军事评论

基于BMP-3的高移动雷达

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串口BMP-3底盘上的设备可以按压可靠,但同时过时的输送机MT-Lbu,写道 莫尔多维亚的使者 参考“Rossiyskaya Gazeta”。


基于BMP-3的高移动雷达


“哈尔科夫开发的轻型运输车是在半个世纪前使用40-50技术制造的。 因此,新技术存在一个尖锐的问题,直到军队中Kurganets-25平台的大规模出现才能取代过时的产品。 BMP-3的候选资格被认为是最佳的,“文章说。

在库尔干,在BMP-3的基础上,为军事防空部队建立了一个移动雷达站和一个MRU-B指挥所(侦察和控制模块)9C932-1。



据报道,MRU-B的范围达到500 km,并且设备的附加质量实际上没有改变装甲车辆的动态特性。 它仍然可以在高速公路上以70 km / h加速到10 km / h漂浮。

该出版物写道,该车辆的设备“能够同时实时追踪80空中物体,将其标记为目标并在防空系统中分配。”

MRU-B的部署时间小于7分钟。 自备发电机的设备运行时间可达3天。
使用的照片:
http://vestnik-rm.ru
14 评论
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  1. san4es
    san4es 23十一月2017 12:49
    +5
    MRU-B(智能和控制模块)9C932-1
    运营商场所 士兵

  2. Sergey53
    Sergey53 23十一月2017 12:50
    +2
    是的,这样的机器并不能在地面上工作。 用于情报和监视战场上的情况。
  3. 李大爷
    李大爷 23十一月2017 12:53
    +10
    酷,现代化的车站! 特别是在船尾触动日志! 但是,传统! 饮料
    1. 唐
      23十一月2017 12:57
      +3
      Quote:李叔叔
      酷,现代的车站!

      我的观点是,未来在于被动跟踪和引导站,如同 目前的非常容易受到反雷达导弹的攻击。
      1. 只是exp
        只是exp 23十一月2017 15:10
        0
        PI本身不容易受到导弹攻击吗?
        我记得电影中的主题“他们有ANTI-AON,我有ANTI-ANTI-AON”
        1. 唐
          23十一月2017 19:16
          0
          Quote:只是爆炸
          PI本身不容易受到导弹攻击吗?

          为了击落一个小型火箭,其中0,001原则上是真实的,但在实践中它是不可能的。
          1. 只是exp
            只是exp 24十一月2017 10:49
            0
            该死的,有时至少读到一些关于军事主题的东西,黄蜂的导弹被转换成训练目标,它们比护身符和sh弹枪小很多倍,而且您不会相信直接袭击同一枚Torah。
            所以不可能,你会在入口告诉祖母。
    2. d ^ Amir
      d ^ Amir 23十一月2017 13:30
      0
      美好的一天!!!! 特别令人感动的油耗是BMP-3 !!! 升/公里....我的看法将在轴距上重做.....
      1. PVOSV
        PVOSV 23十一月2017 15:37
        +1
        油耗不是军事装备的主要指标。
        据我了解,这台机器正在取代镇流器,该镇流器基于MTLBu,流量为1,3升/公里。
        不需要在军事防空系统中的轮式底盘上使用。
    3. 预言
      预言 23十一月2017 14:39
      +1
      您甚至不知道此日志的用途是什么? 如果将汽车向后推一点,任何柴油都可以启动。 我们经常有2C1战斗机在就位(训练)时放下电池,所以他们逃脱了-您会从后面开车,推开,瞧
      1. neri73-R
        neri73-R 23十一月2017 15:14
        +4
        当然,原木可用作阻尼器,但实际上是用于自挖掘。 hi
        1. Sergey53
          Sergey53 23十一月2017 21:08
          0
          自拉。 通常,整个毛毛虫都在进食,因此,它被认为是每小时工作量的公升消耗量。
          1. PVOSV
            PVOSV 24十一月2017 00:04
            -1
            现场工作一个小时和数公里可考虑消耗燃油,而在现场工作时,发动机驱动SEP发电机并消耗的燃料比在行驶中要多。 在运单中,费用是分开考虑的:每小时小时和公里数,加上车队行动津贴,恶劣的路况,冬季等等。

            因此,BMP的消耗量与MTLBu不会有很大的不同,因为军事方面的主要问题将是:可靠性和易用性。
      2. 李大爷
        李大爷 24十一月2017 01:18
        +5
        我在说什么 该方法已被证明,因此必不可少!