新的“ KAMAZ 53501-342”进入ZVO

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西部军区(ZVO)物流部门收到16重型三轴KAMAZ 53501-342越野车单元,用于运输人员,货物,武器,弹药和特种设备,地区新闻服务报告

新的“ KAMAZ 53501-342”进入ZVO


该地区指出,最重要的KAMAZ-53501是一款配备轴距6х6的新底盘,配备了集成的车载信息和控制系统(BIUS),可调节发动机,制动器和手动变速箱的运行。

汽车的电子填充提供了所有过程的自动化,并且还执行一种黑盒子的功能,其存储和显示关于单元,电子系统和电线的故障的信息。

目前,超过50%的ZVO汽车设备的年龄不超过5年。 新闻服务补充说,一辆新车已经成功地在军队的演习和战斗准备检查中积极推荐自己
ZVO。
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13 评论
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  1. +1
    27十一月2017 11:53
    这是普通机箱! 然后将两轮SUV一次放到……两轴! 笑
    1. +5
      27十一月2017 12:02
      至于我,这个消息并不严重。 如果您写这样的新闻,您可以每天进行研磨。 我认为SCO上的Kamaz每年都会发布数千种平台

      好吧,当他们写台风的时候,但是这些都是消耗品
      1. +2
        27十一月2017 13:47
        我认为您错了....我个人很喜欢Ural-4320上繁重的硬件连接,尤其是使用低速MAZ引擎时-真是野兽!驱动器... e,第一个将它们拉出!
        1. +2
          27十一月2017 13:48
          我想知道与戴姆勒的合作在军用卡玛兹中是如何体现的,以及是否体现出来。 会读一篇文章

          关于MAZ,它也是无障碍的。 我认为他们一般不在军队中,也不应该参加。 使物流依赖于欧洲最后一个暴君的心情 wassat
        2. +2
          27十一月2017 14:40
          哪种MAZ引擎?)是YaMZ chtol吗?)
          MAZ发动机仅在19年才开始与中国一起制造,而YaMZ则是中国制造的。
  2. KEX
    +1
    27十一月2017 12:05
    提供有关飞机和直升机的更多消息.... :)
  3. +2
    27十一月2017 12:11
    配备了集成的车载信息管理系统(CIUS),用于调节发动机,制动器和机械变速箱的运行。
    我不了解的东西,可以在机械盒中进行哪些调整以及如何调整? 总的来说,我认为军车的电子杂散越少越好。 电池掉了,推动器启动了发电机,前灯上的一根导线是自励的,因为这种技术的主要运气是简单地驱动。
    1. +3
      27十一月2017 15:13
      好吧,你能说什么? 在我们城市,已经有几种带有CIUS的KAMAZ,其中一些在栅栏上,存在故障,没有专家可以理解该怎么做。 发生故障时,EBS系统会阻止机器运动,阻止变速箱的运行并限制发动机的运行。 这是为那些愿意捐钱进行维修却找不到任何人的平民而设计的。 我想知道军方会用这种车做什么? 但是,我是什么-汽车服务专家似乎没有在任何地方进行培训。
      1. 0
        27十一月2017 18:15
        越简单越好!
  4. 0
    27十一月2017 12:13
    我骑在这样的军队里,记帐器!
  5. +1
    27十一月2017 18:13
    只是不给应征者!
  6. 0
    28十一月2017 02:08
    Quote:Finches
    我认为您错了....我个人很喜欢Ural-4320上繁重的硬件连接,尤其是使用低速MAZ引擎时-真是野兽!驱动器... e,第一个将它们拉出!

    MAZ-白俄罗斯明斯克汽车厂与俄罗斯东正教俄罗斯军有什么关系??? 俄罗斯东正教俄罗斯首屈一指的军事技术,从零开始,不依赖任何人! 既不是别人的螺丝,也不是引擎!
  7. 0
    29十一月2017 13:41
    引用:白俄罗斯是俄罗斯
    Quote:Finches
    我认为您错了....我个人很喜欢Ural-4320上繁重的硬件连接,尤其是使用低速MAZ引擎时-真是野兽!驱动器... e,第一个将它们拉出!

    MAZ-白俄罗斯明斯克汽车厂与俄罗斯东正教俄罗斯军有什么关系??? 俄罗斯东正教俄罗斯首屈一指的军事技术,从零开始,不依赖任何人! 既不是别人的螺丝,也不是引擎!

    不是来自别人的思想和发展技术!

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