军事评论

俄罗斯海军将订购4改装救援船

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俄罗斯设计师将改进21300С船只并为每个船队建造一艘这样的船只, 新闻。 该舰队依靠该项目的4船,尽管它们总共需要6个单位。




据该报称,在提到俄罗斯海军总部时,“救援船的订单预计将被纳入2018-2027年的新州军备计划”。 计划在圣彼得堡的金钟造船厂建造船只,在2012年度,该系列的主导船Igor Belousov发射升空。

根据这些信息,海军已经就基本要求达成一致,现在圣彼得堡Almaz设计局正在完成改进救援船的草案。 它们将比“Igor Belousov”大:船体的长度将增加3,2 m - 到110 m,位移将增加150 - 200 t。

根据军事专家德米特里博尔滕科夫的说法,在库尔斯克去世后,国家特别关注海军救援服务的发展。

开发了救援船“Igor Belousov”的草案,能够使用其侧面的各种设备:救援车辆,无人居住的水下交通工具等。 这艘船载有一个深海潜水综合设施,可以在深达450米的地方工作。这样的GVK是单一而独特的,
博尔滕科夫说。

他指出,“在”Igor Belousov“运作两年后,水手们得出了一定的结论,如果对这一系列的新船进行改装以便更容易操作,这是绝对正常的。”
使用的照片:
TASS / Yuri Smithyuk
10 评论
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  1. Primoos
    Primoos 27十一月2017 11:54
    +2
    是的,在库尔斯克(Kursk)悲剧中感到完全无助的感觉是可怕的。 舰队中需要这种船。 这使水手们有机会得救。 这很棒。 但是,如果他们从没有派上用场,那就更好了。
    1. 去
      27十一月2017 12:26
      +11
      那时,一切都在我们这边,在军队和整个经济上。
      1. shans2
        shans2 27十一月2017 14:52
        +3
        韩国轮船Sevol的悲剧表明,即使富裕和先进的国家也很少有人可以反对这种悲剧。 也没有专门的法院,这是2014年...
        1. 去
          27十一月2017 15:02
          +7
          当然,根据其他人的经验会更好,而且成本太高。
  2. Stirborn
    Stirborn 27十一月2017 12:00
    +2
    好消息是,这样的大型项目需要分批启动。
  3. Sergey53
    Sergey53 27十一月2017 12:12
    +1
    他们应该在那里呆了很长时间,对于我们来说,这并不总是首屈一指的。
  4. oldzek
    oldzek 27十一月2017 19:00
    +1
    总的来说,一切都是真的,但我想喝酒,以便永远不要将其用于预定目的,而只是在恕我直言的情况下
  5. 水
    27十一月2017 21:30
    +5
    引言:“根据军事专家德米特里博尔滕科夫的说法,在库尔斯克去世后,国家特别关注海军救援服务的发展。” - 给我这些专家惊喜!? 那么,海军没有救援服务,甚至没有搜救服务。 有他们的影子,几乎是鬼 - 不是很有用,分散在舰队的搜救行动部门。
    在“库尔斯克”通过17年之后。 舰队获得了1(一)潜艇救援人员。 而且每个车队都需要2。 您需要一艘训练船,其中包括深海潜水复合体。 我们需要一个培训综合体来进行培训以保持资格。
    至于“I. Belousov”,让我们采用简单的情境建模,看看 - 他能做什么,怎么做? 让我们从小事做起 - 有必要举起从深度落入水中的MI-8直升机,假设是200米。 似乎一切都很简单:他们来到该地区,发现,降低......他们降低了什么? - “Panther +”,因此在没有特殊装置的情况下不会将螺钉导向转子。 而且我们没有特殊的设备 - 我们必须自己创造它们,但我们有点惭愧。 所以我们下潜潜水员。 潜水员启动电缆,固定它。 现在你需要加注。 什么? 起重机安装我们有10吨。 和直升机12的重量!? 事实证明,如果你没有破坏任何东西,你将不得不等待公里的船。
    那么,是否真的不可能安装一个而不是两个起重机装置,而是使用50吨! 毕竟,容器的稳定性允许它。
    让我们走得更远 - 假设636.1项目的潜艇由于火灾而断电并且在风和波浪的指令下漂浮在表面位置,没有自己的转弯。 她赶紧帮助“我是Belousov”。 所有必须提交,火熄灭,你需要引导船拖到基地。 怎么样? - 从货舱紧急牵引绳索拉出并在船上服务? 然后如何调整它? 然后我们将电源电缆撕到潜水艇上。 混乱odako! - 嗯,没有拖车绞车的救生员! 他应该和拖船一起去发生事故吗?
    嗯,这位救主的“Bester” - 这只不过是对项目的欣赏,导致功能质量下降。 这些出生的专家真的很难理解一件简单的事情:如果一艘船无法在一个物体上单独拥有一个“点”并需要额外搜索一个物体,则需要一个自行推进的深水车(MUH)。 如果船只在物体上保持“点” - 不需要额外搜索,则不需要MUH。 你需要一个救援铃(麦凯恩的钟)和一个无人居住的PA,或者一个潜水员来获得一根导线(如果它没有与ABS一起出来)。
    这个项目不需要dorobatyvat,并回收。 在它的形式,它肯定是有效的,但在某些情况下,它不如527项目(ESPR“EPRON”1959它建成的那一年)。 中国人已经在嘲笑我们,如果我们继续铆接这些东西,他们会嘲笑我们!
    1. 唐
      27十一月2017 22:29
      +2
      我完全同意你的看法。 我还写了很多关于拯救潜艇艇员的问题,但大多数爱国爱国者都坐在这个资源上。 以下是有关本期问题的有价值文章的链接http://flot.com/2017/%D0%92%D0%BC%D1%8426/
  6. 伯特
    伯特 28十一月2017 05:53
    0
    Quote:Donskoy
    毕竟,

    好吧,这里是真实的信息。 那里计划在2027年做的是面条。 不管是不是。 已经说了很多事情,但事情仍然存在。 不幸。 所有的故事。