乌克兰海军陆战队将收到一批修好的T-80
据报道,乌克兰海军的海上坦克船员将获得一整批修复的T-80 莫尔多维亚的使者.
根据该机构,我们正在谈论 战车 T-80BV,在列宁格勒和鄂木斯克生产。
“这些车辆从德国苏维埃部队撤出,位于哈尔科夫115工厂的领土内。 随着多巴斯的敌对行动的开始,他们决定修复并返回部队。 早些时候,这些“飞行坦克”已经进入了空降突击旅的服务范围,其中每个都成立了一个坦克公司,“作者Dmitry Lemeshko写道。
燃气涡轮发动机的坦克比在哈尔科夫制造的乌克兰柴油T-64更可靠。 机器更容易放入低温,消耗少量油。
“它们的废气毒性比T-64低,因此在色谱柱中跟随不会引起问题。 这位步兵躲在严厉的“八十几岁”后面,并不害怕中毒,“作者指出。
T-80在火控系统中优于APU可用的T-72AV和T-72B / B1坦克。 此外,“八打”的路线更平滑,因此在移动时更容易击中目标。
然而,没有人谈论大量涌入的T-80。 该出版物得出结论,在最好的情况下,大约有一百个“喷气式”坦克可以进入在Donbas进行惩罚性操作的部队。
根据该机构,我们正在谈论 战车 T-80BV,在列宁格勒和鄂木斯克生产。
“这些车辆从德国苏维埃部队撤出,位于哈尔科夫115工厂的领土内。 随着多巴斯的敌对行动的开始,他们决定修复并返回部队。 早些时候,这些“飞行坦克”已经进入了空降突击旅的服务范围,其中每个都成立了一个坦克公司,“作者Dmitry Lemeshko写道。
燃气涡轮发动机的坦克比在哈尔科夫制造的乌克兰柴油T-64更可靠。 机器更容易放入低温,消耗少量油。
“它们的废气毒性比T-64低,因此在色谱柱中跟随不会引起问题。 这位步兵躲在严厉的“八十几岁”后面,并不害怕中毒,“作者指出。
T-80在火控系统中优于APU可用的T-72AV和T-72B / B1坦克。 此外,“八打”的路线更平滑,因此在移动时更容易击中目标。
然而,没有人谈论大量涌入的T-80。 该出版物得出结论,在最好的情况下,大约有一百个“喷气式”坦克可以进入在Donbas进行惩罚性操作的部队。
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