报告，印度约有一半的军队已经过时。 同时2012％的坦克没有夜视装置。
Tank Vijayanta
第一辆坦克Vijayanta，其生产在印度建立，有一个经典的布局：前面 - 一个控制单元，在中心 - 战斗舱，在坦克的船尾 - 动力传输隔间（MTO）。 坦克的船体和炮塔是焊接的，由轧制均匀的铠装钢制成。 在船体前面是一个驾驶员座位，它从坦克的纵向轴线向右偏移（传统上对于左侧交通的国家）。 其余的船员都在坦克塔里：枪手和指挥官 - 在枪的右边，朝左边充电。
主要 武器 该坦克是一种英国105-mm线膛枪，L7A1，使用单一弹药，穿甲破坏和高爆炸碎片射弹。 穿甲弹的初始速度等于1470 m / s。 这种工具几乎用于所有类型的西方装甲车辆，直到120-mm线膛和光滑枪在德国和英国出现。 与枪一起配对7,62-mm机枪，并确定与目标使用的12,7-mm机枪安装在塔顶的距离。
在上个世纪的60中间，Vijayanta就像它的英国原型一样，是2飞机中为数不多的具有武器稳定性的坦克之一，它配备了电动稳定器。 在运行期间，坦克被反复升级。 特别是，在马德拉斯提供坦克电子设备的中心为他制作了一个新的MSA Mk 1A，它改进了瞄准器与枪的连接，最大限度地减小了瞄准镜与枪之间的反弹。 同样在新的火控系统中提供了枪的弯曲控制系统，其消除了孔和瞄准器的轴线的不对准，这可能是由枪的热变形引起的。 还创建了一个更先进的MSA Mk 1B，它有一个弹道计算机，增加了第一次射击和英国生产的激光瞄准测距仪击中目标的可能性。
第一个印度制造的坦克Vijayanta
同时，考虑了用于T-55，T-54，T-55车辆的南斯拉夫OMS SUV-T62A坦克的安装选项。 它的生产在印度建立。 此外，现代化还涉及到坦克安全性的提高，因此获得了专门为Arjun坦克创造的现代Kanchan组合装甲。 虽然Vijayanta是坦克维克斯Mk的许可副本。 1，其特点与原版略有不同。 坦克的弹药包括44射击，3000弹药用于7,62-mm机枪连枪，以及600弹药用于大口径机枪。
苏俄合作
大约在同一年，当印度坦克工业掌握了Vijayanta坦克的生产时，印度军队接收了苏联T-54和T-55坦克的服役，这在坦克在1971年的战斗中证明了自己很好。 为了确保这些油箱的长使用寿命，在Kirche市建造了一个特殊的油罐修理厂。 目前，T-55坦克仍在服役于印度军队。
与此同时，印度设计师开展了创建自己坦克的工作，但这个过程很慢，并非一切都可以立即实施。 为了保持其坦克车队的最新状态，印度政府决定在苏联购买一批T-72М1坦克。 最初它计划订购一小批坦克（约200单位），但等待印度工厂开始生产自己的坦克Arjun被推迟。 因此，由于缺乏可靠性，高成本和自身油罐的工作时间，因此决定开始在Avadi生产T-72M1油箱的许可副本。 安装批次的坦克已经在1987年度离开了工厂大门。
第一台175机器是从苏联获得的套件组装而成，为印度重工业的发展提供了大量帮助。 印度设计师的最终目标是让印度生产这种油箱，最大限度地利用自己的资源，将油箱中印度零部件的份额提高到97％。 目前，它是T-72М1坦克，称为“Ajeya”，构成了印度坦克公园的基础。
印度陆军T-72坦克
在1997开始时，俄罗斯提议在印度T-72М1坦克上安装Arena-E主动防御系统，这可能是对收购乌克兰制造的T-80UD坦克的回应。 T-80UD坦克在某些方面优于T-72，后者构成了印度装甲车的基础。 然而，在印度，决定在俄罗斯购买现代T-90С坦克，并在许可下进一步开发其生产。 如今，印度拥有世界上最大的T-90坦克车队，其数量领先于俄罗斯。 通过2020，与印度军队一起服役的T-90C坦克的数量将超过1600部队，这些部队将合并到21坦克团。
自己的开发 - 坦克Arjun Mk.I和Mk.II
在获得许可坦克生产经验后，印度工程师开始设计自己的坦克。 创造第一个完全印度阿尔琼坦克的史诗与俄罗斯史诗般的英雄伊利亚在火炉上的时间相当。 该坦克的开发始于印度1972年。 最初，它是为了取代军队中的Vijayanta坦克而创建的，但现在它将不得不改变T-72坦克。 印度吸引了着名的外国公司德国Krauss-Maffei，Renk和Diehl（MTU发动机，自动变速器和履带）以及荷兰Oldelft。
该机器的第一份副本已准备好迎接1984年，在项目实施的那个阶段，它的成本超过了6百万美元。 将来，所有90-s的微调机器及其测试的工作都取得了不同的成功。 在这种情况下，印度军队的坦克行动仅在2011年开始。 总防御订单用于购买Arjun Mk.I 248坦克。 向部队提供的第一批124坦克装备有一个2坦克团，在那里他们取代了苏联的T-55车辆。
印度坦克Arjun拥有经典的布局。 坦克驾驶员在前方和右方，坦克塔位于船体的中心。 炮手和机器指挥官位于枪右侧的炮塔中，装载机位于左侧。 在坦克安装发电厂的船尾。 最初，具有838 501 hp功率的德国MTU MB1 Ka-400柴油发动机安装在油箱上，与Renk自动变速箱配合使用。 该发动机允许59-ton汽车在高速公路上达到70 km / h的速度，在崎岖的地形上达到40 km / h的速度。
Tank Arjun Mk.I
系列机器配备了新型印度制造的Kanchan组合装甲，由印度国防部冶金实验室创建。 此外，坦克还配备了大规模杀伤性武器保护系统和一个集成的自动灭火系统，该系统由用于火灾探测和灭火系统的红外探测器组成。 该系统在乘员舱的200毫秒内工作，并在坦克的发动机舱内工作15秒，从而提高其生存能力。
与许多外国同行不同，印度坦克装备的是120-mm膛线而不是光滑枪。 特别是对于这种枪，印度Pune市的印度爆炸物研究所用一个部分燃烧的弹壳，用穿甲式穿甲弹，塑料炸药，累积和烟雾弹射击，制造了整体射击。 该工具采用电渣重熔技术的特殊钢制成，并配有喷射器和隔热外壳。 与枪配合使用，7,62-mm机枪配对，12,7-mm防空机枪用于对抗低空飞行目标。
Arjun坦克控制系统包括一个弹道计算机，一个激光测距仪，一个热视仪，一个指挥官的稳定全景视野和一个额外的望远镜瞄准器。 根据3一代LMS的专家，以及双枪和电控瞄准器，该车辆的炮手可以从现场和移动中探测，识别，陪伴和摧毁目标。
新版的Arjun Mk.II坦克应该由印度军队在2014委托，主要重复Arjun Mk.I.主要区别在于车辆的大型本地化。 所以她应该得到印度生产的发动机和自动变速器，印度部件的总份额应该超过90％。 新版本的主要区别在于：能够通过坦克炮弹发射导弹反坦克导弹; 新的主动反应装甲; 新的指导和监视系统，以及热成像仪和通信系统。
使用的来源：
www.armor.kiev.ua/Tanks/Modern/India/india.php
www.army.lv/ru/t-90/726/3794
www.pro-tank.ru/brone-world/india
www.tank.itishistory.ru/2_tank_33.php
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